汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)基于汽車本身，運(yùn)用具備規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)性的技術(shù)，對汽車由表及里進(jìn)行全面、細(xì)致的保養(yǎng)、美容和翻新，使汽車外觀潔亮如新，汽車發(fā)動機(jī)及內(nèi)里，同時延長汽車壽命。受“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的影響，我國汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)必將朝著一個全新的方向發(fā)展，汽車后市場的從業(yè)者在關(guān)注汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)時，CIAAF鄭州展等汽車后市場行業(yè)交流平臺充分發(fā)揮中間媒介作用，進(jìn)一步加強(qiáng)線上平臺與線下服務(wù)之間的聯(lián)系，幫助汽車美容養(yǎng)護(hù)企業(yè)找準(zhǔn)發(fā)展方向，挖掘美容養(yǎng)護(hù)的利潤空間。

01 / 汽車養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀

我國美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)起步較晚，但是在短暫的二十余年中呈現(xiàn)出高速發(fā)展局面，一躍成為全球最大的汽車后市場之一。根據(jù)每個時期汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展情況，我們可將其分為四個發(fā)展階段，即“起步階段”、“發(fā)展階段”、“增長初期”、“增長后期”。

汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展歷程

其一，“起步階段”。該階段為汽車美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)在我國的萌芽期，是從90年代開始到2000年，主要為公務(wù)車提供維修和保養(yǎng)服務(wù)，也正是在這時候出現(xiàn)汽配廠、汽修廠。隨著社會的不斷發(fā)展，車輛的增加、車型的增多均推動汽配、汽修門店的發(fā)展，從起初的國營綜修廠逐步發(fā)展成為個體維修店，甚至是小型的維修連鎖門店。

其二，“發(fā)展階段”。該階段發(fā)生在21世紀(jì)初期（2000年-2009年）為汽車美容護(hù)理服務(wù)在我國的崛起期，主要表現(xiàn)為4S的高速發(fā)展和海外售后連鎖品牌的入駐。受我國在國際地位、國際影響力的影響，在21世紀(jì)初期4S店模式被引入我國汽車市場，并以最快的速度占據(jù)我國汽修市場和保養(yǎng)市場，汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出爆炸式增長，國際連鎖汽修企業(yè)入駐我國汽車后市場，國內(nèi)頗具技術(shù)實(shí)力、龐大客戶資源的大型維修廠快速轉(zhuǎn)型，運(yùn)用“連鎖經(jīng)營模式”開展一系列的經(jīng)營活動。

其三，“增長初期”。該階段是從2009年開始到2015年，私家車成為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍，受資本與新技術(shù)的共同作用，汽車后市場不斷出現(xiàn)新的商業(yè)模式，例如O2O、電商化、新零售等。

其四，“增長后期”。該階段是從2016年至今，呈現(xiàn)出線上線下深度融合局面，消費(fèi)者在消費(fèi)過程變的日益理性，新模式新方向逐漸清晰。

02 / 汽車養(yǎng)護(hù)市場格局

企業(yè)競爭格局

從整體視角來看，我國汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)呈現(xiàn)出“三足鼎立”的局面。

一是，國外汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè)，主要指在我國汽車養(yǎng)護(hù)市場成長初期搶占我國大部分汽車美容養(yǎng)護(hù)市場份額的國外汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè)，例如威力獅、3M、索納克斯等；

二是，企業(yè)養(yǎng)護(hù)品企業(yè)，主要是指在我國汽車養(yǎng)護(hù)市場具備較強(qiáng)競爭力、擁有一定市場地位大型企業(yè)成立的汽車養(yǎng)護(hù)品企業(yè)，例如中石化的長城潤滑油公司、中石油的昆侖潤滑油公司等；

