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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2022-2024年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 交通運(yùn)輸行業(yè)概述 11
第一節(jié) 交通運(yùn)輸定義及作用 11
一、交通運(yùn)輸定義 11
二、交通運(yùn)輸作用 11
第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式及選擇 12
一、交通運(yùn)輸方式 12
二、交通運(yùn)輸選擇 13
第三節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn) 14
一、產(chǎn)品特點(diǎn) 14
二、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 14
三、外部性特點(diǎn) 14
第二章 交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境分析 17
第一節(jié) 2014年中國(guó)宏觀環(huán)境分析 17
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 17
二、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分析 17
三、工業(yè)生產(chǎn)分析 20
四、固定資產(chǎn)投資分析 24
五、市場(chǎng)銷售分析 25
六、進(jìn)出口分析 26
七、居民消費(fèi)價(jià)格分析 27
八、城鄉(xiāng)居民收入分析 28
第二節(jié) 2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 29
一、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 29
二、物價(jià)總水平增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 30
三、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整預(yù)測(cè) 31
第三節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析 32
一、中國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向 32
二、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)政策分析 32
三、燃油稅對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)挠绊? 34
第三章 全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 36
第一節(jié) 全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述 36
一、全球交通運(yùn)輸業(yè)的新特征 36
二、全球交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略過渡 36
三、全球交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響因素 38
四、全球交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 38
第二節(jié) 全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)分析 39
一、全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 39
二、全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境 41
三、美國(guó)交通運(yùn)輸管理體制 46
第三節(jié) 全球交通運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 49
一、墨西哥鐵路貨運(yùn)量居拉美首位 49
二、日本鐵路運(yùn)輸狀況分析 49
三、2014上半年全球航空公司客運(yùn)量 50
四、全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，航空貨運(yùn)增長(zhǎng)緩慢 52
五、中外交通運(yùn)輸高速公路綠化現(xiàn)狀比較 56
第四節(jié) 部分國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 64
一、美國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 64
二、德國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 68
三、法國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 70
四、俄羅斯交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 72
第四章 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 77
第一節(jié) 2014年交通運(yùn)輸發(fā)展情況分析 77
一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析 77
二、服務(wù)保障能力分析 77
三、完善法制建設(shè)分析 78
四、創(chuàng)新規(guī)劃實(shí)施分析 78
五、對(duì)外交流合作分析 78
第二節(jié) 2014年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析 79
一、2014年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)盈利分析 79
二、2014年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)指標(biāo)分析 79
第三節(jié) 2014年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)供給分析 80
一、2014年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析 80
二、2014年中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析 81
第四節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問題 82
一、交通運(yùn)輸設(shè)施的區(qū)域布局不合理 82
二、交通運(yùn)輸業(yè)的能耗高、污染嚴(yán)重，不符合可持續(xù)發(fā)展的要求。 82
三、較低的交通運(yùn)輸技術(shù)和裝備水平 83
四、各種運(yùn)輸方式分工不盡合理，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范 83
五、交通運(yùn)輸業(yè)承擔(dān)著過多的社會(huì)責(zé)任，不利于其自身的發(fā)展壯大。 84
第五章 交通運(yùn)輸行業(yè)各子行業(yè)發(fā)展分析 86
第一節(jié) 中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 86
一、中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展歷程 86
二、2014年公路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)分析 88
1、我國(guó)公路里程狀況 88
2、我國(guó)公路運(yùn)輸狀況 90
三、2015年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 93
四、2014-2020年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 94
第二節(jié) 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 96
一、2014年中國(guó)水路貨運(yùn)量分析 96
二、2014年中國(guó)水路客運(yùn)量分析 97
三、2014年中國(guó)港口運(yùn)輸總體分析 98
第三節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 99
一、2014年中國(guó)鐵道運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)狀況分析 99
二、2014年中國(guó)鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量分析 100
三、2014年中國(guó)鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量分析 101
第四節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 102
一、2014年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)總體分析 102
二、2014年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)回顧與展望 102
三、2014-2020年交通環(huán)境下中國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展設(shè)想 104
第五節(jié) 中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 105
一、中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況 105
二、國(guó)務(wù)院：推進(jìn)天然氣價(jià)格改革 盡快出臺(tái)天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格政策 108
三、綠色中石油氣化中國(guó)新格局形勢(shì)分析 108
第六章 交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 111
