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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2022-2027年中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
第一章 智慧停車的基本概述
第二章 2019-2021年智慧停車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 智慧停車國(guó)家層面政策
2.1.2 “互聯(lián)網(wǎng)+停車”政策
2.1.3 城市停車管理工作指導(dǎo)意見
2.1.4 交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展綱要
2.1.5 ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)
2.1.6 推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見
2.1.7 推動(dòng)城市停車設(shè)施工作通知
2.2 需求環(huán)境
2.2.1 汽車保有量規(guī)模
2.2.2 智慧停車覆蓋率低
2.2.3 停車泊位供需缺口大
2.2.4 停車位資源匹配失衡
2.2.5 停車管理效率不高
2.2.6 隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重
2.2.7 交通擁堵成為常態(tài)
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 停車產(chǎn)業(yè)的盈利結(jié)構(gòu)
2.3.2 停車場(chǎng)管理存在問題
2.3.3 停車信息化建設(shè)加強(qiáng)
2.3.4 停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間
2.3.5 停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 視頻識(shí)別技術(shù)
2.4.2 電子支付技術(shù)
2.4.3 傳感器技術(shù)
2.4.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.4.5 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.4.6 衛(wèi)星定位技術(shù)
2.5 疫情對(duì)智慧停車行業(yè)影響分析
2.5.1 疫情行業(yè)流量變化
2.5.2 疫情行業(yè)負(fù)面影響
2.5.3 疫情行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
2.5.4 疫情行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
第三章 智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展淺析
3.1 智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈
3.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義
3.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)
3.2 上游規(guī)劃建設(shè)
3.2.1 市場(chǎng)主體
3.2.2 商業(yè)模式
3.3 中游設(shè)備制造及安裝
3.3.1 技術(shù)要求
3.3.2 商業(yè)模式
3.3.3 典型企業(yè)
3.4 下游運(yùn)營(yíng)管理及延伸服務(wù)
3.4.1 商業(yè)模式
3.4.2 盈利模式
3.4.3 典型企業(yè)
第四章 2019-2021年智慧停車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 國(guó)際智慧停車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
4.1.1 智慧停車行業(yè)發(fā)展階段
4.1.2 國(guó)際停車行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理
4.1.3 各國(guó)停車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.4 國(guó)際典型智慧停車模式
4.1.5 國(guó)際智慧停車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
4.1.6 全球智慧停車應(yīng)用效益
4.2 智慧城市建設(shè)下的智慧停車行業(yè)
4.2.1 智慧城市建設(shè)發(fā)展階段
4.2.2 智慧城市發(fā)展趨勢(shì)特征
4.2.3 智慧停車納入評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.2.4 智慧停車成為建設(shè)熱點(diǎn)
4.2.5 智慧城市助力智能停車
4.3 2019-2021年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展綜述
4.3.1 智能停車行業(yè)發(fā)展歷程
4.3.2 城市智慧停車發(fā)展架構(gòu)
4.3.3 智慧停車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.3.4 智慧停車項(xiàng)目技術(shù)應(yīng)用
4.3.5 智慧停車市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)
4.3.6 智慧停車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.3.7 智慧停車盈利模式分析
4.4 智慧停車行業(yè)發(fā)展問題分析
4.4.1 行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)
4.4.2 商業(yè)模式未成熟
4.4.3 停車智能化水平低
4.4.4 系統(tǒng)存在安全問題
4.4.5 技術(shù)進(jìn)步空間較大
4.4.6 智能停車場(chǎng)發(fā)展問題
4.5 智慧停車行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析
4.5.1 智慧停車行業(yè)建設(shè)對(duì)策
