報告簡介
1、目前正處于調(diào)整升級階段
汽車租賃(Vehicleleasing)又稱為車輛以租代購，是汽車金融的一種業(yè)態(tài)，目前并未形成全球統(tǒng)一的定義，在美國主要是承租人定期向出租人支付租金以獲得汽車的使用權(quán)，當(dāng)租賃期滿，承租人可選擇支付合同中約定的殘值以買斷汽車，合同殘值一般是由融資租賃公司設(shè)定的鎖定價值，與實際處置價格相比可能會有出入，租賃合同可以經(jīng)營性租賃或融資性租賃的形式簽訂。
我國汽車租賃市場發(fā)展主要分為四個階段，為萌芽階段、快速發(fā)展階段、無序競爭階段和調(diào)整階段，目前我國汽車租賃市場正處在調(diào)整階段。
2、疫情沖擊使得2020年市場規(guī)模增幅大幅下降
汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。同時，汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動作用。
近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展，汽車金融滲透率快速提升，帶動汽車租賃市場快速增長，盡管2018年中國共享汽車市場遭遇寒潮，但融資租賃市場整體依然保持增長。
根據(jù)國際知名研究機構(gòu)Fastdata數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國汽車租賃市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢，2020年受到疫情沖擊中國租車市場規(guī)模預(yù)計下滑12.4%，達到903億元。
3、互聯(lián)網(wǎng)巨頭看好汽車融資租賃領(lǐng)域
BATJ作為中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的四大巨頭，其投資方向具有風(fēng)向標(biāo)作用。BATJ近年來都在進行各自的汽車金融布局，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的汽車金融布局中，汽車融資租賃作為汽車金融領(lǐng)域的“藍�！北粡V泛關(guān)注。易鑫獲得了百度、騰訊和京東等資本的多輪融資，融資總額達15億美元，并且于2017年在香港上市；彈個車獲阿里兩輪領(lǐng)投，金額達9.1億美元；優(yōu)信獲得百度和騰訊約2億美元的投資；花生好車和美利車金融分別獲京東2.7億美元和1億美元注資；專注于商用車融資租賃的獅橋租賃獲得百度10億人民幣的投資。
4、2026年市場規(guī)�；�?qū)⑼黄魄|元
綜合來看，我國汽車駕駛?cè)藛T數(shù)量2011-2020年年復(fù)合增長率為9.81%，2020年汽車駕駛?cè)藛T數(shù)量為4.48億人。但是近年來我國整體汽車產(chǎn)銷情況不容樂觀，汽車整體產(chǎn)銷量從2017年之后呈現(xiàn)下降趨勢，2020年整體汽車產(chǎn)銷量在2500萬輛，汽車保有量為2.87億輛，有汽車駕駛資格人員和汽車保有情況之間存在較大差異。
這種社會現(xiàn)狀體現(xiàn)出有證無車的“本本族”人群日益壯大，很多在校大學(xué)生利用業(yè)余時間考取駕照，成為有證無車人的主力。也有很多人因為買不起車但有駕照，近距離的探親訪友會選擇租車的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國汽車租賃市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時代的到來，人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)黾訉τ谧廛嚦鲂械男枨�。基于此，本文預(yù)計未來我國汽車租賃市場或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展趨勢，預(yù)計2026市場規(guī)模達到1078億元，年復(fù)合增長率約為3%。
4、多層面提出發(fā)展建議
但同時，目前我國汽車租賃市場仍存在一些問題，要想實現(xiàn)汽車租賃市場更好的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)完善個人信用體系，加強汽車租賃熱風(fēng)險防范，同時要制定汽車租賃業(yè)務(wù)法律法規(guī)，提高準(zhǔn)入門檻；規(guī)范企業(yè)競爭，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展。對于汽車租賃企業(yè)來說，其可以通過與各類型企業(yè)合作實現(xiàn)發(fā)展以及引入股權(quán)基金助力自身發(fā)展。
本公司出品的研究報告首先介紹了中國汽車租賃行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車租賃行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車租賃行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車租賃行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對汽車租賃行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車租賃行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等汽車租賃。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計汽車租賃及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測汽車租賃。
報告目錄
2021-2025年中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析及供需格局研究預(yù)測報告
第一章 汽車租賃的相關(guān)概述