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域總體分析 111
一、東北地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 111
二、華東地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 111
三、華北地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 112
四、華中地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 112
五、西南地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 113
第二節(jié) 道路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 114
一、上海道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 114
二、北京道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 117
三、四川道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 117
四、江蘇道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 118
五、浙江道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 118
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 119
一、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 119
二、泛珠江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 120
三、京津冀地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 120
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 123
一、東部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 123
二、中部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 125
三、西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析 126
第五節(jié) 水路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 127
一、廣東省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 127
二、江西區(qū)水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 128
三、福建省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 128
四、陜西省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 128
第七章 交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 130
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)總況分析 130
一、高速鐵路引爆中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng) 130
二、面對(duì)高鐵競(jìng)爭(zhēng)公路運(yùn)輸企業(yè)共推進(jìn)客運(yùn)旅游化 130
三、高鐵、民航良性競(jìng)爭(zhēng)引領(lǐng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 132
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 133
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 133
二、潛在進(jìn)入者分析 133
三、替代品威脅分析 134
四、供方議價(jià)能力分析 134
五、客戶議價(jià)能力分析 134
第三節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)集中度分析 134
一、中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分析 134
二、中國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析 135
三、中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)集中度分析 135
四、基于市場(chǎng)集中度下的道路運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng) 136
第四節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度分析 138
一、高鐵公路飛機(jī)三角戲既競(jìng)爭(zhēng)也合作 138
二、被高鐵搶客源 航空公司紛紛取消頭等艙 140
第五節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 142
一、品牌戰(zhàn)略 142
二、規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng) 142
三、發(fā)展第三方物流 142
四、相關(guān)多元化戰(zhàn)略 143
第八章 交通運(yùn)輸重點(diǎn)上市公司發(fā)展分析 144
第一節(jié) 交通運(yùn)輸上市公司概況分析 144
一、2014年交通運(yùn)輸上市公司營(yíng)業(yè)狀況分析 144
二、2014年交通運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)排名分析 145
第二節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 147
一、公司簡(jiǎn)介 147
二、經(jīng)營(yíng)分析 147
三、財(cái)務(wù)分析 148
第三節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 151
一、公司簡(jiǎn)介 151
二、經(jīng)營(yíng)分析 153
三、財(cái)務(wù)分析 155
第四節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司 158
一、公司簡(jiǎn)介 158
二、經(jīng)營(yíng)分析 159
三、財(cái)務(wù)分析 160
第五節(jié) 華北高速公路股份有限公司 162
一、公司簡(jiǎn)介 162
二、經(jīng)營(yíng)分析 163
三、財(cái)務(wù)分析 164
第六節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 167
一、公司簡(jiǎn)介 167
二、經(jīng)營(yíng)分析 167
三、財(cái)務(wù)分析 168
第七節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 171
一、公司簡(jiǎn)介 171
二、經(jīng)營(yíng)分析 172
三、財(cái)務(wù)分析 173
第八節(jié)中國(guó)南方航空股份有限公司 176
一、公司簡(jiǎn)介 176
二、經(jīng)營(yíng)分析 177
三、財(cái)務(wù)分析 178
第九節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 181
一、公司簡(jiǎn)介 181
二、經(jīng)營(yíng)分析 182
三、財(cái)務(wù)分析 183
第十節(jié) 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司 185
一、公司簡(jiǎn)介 185
二、經(jīng)營(yíng)分析 187
三、財(cái)務(wù)分析 187
第十一節(jié) 天津港股份有限公司 190
一、公司簡(jiǎn)介 190
二、經(jīng)營(yíng)分析 192
三、財(cái)務(wù)分析 192
第九章 交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 196
第一節(jié) 2014年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 196
一、2013年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)情況 196
二、2014年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)情況 196
第二節(jié) 2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 196
一、2013年鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 196
二、2014年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 197
第三節(jié) 2014年公路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 197
一、2013年公路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 197
二、2014年公路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 198
第四節(jié) 2014年水路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 198
一、2013年水路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 198
二、2014年水路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 198
第五節(jié) 2014年民航運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 199
