2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
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2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
第一章 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)相關(guān)定義
一、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)定義
二、自動(dòng)駕駛汽車(chē)定義
第二節(jié)2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
第二章無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)主管單位及監(jiān)管體制
二、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策
三、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、使用無(wú)人駕駛汽車(chē)意愿
二、無(wú)人駕駛汽車(chē)使用場(chǎng)景
第三章無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)分析
第一節(jié)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)概況
一、無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
二、無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)備
三、無(wú)人駕駛客車(chē)的核心技術(shù)
第二節(jié)感知技術(shù)
一、感知系統(tǒng)介紹
二、RFID技術(shù)的工作原理
三、傳感技術(shù)
四、攝像頭系統(tǒng)
五、雷達(dá)系統(tǒng)
六、高精度地圖
第三節(jié)控制系統(tǒng)
一、系統(tǒng)的基本內(nèi)容
二、計(jì)算處理系統(tǒng)
三、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
四、電子自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)
五、自動(dòng)剎車(chē)緊急制動(dòng)技術(shù)
六、倒車(chē)防碰撞系統(tǒng)
七、電子油門(mén)系統(tǒng)
第四節(jié)互聯(lián)技術(shù)
一、汽車(chē)互聯(lián)體系
二、車(chē)載V2X模塊
三、車(chē)載LTE-Fi模塊
第五節(jié)ADAS輔助駕駛系統(tǒng)
一、駕駛員輔助技術(shù)
二、ADAS的傳感器
三、ADAS預(yù)防碰撞系統(tǒng)
四、ADAS系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
第六節(jié)人工智能技術(shù)
一、人工智能的內(nèi)涵及分類
二、人工智能的產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、人工智能發(fā)展的新階段
四、人工智能助力無(wú)人駕駛
五、人工智能市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四章2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
第一節(jié)智能交通的發(fā)展概述
一、智慧交通的主要內(nèi)容
二、發(fā)展智慧交通的重要意義
三、智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域
四、智能交通市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模
五、智能交通市場(chǎng)發(fā)展格局
六、智能交通行業(yè)獲政策支持
第二節(jié)2018-2022年車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及行業(yè)綜況
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及特點(diǎn)
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)結(jié)構(gòu)體系
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析
五、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈正在形成
六、相關(guān)政策推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
七、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
第三節(jié)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智能交通的基礎(chǔ)
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為無(wú)人駕駛爭(zhēng)奪口
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)將助力無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛?cè)诤习l(fā)展
第四節(jié)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)
二、無(wú)人駕駛汽車(chē)嵌入車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)
三、基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)
第五節(jié)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)技術(shù)的融合
一、中心云支持的最佳路線實(shí)時(shí)規(guī)劃
二、路側(cè)云的視頻監(jiān)控與分布式存儲(chǔ)
三、車(chē)載云支持的合作上傳與下載
四、大數(shù)據(jù)技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用形式
五、基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
第六節(jié)車(chē)聯(lián)網(wǎng)投資預(yù)測(cè)分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的電商化發(fā)展趨勢(shì)
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐步實(shí)現(xiàn)跨界合作
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終邁向無(wú)人駕駛
第五章全球無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)
第一節(jié) 全球無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
一、全球無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)
二、全球無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、全球無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
第二節(jié) 全球主要區(qū)域無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、北美無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)
二、亞太無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)
三、歐盟無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)
第六章中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第一節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
三、行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及全球份額分析
第二節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢(shì)分析
十二、018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)
二、2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量分析
第三節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)分析
十二、018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)需求統(tǒng)計(jì)
二、2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)需求區(qū)域分析
第四節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
十二、018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
二、2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)需求規(guī)模區(qū)域分布
第五節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀、影響因素及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
十二、018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)價(jià)格回顧
二、中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)價(jià)格影響因素分析
第七章2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)出口分析
第一節(jié) 2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口分析
十二、018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口總量分析
二、2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口總金額分析
三、2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)走勢(shì)圖
四、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口分國(guó)家情況
五、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)分國(guó)家對(duì)比
第二節(jié) 2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口分析
十二、018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口總量分析
二、2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口總金額分析
三、2018-2022年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口均價(jià)走勢(shì)圖
四、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口分國(guó)家情況
五、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)出口均價(jià)分國(guó)家對(duì)比
第八章中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)整體概況
一、企業(yè)數(shù)量變動(dòng)趨勢(shì)
二、行業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)趨勢(shì)
三、行業(yè)負(fù)債變動(dòng)趨勢(shì)
四、行業(yè)銷(xiāo)售收入變動(dòng)趨勢(shì)
五、行業(yè)利潤(rùn)總額變動(dòng)趨勢(shì)
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)供給情況分析
一、行業(yè)總產(chǎn)值分析
二、行業(yè)產(chǎn)成品分析
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)銷(xiāo)售情況分析
一、行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
二、行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率情況
第四節(jié) 2018-2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)所屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
三、行業(yè)償債能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第九章2022年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)壁壘分析
一、經(jīng)營(yíng)壁壘
二、技術(shù)壁壘
三、品牌壁壘
四、人才壁壘
五、其他壁壘
第二節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第四節(jié) 2023-2029年無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
第十章無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用案例分析
第一節(jié)谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
二、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
三、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
四、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第二節(jié)蘋(píng)果公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
二、蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
三、蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
四、蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第三節(jié)百度公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
二、百度無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
三、百度無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
四、百度無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、百度無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第四節(jié)樂(lè)視公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
二、樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
三、樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
四、樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、樂(lè)視無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第十一章無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié)北京四維圖新科技股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第二節(jié)浙江亞太機(jī)電股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第三節(jié)天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第四節(jié)深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第五節(jié)廣東盛路通信科技股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第六節(jié)國(guó)�？萍脊煞萦邢薰靖�(jìng)爭(zhēng)力分析
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十二章2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資回顧
一、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資規(guī)模及增速統(tǒng)計(jì)
二、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
二、無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖
四、2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)需求預(yù)測(cè)圖
五、2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖
六、2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)圖
七、2023-2029年中國(guó)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)全球市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)
第四節(jié) 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀及建議
一、 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資項(xiàng)目分析
二、 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)遇分析
三、 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示
四、 無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)投資策略建議
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