4.5.2 項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展對(duì)策
4.5.3 智慧停車的政策建議
4.5.4 推進(jìn)信息整合是關(guān)鍵
4.5.5 盈利模式的升級(jí)路徑
4.5.6 企業(yè)發(fā)展的重要方向
第五章 2019-2021年智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1 智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
5.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
5.1.3 整體市場(chǎng)分散
5.1.4 商業(yè)擴(kuò)張模式
5.1.5 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
5.1.6 十大企業(yè)榜單
5.2 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)
5.2.1 創(chuàng)業(yè)公司代表
5.2.2 創(chuàng)業(yè)公司布局
5.3 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
5.3.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局的優(yōu)勢(shì)
5.3.2 BAT企業(yè)布局領(lǐng)域分析
5.3.3 阿里布局智能停車系統(tǒng)
5.3.4 騰訊布局智慧停車服務(wù)
5.3.5 微信智慧停車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
5.3.6 百度發(fā)布城市智慧停車方案
5.4 智慧城市建設(shè)企業(yè)
5.4.1 銀江股份打造智慧平臺(tái)
5.4.2 賽為智能布局路邊停車
5.4.3 易華錄構(gòu)建停車誘導(dǎo)平臺(tái)
5.4.4 首程控股布局停車市場(chǎng)
5.5 停車設(shè)備供應(yīng)商
5.5.1 西子智能布局城市智慧車庫(kù)
5.5.2 三浦車庫(kù)推出新能源立體車庫(kù)
5.5.3 捷順科技加快智慧停車布局
5.5.4 科拓智慧停車戰(zhàn)略合作動(dòng)態(tài)
5.6 安防企業(yè)
5.6.1 宇視AIoT全域停車解決方案
5.6.2 海康威視全產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
5.6.3 大華股份智能停車戰(zhàn)略合作
5.7 傳感器企業(yè)
5.7.1 微傳科技地磁傳感技術(shù)
5.7.2 大唐移動(dòng)車路協(xié)同合作
5.7.3 武漢恒達(dá)研發(fā)地磁傳感器
第六章 中國(guó)智慧停車系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析
6.1 智慧停車系統(tǒng)的組成部分
6.1.1 停車傳感器
6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件
6.1.3 服務(wù)器
6.1.4 APP
6.2 智慧停車云系統(tǒng)
6.2.1 智慧停車云系統(tǒng)概述
6.2.2 智慧停車云系統(tǒng)特點(diǎn)
6.2.3 智慧停車云系統(tǒng)功能
6.2.4 智慧停車云系統(tǒng)構(gòu)造
6.2.5 智慧停車云系統(tǒng)核心
6.2.6 智慧停車系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)
6.3 智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)分析
6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)
6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益
6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況
6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成
6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問題
6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段
6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析
6.4 智能車位鎖控制系統(tǒng)
6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.4.2 系統(tǒng)組成
6.4.3 控制流程
6.5 ETC（電子不停車收費(fèi)）應(yīng)用技術(shù)
6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵
6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類
6.5.3 全國(guó)車載ETC應(yīng)用規(guī)模
6.5.4 ETC停車場(chǎng)應(yīng)用狀況
6.5.5 ETC停車的建設(shè)問題
6.5.6 ETC市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
6.6 全視頻集成技術(shù)
6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況
6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢(shì)
6.6.3 視頻分析技術(shù)核心
6.6.4 視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)
6.6.5 車位引導(dǎo)技術(shù)
6.6.6 反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)
6.6.7 集成技術(shù)前景
6.7 智能泊車系統(tǒng)
6.7.1 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車系統(tǒng)
6.7.2 泊車機(jī)器人項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
6.7.3 系統(tǒng)開發(fā)的成本問題
6.7.4 典型案例分析——深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司
