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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2023-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
第一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)概述
第二章 2020-2022年國(guó)際高端裝備制造業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球高端裝備制造業(yè)空間布局狀況
2.1.1 整體分布特征
2.1.2 美國(guó)
2.1.3 歐盟
2.1.4 俄羅斯
2.1.5 亞洲（除中國(guó)外）
2.2 全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.2.1 主要模式分析
2.2.2 具體措施分析
2.2.3 成功經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三章 2020-2022年中國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析
3.1 中國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展背景
3.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
3.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
3.1.4 行業(yè)國(guó)際地位
3.2 2020-2022年中國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.2.1 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.2.2 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.2.3 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.2.4 企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.5 行業(yè)轉(zhuǎn)型需求
3.3 2020-2022年國(guó)內(nèi)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 技術(shù)參照標(biāo)準(zhǔn)
3.3.2 關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
3.3.3 研發(fā)機(jī)構(gòu)分布
3.3.4 技術(shù)研發(fā)投入
3.3.5 技術(shù)發(fā)展形勢(shì)
3.4 “一帶一路”背景下我國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
3.4.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
3.4.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)沿線布局情況
3.4.3 核電裝備產(chǎn)業(yè)沿線發(fā)展情況分析
3.4.4 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)沿線發(fā)展情況
3.4.5 “一帶一路”提升裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
3.4.6 高端裝備制造業(yè)出口面臨的挑戰(zhàn)
3.4.7 高端裝備制造業(yè)“走出去”的建議
3.5 中國(guó)高端裝備制造業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
3.5.1 亟需市場(chǎng)主導(dǎo)
3.5.2 政策支持乏力
3.5.3 產(chǎn)業(yè)促進(jìn)對(duì)策
3.5.4 大企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
3.5.5 金融支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3.5.6 技術(shù)研制能力建設(shè)
3.5.7 提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位
3.6 中國(guó)高端裝備制造業(yè)前景趨勢(shì)分析
3.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.6.2 發(fā)展空間廣闊
3.6.3 發(fā)展方向分析
3.6.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
3.6.5 未來(lái)發(fā)展展望
第四章 2020-2022年航空裝備行業(yè)分析
4.1 2020-2022年全球航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 全球航空設(shè)備市場(chǎng)相關(guān)政策
4.1.2 全球航空裝備生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀
4.1.3 全球航空設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4 全球航空裝備制造分布格局
4.1.5 全球航空設(shè)備市場(chǎng)綠色發(fā)展
4.1.6 全球航空轉(zhuǎn)包行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展
4.1.7 全球航空裝備產(chǎn)業(yè)疫情影響
4.2 2020-2022年中國(guó)航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.2.1 行業(yè)戰(zhàn)略意義
4.2.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3 產(chǎn)業(yè)投資特征
4.2.4 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
4.2.5 未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
4.3 2020-2022年中國(guó)航空裝備制造業(yè)區(qū)域格局
4.3.1 總體分布狀況
4.3.2 環(huán)渤海地區(qū)
4.3.3 長(zhǎng)三角地區(qū)
4.3.4 珠三角地區(qū)
4.3.5 中部地區(qū)
4.3.6 西部地區(qū)
4.4 2020-2022年中國(guó)航空裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 企業(yè)區(qū)域分布
4.4.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.3 企業(yè)營(yíng)收情況
4.4.4 企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
4.4.5 企業(yè)發(fā)展建議
4.5 2020-2022年中國(guó)通用航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 行業(yè)政策環(huán)境
4.5.3 企業(yè)運(yùn)行狀況
4.5.4 市場(chǎng)發(fā)展空間