三是，小型民營企業(yè)。

連鎖品牌打造新格局

上汽車享家、北汽、整車廠作為汽車后市場最具代表性的連鎖品牌，在我國汽車美容養(yǎng)護(hù)市場格局的發(fā)展與演變中發(fā)揮著重要的推動作用。在此，我們將以“上汽車享家”為例，對連鎖品牌打造汽車美容養(yǎng)護(hù)市場新格局的過程與方法做出詳細(xì)解讀。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下“全生命周期”連鎖實(shí)體服務(wù)品牌“車享家”，充分利用上汽的品牌資源，不僅擁有穩(wěn)定、可靠的零配件供應(yīng)鏈，還擁有規(guī)范、具體的管理體系，為客戶提供大品牌純正配件、配合上汽專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造最完美的流程體驗(yàn)，結(jié)合線上線下一體模式，開展多元化服務(wù)來滿足客戶的個性化需求，基于O2O定位實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，形成獨(dú)立售后市場新的核心競爭力。

現(xiàn)如今，車享家實(shí)現(xiàn)線上線下一體化融合，打造一站式服務(wù)載體，以汽車美容、保養(yǎng)、維修、貼膜、噴漆、鈑金等業(yè)務(wù)為核心，由車及人為客戶提供全生命周期的汽車生活服務(wù)保障。在廣東地區(qū)擁有四十余家門店、在廣州地區(qū)擁有十余家直營店，在維修保養(yǎng)需求量比較大的地方均有其直營店，同時搭建自己的APP平臺，為客戶提供向上預(yù)約服務(wù)。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)量，車享家利用大數(shù)據(jù)信息對客戶車輛情況進(jìn)行系統(tǒng)分析，根據(jù)車輛美護(hù)需求按時提醒客戶對愛車進(jìn)行保養(yǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局汽車美容養(yǎng)護(hù)板塊

互聯(lián)網(wǎng)巨頭對汽車后市場產(chǎn)業(yè)的覬望眾人皆知，套路各有不同，對汽車與出行領(lǐng)域的布局側(cè)重點(diǎn)有很大差別。目前，互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車后市場領(lǐng)域已展開了布局，朝著汽車后市場全面發(fā)力。

天貓汽車聯(lián)手金固股份旗下汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)軍平臺汽車超人、汽配供應(yīng)鏈龍頭服務(wù)商康眾汽配成立汽車后市場新公司，組建汽服新零售支撐體系。在業(yè)務(wù)模式方面，依托于天貓的平臺優(yōu)勢以及康眾汽配、汽車超人的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，新公司將為消費(fèi)者提供“正品供應(yīng)鏈+極速倉配能力+可視化服務(wù)“后市場服務(wù)，消費(fèi)者可以通過天貓APP在經(jīng)過認(rèn)證的“天貓車站”汽修門店中享受快速透明的維修保養(yǎng)服務(wù)，其中核心配件將配備條形碼，消費(fèi)者可以用淘寶、天貓App掃碼溯源，識別配件真假。

騰訊入局汽車后市場領(lǐng)域。騰訊聯(lián)合�？松�美孚及其經(jīng)銷商投資公司孚筱、汽車后市場電商平臺途虎共同組建了上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，打造數(shù)字化、一體化的專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)商，整合各方資源，樹立業(yè)界標(biāo)桿，促進(jìn)汽車后市場行業(yè)健康、快速發(fā)展。上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司將通過智能數(shù)字平臺為客戶提供整合供應(yīng)鏈，為傳統(tǒng)門店端賦能升級、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)，為終端消費(fèi)者提供便捷、高質(zhì)、可靠的全渠道汽車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)，以“S2B2C”模式打造全新的上下游一體化汽車養(yǎng)護(hù)生態(tài)。

京東專注養(yǎng)車，宣布在汽車用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上向上游拓展B2B市場，打造10萬+智慧修理廠。今年十月底在北京召開“養(yǎng)車新趨勢 產(chǎn)品再升級”發(fā)布會，升級京東養(yǎng)車平臺，開啟“線上消費(fèi)+線下服務(wù)”養(yǎng)車模式，充分利用線上運(yùn)營、線下門店、供應(yīng)鏈、新技術(shù)等優(yōu)勢資源，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動，對線上用戶和線下用戶進(jìn)行全面整合，憑借微信小程序、京東APP、云配平臺，多方位滿足客戶需求，讓客戶擁有更滿意、更安全、更低價的養(yǎng)車體驗(yàn)。