6.8 智慧路邊停車管理系統(tǒng)分析
6.8.1 系統(tǒng)組成架構(gòu)
6.8.2 系統(tǒng)技術(shù)原理
6.8.3 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.8.4 系統(tǒng)應(yīng)用案例
第七章 2019-2021年中國(guó)智慧停車設(shè)備分析
7.1 中國(guó)智慧停車設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行綜況
7.1.1 停車設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.2 停車設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.3 智能停車設(shè)備的主要構(gòu)成
7.1.4 停車硬件設(shè)備智能化改造
7.1.5 停車設(shè)備智能化改造加快
7.1.6 停車設(shè)備市場(chǎng)問題與建議
7.2 2019-2021年中國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)分析
7.2.1 機(jī)械式停車設(shè)備基本介紹
7.2.2 機(jī)械式停車設(shè)備控制系統(tǒng)
7.2.3 機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)模狀況
7.2.4 機(jī)械式停車設(shè)備細(xì)分產(chǎn)品
7.2.5 區(qū)域機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)模
7.2.6 機(jī)械式停車設(shè)備用戶情況
7.2.7 機(jī)械式停車設(shè)備出口狀況
7.2.8 機(jī)械式停車設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.9 機(jī)械式停車設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
7.3 智能停車計(jì)費(fèi)設(shè)備
7.3.1 設(shè)備介紹
7.3.2 收費(fèi)方式
7.3.3 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
7.3.4 替代趨勢(shì)
7.4 智能車牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備
7.4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.4.2 設(shè)備功能
7.4.3 設(shè)備應(yīng)用
7.4.4 市場(chǎng)展望
7.5 智能停車場(chǎng)道閘設(shè)備
7.5.1 設(shè)備簡(jiǎn)介
7.5.2 設(shè)備構(gòu)成
7.5.3 設(shè)備分類
7.5.4 設(shè)備功能
第八章 2019-2021年中國(guó)智慧停車場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 停車場(chǎng)繳費(fèi)方式智能化演變
8.1.1 人工收費(fèi)階段
8.1.2 刷卡收費(fèi)階段
8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段
8.1.4 智能收費(fèi)階段
8.2 中國(guó)智能停車場(chǎng)運(yùn)行分析
8.2.1 智能停車場(chǎng)發(fā)展綜況
8.2.2 智能停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
8.2.3 停車場(chǎng)智能升級(jí)空間大
8.3 2019-2021年中國(guó)智慧停車場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.3.1 機(jī)場(chǎng)智慧停車項(xiàng)目
8.3.2 醫(yī)院智慧停車項(xiàng)目
8.3.3 景區(qū)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目
8.4 智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)分析
8.4.1 系統(tǒng)的基本概述
8.4.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.4.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)
8.4.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
8.4.5 智能系統(tǒng)發(fā)展建議
8.5 智慧停車場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)剖析
8.5.1 一卡通行系統(tǒng)
8.5.2 出入口控制子系統(tǒng)
8.5.3 停車誘導(dǎo)子系統(tǒng)
8.5.4 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
8.5.5 反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)
8.5.6 車輛尋找與跟蹤
8.6 智慧城市停車場(chǎng)建設(shè)的問題及對(duì)策
8.6.1 停車場(chǎng)智能化發(fā)展問題
8.6.2 鼓勵(lì)多建立體式停車位
8.6.3 進(jìn)一步鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化
第九章 中國(guó)智慧停車行業(yè)的發(fā)展模式
9.1 智慧停車企業(yè)布局模式
9.1.1 綜合運(yùn)營(yíng)模式
9.1.2 輕資產(chǎn)平臺(tái)模式
9.1.3 硬件改造模式
9.1.4 共享停車模式
9.1.5 代泊模式分析
9.1.6 “銀聯(lián)”模式
9.2 智慧停車商業(yè)發(fā)展模式
9.2.1 全流程優(yōu)化
9.2.2 車位預(yù)定B2C
9.2.3 車位租賃
9.2.4 公共停車場(chǎng)管理
9.3 停車位共享商業(yè)模式分析
9.3.1 車位共享基本內(nèi)涵
9.3.2 車位共享發(fā)展階段
9.3.3 車位共享盈利模式
9.3.4 車位共享服務(wù)APP
9.3.5 業(yè)主車位共享模式
9.3.6 車位共享發(fā)展方向
9.4 智慧停車場(chǎng)盈利模式分析