一、2013年民航運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 199
二、2014年民航運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 200
第十章 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 201
第一節(jié) 2014年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展總體趨勢(shì) 201
一、交通規(guī)劃 201
二、決策模式 201
三、交通政策 202
四、交通管理 202
五、交通技術(shù) 203
第二節(jié) 2015年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方向分析 203
一、中國(guó)提出的第一個(gè)智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)展順利 203
二、中國(guó)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展 204
第三節(jié) 2014年中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析 204
一、2014年中國(guó)交通業(yè)主攻六大方向 204
二、發(fā)展軌道交通是未來交通運(yùn)輸體系的最優(yōu)選擇 206
三、建設(shè)智能交通破解擁堵難題 208
第四節(jié) 十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃 209
一、發(fā)展形勢(shì) 209
二、指導(dǎo)思想 211
三、發(fā)展目標(biāo) 211
四、主要任務(wù) 214
五、政策措施 215
第十一章 2013-2014年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)融資分析 221
第一節(jié) 2014年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資分析 221
一、2014年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資難度分析 221
二、2014年交通基礎(chǔ)設(shè)施融資來源分析 221
第二節(jié) 2014年交通運(yùn)輸投融資機(jī)制分析 222
一、投融資體制的改革分析 222
二、交通運(yùn)輸大部制機(jī)制分析 222
第三節(jié) 2014年交通運(yùn)輸融資手段分析 223
第四節(jié) 2014年交通運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 223
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 223
二、公路運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 224
三、航空運(yùn)輸行業(yè)融資策略分析 226
第十二章 交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 229
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 229
一、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 229
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 230
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 231
四、營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃 231
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 232
六、交通運(yùn)輸信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 233
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的選擇 235
一、發(fā)展戰(zhàn)略選擇 235
二、發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 240
三、發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn) 240
第三節(jié) 2015年交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 241
一、2015年交通運(yùn)輸行業(yè)投資核心觀點(diǎn) 241
二、2015年交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)投資政策分析 241
三、2015年度交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 242
第十三章 交通運(yùn)輸企業(yè)管理策略建議 243
第一節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)策略分析 243
一、企業(yè)定價(jià)策略分析 243
二、企業(yè)渠道促銷策略分析 243
第二節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)銷售策略分析 244
一、媒介選擇策略分析 244
二、產(chǎn)品定位策略分析 244
三、企業(yè)宣傳策略分析 245
第三節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略 245
一、運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征 245
二、交通運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力面臨的問題 246
三、交通運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升策略 247
第四節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)品牌戰(zhàn)略分析 248
一、交通運(yùn)輸企業(yè)品牌建設(shè)分析 248
二、交通運(yùn)輸企業(yè)品牌戰(zhàn)略選擇 251
圖表目錄
圖表 1 交通運(yùn)輸定義 12
圖表 2 交通運(yùn)輸方式介紹 13
圖表 3 交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)對(duì)比 14
圖表 4 2008-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增速 18
圖表 5 2010-2014年我國(guó)糧食產(chǎn)量 19
圖表 6 2011-2014年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額 22
圖表 7 2015年1-2月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) 23
圖表 8 2011-2015年2月我國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速 25
圖表 9 2011-2015年2我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速 26
圖表 10 2014年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 26
圖表 11 2011-2014年全國(guó)進(jìn)出口總值 28
圖表 12 2014年2月-2015年2月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 28
圖表 13 2011-2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 29
圖表 14 2011-2014年全國(guó)農(nóng)村居民人均純收入 30
圖表 15 交通運(yùn)輸行業(yè)主要政策匯總 33
圖表 16 各國(guó)際組織近期下調(diào)世界及主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值（％） 42
圖表 17 世界工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)率（%） 43
圖表 18 三大經(jīng)濟(jì)體GDP環(huán)比增長(zhǎng)率（%） 43
圖表 19 三大經(jīng)濟(jì)體零售額同比增長(zhǎng)率（%） 44
圖表 20 世界貿(mào)易量同比增長(zhǎng)率（%） 44
圖表 21 波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)（%） 45
圖表 22 國(guó)際市場(chǎng)初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格名義指數(shù)走勢(shì)（2010＝100） 46
圖表 23 上半年北美地區(qū)航空公司客運(yùn)量 50
圖表 24 上半年拉美地區(qū)航空公司客運(yùn)量 51
圖表 25 全球航空貨運(yùn)與全球貿(mào)易、商業(yè)信心指數(shù)變化趨勢(shì)圖 52
圖表 26 全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖及載貨率趨勢(shì) 52
圖表 27 全球航空貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)表 53
圖表 28 全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)表 53
圖表 29 區(qū)域航空貨運(yùn)增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表 54
圖表 30 2011-2014年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)盈利能力 78
圖表 31 2011-2014年我國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 78