4.5.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.6 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4.6 2020-2022年中國(guó)航空零部件制造業(yè)分析
4.6.1 發(fā)展形勢(shì)分析
4.6.2 產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)
4.6.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.4 產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況
4.6.5 行業(yè)區(qū)域分布
4.6.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
4.6.7 存在問(wèn)題剖析
4.6.8 發(fā)展措施建議
4.7 2020-2022年中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析
4.7.1 大飛機(jī)項(xiàng)目概述
4.7.2 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.7.3 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.7.4 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.7.5 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚狀況
4.7.6 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局
4.7.7 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
4.7.8 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
4.8 航空裝備制造技術(shù)發(fā)展分析
4.8.1 世界飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)
4.8.2 航空裝備技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
4.8.3 大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析
4.8.4 國(guó)航發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)獲進(jìn)展
4.8.5 有待突破的關(guān)鍵技術(shù)
4.8.6 航空零件數(shù)控加工技術(shù)
4.9 中國(guó)航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
4.9.1 未來(lái)發(fā)展機(jī)遇
4.9.2 產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)空間
4.9.3 疫情影響分析
第五章 2020-2022年海洋工程裝備行業(yè)分析
5.1 2020-2022年全球海洋工程裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 主要海洋裝備介紹
5.1.2 海工裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
5.1.3 海工裝備市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.1.4 海工裝備區(qū)域發(fā)展梯隊(duì)
5.1.5 海工裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.6 海工裝備市場(chǎng)發(fā)展指數(shù)
5.1.7 海工裝備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.8 海工裝備市場(chǎng)疫情影響
5.2 2020-2022年中國(guó)海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 行業(yè)發(fā)展意義
5.2.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.2.3 市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.5 區(qū)域分布格局
5.2.6 主要生產(chǎn)企業(yè)
5.2.7 行業(yè)聯(lián)盟建設(shè)
5.2.8 行業(yè)發(fā)展展望
5.3 2020-2022年中國(guó)海洋工程裝備行業(yè)政策環(huán)境
5.3.1 發(fā)展規(guī)劃進(jìn)展
5.3.2 行業(yè)政策匯總
5.3.3 區(qū)域相關(guān)政策
5.3.4 政策發(fā)展方向
5.4 2019-2021年中國(guó)海洋工程裝備制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
5.4.1 海洋工程裝備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
5.4.2 海洋工程裝備制造行業(yè)盈利能力
5.4.3 海洋工程裝備制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力
5.4.4 海洋工程裝備制造行業(yè)償債能力
5.5 海洋工程裝備科研技術(shù)發(fā)展分析
5.5.1 世界海洋裝備技術(shù)發(fā)展
5.5.2 海工裝備防腐技術(shù)進(jìn)展
5.5.3 亟需進(jìn)一步研發(fā)的技術(shù)
5.5.4 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)
5.5.5 工業(yè)大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點(diǎn)
5.5.6 海工裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.6 海洋工程裝備建造設(shè)備發(fā)展分析
5.6.1 高精度板材加工情況
5.6.2 復(fù)雜曲面加工分析
5.6.3 高精度平面加工設(shè)備分析
5.6.4 實(shí)時(shí)測(cè)量反饋加工設(shè)備分析
5.7 中國(guó)海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及策略
5.7.1 海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
5.7.2 海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展路徑
5.7.3 海工裝備企業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
5.7.4 海工裝備企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型路徑
5.8 中國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)前景展望
5.8.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
5.8.2 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?
