報(bào)告簡(jiǎn)介
1、利好政策出臺(tái)推動(dòng)智能交通發(fā)展
交通是連接城市的重要紐帶，對(duì)生產(chǎn)要素的流動(dòng)、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。智能交通行業(yè)的主管部門(mén)對(duì)智能交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策和法規(guī);行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃;行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等作出指示。
《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》指出到2025年，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級(jí)邁出新步伐，交通運(yùn)輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，第五代移動(dòng)通信(5G)等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用。《推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要(2020—2025年)》指出到2025年，綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具等成規(guī)模、成體系的大數(shù)據(jù)基本建成。
2、中國(guó)智能交通投資推動(dòng)智能交通市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大
在國(guó)家政策的大力支持下，我國(guó)各省市紛紛投資智能交通市場(chǎng)。2020年3月，江蘇省以641.3萬(wàn)億元打造公安智能交通一期大數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)服務(wù)器硬件及軟件項(xiàng)目。2019年11月，煙臺(tái)市以272.78萬(wàn)元投資建設(shè) 煙臺(tái)市公安局交通警察支隊(duì)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目等。
在智能交通投資方面，根據(jù)智能交通網(wǎng)ITS114，2019年中國(guó)智能交通建設(shè)千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目TOP10的公司包括海信網(wǎng)絡(luò)科技、移動(dòng)系、聯(lián)通系等。其中海信網(wǎng)絡(luò)科技憑借在交通管控、智能運(yùn)輸板塊中均衡穩(wěn)定的表現(xiàn)，2019年位居我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)企業(yè)排行榜首位。
海信網(wǎng)絡(luò)推出的全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)“云腦”戰(zhàn)略，涵蓋城市云腦、交管云腦、交通云腦、公安云腦等四大子平臺(tái)，為智能交通、智能城市、公共安全等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升賦能，目前已在全國(guó)137座城市落地。
在智能交通行業(yè)兼并重組方面，行業(yè)的兼并重組初步進(jìn)行，市場(chǎng)集中度有望提升。隨著市場(chǎng)參與者的增加，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐步發(fā)生變化。
2018-2019年我國(guó)智能交通領(lǐng)域投資、收購(gòu)規(guī)模多上億元。其中2019年6月，阿里巴巴以35.95億人民幣收購(gòu)北京中智匯通信息科技有限公司、夏曙東、北京建信股權(quán)投資基金(有限合伙)持有的北京千方科技股份有限公司15%股權(quán)。
千方科技是一家智能交通數(shù)據(jù)服務(wù)商，專(zhuān)注于研發(fā)和提供行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品，業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域，致力于形成從產(chǎn)品到解決方案、從云端數(shù)據(jù)到出行者、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智能中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
通過(guò)此次合作，千方科技將獲得阿里云在技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)上的支持，推動(dòng)公司人工智能等核心技術(shù)能力升級(jí)，幫助公司提升在市場(chǎng)開(kāi)拓等多方面的競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固其在智能交通等領(lǐng)域的地位。而阿里巴巴也由此布局智能交通與安防領(lǐng)域。
根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模僅為109.2億元，到了2017年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模上升至515.9億元，2010-2017年年復(fù)合增長(zhǎng)率為29.5%，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億元的水平。
2010-2020年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智能交通行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了智能交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)智能交通行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)智能交通行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等智能交通。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)智能交通及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)智能交通。
報(bào)告目錄
2021-2025年中國(guó)智能交通行業(yè)分析與“十四五”發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 專(zhuān)家觀點(diǎn)
第二章 智能交通行業(yè)概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 智能交通行業(yè)定義及分類(lèi)
2.1.1 智能交通行業(yè)定義
2.1.2 智能交通行業(yè)分類(lèi)
2.2 智能交通行業(yè)特點(diǎn)及模式
2.2.1 智能交通行業(yè)地位及影響
2.2.2 智能交通行業(yè)發(fā)展特征
2.2.3 智能交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2.3.2 上下游行業(yè)影響
第三章 智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)外智能交通行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球市場(chǎng)格局
3.1.2 國(guó)外技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.1.3 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1.4 中外發(fā)展差異
3.2 中國(guó)智能交通行業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
3.2.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 區(qū)域布局狀況
3.3 中國(guó)智能交通行業(yè)供需狀況
3.3.1 行業(yè)供給狀況
3.3.2 行業(yè)需求狀況
3.3.3 供需平衡分析
3.4 中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
3.4.1 新進(jìn)入者威脅
3.4.2 替代品威脅
3.4.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
3.4.4 下游用戶(hù)議價(jià)能力
3.4.5 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
3.5 中國(guó)智能交通行業(yè)區(qū)域格局
3.5.1 華北地區(qū)
3.5.2 華東地區(qū)
3.5.3 華中地區(qū)
3.5.4 華南地區(qū)
3.5.5 西南地區(qū)
3.5.6 西北地區(qū)
第四章 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.2 行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
4.2.1 應(yīng)用領(lǐng)域展望
4.2.2 未來(lái)需求態(tài)勢(shì)
4.2.3 未來(lái)需求預(yù)測(cè)
4.3 “十四五”智能交通行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
4.3.1 行業(yè)影響因素
4.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五章 智能交通行業(yè)確定型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 車(chē)載導(dǎo)航
5.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1.3 龍頭企業(yè)分析
5.1.4 行業(yè)盈利性分析
5.1.5 市場(chǎng)空間分析
5.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.7 投資策略建議
5.2 電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
5.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.3 龍頭企業(yè)分析
5.2.4 行業(yè)盈利性分析
5.2.5 市場(chǎng)空間分析
5.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.7 投資策略建議
5.3 公交IC卡系統(tǒng)
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.3 龍頭企業(yè)分析
5.3.4 行業(yè)盈利性分析
5.3.5 市場(chǎng)空間分析
5.3.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.3.7 投資策略建議
第六章 中國(guó)智能交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 車(chē)載WIfi
6.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.3 龍頭企業(yè)分析
6.1.4 行業(yè)盈利性分析
6.1.5 市場(chǎng)空間分析
6.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1.7 投資策略建議
6.2 停車(chē)數(shù)據(jù)整合
6.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.3 龍頭企業(yè)分析
6.2.4 行業(yè)盈利性分析
6.2.5 市場(chǎng)空間分析
6.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.2.7 投資策略建議
第七章 中國(guó)智能交通行業(yè)未來(lái)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
7.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)
7.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.1.3 龍頭企業(yè)分析
7.1.4 行業(yè)盈利性分析
7.1.5 市場(chǎng)空間分析
7.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.7 投資策略建議
7.2 交通大數(shù)據(jù)
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.2.3 龍頭企業(yè)分析
7.2.4 行業(yè)盈利性分析
7.2.5 市場(chǎng)空間分析
7.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2.7 投資策略建議
第八章 中國(guó)智能交通行業(yè)投資壁壘及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1 智能交通行業(yè)投資壁壘
8.1.1 政策壁壘
8.1.2 資金壁壘
8.1.3 技術(shù)壁壘
8.1.4 貿(mào)易壁壘
8.1.5 地域壁壘
8.2 智能交通行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 資源風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
8.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
8.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 智能交通行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
8.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 智能交通行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 管控風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)
