報(bào)告簡(jiǎn)介
中國(guó)現(xiàn)在的汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、報(bào)廢汽車等幾類。在服務(wù)內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在著交叉，沒(méi)有嚴(yán)格的劃分界限。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍也有向汽車養(yǎng)護(hù)拓展的趨勢(shì)。
汽車后市場(chǎng)隨著汽車保有量上漲穩(wěn)健擴(kuò)張
汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在中國(guó)興起于20世紀(jì)90年代。隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加，汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)開(kāi)始被有車族所熟知，“七分養(yǎng)，三分修”，以養(yǎng)代修的愛(ài)車新理念逐步被廣大有車族所接受。
2020年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。公報(bào)顯示年末全國(guó)民用汽車保有量26150萬(wàn)輛，比上年末增加2122萬(wàn)輛。其中，私人汽車保有量22635萬(wàn)輛，增加1905萬(wàn)輛。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2020年第三季度，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車2.75億輛
目前中國(guó)汽車行業(yè)的銷售已經(jīng)出現(xiàn)放緩的趨勢(shì)，未來(lái)中國(guó)將成為存量汽車的最大市場(chǎng)。在冗長(zhǎng)的汽車后市場(chǎng)細(xì)分中，從狹義的角度來(lái)看，汽車后市場(chǎng)的維保業(yè)務(wù)是消費(fèi)者用車生命周期中“需求最剛性”、“消費(fèi)頻次相對(duì)較高”的細(xì)分產(chǎn)業(yè)之一。故而汽車汽車維保行業(yè)將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為后市場(chǎng)的明星賽道，持續(xù)吸引行業(yè)目光與資本的關(guān)注，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/P>
2014-2025年汽車后市場(chǎng)維修市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)
中國(guó)的汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
過(guò)低的行業(yè)準(zhǔn)入門檻導(dǎo)致中國(guó)后市場(chǎng)從2015年前后就開(kāi)始進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化供求倒掛狀態(tài)。橫向來(lái)看，我國(guó)維保市場(chǎng)單店服務(wù)汽車數(shù)量的平均水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)。單店平均保有客戶規(guī)模過(guò)低，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，資產(chǎn)效率難以提升，決定了行業(yè)整體利潤(rùn)率微薄。
中國(guó)的汽車后市場(chǎng)和其他國(guó)家對(duì)比存在較大的發(fā)展空間
從新車需求長(zhǎng)期潛力看，中國(guó)的千人汽車保有量無(wú)論是對(duì)比歐美日韓等成熟市場(chǎng)，還是同馬來(lái)西亞、俄羅斯、巴西等與中國(guó)人均GDP相近的新興市場(chǎng)比較，都存在一定的差距，這也意味著中國(guó)汽車保有量從中長(zhǎng)期看仍有很大增長(zhǎng)空間。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)汽車后行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車后行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車后行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車后行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車后行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車后行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車后行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)汽車后行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等汽車后。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)汽車后及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)汽車后。
報(bào)告目錄
2021-2025年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)“十四五”發(fā)展趨勢(shì)與供需格局研究報(bào)告
第一章 專家視點(diǎn)
第二章 汽車后市場(chǎng)概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 汽車后市場(chǎng)定義及分類
2.1.1 汽車后市場(chǎng)定義
2.1.2 汽車后市場(chǎng)分類
2.2 汽車后市場(chǎng)特點(diǎn)及模式
2.2.1 汽車后市場(chǎng)發(fā)展階段
2.2.2 汽車后市場(chǎng)發(fā)展地位
2.2.3 汽車后市場(chǎng)發(fā)展特征
2.2.4 汽車后市場(chǎng)渠道模式
2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈地位
2.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布
第三章 汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)外汽車后市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 各國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.1.2 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.3 市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.2 中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.2.1 市場(chǎng)發(fā)展變革
3.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.3 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
3.3 中國(guó)汽車后市場(chǎng)平臺(tái)模式
3.3.1 垂直媒體
3.3.2 電商平臺(tái)
3.3.3 團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站
3.3.4 4S店
3.3.5 快修連鎖
3.3.6 養(yǎng)護(hù)O2O平臺(tái)
3.4 中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資分析
3.4.1 投資機(jī)遇分析
3.4.2 投資機(jī)會(huì)分析
3.4.3 投資狀況分析
3.4.4 企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
3.5 中國(guó)汽車后市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.5.1 華北地區(qū)
3.5.2 華東地區(qū)
3.5.3 華中地區(qū)
3.5.4 華南地區(qū)
3.5.5 西南地區(qū)
第四章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 市場(chǎng)整體趨勢(shì)
4.1.2 市場(chǎng)集中趨勢(shì)
4.1.3 連鎖經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)
4.1.4 線上布局趨勢(shì)
4.2 行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
4.2.1 需求影響因素
4.2.2 服務(wù)需求旺盛
4.3 “十四五”汽車后市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
4.3.1 政策機(jī)遇分析
4.3.2 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.3.3 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
第五章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)確定型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 汽車維修市場(chǎng)
5.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 重點(diǎn)品牌分析
5.1.3 技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)
5.1.4 行業(yè)管理文件
5.1.5 行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