5.8.3 未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
第六章 2020-2022年衛(wèi)星制造及應(yīng)用行業(yè)分析
6.1 2020-2022年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.1.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模
6.1.2 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.1.3 衛(wèi)星制造業(yè)分析
6.1.4 衛(wèi)星服務(wù)業(yè)分析
6.1.5 衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)業(yè)
6.1.6 地面設(shè)備制造業(yè)
6.1.7 衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 2020-2022年中國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
6.2.1 衛(wèi)星企業(yè)分布
6.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
6.2.3 衛(wèi)星成本構(gòu)成
6.2.4 行業(yè)客戶來(lái)源
6.2.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
6.2.6 發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
6.3 2020-2022年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
6.3.1 衛(wèi)星制造業(yè)
6.3.2 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)
6.3.3 地面設(shè)備制造業(yè)
6.3.4 衛(wèi)星服務(wù)業(yè)
6.4 2020-2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.4.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
6.4.3 區(qū)域分布情況
6.4.4 細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.4.5 企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.4.6 企業(yè)分布格局
6.5 衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展前景展望
6.5.1 市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展動(dòng)因
6.5.2 衛(wèi)星研制發(fā)展趨勢(shì)
6.5.3 衛(wèi)星應(yīng)用機(jī)遇分析
6.5.4 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇
6.5.5 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展前景
第七章 2020-2022年軌道交通裝備行業(yè)分析
7.1 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 市場(chǎng)規(guī)模分析
7.1.2 行業(yè)整合狀況
7.1.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.4 區(qū)域占比情況
7.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
7.1.6 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
7.2 2020-2022年中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 政策支持情況
7.2.2 行業(yè)總體狀況
7.2.3 行業(yè)供需現(xiàn)狀
7.2.4 主要企業(yè)介紹
7.2.5 產(chǎn)業(yè)布局情況
7.2.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.3 2020-2022年中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.3.2 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
7.3.3 競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
7.3.4 行業(yè)影響因素
7.3.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.4 2020-2022年中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
7.4.1 湖南省
7.4.2 四川省
7.4.3 上海市
7.4.4 浙江省
7.4.5 株洲市
7.4.6 江門市
7.4.7 河北省
7.5 軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
7.5.1 科技創(chuàng)新特征
7.5.2 技術(shù)路線圖
7.5.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
7.5.4 技術(shù)瓶頸分析
7.5.5 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.6 中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題與對(duì)策
7.6.1 軌交設(shè)備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
7.6.2 核心技術(shù)薄弱制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.6.3 發(fā)展軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的對(duì)策
7.6.4 促進(jìn)軌交裝備發(fā)展的政策建議
7.7 中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
7.7.1 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.7.2 市場(chǎng)前景展望
7.7.3 市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
第八章 2020-2022年智能制造裝備行業(yè)分析
8.1 2020-2022年國(guó)際智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
8.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
8.1.3 產(chǎn)業(yè)布局特征
8.1.4 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
8.2 2020-2022年中國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.1 產(chǎn)業(yè)覆蓋范疇
8.2.2 行業(yè)運(yùn)行特征
8.2.3 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.4 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.2.5 企業(yè)排名情況
8.2.6 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.3 2020-2022年中國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展
8.3.1 區(qū)域支持政策
8.3.2 企業(yè)區(qū)域格局
8.3.3 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4 優(yōu)勢(shì)地區(qū)分析
8.4 2020-2022年智能制造裝備業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
8.4.1 數(shù)控機(jī)床
8.4.2 智能模具
8.4.3 工業(yè)機(jī)器人
8.4.4 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
8.4.5 電工儀器儀表
8.4.6 智能制造系統(tǒng)
8.5 中國(guó)智能制造裝備業(yè)發(fā)展問(wèn)題及建議
8.5.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘
8.5.2 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
8.5.3 加大投入力度
8.5.4 關(guān)注國(guó)家支持項(xiàng)目
8.5.5 關(guān)注重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展
8.6 中國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
8.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.6.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
8.6.3 產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)
8.6.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第九章 2020-2022年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
9.1 中國(guó)高端裝備制造業(yè)區(qū)域布局狀況
9.1.1 區(qū)域分布特征
9.1.2 空間布局趨勢(shì)
9.1.3 區(qū)域布局策略
9.2 中國(guó)高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
9.2.1 環(huán)渤海地區(qū)
9.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)
9.2.3 珠三角地區(qū)
9.2.4 中部地區(qū)
