近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，全社會運輸需求增加，航空運輸作為現(xiàn)代交通體系中較為快捷的運輸方式，受到了廣泛歡迎，機(jī)場作為航空運輸?shù)幕�礎(chǔ)，具有壟斷性、稀缺性的特點，在我國得到了極大發(fā)展。目前我國民用航空機(jī)場數(shù)量不斷增長，非航空收入占比有所提升，在機(jī)場零售和免稅業(yè)務(wù)下，我國機(jī)場將在零售消費中打開新天地。

我國發(fā)展面臨多年少有的國內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力，民航業(yè)緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸，加快機(jī)場建設(shè)，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢，機(jī)場規(guī)模實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。

從機(jī)場業(yè)務(wù)來看，隨著我國機(jī)場數(shù)量的增多和航空運輸需求的擴(kuò)大，我國機(jī)場業(yè)務(wù)量保持著快速穩(wěn)步增長態(tài)勢，旅客吞吐量增速超過10%，貨郵吞吐量保持穩(wěn)步提高。

從機(jī)場的分布區(qū)域來看，雖然我國東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對航空運輸?shù)男枨罅枯^大，但是西部地區(qū)城市眾多，且部分地區(qū)受地形地貌影響，陸地運輸、水路運輸不便，機(jī)場建設(shè)數(shù)量規(guī)模龐大，在全國機(jī)場數(shù)量占比較高。

機(jī)場行業(yè)存在明顯的產(chǎn)能周期，每個產(chǎn)能周期可分為三個階段——產(chǎn)能突破期、產(chǎn)能爬坡期、產(chǎn)能瓶頸期。產(chǎn)能突破期（釋放期），即新建跑道或航站樓投入使用，航空器起降架次及旅客吞吐量瓶頸得以突破，產(chǎn)能逐步釋放，收入開始提高，但由于大額在建工程轉(zhuǎn)固帶來折舊成本一次性大幅躍升以及經(jīng)營資產(chǎn)體量擴(kuò)張帶來人工費用等成本的提升，業(yè)績或一次性下降；產(chǎn)能爬坡期，新增產(chǎn)能被逐步利用，業(yè)務(wù)體量持續(xù)增長，同時折舊等成本基本固定，收入增速大于成本增速，業(yè)績逐步上行；產(chǎn)能瓶頸期，隨著前期新增產(chǎn)能的不斷消耗，機(jī)場高峰時刻起降架次及航站樓旅客吞吐量接近或達(dá)到上限，航站樓日趨擁擠，對航空公司及旅客的吸引力逐步下降，業(yè)務(wù)量增速下行，產(chǎn)能擴(kuò)張計劃提上日程，資本支出增加，為進(jìn)入下一個產(chǎn)能周期做準(zhǔn)備。

目前我國建設(shè)項目較多，年通航機(jī)場數(shù)量增長保持穩(wěn)定，整體處于產(chǎn)能擴(kuò)張釋放期，隨著新機(jī)場的投入使用，機(jī)場運營方必須盡快提高產(chǎn)能利用率，提高機(jī)場運營毛利，以抵消巨大的折舊成本。

機(jī)場主營業(yè)務(wù)主要分為兩類，一是航空性業(yè)務(wù)，二是非航空性業(yè)務(wù)。機(jī)場的航空性業(yè)務(wù)與機(jī)場的運營緊密相關(guān)，是機(jī)場的基本業(yè)務(wù)。機(jī)場的本質(zhì)是基礎(chǔ)設(shè)施，其基本的功能是提供航空運輸服務(wù)，屬于類公益的公共運輸性質(zhì)。非航空性業(yè)務(wù)通過提供高毛利的免稅商品、餐飲等促進(jìn)旅客消費從而彌補(bǔ)投資和運營成本，具有一定的消費性。

非航空性業(yè)務(wù)是基于機(jī)場本身資源和客流量資源從而衍生出的其他收入，主要包括免稅商業(yè)、含稅商業(yè)、廣告、柜臺等租金收入。

目前我國機(jī)場規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)場產(chǎn)能增長較快，隨著機(jī)場的大規(guī)模建設(shè)和投入使用，帶來了巨大的折舊成本，機(jī)場運營方必須提高機(jī)場收益來彌補(bǔ)折舊產(chǎn)生的損失。航空收益受到機(jī)場流量的影響和政府的管制，而非航空收益則由運營方的運行策略主導(dǎo)。機(jī)場開展免稅店、餐飲與廣告投放業(yè)務(wù)，能夠極大的拉動機(jī)場收入，提高機(jī)場運營毛利率，對于我國機(jī)場行業(yè)的良好運行有著重要作用，目前機(jī)場運行領(lǐng)先企業(yè)上海機(jī)場（600009）的非航空性收入已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，我國大量中西部機(jī)場可以借鑒其發(fā)展經(jīng)驗，通過發(fā)展零售消費業(yè)務(wù)來提高收益，彌補(bǔ)機(jī)場流量不足帶來的損失，這或?qū)⒊蔀槲覈鴻C(jī)場行業(yè)發(fā)展的重要突破口。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國機(jī)場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、機(jī)場行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國機(jī)場行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了機(jī)場行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對機(jī)場行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國機(jī)場行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對機(jī)場行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國機(jī)場行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等機(jī)場。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計機(jī)場及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測機(jī)場。