5.1.6 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
5.1.7 市場(chǎng)空間分析
5.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 汽車配件市場(chǎng)
5.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.3 重點(diǎn)品牌分析
5.2.4 市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
5.2.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸
5.2.6 利潤(rùn)變動(dòng)趨勢(shì)
5.2.7 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.8 投資機(jī)會(huì)分析
5.3 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 利好政策分析
5.3.3 市場(chǎng)空間分析
5.3.4 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.5 龍頭企業(yè)分析
5.3.6 行業(yè)發(fā)展瓶頸
5.3.7 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.3.8 發(fā)展方向分析
第六章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 二手車市場(chǎng)
6.1.1 發(fā)展動(dòng)因分析
6.1.2 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.3 國(guó)外資本進(jìn)駐
6.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.5 企業(yè)發(fā)展布局
6.1.6 市場(chǎng)空間分析
6.1.7 市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題
6.1.8 市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
6.1.9 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 汽車租賃市場(chǎng)
6.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.2.3 重點(diǎn)企業(yè)分析
6.2.4 市場(chǎng)空間分析
6.2.5 投資熱點(diǎn)分析
6.2.6 投資潛力分析
6.2.7 行業(yè)發(fā)展困境
6.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
6.3 汽車電子市場(chǎng)
6.3.1 市場(chǎng)細(xì)分構(gòu)成
6.3.2 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)
6.3.5 行業(yè)發(fā)展建議
6.3.6 市場(chǎng)空間分析
第七章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)未來(lái)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
7.1 汽車改裝市場(chǎng)
7.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
7.1.2 市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.1.3 區(qū)域發(fā)展格局
7.1.4 重點(diǎn)企業(yè)分析
7.1.5 外商布局加快
7.1.6 行業(yè)發(fā)展壁壘
7.1.7 市場(chǎng)空間分析
7.1.8 行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
7.1.9 投資策略建議
7.2 汽車美容市場(chǎng)
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.2.3 重點(diǎn)品牌分析
7.2.4 利潤(rùn)空間分析
7.2.5 發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
7.2.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 汽車后市場(chǎng)電子商務(wù)
7.3.1 發(fā)展環(huán)境分析
7.3.2 市場(chǎng)發(fā)展提速
7.3.3 企業(yè)布局加快
7.3.4 投資規(guī)模分析
7.3.5 投資困境分析
7.3.6 平臺(tái)發(fā)展對(duì)策
7.3.7 發(fā)展趨勢(shì)分析
第八章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資壁壘及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1 汽車后市場(chǎng)投資壁壘
8.1.1 政策壁壘
8.1.2 資金壁壘
8.1.3 技術(shù)壁壘
8.1.4 經(jīng)驗(yàn)壁壘
8.2 汽車后市場(chǎng)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 汽車后市場(chǎng)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 融資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 效率痛點(diǎn)
8.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.7 人才風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄
圖表 汽車生命周期中涉及的領(lǐng)域
圖表 汽車后市場(chǎng)的分類
圖表 汽車后市場(chǎng)核心業(yè)態(tài)
圖表 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)微笑曲線
圖表 成熟市場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布圖
圖表 德國(guó)汽車保有量
圖表 2021-2025年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表 截至2016年底汽車保有量超過(guò)兩百萬(wàn)的城市
圖表 私人小型載客汽車保有量情況
圖表 2009-2016年汽車后市場(chǎng)融資事件數(shù)量
圖表 2016年汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司重大融資事件
圖表 汽車后市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)
圖表 我國(guó)大陸部分省級(jí)行政區(qū)汽配產(chǎn)品需求排名
圖表 汽車配件渠道商采購(gòu)產(chǎn)品分析
圖表 二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積及交易大廳面積
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)交易量
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)整體營(yíng)收
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 2005-2016年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖
圖表 2013-2016年中國(guó)汽車租賃企業(yè)營(yíng)收規(guī)模
圖表 2021-2025年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表 汽車電子按功能細(xì)分
圖表 2010年-2016年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 中國(guó)汽車電子品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 汽車電子產(chǎn)業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模、盈利性和市場(chǎng)集中度
圖表 汽車電子在整車成本中的占比
圖表 中國(guó)改裝車行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域占比
圖表 汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模演變
圖表 2011-2017年中國(guó)汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)主要養(yǎng)護(hù)服務(wù)模式圖譜
圖表 我國(guó)生產(chǎn)汽車養(yǎng)護(hù)用品品牌占有率
圖表 消費(fèi)者每月汽車美容護(hù)理支出范圍
圖表 互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護(hù)不同模式市場(chǎng)份額對(duì)比
圖表 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)發(fā)展環(huán)境
圖表 2016年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商用戶滲透率
圖表 多家平臺(tái)積極布局汽車后市場(chǎng)電商
圖表 2016年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)投融資領(lǐng)域分布
圖表 2017年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)投融資規(guī)模分布