第二章 2019-2021年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展
2.1 2019-2021年世界汽車租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 競爭情況分析
2.1.4 發(fā)展特點分析
2.1.5 發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.2 世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營運作模式
2.2.1 汽車租賃公司履行的職責(zé)
2.2.2 特許經(jīng)營店履行的職責(zé)
2.2.3 汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程
2.2.4 汽車租賃服務(wù)的輔助支持
2.3 2019-2021年主要國家汽車租賃業(yè)的發(fā)展
2.3.1 美國汽車租賃業(yè)
2.3.2 日本汽車租賃業(yè)
2.3.3 韓國汽車租賃業(yè)
2.3.4 新加坡汽車租賃業(yè)
2.4 2019-2021年主要國家汽車共享租賃業(yè)的發(fā)展
2.4.1 汽車共享租賃特點
2.4.2 行業(yè)運行模式分析
2.4.3 亞太地區(qū)發(fā)展情況
2.4.4 歐洲地區(qū)發(fā)展情況
2.4.5 英國行業(yè)發(fā)展分析
2.4.6 美國行業(yè)發(fā)展分析
2.4.7 德國行業(yè)發(fā)展分析
第三章 2019-2021年中國汽車租賃行業(yè)分析
3.1 中國汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的功能分析
3.1.1 行業(yè)在道路運輸中的地位分析
3.1.2 道路運輸業(yè)對行業(yè)的需求特點
3.1.3 行業(yè)對道路運輸業(yè)的促進作用
3.2 2019-2021年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境
3.2.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.2.3 社會環(huán)境分析
3.2.4 技術(shù)環(huán)境分析
3.3 2019-2021年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展特征
3.3.2 行業(yè)發(fā)展進程
3.3.3 發(fā)展規(guī)模分析
3.3.4 市場發(fā)展態(tài)勢
3.3.5 盈利模式分析
3.3.6 市場消費特征
3.3.7 企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.8 科技應(yīng)用情況
3.4 2019-2021年汽車融資租賃業(yè)發(fā)展分析
3.4.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 市場發(fā)展規(guī)模
3.4.4 競爭情況分析
3.4.5 市場主體分析
3.4.6 行業(yè)發(fā)展問題
3.4.7 行業(yè)發(fā)展建議
3.5 2019-2021年經(jīng)營性汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.5.1 經(jīng)營性汽車租賃的分類
3.5.2 經(jīng)營性汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈
3.5.3 經(jīng)營性汽車租賃發(fā)展歷程
3.5.4 經(jīng)營性汽車租賃市場規(guī)模
3.5.5 經(jīng)營性汽車租賃競爭格局
3.5.6 旅游汽車租賃業(yè)發(fā)展
3.5.7 自駕租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.6 中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析
3.6.1 行業(yè)發(fā)展制約因素
3.6.2 行業(yè)發(fā)展阻礙分析
3.6.3 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
3.6.4 信息不對稱問題及策略
3.6.5 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議
第四章 2019-2021年中國汽車租賃市場競爭狀況分析
4.1 中國汽車租賃市場主體分析
4.1.1 市場參與者分類
4.1.2 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司
4.1.3 專業(yè)長期經(jīng)營性租賃公司
4.1.4 汽車融資租賃公司
4.1.5 銀行系融資租賃公司
4.1.6 廠商主導(dǎo)租賃公司
4.1.7 經(jīng)銷商主導(dǎo)租賃公司
4.2 中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析
4.2.1 租賃車輛結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 用戶消費結(jié)構(gòu)分析
4.2.3 租賃期限結(jié)構(gòu)分析
4.2.4 租賃價格構(gòu)成分析
4.2.5 信用免押影響分析
4.3 2019-2021年中國汽車租賃市場競爭分析
4.3.1 汽車租賃企業(yè)注冊量
4.3.2 APP月活躍用戶數(shù)
4.3.3 市場發(fā)展格局分析
4.3.4 市場競爭態(tài)勢分析
4.3.5 租車企業(yè)競爭格局
4.3.6 租車企業(yè)競爭戰(zhàn)略
4.3.7 細(xì)分市場競爭格局
4.4 中國汽車租賃行業(yè)區(qū)域競爭格局
4.4.1 汽車租賃企業(yè)區(qū)域分布
4.4.2 汽車融資租賃公司分布
4.4.3 分時租賃用戶區(qū)域分布
4.4.4 互聯(lián)網(wǎng)租車用戶區(qū)域分布
