2020年，受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國際貿(mào)易投資萎縮，大宗商品市場動蕩，國內(nèi)消費、投資、出口下滑。2月疫情最嚴(yán)重時期，我國摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量同比下滑70%以上，半數(shù)以上企業(yè)停工停產(chǎn)。

在國家政策的大力支持和統(tǒng)一部署下，全行業(yè)上下游企業(yè)共同努力，內(nèi)外需協(xié)調(diào)拉動，摩托車行業(yè)率先從疫情影響中恢復(fù)過來。2020年，我國摩托車產(chǎn)銷量超過1700萬輛，同比下降1%左右，內(nèi)銷約1000萬輛，與去年相比僅下降0.32%；基本達(dá)到去年同期水平。

一、產(chǎn)銷情況

由于國家疫情防控的精準(zhǔn)有效，中央和地方出臺一系列助企紓困政策，推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，自3月起我國摩托車行業(yè)國內(nèi)市場開始加速恢復(fù)，1-4月內(nèi)銷量已與去年同期基本持平，基本彌補了疫情對國內(nèi)市場所造成的影響。但同期由于海外疫情爆發(fā)，出口大幅下滑，拖累了行業(yè)的整體復(fù)蘇進(jìn)度。下半年起，隨著海外市場好轉(zhuǎn)，行業(yè)開始全面復(fù)蘇�！敖鹁陪y十”銷售旺季，行業(yè)共銷售了摩托車約340萬輛，同比增長了10.29%，更是加速了行業(yè)復(fù)蘇的進(jìn)度。

2020年，據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計93家行業(yè)骨干企業(yè)，共產(chǎn)銷摩托車1702.35萬輛和1706.67萬輛，同比下降1.98%和0.38%。

大排量休閑娛樂摩托車市場，自2013年起進(jìn)入快速發(fā)展階段，經(jīng)過8年的發(fā)展，消費群體逐漸成規(guī)模，同時帶動了摩旅、服配、改裝等摩托車周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

今年2020年，排量250ml以上摩托車（不含250ml）產(chǎn)銷量約為20.08萬輛，同比增長13.32%，與2013年（1.3萬輛）相比增長了14倍。

從我國摩托車市場總量來看，大排量摩托車僅占3%左右，仍有巨大的發(fā)展?jié)摿�。隨著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴大，預(yù)計未來大排量摩托車占國內(nèi)摩托車市場總量將達(dá)到10%。

2020年，我國中小排量兩輪摩托車（排量在250ml以下，含250ml摩托車）產(chǎn)銷量約為1234.74萬輛，同比下降5.87%；內(nèi)銷575.42萬輛，同比下降10.51%。

電動摩托車基本以內(nèi)銷為主，少量出口，主要用于出行代步，對中小排量摩托車產(chǎn)生了一定替代的作用，2020年，銷量為229.54萬輛，同比增長20.91%。

三輪摩托車雖然面臨著環(huán)保達(dá)標(biāo)的壓力，但在農(nóng)村有著很好的消費基礎(chǔ)，符合農(nóng)村老百姓的需求。經(jīng)過了幾年的調(diào)整，去年開始有所恢復(fù)。2020年，產(chǎn)銷量約為222.3萬輛，同比增長14.66%。其中，電動三輪摩托車銷量為65.38萬輛，同比增長62.05%；燃油三輪摩托車銷量為156.63輛，同比增長2.15%。2020年，中小排量摩托車、電動摩托車、三輪摩托車共銷售約1686.59萬輛，占摩托車總產(chǎn)銷量的98.8%。

2020年，行業(yè)產(chǎn)銷量前10家企業(yè)中，2家增長，8家下滑；前20家企業(yè)8家同比增長，12家下滑。下滑主要原因一是由于疫情影響；二是中小排量摩托車國內(nèi)外市場競爭更加激烈。從增長企業(yè)情況來看，

2020年銷量前10名企業(yè)分別是大長江、宗申、隆鑫、力帆、銀翔、五羊-本田、洛陽北方、新大洲本田、綠源、新日，分別銷售188.73萬輛、114.26萬輛、107.42萬輛、88.22萬輛、86.16萬輛、81.08萬輛、72.73萬輛、70.68萬輛、63.76萬輛、52.95萬輛。

二、出口情況

2020年受疫情影響，我國摩托車出口上半年下滑，下半年持續(xù)復(fù)蘇，全年出口量基本與去年持平，出口總額實現(xiàn)增長。

12月，摩托車整車出口量80.87萬輛，環(huán)比增長6.85%，同比增長20.5%；出口金額4.8億美元，環(huán)比增長6.16%，同比增長23.26%。其中，二輪摩托車出口75.9萬輛，環(huán)比增長6.89%，同比增長20.52%；三輪摩托車出口4.98萬輛，環(huán)比增長6.29%，同比增長20.17%。

1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額49.53億美元，同比增長2.59%。整車出口量709.06萬輛，同比下降0.48%；出口金額40.74億美元，同比增長0.26%。摩托車發(fā)動機出口137.52萬臺，同比下降1.5%；出口金額2.12億美元，同比增長7.25%。沙灘車出口26.99萬輛，同比增長54.13%，出口金額4.57億美元，同比增長46.33%。摩托車零部件出口金額2.09億美元，同比下降17.43%。

1-12月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、銀翔、宗申、大冶、力帆、廣州豪進(jìn)、大運、新大洲本田、洛陽北方，上述十家企業(yè)共出口429.4萬輛，占摩托車出口總量的60.56%。

三、經(jīng)濟效益

1-11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值911.78億元，同比上升4.40%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值904.23億元，同比上升4.05%；完成工業(yè)增加值178.75億元，同比上升13.47%。

1-11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷率為99.17%，比上年同期降低0.33個百分點，比1-10月降低0.26個百分點。

1-11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入976.53億元，同比增長2.30%；實現(xiàn)利潤總額14.21億元，同比下降52.43%；實現(xiàn)利稅總額34.61億元，同比下降31.24%。

1-11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本828.81億元，同比增長1.91%；稅金及附加7.77億元，同比下降3.56%。銷售費用34.65億元，同比增長0.79%；管理費用43.96元，同比下降3.66%，研發(fā)費用25.56億元，同比增長4.50%；財務(wù)費用26.46億元，同比增長215.88%。四項費用合計130.64億元，同比增長15.76%

本公司出品的研究報告首先介紹了中國摩托車整車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、摩托車整車行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國摩托車整車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了摩托車整車行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對摩托車整車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國摩托車整車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對摩托車整車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國摩托車整車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等摩托車整車。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計摩托車整車及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測摩托車整車。