9.4.1 車輛設(shè)備服務(wù)收入
9.4.2 車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入
9.4.3 軟件平臺(tái)服務(wù)收入
9.4.4 合作企業(yè)收入
9.4.5 數(shù)據(jù)信息收益
9.4.6 市場(chǎng)環(huán)境收益
9.4.7 車位管理收益
9.4.8 廣告費(fèi)用收入
第十章 互聯(lián)網(wǎng)+停車行業(yè)發(fā)展模式分析
10.1 互聯(lián)網(wǎng)助推智慧停車行業(yè)發(fā)展
10.1.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)作用
10.1.2 互聯(lián)網(wǎng)+停車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
10.1.3 互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)品牌排名
10.1.4 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車發(fā)展前景
10.2 停車O2O市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
10.2.1 停車O2O市場(chǎng)逐步興起
10.2.2 停車O2O平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)因
10.2.3 停車O2O市場(chǎng)切入模式
10.2.4 停車O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.5 車位共享O2O應(yīng)用案例——IPark愛停車
10.3 智慧停車服務(wù)平臺(tái)發(fā)展分析
10.3.1 智慧停車平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
10.3.2 智慧停車平臺(tái)服務(wù)對(duì)象
10.3.3 智慧停車平臺(tái)建設(shè)動(dòng)態(tài)
10.3.4 智慧停車平臺(tái)發(fā)展對(duì)策
10.4 智慧停車APP主要類型
10.4.1 停車APP的分類
10.4.2 車位搜尋類APP
10.4.3 停車?yán)U費(fèi)類APP
10.4.4 綜合型服務(wù)APP
10.4.5 停車APP發(fā)展軟肋
10.5 線下停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
10.5.1 停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理概述
10.5.2 聯(lián)網(wǎng)停車項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式
10.5.3 聯(lián)網(wǎng)停車業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)
10.5.4 停車信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)障礙
10.5.5 停車信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望
第十一章 2019-2021年智慧停車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
11.1 北京市
11.1.1 北京智能停車政策支持
11.1.2 北京智慧停車發(fā)展需求
11.1.3 北京智慧停車發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.4 北京停車電子收費(fèi)發(fā)展
11.1.5 智慧停車建設(shè)問題及對(duì)策
11.2 上海市
11.2.1 智慧停車需求情況
11.2.2 智慧停車發(fā)展?fàn)顩r
11.2.3 停車信息聯(lián)網(wǎng)管理
11.2.4 智慧停車發(fā)展方向
11.2.5 智能停車場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)
11.3 廣州市
11.3.1 智慧停車發(fā)展需求
11.3.2 智慧停車發(fā)展?fàn)顩r
11.3.3 相關(guān)規(guī)劃布局加快
11.3.4 增城區(qū)智慧停車發(fā)展
11.3.5 智慧停車項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
11.3.6 智慧停車合作動(dòng)態(tài)
11.4 深圳市
11.4.1 停車管理相關(guān)政策
11.4.2 共享停車服務(wù)發(fā)展
11.4.3 智慧停車服務(wù)創(chuàng)新
11.4.4 政企合作布局加快
11.4.5 發(fā)展不足及建議
11.5 其他省市
11.5.1 宜春市
11.5.2 淮安市
11.5.3 成都市
11.5.4 常州市
11.5.5 南通市
11.5.6 河北省
11.5.7 西安市
11.5.8 云南省
第十二章 2018-2021年中國(guó)智慧停車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 北京悅暢科技有限公司（ETCP）
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
12.1.3 主要產(chǎn)品方案
12.1.4 商業(yè)模式分析
12.1.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
12.1.6 企業(yè)發(fā)展布局
12.1.7 未來發(fā)展戰(zhàn)略
12.2 江蘇五洋停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 智能停車設(shè)備
12.2.3 項(xiàng)目投資分析
12.2.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
12.2.5 研發(fā)投入狀況
12.2.6 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.2.7 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.2.8 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.9 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2.10 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.2.11 未來前景展望