蘇寧則從銷售和汽車金融來進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)布局，聯(lián)手柚紫養(yǎng)車，合作開設(shè)線下汽車連鎖服務(wù)店。雙方將對接智慧零售門店管理系統(tǒng)，合作開設(shè)線下汽車連鎖服務(wù)店，蘇寧將在會員體系、供應(yīng)鏈共享、金融、支付、門店運(yùn)營、倉儲物流及線上流量等方面提供支撐，基于移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為汽車品類的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)閉環(huán)。

03 / 汽車美容養(yǎng)護(hù)的市場容量

途虎養(yǎng)車聯(lián)合通訊廣告在2019年發(fā)布關(guān)于我國汽車用戶線上養(yǎng)護(hù)的一份報告，該報告顯示：2018年汽車后市場養(yǎng)護(hù)行業(yè)在我國市場中所占據(jù)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到8130億元，平均一年上調(diào)十個百分點(diǎn)。通過對各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析能夠發(fā)展，線上車品、美容等多元化消費(fèi)類型增長量尤為突出。

2011-2019年汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場規(guī)模分析

單從汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)來看，小保養(yǎng)臺次在汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)中占比較高（62.9%），但是在汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)中所占據(jù)的產(chǎn)值偏低（41.4%），平均毛利率為45.1%。

04 / 汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的運(yùn)營模式

從我國汽車養(yǎng)護(hù)市場的運(yùn)營模式來看，主要由五種模式構(gòu)成，即“4S店經(jīng)營模式”、“連鎖經(jīng)營模式”、“O2O車輛養(yǎng)護(hù)模式”、“大型汽車修理廠”、“路邊店模式”。

其一，“4S店經(jīng)營模式”。整車品牌的4S店和綜合性的大中型維修企業(yè)在市場競爭中逐步認(rèn)識到自身所存在的不足之處，以及汽車養(yǎng)護(hù)活動所存在的利潤點(diǎn)，通過新增“快修”業(yè)務(wù)、“汽車養(yǎng)護(hù)”業(yè)務(wù)，滿足不同客戶群體的需求。

其二，“連鎖經(jīng)營模式”。汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)日趨成熟，汽車養(yǎng)護(hù)市場呈現(xiàn)出大型化、品牌化、系統(tǒng)化、連鎖化、專業(yè)化、集中化特點(diǎn)。不少汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè)為了降低多種成本，譬如采購成本、管理成本、銷售成本等，同時降低競爭風(fēng)險、提升品牌知名度和影響力、樹立良好的品牌形象，特選用“連鎖經(jīng)營模式”。

其三，“O2O車輛養(yǎng)護(hù)”�！癘2O車輛養(yǎng)護(hù)”模式在運(yùn)用過程需要搭建一個平臺，車輛養(yǎng)護(hù)技師憑借所搭建的平臺接單，為車輛提供上門養(yǎng)護(hù)服務(wù)，例如“途虎養(yǎng)車”、“車享家”、“樂車邦”、“車點(diǎn)點(diǎn)”等。

其四，“大型汽車修理廠”。大型汽車修理廠將汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)作為附加項(xiàng)，其服務(wù)方式、專業(yè)水平、技術(shù)能力等方面均無法迎合消費(fèi)者的實(shí)際需求。

其五，“路邊店”。路邊店經(jīng)營規(guī)模有限，在多個方面均受到限制。

我國汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)以“線下渠道”為主導(dǎo)，以“互聯(lián)網(wǎng)渠道”為輔助，且4S店體系在整個結(jié)構(gòu)中占據(jù)60%的市場份額。

