2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性，IMF預(yù)測全球2021年GDP增速為6％，2022年將降至4.4％。中國市場2021年政府工作報告中設(shè)定了GDP增長6%以上的目標，但市場普遍預(yù)期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預(yù)期上調(diào)至8.4%。但是全球復(fù)蘇是不完整和不平衡的，盡管2020年下半年復(fù)蘇強于預(yù)期，但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情前的水平。

中國市場已經(jīng)領(lǐng)先于其它經(jīng)濟體回到了疫情之前的增長水平，在許多方面完成了復(fù)蘇，但是增長缺乏平衡，個人消費仍顯疲軟，隨著投資增長正常化，消費市場有望迎頭趕上。這次疫情會持續(xù)多久我們不得而知，在發(fā)達經(jīng)濟體和新興經(jīng)濟體中，獲得疫苗的機會并不平衡，加上疫情可能進一步反復(fù)，造成全球復(fù)蘇的不確定性加劇。

當前經(jīng)濟環(huán)境對不依賴空氣推進系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展有著密切影響，2020年全球不依賴空氣推進系統(tǒng)市場規(guī)模為XX億元，其中中國市場規(guī)模為XX億元，預(yù)計2021年將達到XX億元。2021到2026年預(yù)計CAGR在XX% 左右。2020年美國市場占全球不依賴空氣推進系統(tǒng)銷量的份額為XX%，歐洲不依賴空氣推進系統(tǒng)銷量占XX%。

本報告以生產(chǎn)端、消費端、進出口等為切入點，研究了全球及中國市場不依賴空氣推進系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢，并涵蓋疫情對中國市場不依賴空氣推進系統(tǒng)未來發(fā)展的影響。我們從產(chǎn)品分類，例如閉式循環(huán)汽輪機，斯特林循環(huán)發(fā)動機等，產(chǎn)品下游應(yīng)用領(lǐng)域，例如大型潛艇(排水量大于等于2000T)，小中型潛艇(排水量小于2000T)等細分市場，通過對2016至2020連續(xù)五年全球及中國市場不依賴空氣推進系統(tǒng)市場規(guī)模及同比增速的分析，判斷不依賴空氣推進系統(tǒng)行業(yè)的市場潛力與前景。全球主要生產(chǎn)商企業(yè)及產(chǎn)品介紹，生產(chǎn)狀況及市場占比都在該報告中有詳細分析。

全球不依賴空氣推進系統(tǒng)主要生產(chǎn)商：
    SaaB AB
    United Shipbuilding Corporation
    中國船舶重工
    DCNS SA
    ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
    SENER
    Kawasaki Heavy Industries

本報告重點關(guān)注的幾個地區(qū)市場：
    中國
    日本
    韓國
    東南亞
    印度
    美國
    歐洲

不依賴空氣推進系統(tǒng)產(chǎn)品細分為以下幾類：
    閉式循環(huán)汽輪機
    斯特林循環(huán)發(fā)動機
    燃料電池

不依賴空氣推進系統(tǒng)的細分應(yīng)用領(lǐng)域如下：
    大型潛艇(排水量大于等于2000T)
    小中型潛艇(排水量小于2000T)

本報告詳細分析了不依賴空氣推進系統(tǒng)細分市場，如有定制需求，歡迎來電咨詢。