2020年，中國(guó)摩托車企業(yè)抓住疫情防控得力、產(chǎn)業(yè)鏈快速恢復(fù)先機(jī)，搶占國(guó)際市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)整體出口持續(xù)增長(zhǎng)。2021年中國(guó)摩托車總產(chǎn)量基本與2020年持平或略有增長(zhǎng)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐將持續(xù)邁進(jìn)。中國(guó)摩托車出口企業(yè)要鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，繼續(xù)深耕“一帶一路”市場(chǎng)，把握住RCEP帶來(lái)的新機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)摩托車整車產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)出口額為57億美元，同比增長(zhǎng)10.3%，摩托車整車出口額為50.1億美元，同比增長(zhǎng)4.2%，摩托車整車進(jìn)口額為6.9億美元，同比增長(zhǎng)93.8%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年摩托車整車出口除對(duì)亞洲出口同比略有下降（-6.5%），降幅為6.52%，對(duì)其他五大洲的出口同比均有所增長(zhǎng)。其中對(duì)北美洲增幅最大，達(dá)69.2%；對(duì)非洲出口占比最高，達(dá)32.3%。從出口額上看，排量小于等于250ml的摩托車出口額占總體的比重。

以往中國(guó)摩托車主要出口非洲、拉丁美洲及亞洲國(guó)家，但從2020年出口市場(chǎng)分布看，對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口增速加快，對(duì)北美洲國(guó)家出口同比增長(zhǎng)69.2%，對(duì)大洋洲國(guó)家出口增長(zhǎng)42.6%。從出口國(guó)別看，2020年，墨西哥為中國(guó)摩托車整車出口第一大市場(chǎng)，出口100.3萬(wàn)臺(tái)，出口額4億美元。值得注意的是，出口額排名前十的出口目的地中，對(duì)美國(guó)出口的數(shù)量增長(zhǎng)最快，實(shí)現(xiàn)了倍增（105.8%），出口49.5萬(wàn)臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)摩托車配件出口額達(dá)5.5億美元，同比增長(zhǎng)42.5%，對(duì)各大洲均有不同程度增長(zhǎng)，其中對(duì)亞洲出口占配件總出口額的44.8%，對(duì)非出口占31.3%。

疫情期間，線下不再是產(chǎn)品銷售的唯一途徑，線上新型消費(fèi)迸發(fā)出巨大潛力。從2020年3月開(kāi)始，行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式力促消費(fèi)：“直播帶貨”、網(wǎng)上銷售，看似應(yīng)急之舉，但這種方式證明了線上營(yíng)銷的可行性，線上消費(fèi)或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。

消費(fèi)升級(jí)令國(guó)內(nèi)大排量摩托車市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)大。不同于小排量的交通屬性，隨著消費(fèi)升級(jí)以及以大眾消費(fèi)向品質(zhì)消費(fèi)和個(gè)性化消費(fèi)變遷，國(guó)內(nèi)摩托車消費(fèi)走勢(shì)從小排量向大排量轉(zhuǎn)變。近年來(lái)中國(guó)摩托車消費(fèi)已經(jīng)步入高品質(zhì)階段，個(gè)性化消費(fèi)浪潮涌起，帶動(dòng)大排量摩托車需求提升。大排量摩托車的崛起還帶動(dòng)了周邊產(chǎn)品銷量，摩托車服、摩旅必備品等需求同現(xiàn)提升。

在國(guó)際舞臺(tái)上，電動(dòng)摩托車有望成為行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的下一個(gè)“高地”。新國(guó)標(biāo)在最高時(shí)速、整車重量、駕駛資格、行駛車道等方面明確了電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車的區(qū)別，有望影響兩類產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)摩托車有望向消費(fèi)升級(jí)、科技變革的高端方向發(fā)展。目前不少老牌摩托車企業(yè)紛紛參與電動(dòng)化，設(shè)立電動(dòng)子品牌，如春風(fēng)動(dòng)力發(fā)布“極核”品牌，宗申集團(tuán)創(chuàng)建森藍(lán)；也有些企業(yè)與科技品牌合作轉(zhuǎn)型，如錢(qián)江摩托與東動(dòng)科技、雷霆電科分別合作的東動(dòng)和摩靈電動(dòng)車。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、摩托車行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了摩托車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)摩托車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)摩托車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等摩托車。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)摩托車及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)摩托車。