第五章 2019-2021年汽車分時租賃業(yè)發(fā)展情況
5.1 汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 分時租賃定義
5.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
5.1.3 租賃服務(wù)類型
5.1.4 出行場景定位
5.1.5 租賃運行成本
5.1.6 運營影響因素
5.1.7 行業(yè)政策現(xiàn)狀
5.2 2019-2021年汽車分時租賃業(yè)市場運行分析
5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 市場運行規(guī)模
5.2.4 車輛發(fā)展規(guī)模
5.2.5 企業(yè)競爭格局
5.2.6 市場融資情況
5.2.7 城市布局情況
5.3 2019-2021年汽車分時租賃業(yè)市場用戶行為分析
5.3.1 行業(yè)用戶規(guī)模
5.3.2 用戶特征分析
5.3.3 用戶城市分布
5.3.4 租賃價格情況
5.3.5 用戶選擇分析
5.3.6 用戶滿意程度
5.3.7 場景偏好分析
5.4 汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展問題及前景趨勢分析
5.4.1 行業(yè)發(fā)展問題
5.4.2 市場發(fā)展建議
5.4.3 無人駕駛發(fā)展
5.4.4 企業(yè)布局方向
5.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
第六章 2019-2021年P(guān)2P汽車租賃業(yè)發(fā)展情況
6.1 P2P模式汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況
6.1.1 P2P租車介紹
6.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.3 企業(yè)布局情況
6.1.4 企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
6.1.5 市場投資動態(tài)
6.2 P2P模式汽車租賃業(yè)企業(yè)運行及轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1 凹凸租車
6.2.2 PP租車
6.2.3 寶駕租車
6.2.4 友友租車
6.3 P2P模式汽車租賃業(yè)發(fā)展問題分析
6.3.1 行業(yè)發(fā)展阻力
6.3.2 投資方式問題
6.3.3 運作監(jiān)管問題
第七章 2019-2021年主要地區(qū)汽車租賃業(yè)發(fā)展情況
7.1 北京汽車租賃業(yè)
7.1.1 行業(yè)發(fā)展扶持
7.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 租賃需求分析
7.1.4 市場發(fā)展機遇
7.1.5 未來前景展望
7.2 上海汽車租賃業(yè)
7.2.1 行業(yè)扶持政策
7.2.2 行業(yè)發(fā)展概況
7.2.3 地區(qū)優(yōu)勢分析
7.2.4 用戶偏好分析
7.2.5 行業(yè)發(fā)展特征
7.2.6 相關(guān)行業(yè)比較
7.2.7 行業(yè)發(fā)展建議
7.3 廣州汽車租賃業(yè)
7.3.1 行業(yè)扶持政策
7.3.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.3 企業(yè)布局動態(tài)
7.3.4 P2P租賃發(fā)展
7.3.5 行業(yè)存在問題
7.3.6 行業(yè)發(fā)展建議
7.4 河南省汽車租賃業(yè)
7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 市場布局動態(tài)
7.4.3 南陽發(fā)展分析
7.5 貴陽市汽車租賃業(yè)
7.5.1 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.5.2 行業(yè)發(fā)展問題
7.5.3 行業(yè)發(fā)展對策
7.6 江蘇省汽車租賃業(yè)
7.6.1 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.6.2 南京監(jiān)管動態(tài)
7.6.3 徐州發(fā)展?fàn)顩r
7.6.4 行業(yè)發(fā)展問題
7.7 其他內(nèi)地省市的汽車租賃業(yè)
7.7.1 杭州市
7.7.2 吉林省
7.7.3 海寧市
第八章 2019-2021年國外主要汽車租賃企業(yè)經(jīng)營狀況
8.1 赫茲全球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.1.3 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.5 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2 安飛士•巴基特集團（Avis Budget Group，Inc.）
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)服務(wù)模式
8.2.3 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.5 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.6 安飛士進入中國租賃市場
8.2.7 企業(yè)應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)
8.3 歐洲汽車（Europcar Mobility Group）
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 企業(yè)合作動態(tài)