05 / 汽車養(yǎng)護(hù)市場的融合發(fā)展

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年我國互聯(lián)網(wǎng)零售額占全球互聯(lián)網(wǎng)零售額的4成以上，其中兩成零售活動是憑借電子商務(wù)完成。隨著社會的不斷發(fā)展，O2O商業(yè)模式在我國市場逐步興起，汽車后市場維修保養(yǎng)將會超線上銷售快速滲透。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)必將朝著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車養(yǎng)護(hù)”方向發(fā)展，進(jìn)而形成一個全新的市場格局。具體表現(xiàn)在以下三個方面：

一是，上門維修保養(yǎng)平臺線下落地，線上線下加速融合；

二是，上門維修保養(yǎng)平臺加快與線下門店合作，實(shí)現(xiàn)上門服務(wù)等快速響應(yīng)；

三是，促進(jìn)服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)化，提高服務(wù)質(zhì)量與體驗(yàn)。

截止到2019年底，微信認(rèn)證洗車服務(wù)賬號超200家，App Store中心洗車服務(wù)App超100家，日訂單總量高達(dá)5萬單�！跋窜嘜2O模式”主要由兩種洗車形式組成，即“上門洗車”、“到店洗車”。

“上門洗車”是車主通過線上平臺完成洗車服務(wù)的預(yù)約工作，洗車平臺所招聘或者是收編的技師為車主提供上門洗車服務(wù)，這一洗車模式完全不需要車主到特定的洗車場地等候。服務(wù)即品牌，將洗車作為切入點(diǎn)為車主提供汽車后服務(wù)，部分有條件的團(tuán)隊(duì)增設(shè)“養(yǎng)護(hù)服務(wù)”項(xiàng)目，及“上門養(yǎng)護(hù)服務(wù)”。“上門洗車”模式在未來將會朝著“移動4S店”方向發(fā)展，服務(wù)質(zhì)量易標(biāo)準(zhǔn)化，平臺能夠獲取車況數(shù)據(jù)較為詳細(xì)的信息，節(jié)省場地租賃費(fèi)用，降低運(yùn)營成分。但是這一模式并不適用所有洗護(hù)項(xiàng)目，后期可提供的上門服務(wù)項(xiàng)目具有較大的限制。

 “到店洗車”是車主在線上平臺預(yù)約洗車服務(wù)，同時結(jié)算相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用，或者是購買虛擬會員卡，前往線下合作商家享受洗車服務(wù)。這種洗車模式與團(tuán)購相似，有效降低洗車店倒閉后車主所承受的風(fēng)險，但是這種服務(wù)無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，車況數(shù)據(jù)不易獲取，車主到店等待時間較長。

車主消費(fèi)理念的不斷成熟，“洗車O2O”的市場容量將會呈現(xiàn)出爆炸式增長趨勢，汽車O2O養(yǎng)護(hù)勢必朝著更高、更快、更強(qiáng)的方向發(fā)展。

05 / 汽車養(yǎng)護(hù)消費(fèi)者的消費(fèi)需求

消費(fèi)者是影響汽車美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與變革的核心驅(qū)動力之一。隨著我國社會的高速發(fā)展，我國消費(fèi)者在汽車美容養(yǎng)護(hù)方面的消費(fèi)需求與消費(fèi)行為不斷發(fā)生變化，進(jìn)而影響到汽車美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)的營銷模式、消費(fèi)形態(tài)以及消費(fèi)渠道組合。

當(dāng)前消費(fèi)者在汽車美容養(yǎng)護(hù)方面的消費(fèi)意向

有研究學(xué)者曾對車主在汽車美容護(hù)理方面的消費(fèi)意識進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：①僅有3%的車主不愿在汽車美容護(hù)理方面投資，絕大多數(shù)車主均有汽車美容護(hù)理意識；②車主在美護(hù)消費(fèi)過程在個性化方面需求較高，占總調(diào)查人數(shù)的36%；③在時尚化方面和新穎化方面所產(chǎn)生的需求位居次位；④國內(nèi)汽車美容項(xiàng)目呈現(xiàn)出高端化、多樣化發(fā)展趨勢。