12.3 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 智慧停車平臺(tái)業(yè)務(wù)
12.3.3 城市級(jí)智慧停車業(yè)務(wù)
12.3.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.3.5 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.3.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.3.7 財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.8 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3.9 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.3.10 未來前景展望
12.4 深圳市道爾智控科技股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 公司業(yè)務(wù)概要
12.4.3 公司經(jīng)營(yíng)范圍
12.4.4 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)
12.4.5 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.4.7 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.8 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5 北京數(shù)字政通科技股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 智慧停車布局
12.5.3 智慧停車項(xiàng)目
12.5.4 智能停車系統(tǒng)
12.5.5 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.5.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.5.7 財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.8 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5.9 未來前景展望
12.6 北京藍(lán)卡科技股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 企業(yè)商業(yè)模式
12.6.3 智慧停車系統(tǒng)
12.6.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.6.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.6.6 財(cái)務(wù)狀況分析
12.7 杭州立方控股股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 智慧停車業(yè)務(wù)
12.7.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)
12.7.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.7.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.7.6 財(cái)務(wù)狀況分析
12.7.7 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.8 武漢愛迪科技股份有限公司
12.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.8.2 智能停車業(yè)務(wù)
12.8.3 智慧停車系統(tǒng)
12.8.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.8.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.8.6 財(cái)務(wù)狀況分析
12.8.7 公司業(yè)務(wù)概要
12.8.8 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十三章 中國(guó)智慧停車行業(yè)投融資分析
13.1 智慧停車投融資狀況分析
13.1.1 市場(chǎng)投資前景分析
13.1.2 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析
13.1.3 智慧停車投資情況
13.1.4 智慧停車融資動(dòng)態(tài)
13.2 智慧停車項(xiàng)目招投標(biāo)狀況
13.2.1 項(xiàng)目類型分析
13.2.2 項(xiàng)目地區(qū)分布
13.2.3 項(xiàng)目規(guī)模分布
13.3 智慧停車PPP融資模式分析
13.3.1 PPP模式發(fā)展概況
13.3.2 PPP停車項(xiàng)目投資
13.3.3 PPP停車項(xiàng)目運(yùn)作
13.3.4 智慧停車應(yīng)用PPP模式
13.3.5 停車PPP土地供應(yīng)模式
13.3.6 智慧停車PPP回報(bào)機(jī)制
13.4 智慧停車投資風(fēng)險(xiǎn)提示
13.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
13.4.2 新冠疫情風(fēng)險(xiǎn)
13.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
13.4.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
13.4.5 車輛安全風(fēng)險(xiǎn)
13.5 智慧停車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估及建議
13.5.1 投資價(jià)值綜合評(píng)估
13.5.2 市場(chǎng)進(jìn)入時(shí)機(jī)判斷
13.5.3 產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.5.4 產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