9.2.5 西部地區(qū)
9.3 山東省
9.3.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)基地
9.3.3 重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)狀況
9.3.4 青島高端裝備發(fā)展
9.3.5 煙臺(tái)海工裝備發(fā)展
9.3.6 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.4 浙江省
9.4.1 產(chǎn)業(yè)總體情況
9.4.2 重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展
9.4.3 地區(qū)發(fā)展情況
9.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.4.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.4.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
9.5 江蘇省
9.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.5.2 區(qū)域分布格局
9.5.3 園區(qū)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
9.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展
9.5.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.5.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.5.7 蘇州產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.5.8 鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
9.6 陜西省
9.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
9.6.2 產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
9.6.3 產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.6.4 龍頭企業(yè)培育
9.6.5 區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)
9.6.6 產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)態(tài)
9.6.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
9.6.8 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
9.7 遼寧省
9.7.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
9.7.2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展建議
9.7.3 存在的問(wèn)題分析
9.7.4 提升創(chuàng)新力舉措
9.7.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.7.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
9.8 河北省
9.8.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
9.8.2 產(chǎn)業(yè)相關(guān)利好政策
9.8.3 產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域
9.8.4 軌道交通裝備發(fā)展
9.8.5 地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
9.9 上海市
9.9.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
9.9.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.9.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
9.9.4 產(chǎn)業(yè)利好政策
9.9.5 發(fā)展問(wèn)題分析
9.9.6 未來(lái)發(fā)展展望
9.10 廣東省
9.10.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策
9.10.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
9.10.3 產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃
9.10.4 產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工程布局
9.10.5 產(chǎn)業(yè)主要地區(qū)發(fā)展
9.11 其他地區(qū)
9.11.1 北京市
9.11.2 四川省
9.11.3 安徽省
9.11.4 山西省
9.11.5 南昌市
9.11.6 黑龍江省
第十章 2020-2022年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
10.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.1.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展歷程
10.1.2 產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況
10.1.3 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.4 航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.5 海工裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.6 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.7 衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園
10.2.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.2.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
10.2.3 園區(qū)發(fā)展目標(biāo)
10.2.4 園區(qū)發(fā)展成效
10.2.5 投資情況分析
10.2.6 招商政策分析
10.3 豐潤(rùn)軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)
10.3.1 園區(qū)基本介紹
10.3.2 園區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
10.3.3 園區(qū)配套項(xiàng)目
10.3.4 園區(qū)人才儲(chǔ)備
10.4 上海長(zhǎng)興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園
10.4.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.4.2 園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
10.4.3 園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)
10.4.4 園區(qū)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向
10.4.5 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)展
10.4.6 投資環(huán)境分析
10.5 無(wú)錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
10.5.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.5.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
10.5.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
10.5.4 發(fā)展措施建議
10.6 貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園
10.6.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.6.2 園區(qū)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
10.6.3 園區(qū)招商情況
10.6.4 高端制造現(xiàn)狀
10.6.5 園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2019-2022年高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)招商目標(biāo)企業(yè)分析
11.1 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概述
11.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7 未來(lái)前景展望
11.2 中航直升機(jī)股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概述
11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7 未來(lái)前景展望
11.3 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7 未來(lái)前景展望
11.4 中國(guó)中車股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7 未來(lái)前景展望
11.5 中國(guó)東方紅衛(wèi)星股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來(lái)前景展望
11.6 威海華東數(shù)控股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7 未來(lái)前景展望