現(xiàn)如今，車主的愛車意識與養(yǎng)車意識不斷增強(qiáng)，不再等車輛受損后才對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，而是定期對愛車進(jìn)行日常保養(yǎng)工作。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院曾調(diào)查2013-2018年我國汽車美容及養(yǎng)護(hù)市場的消費(fèi)支出情況，對我國汽車養(yǎng)護(hù)市場規(guī)模進(jìn)行預(yù)估。

消費(fèi)者對未來汽車美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的消費(fèi)傾向

研究學(xué)者德勤通過對近些年來消費(fèi)者在汽車美容養(yǎng)護(hù)方面的消費(fèi)情況進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)我國消費(fèi)者在汽車美容養(yǎng)護(hù)方面的消費(fèi)呈現(xiàn)出以下三大特征：

特征一：在線上消費(fèi)體驗(yàn)方面尤為熱衷

80后、90后作為當(dāng)代社會發(fā)展建設(shè)的主力軍，在消費(fèi)方面占據(jù)尤為重要的地位，這對汽車汽車后市場的影響直接表現(xiàn)為“線上消費(fèi)”、“個性消費(fèi)”。80后、90后這一年輕的消費(fèi)群體，他們在與各類品牌打交道時善于社交式互動。不少國外品牌就是利用年輕消費(fèi)群體的這一特點(diǎn)，利用移動端場景，在移動終端社交媒體、APP的作用下進(jìn)行溝通與交流，建立與消費(fèi)者之間的信任，提升消費(fèi)者粘性。

特征二：在效率與體驗(yàn)方面表現(xiàn)出極致的追求度

80后、90后這一年輕的消費(fèi)群體喜歡用手機(jī)代替逛街，省去傳統(tǒng)繁復(fù)的消費(fèi)過程，從中獲取顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，節(jié)約消費(fèi)時間，降低消費(fèi)成本。有數(shù)據(jù)顯示，近八成的消費(fèi)者在享受服務(wù)的過程對科技化產(chǎn)品產(chǎn)生濃重的興趣，憑借一站式簡化服務(wù)流程，獲取良好的服務(wù)體驗(yàn)。這一現(xiàn)象預(yù)示著，汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)必將朝著數(shù)字化的方向發(fā)展，汽車后市場的競爭將會日益激烈。

特征三：渠道選擇更感性，養(yǎng)車態(tài)度更理性

汽車后市場信息日漸透明，服務(wù)體系日益完善，可供消費(fèi)者選擇的交通工具呈現(xiàn)出多元化特征，汽車美容養(yǎng)護(hù)在汽車后市場中所占據(jù)的份額越來越高，消費(fèi)者的養(yǎng)車成本不斷降低，消費(fèi)者在汽車美容養(yǎng)護(hù)方面的態(tài)度越來越理性。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車美容養(yǎng)護(hù)”模式的日益深化，汽車美容養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)品牌配件制造商的產(chǎn)品經(jīng)銷渠道及規(guī)模必將出現(xiàn)變革，大型供應(yīng)鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰(zhàn)，品牌方需要不斷對客戶產(chǎn)生影響；配件供應(yīng)鏈提供商將從傳統(tǒng)供應(yīng)產(chǎn)品朝著全面綜合的賦能平臺發(fā)展，保養(yǎng)易損件提供鏈將會呈現(xiàn)出電商化特征，線下服務(wù)融合將是汽車美容行業(yè)門店發(fā)展的大趨勢，整車采購?fù)瑯映尸F(xiàn)出線上化趨勢；終端維保服務(wù)更加注重自身所具備的盈利能力及發(fā)展優(yōu)勢，賦予門店數(shù)字化特征，將供應(yīng)鏈作為競爭基礎(chǔ)，終端服務(wù)作為上層建筑。