8.3.3 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.4 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.5 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第九章 2016-2019年國內(nèi)主要汽車租賃企業(yè)運營狀況
9.1 首汽（中國）汽車租賃有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.1.3 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
9.1.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.1.5 企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
9.1.6 企業(yè)發(fā)展建議
9.2 上海一嗨汽車租賃有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.2.3 企業(yè)達成私有化協(xié)議
9.2.4 企業(yè)與微眾銀行合作
9.2.5 企業(yè)獲得銀團貸款融資
9.3 神州租車（中國）有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)服務(wù)優(yōu)勢
9.3.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.5 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.6 企業(yè)發(fā)展策略
9.3.7 企業(yè)運營模式
9.3.8 企業(yè)區(qū)域布局
9.4 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營模式
9.4.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.5 瑞卡便利租車
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.5.3 企業(yè)發(fā)展模式
9.5.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.6 悟空租車
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.6.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.6.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.7 小二租車
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 企業(yè)運營狀況
9.7.3 企業(yè)運營模式
9.7.4 未來發(fā)展布局
第十章 中國汽車租賃業(yè)投資建議及風(fēng)險控制分析
10.1 汽車租賃行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
10.1.1 汽車金融行業(yè)投資規(guī)模
10.1.2 汽車租賃行業(yè)融資事件
10.1.3 汽車融資租賃投資規(guī)模
10.1.4 汽車分時租賃融資金額
10.2 汽車租賃行業(yè)投資建議分析
10.2.1 汽車租賃行業(yè)投資機遇
10.2.2 汽車租賃行業(yè)投資策略
10.2.3 汽車租賃行業(yè)投資風(fēng)險
10.3 汽車租賃風(fēng)險的形成
10.3.1 汽車租賃本身是高風(fēng)險行業(yè)
10.3.2 維護出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全
10.3.3 信用體系缺失
10.3.4 其他的原因
10.4 汽車租賃的經(jīng)營風(fēng)險
10.4.1 車輛失控
10.4.2 車輛被盜
10.4.3 拖欠租金
10.4.4 車輛掛靠
10.5 汽車租賃風(fēng)險的防范措施
10.5.1 簽訂合同前的風(fēng)險防范措施
10.5.2 簽訂合同時的風(fēng)險防范措施
10.5.3 合同履行中的風(fēng)險防范措施
10.5.4 善后處理
10.6 降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的信息化手段
10.6.1 GPS監(jiān)控系統(tǒng)
10.6.2 CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
10.6.3 企業(yè)網(wǎng)點聯(lián)網(wǎng)
第十一章 2019-2021年中國汽車租賃業(yè)的政策法規(guī)及實踐分析
11.1 中國汽車租賃業(yè)政策分析
11.1.1 《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》廢止
11.1.2 《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》解讀
11.1.3 汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見
11.1.4 小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法
11.2 中國汽車租賃業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
11.2.1 汽車租賃相關(guān)政策匯總分析
11.2.2 國內(nèi)首部涉及汽車租賃的法律
11.2.3 網(wǎng)約車政策對行業(yè)的影響
11.2.4 交通運輸新業(yè)態(tài)資金管理辦法
11.3 重點區(qū)域汽車租賃政策法規(guī)實施狀況
11.3.1 總體發(fā)展
11.3.2 深圳市
11.3.3 成都市
11.3.4 上海市
11.3.5 廣州市
