加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2023-2029年中國(guó)城市客車行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
第一章 2018-2022年中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
二、國(guó)家再次鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)小排量車發(fā)展
三、再次調(diào)整汽車消費(fèi)稅鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展
四、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第二章2018-2022年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國(guó)本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
第三章2018-2022年中國(guó)城市客車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)探析
第一節(jié) 城市客車發(fā)展歷程及特點(diǎn)
一、中國(guó)城市客車發(fā)展的三個(gè)階段
二、城市客車發(fā)展特點(diǎn)解析
三、城市客車技術(shù)需求分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車市場(chǎng)格局分析
一、中國(guó)城市客車需求不斷上升
二、首部城市客車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)初步形成
三、促進(jìn)我國(guó)城市客車市場(chǎng)發(fā)展的主要因素
四、新技術(shù)有力推動(dòng)城市客車行業(yè)發(fā)展進(jìn)步
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車發(fā)展面臨的主要問(wèn)題分析
第四章2018-2022年中國(guó)城市客車市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)新動(dòng)態(tài)
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市公交客車運(yùn)行分析
一、公交優(yōu)先政策推動(dòng)公交客車市場(chǎng)發(fā)展
二、我國(guó)公交客車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期
三、中國(guó)公交客車出口狀況
四、安全性成公交客車需解決的首要問(wèn)題
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車研發(fā)動(dòng)態(tài)
第五章2018-2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié) 2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2018-2022年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第六章2018-2022年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛所屬行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛所屬行業(yè)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
第四節(jié) 2018-2022年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛所屬行業(yè)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
二、出口國(guó)家及地區(qū)分析
第七章2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)集中度分析
一、城市客車市場(chǎng)集中度分析
二、城市客車生產(chǎn)企業(yè)分布分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、城市客車產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、城市客車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、城市客車生產(chǎn)成本競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章2018-2022年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2018-2022年國(guó)際地鐵的發(fā)展概況
一、國(guó)外地鐵建設(shè)管理的綜述
二、新加坡紐約地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
三、漢城地鐵
四、世界城市地鐵票制一覽
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀透析
一、地鐵是緩解大城市交通擁堵的最好途徑
二、中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
三、中國(guó)掀起地鐵熱潮
四、中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的定額管理
五、地鐵安全運(yùn)營(yíng)的總體概況
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)主要城市地鐵的發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、北京地鐵
二、上海地鐵
三、廣州地鐵
四、天津地鐵
五、深圳地鐵
第四節(jié) 2018-2022年香港地鐵運(yùn)行形勢(shì)分析
一、香港地鐵的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)概況
二、香港地鐵賺錢的原因
三、香港地鐵的商業(yè)特色
四、香港地鐵延伸利潤(rùn)軌道
五、香港地鐵的成功之道
六、香港地鐵業(yè)務(wù)的發(fā)展策略
第五節(jié) 2018-2022年中國(guó)地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與控制簡(jiǎn)析
一、概述
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的誘發(fā)因素
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的分類
四、規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施
第九章中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 廈門(mén)金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十章2018-2022年中國(guó)城市交通運(yùn)行新態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2018-2022年我國(guó)城市交通的特點(diǎn)分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市交通運(yùn)行總況
一、我國(guó)城市交通規(guī)劃事業(yè)回顧與成就
二、我國(guó)城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重
三、城市交通和節(jié)約型社會(huì)息息相關(guān)
四、城市交通管理系統(tǒng)的目標(biāo)與要求
五、城市交通需求管理與可持續(xù)發(fā)展
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市公共交通運(yùn)行探析
一、我國(guó)城市交通推行“公交優(yōu)先”模式
二、國(guó)家政策大力助推城市公共交通發(fā)展
三、發(fā)展城市公共交通的成本分析
四、我國(guó)城市公共交通發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策
五、推動(dòng)我國(guó)城市公共交通發(fā)展的政策建議
六、軌道交通是我國(guó)城市公共交通發(fā)展方向
第四節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市交通發(fā)展存在的問(wèn)題
一、國(guó)內(nèi)城市交通問(wèn)題形成的背景及原因
二、城市交通問(wèn)題的主要表現(xiàn)形式
三、中國(guó)城市交通存在的主要問(wèn)題
四、中國(guó)城市交通面臨的困境
五、居民出行與城市交通間的難題
第五節(jié) 2018-2022年中國(guó)城市交通發(fā)展對(duì)策分析
一、在機(jī)動(dòng)化背景下中國(guó)城市交通的發(fā)展策略
二、中國(guó)城市交通問(wèn)題治理的對(duì)策
三、城市交通發(fā)展需著眼一體化與多元化
四、解決國(guó)內(nèi)城市交通問(wèn)題的途徑
五、城市交通綠色化發(fā)展的策略綜述
第十一章2023-2029年中國(guó)城市客車市場(chǎng)的前景趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)微型車市場(chǎng)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)未來(lái)微型車市場(chǎng)龐大
二、中國(guó)微型車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)微型車取代農(nóng)用車的趨勢(shì)
四、大型化產(chǎn)品成為微車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)城市客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、我國(guó)城市客車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)城市客車行業(yè)前景看好
三、我國(guó)城市客車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊
四、城市公交客車市場(chǎng)將迎來(lái)跨越式發(fā)展
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)城市客車市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章2023-2029年中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)
二、微型車市場(chǎng)盡管潛力大但利潤(rùn)相對(duì)薄
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)城市客車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、政策性風(fēng)險(xiǎn)分析
三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 建議
|
