鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。2020年8月12日國鐵集團(tuán)出臺《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》指出，到2035年，全國鐵路網(wǎng)將達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵將達(dá)到7萬公里左右。鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，鐵路科技創(chuàng)新體系健全完善，關(guān)鍵核心技術(shù)裝備自主可控、先進(jìn)適用、安全高效，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，在智能化方面，智能一詞在《綱要》中共出現(xiàn)25次，具體裝備技術(shù)、新型載具、鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施、客貨運服務(wù)體系、經(jīng)營管理等五大領(lǐng)域。

2019年全國鐵路旅客發(fā)送量完成36.60億人，比上年增加2.85億人，增長8.4%。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司透露，2020年上半年，全國鐵路發(fā)送旅客8.18億人次，受疫情影響，同比下降53.9%。3月份以來，鐵路客流逐步回升，6月份全國鐵路發(fā)送旅客1.66億人次，日均發(fā)送旅客553萬人次，環(huán)比增加47萬人次，增長9.4%。

2015-2020年全國鐵路旅客發(fā)送量

自2008年8月1日中國第一條350公里/小時的高速鐵路——京津城際鐵路開通運營以來，高速鐵路在中國大陸迅猛發(fā)展。截止目前，我國動車組保有量已達(dá)3600多組，其中復(fù)興號動車組約690組，占世界高速列車總保有量的一半以上。先后建成了700多座高鐵客站、126個一、二級鐵路物流基地，形成了以鐵路客站為中心的綜合客運樞紐和以鐵路物流基地為中心的綜合貨運樞紐。

高鐵日均發(fā)送旅客由2012年的106.8萬人次增加至2019年的638.3萬人次，年均增長29.1%，高鐵運量占鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)4年超過50%。

自疫情暴發(fā)以來，針對全國鐵路客、貨運大幅下降的不利局面，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司審時度勢，提出了“以貨補客”政策，大力配合國家推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”和建設(shè)鐵路專用線，加大貨運營銷力度，目前來看，政策都落到了實處，取得了實效，鐵路貨運業(yè)務(wù)持續(xù)增長勢頭已經(jīng)走上正軌。數(shù)據(jù)顯示，2020上半年，中國國家鐵路集團(tuán)完成貨運總量為16.94億噸，同比增長3.6%。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國鐵路行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國鐵路行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了鐵路行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對鐵路行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國鐵路行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等鐵路。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計鐵路及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測鐵路。