圖表 32 2011-2014年我國(guó)旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 79
圖表 33 2011-2014年我國(guó)貨物運(yùn)輸總量 79
圖表 34 2011-2014年我國(guó)旅客運(yùn)輸總量 80
圖表 35 2014年我國(guó)貨物運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu) 80
圖表 36 2014年我國(guó)旅客運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu) 81
圖表 37 2009-2013年我國(guó)公路總里程及公路密度 86
圖表 38 2013年各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成 87
圖表 39 2009-2013年我國(guó)高速公路里程 88
圖表 40 2013年我國(guó)農(nóng)村公路構(gòu)成 88
圖表 41 2009-2013年我國(guó)全國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車統(tǒng)計(jì) 89
圖表 42 2013-2015年2月我國(guó)公路客運(yùn)量 89
圖表 43 2013-2015年2月我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)量 90
圖表 44 2013-2015年2月我國(guó)公路貨運(yùn)量 90
圖表 45 2013-2015年2月我國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量 91
圖表 46 “十二五”國(guó)道改造工程 93
圖表 47 2013-2015年2月我國(guó)水路貨運(yùn)量 94
圖表 48 2013-2015年2月我國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量 95
圖表 49 2013-2015年2月我國(guó)水路客運(yùn)量 95
圖表 50 2013-2015年2月我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)量 96
圖表 51 2009-2013年全國(guó)港口貨物吞吐量 96
圖表 52 2009-2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量 97
圖表 53 2009-2013年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量 97
圖表 54 2011-2014年我國(guó)鐵路客運(yùn)量（單位：億人） 99
圖表 55 2011-2014年我國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（單位：億人公里） 99
圖表 56 2011-2014年我國(guó)鐵路貨運(yùn)量（單位：億噸） 99
圖表 57 2011-2014年我國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里） 100
圖表 58 “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo) 103
圖表 59 2011-2014年我國(guó)管道貨運(yùn)量（單位：億噸） 104
圖表 60 2011-2014年我國(guó)管道貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里） 104
圖表 61 2013年?yáng)|北地區(qū)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 109
圖表 62 2013年?yáng)|北地區(qū)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 109
圖表 63 2013年華東地區(qū)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 109
圖表 64 2013年華東地區(qū)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 110
圖表 65 2013年華北地區(qū)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 110
圖表 66 2013年華北地區(qū)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 110
圖表 67 2013年華中地區(qū)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 110
圖表 68 2013年華中地區(qū)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 111
圖表 69 2013年西南地區(qū)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 111
圖表 70 2013年西南地區(qū)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 111
圖表 71 2014年1-12月北京運(yùn)輸郵電業(yè)主要業(yè)務(wù)量指標(biāo) 115
圖表 72 2014年12月四川公路、水路社會(huì)客貨運(yùn)輸量完成情況 115
圖表 73 2013年?yáng)|部地區(qū)鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 121
圖表 74 2013年?yáng)|部地區(qū)鐵路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 122
圖表 75 2013年中部地區(qū)鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 123
圖表 76 2013年中部地區(qū)鐵路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 123
圖表 77 2013年西部地區(qū)鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 124
圖表 78 2013年西部地區(qū)鐵路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 124
圖表 79 2014年廣東貨物運(yùn)輸完成情況 125
圖表 80 2013年我國(guó)道路貨物運(yùn)輸集中度 132
圖表 81 2013年我國(guó)道路旅客運(yùn)輸集中度 132
圖表 82 2013年我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)集中度 133
圖表 83 2008-2014年交通運(yùn)輸行業(yè)凈利潤(rùn)指數(shù) 141
圖表 84 2014中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)上市公司收入排名 141
圖表 85 2013-2014年鐵龍物流財(cái)務(wù)指標(biāo) 145
圖表 86 2013-2014年廣深鐵路財(cái)務(wù)指標(biāo) 152
圖表 87 2013-2014年江西長(zhǎng)運(yùn)財(cái)務(wù)指標(biāo) 156
圖表 88 2013-2014年華北高速財(cái)務(wù)指標(biāo) 161
圖表 89 2013-2014年中海發(fā)展財(cái)務(wù)指標(biāo) 165
圖表 90 2015 年 2 月主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)公告 169
圖表 91 2013-2014年中遠(yuǎn)航運(yùn)財(cái)務(wù)指標(biāo) 170
圖表 92 2013-2014年南方航空財(cái)務(wù)指標(biāo) 175
圖表 93 2013-2014年?yáng)|方航空財(cái)務(wù)指標(biāo) 179
圖表 94 上港集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù) 182
圖表 95 2014 年度上港集團(tuán)主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 184
圖表 96 2013-2014年上港集團(tuán)財(cái)務(wù)指標(biāo) 184
圖表 97 天津港 187
圖表 98 2013-2014年天津港財(cái)務(wù)指標(biāo) 189
圖表 99 2013年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 192
圖表 100 2014年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 193
圖表 101 2013年鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 193
圖表 102 2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 193
圖表 103 2013年公路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 194
圖表 104 2014年公路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 194
圖表 105 2013年水路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 195
圖表 106 2014年水路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 195
圖表 107 2009-2013年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 195
圖表 108 2014年，民航固定資產(chǎn)投資總額1574.18億元增長(zhǎng)8.4%。 197
圖表 109 “十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表 210
圖表 110“十二五”重大科技研發(fā)專項(xiàng) 225
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