11.3.6 杭州市
11.4 車輛被第三方占據(jù)的法律保護分析
11.4.1 承租方將車輛抵押給第三方
11.4.2 承租方將車輛轉(zhuǎn)賣給第三方
11.4.3 租賃車輛被扣留的特例
11.4.4 相關(guān)法律措施分析
11.5 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
11.5.1 相關(guān)政策發(fā)展方向
11.5.2 完善法律法規(guī)體系
11.5.3 搭建承租人信用體系
11.5.4 促進分時租賃規(guī)范發(fā)展
第十二章 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望
12.1 中國汽車租賃市場發(fā)展驅(qū)動因素
12.1.1 個人租車市場持續(xù)增長
12.1.2 流動人口租車需求上升
12.1.3 潛在企業(yè)用戶快速增長
12.1.4 其他市場利好因素分析
12.2 中國汽車租賃業(yè)的前景分析
12.2.1 汽車租賃行業(yè)發(fā)展方向
12.2.2 租車行業(yè)成長空間分析
12.2.3 汽車租賃市場規(guī)模展望
12.3 2021-2025年中國汽車租賃行業(yè)預(yù)測分析
圖表目錄
圖表1 出租汽車與汽車租賃費用比較
圖表2 2010-2018年全球汽車租賃市場規(guī)模
圖表3 日本分時租賃運營情況
圖表4 日本汽車租賃法規(guī)體系
圖表5 日本租車證重要信息
圖表6 英國的City Car Club的車型列表
圖表7 2014-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表8 2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9 2019年主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表10 2018-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（季度同比）
圖表11 中國租車行業(yè)發(fā)展史
圖表12 2012-2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計及增長情況
圖表13 中國汽車租賃市場主要盈利模式分析
圖表14 汽車租賃市場重點企業(yè)
圖表15 中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表16 2017-2021年中國汽車融資租賃市場規(guī)模及預(yù)測
圖表17 不同類型汽車融資租賃公司競爭優(yōu)勢對比
圖表18 汽車融資租賃企業(yè)類型與特點
圖表19 2014-2018年中國汽車保有量和駕駛員數(shù)量
圖表20 汽車租賃公司分類
圖表21 汽車租賃公司示例
圖表22 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司示例
圖表23 神州汽車公司營運模式示例
圖表24 大型專業(yè)長租公司示例
圖表25 安飛士-安吉營運模式示例
圖表26 汽車金融貸款與融資租賃比較
圖表27 汽車融資租賃領(lǐng)先企業(yè)示例
圖表28 安飛士-安吉營運模式示例
圖表29 整車廠商租賃與二手車商業(yè)模式
圖表30 東風(fēng)日產(chǎn)易租車收益分析
圖表31 售后回租增值稅繳納示例
圖表32 龐大歐力士經(jīng)營性租賃模式
圖表33 廣匯租賃二手車融資租賃模式：
圖表34 2018年主要汽車租賃企業(yè)車隊規(guī)模對比
圖表35 主要汽車租賃企業(yè)運營特色
圖表36 2019年中國汽車租賃用戶租車使用場景
圖表37 2017、2019年中國汽車租賃用戶中年輕用戶占比
圖表38 2017、2019年中國年輕用戶使用線上租車的比例
圖表39 2019年中國汽車租賃用戶最常用的租車預(yù)定渠道
圖表40 2019年中國汽車租賃用戶首選支付方式
圖表41 2018年中國汽車租賃市場企業(yè)車隊占比份額
圖表42 2018年中國汽車分時租賃平臺城市覆蓋數(shù)TOP5
圖表43 2018、2019年汽車分時租賃企業(yè)活躍用戶規(guī)模
圖表44 共享汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜
圖表45 分時租賃模式特點
圖表46 分時租賃產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
圖表47 分時租賃服務(wù)類型
圖表48 城市出行影響因素與分時租賃出行距離覆蓋
圖表49 2018年分時租賃與其他出行方式成本對比
圖表50 2019年汽車分時租賃成本對比
圖表51 分時租賃企業(yè)運營影響力因素分析
圖表52 2008-2018年中國分時租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表53 2010-2018年中國分時租賃新注冊成立公司數(shù)量
圖表54 2018年中國分時租賃代表廠商投放量與2020年投放量目標(biāo)
圖表55 2017-2020年中國分時租賃市場規(guī)模及預(yù)測
圖表56 2012-2018年中國分時租賃車輛增長情況
圖表57 2019年中國主要分時租賃企業(yè)汽車投放量統(tǒng)計情況
圖表58 2019年汽車分時租賃行業(yè)企業(yè)動態(tài)
圖表59 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)運營狀況
圖表60 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)業(yè)務(wù)布局
圖表61 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)下沉市場滲透率
圖表62 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)綜合指數(shù)評分
圖表63 2013-2019年我國分時租賃領(lǐng)域融資情況