11.7 沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司
11.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.7.7 未來(lái)前景展望
第十二章 高端裝備制造行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析
12.1 3C智能制造裝備產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目
12.1.1 項(xiàng)目基本情況
12.1.2 項(xiàng)目投資主體
12.1.3 項(xiàng)目投資規(guī)模
12.1.4 項(xiàng)目的可行性
12.1.5 項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
12.2 軍工制造基地項(xiàng)目
12.2.1 項(xiàng)目基本概述
12.2.2 投資價(jià)值分析
12.2.3 資金需求測(cè)算
12.2.4 實(shí)施進(jìn)度安排
12.2.5 經(jīng)濟(jì)效益分析
12.3 海洋工程裝備項(xiàng)目
12.3.1 項(xiàng)目基本概述
12.3.2 投資價(jià)值分析
12.3.3 建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
12.3.4 資金需求測(cè)算
12.3.5 實(shí)施進(jìn)度安排
12.3.6 經(jīng)濟(jì)效益分析
12.3.7 項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
第十三章 2023-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)的投資建議及預(yù)測(cè)分析
13.1 中國(guó)高端裝備制造行業(yè)投融資狀況分析
13.1.1 行業(yè)投資環(huán)境
13.1.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)
13.1.3 行業(yè)投資規(guī)模
13.1.4 行業(yè)上市狀況
13.1.5 行業(yè)并購(gòu)狀況
13.1.6 項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
13.2 高端裝備制造業(yè)的投資價(jià)值評(píng)估及建議
13.2.1 投資價(jià)值綜合評(píng)估
13.2.2 市場(chǎng)進(jìn)入時(shí)機(jī)判斷
13.2.3 行業(yè)投資壁壘分析
13.2.4 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
13.2.5 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
13.2.6 行業(yè)投資策略建議
13.3 2023-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.3.1 2023-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)影響因素分析
13.3.2 2023-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
第十四章 2020-2022年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析
14.1 高端裝備制造業(yè)發(fā)展利好政策
14.1.1 產(chǎn)業(yè)政策匯總
14.1.2 產(chǎn)業(yè)投資意見(jiàn)
14.1.3 產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)態(tài)
14.1.4 產(chǎn)業(yè)區(qū)域政策
14.2 高端裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況
14.2.1 大飛機(jī)制造業(yè)
14.2.2 衛(wèi)星行業(yè)政策
14.2.3 智能制造裝備
14.2.4 城市軌道交通裝備
14.3 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議
14.3.1 鼓勵(lì)與培育產(chǎn)業(yè)建議
14.3.2 為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件
14.3.3 地方制定政策原則與思路
14.4 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位
14.4.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)
14.4.2 加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控
14.4.3 加強(qiáng)信息化的建設(shè)
14.5 地方政府培育航空裝備制造業(yè)的建議
14.5.1 主要進(jìn)入模式
14.5.2 尋找正確項(xiàng)目切入點(diǎn)
14.5.3 合理規(guī)劃打造專業(yè)園區(qū)
14.5.4 打造良好的企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
第十五章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析
15.1 《中國(guó)制造2025》
15.1.1 發(fā)展環(huán)境形勢(shì)
15.1.2 戰(zhàn)略方針目標(biāo)
15.1.3 戰(zhàn)略任務(wù)重點(diǎn)
15.1.4 戰(zhàn)略支撐保障
15.2 “十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
15.2.1 現(xiàn)狀與形勢(shì)
15.2.2 總體要求
15.2.3 主要任務(wù)
15.2.4 保障措施
15.3 “十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃
15.3.1 現(xiàn)狀與形勢(shì)
15.3.2 總體思路
15.3.3 重點(diǎn)任務(wù)
15.3.4 保障措施
15.3.5 組織實(shí)施
15.4 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
15.4.1 陜西省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃
15.4.2 山西省高端裝備制造業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)劃
15.4.3 湖南省裝備制造業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
15.4.4 天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃
15.4.5 云南省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃
15.4.6 上海市高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃
15.4.7 浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃
15.4.8 廣西機(jī)械和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
15.5 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議
15.5.1 戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局
15.5.2 突破領(lǐng)域與重大專項(xiàng)
15.5.3 規(guī)劃制定與計(jì)劃實(shí)施
圖表目錄
圖表1 高端裝備制造業(yè)主要發(fā)展領(lǐng)域
圖表2 高端裝備制造業(yè)特點(diǎn)
圖表3 全球高端裝備制造業(yè)空間分布格局
圖表4 美國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表5 歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表6 俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表7 亞洲（除中國(guó)外）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表8 美國(guó)、德國(guó)、日本高端裝備制造業(yè)政策比較
圖表9 高端裝備制造發(fā)展模式
圖表10 2021年我國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)主要細(xì)分行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況
圖表11 2022年我國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)主要細(xì)分行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況
圖表12 2020年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)上市企業(yè)數(shù)量分布
圖表13 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人主要研發(fā)機(jī)構(gòu)地理分布
圖表14 中國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)主要研發(fā)機(jī)構(gòu)地理分布
圖表15 中國(guó)集成電路裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)的地理分布
圖表16 中國(guó)集成電路裝備研發(fā)機(jī)構(gòu)在創(chuàng)新鏈上的分布
圖表17 中國(guó)海洋工程裝備主要研究機(jī)構(gòu)地理分布
圖表18 中國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)地理分布
圖表19 2020年高端裝備制造業(yè)研發(fā)投入情況
圖表20 2020年高端裝備制造業(yè)具體研發(fā)投入情況
圖表21 2018-2021年全球商用及軍用航空市場(chǎng)規(guī)模
圖表22 全球航空裝備制造業(yè)的分布格局
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