第十四章 中國(guó)智慧停車行業(yè)投資項(xiàng)目案例分析
14.1 智能機(jī)械式立體停車設(shè)備制造項(xiàng)目
14.1.1 投資項(xiàng)目概述
14.1.2 項(xiàng)目投資測(cè)算
14.1.3 項(xiàng)目增資方案
14.1.4 項(xiàng)目增資對(duì)象
14.1.5 項(xiàng)目投資影響
14.1.6 項(xiàng)目核查意見
14.2 智慧停車投資合作項(xiàng)目
14.2.1 合作項(xiàng)目的情況
14.2.2 合作項(xiàng)目的內(nèi)容
14.2.3 合作項(xiàng)目的影響
14.2.4 合作項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)
14.3 停車產(chǎn)業(yè)智能制造技改建設(shè)項(xiàng)目
14.3.1 投資項(xiàng)目概況
14.3.2 項(xiàng)目投資必要性
14.3.3 項(xiàng)目投資可行性
14.3.4 項(xiàng)目投資概算
14.3.5 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
14.3.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
14.4 智慧停車運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目
14.4.1 項(xiàng)目投資概況
14.4.2 項(xiàng)目投資必要性
14.4.3 項(xiàng)目投資可行性
14.4.4 項(xiàng)目投資概算
14.4.5 項(xiàng)目建設(shè)周期
14.4.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
14.5 智停車系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
14.5.1 項(xiàng)目投資背景
14.5.2 項(xiàng)目基本情況
14.5.3 項(xiàng)目投資測(cè)算
14.5.4 項(xiàng)目實(shí)施主體
14.5.5 項(xiàng)目建設(shè)周期
14.5.6 項(xiàng)目投資價(jià)值
14.5.7 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
第十五章 中國(guó)智慧停車市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析
15.1 我國(guó)智慧停車市場(chǎng)發(fā)展前景
15.1.1 智慧停車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
15.1.2 智慧停車投資前景可期
15.1.3 智慧停車核心技術(shù)趨勢(shì)
15.1.4 智慧停車行業(yè)范疇擴(kuò)大
15.1.5 智慧停車系統(tǒng)開發(fā)前景
15.1.6 市場(chǎng)集中趨勢(shì)逐步加強(qiáng)
15.2 我國(guó)智慧停車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
15.2.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
15.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)
15.2.3 無(wú)人化趨勢(shì)
15.2.4 全視頻趨勢(shì)
15.2.5 定制化趨勢(shì)
15.2.6 人性化趨勢(shì)
15.2.7 車庫(kù)立體化趨勢(shì)
15.3 2022-2027年中國(guó)智慧停車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
附錄
附錄一：關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的指導(dǎo)意見
附錄二：關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知
圖表目錄
圖表1 停車設(shè)施的分類
圖表2 停車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表3 傳統(tǒng)停車體驗(yàn)存在的缺陷
圖表4 智慧停車業(yè)務(wù)框架
圖表5 智慧停車=傳統(tǒng)停車+智能化+互聯(lián)化
圖表6 智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)
圖表7 智慧停車主要功能
圖表8 停車生態(tài)圈
圖表9 智慧停車的生態(tài)系統(tǒng)
圖表10 智慧停車覆蓋范圍
圖表11 智慧停車帶來的社會(huì)效益
圖表12 商業(yè)綜合體智慧停車入場(chǎng)車次
圖表13 智慧停車可有效提升公共安全
圖表14 智慧停車可協(xié)助公共安保
圖表15 靜態(tài)停車數(shù)據(jù)的信息價(jià)值
圖表16 智慧停車帶來的環(huán)境效益
圖表17 智慧停車應(yīng)用前后污染氣體排放量
圖表18 2016-2020年中國(guó)智慧停車行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表19 2019年中國(guó)主要城市智慧停車覆蓋率統(tǒng)計(jì)情況
圖表20 路側(cè)占道等公共停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表21 配套類停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式
圖表22 2019年中國(guó)擁堵地圖
圖表23 2020年度中國(guó)城市通勤高峰擁堵熱力圖
圖表24 2020年度中國(guó)城市擁堵狀態(tài)
圖表25 停車產(chǎn)業(yè)盈利結(jié)構(gòu)
圖表26 智能視頻分析系統(tǒng)
圖表27 智能識(shí)別工作站
圖表28 2020年主要城市疫情期間車流量變化
圖表29 2020年疫情期間各場(chǎng)景車流量變化
圖表30 2020年疫情期間車主商場(chǎng)采購(gòu)?fù)Ａ魰r(shí)間變化
圖表31 2020年疫情期間商場(chǎng)購(gòu)物車主性別變化情況
圖表32 2020年疫情復(fù)工后寫字樓車流量變化情況
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