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報告簡介
報告目錄
2023-2027年中國動力電池回收行業(yè)分析及發(fā)展趨勢調研預測報告
第一章 動力電池回收相關概述
第二章 2020-2022年國際動力電池回收發(fā)展現狀
2.1 2020-2022年全球動力電池產業(yè)規(guī)模分析
2.1.1 鋰電池產業(yè)規(guī)模
2.1.2 全球鋰電池出貨量
2.1.3 鋰電池產品結構
2.1.4 動力電池裝機規(guī)模
2.1.5 動力電池競爭格局
2.1.6 動力電池發(fā)展特征
2.1.7 動力電池產能規(guī)劃
2.1.8 動力電池發(fā)展趨勢
2.2 國外動力電池回收利用行業(yè)發(fā)展經驗
2.2.1 市場規(guī)模
2.2.2 發(fā)展現狀
2.2.3 回收方式
2.2.4 巨頭布局
2.2.5 梯級利用
2.2.6 技術路線
2.2.7 經驗借鑒
2.3 美國
2.3.1 動力電池市場規(guī)模
2.3.2 動力電池回收模式
2.3.3 回收利用網絡系統(tǒng)
2.3.4 動力電池回收制度
2.4 日本
2.4.1 動力電池行業(yè)現狀
2.4.2 動力電池回收模式
2.4.3 回收利用網絡系統(tǒng)
2.4.4 動力電池回收制度
2.4.5 動力電池梯次利用
2.5 德國
2.5.1 動力電池裝機規(guī)模
2.5.2 動力電池回收模式
2.5.3 回收利用網絡系統(tǒng)
2.5.4 動力電池回收制度
第三章 2020-2022年中國動力電池回收發(fā)展背景綜合分析
3.1 2020-2022年中國動力電池發(fā)展環(huán)境分析
3.1.1 經濟環(huán)境
3.1.2 政策環(huán)境
3.1.3 社會環(huán)境
3.1.4 技術環(huán)境
3.2 2020-2022年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 新能源汽車產業(yè)鏈
3.2.2 新能源汽車保有量
3.2.3 新能源汽車產銷量
3.2.4 新能源汽車補貼情況
3.2.5 新能源汽車融資狀況
3.3 中國動力電池回收必要性分析
3.3.1 廢舊動力蓄電池特性
3.3.2 動力電池的報廢情況
3.3.3 動力電池回收的原因
3.3.4 動力電池回收的好處
3.3.5 動力電池回收經濟價值
第四章 2020-2022年中國動力電池產業(yè)發(fā)展分析
4.1 2020-2022年中國動力電池市場分析
4.1.1 產業(yè)發(fā)展特征
4.1.2 動力電池產量
4.1.3 動力電池銷量
4.1.4 動力電池裝車量
4.1.5 電池配套規(guī)模
4.1.6 市場規(guī)模分析
4.1.7 動力電池價格
4.1.8 需求規(guī)模分析
4.2 2020-2022年中國動力電池市場競爭分析
4.2.1 動力電池市場集中度
4.2.2 動力電池裝機排名
4.2.3 動力電池典型企業(yè)
4.2.4 企業(yè)競爭策略分析
4.3 2020-2022年中國鋰電池市場運行狀況
4.3.1 鋰電池產業(yè)鏈
4.3.2 鋰離子電池產量
4.3.3 鋰電池出貨規(guī)模
4.3.4 鋰電池市場規(guī)模
4.3.5 鋰電池企業(yè)數量
4.3.6 鋰電池應用現狀
4.3.7 鋰電池發(fā)展前景
4.4 2020-2022年中國動力電池材料供需狀況分析
4.4.1 動力電池材料供給
4.4.2 動力電池材料需求
4.4.3 動力電池材料價格
4.4.4 正極材料生產規(guī)模
4.4.5 正極材料出貨規(guī)模
4.5 中國動力電池行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.5.1 企業(yè)投資導向問題
4.5.2 企業(yè)資金運營問題
4.5.3 產品質量管理問題
4.5.4 產業(yè)協同發(fā)展問題
4.5.5 行業(yè)運行模式問題
4.6 中國動力電池行業(yè)發(fā)展建議
4.6.1 行業(yè)總體發(fā)展建議
4.6.2 產品設計發(fā)展建議
4.6.3 產業(yè)集群發(fā)展建議
4.6.4 市場規(guī)范發(fā)展建議
4.6.5 行業(yè)技術創(chuàng)新策略
第五章 2020-2022年中國動力電池回收發(fā)展綜合分析
5.1 中國動力電池回收發(fā)展現狀
5.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢
5.1.2 市場規(guī)模分析
5.1.3 動力電池回收量
5.1.4 回收利潤水平
5.1.5 行業(yè)發(fā)展現狀
5.1.6 企業(yè)注冊數量
5.1.7 回收企業(yè)白名單
5.1.8 回收利用體系
5.2 動力電池回收商業(yè)模式分析
5.2.1 生產者責任制下的回收模式
5.2.2 整車企業(yè)為主體的回收模式
5.2.3 強制回收政策模式
5.3 動力電池回收處理產業(yè)鏈分析
5.3.1 產業(yè)鏈構成
5.3.2 上游分析
5.3.3 中游分析
5.3.4 下游分析
5.3.5 產業(yè)鏈建議
5.4 動力電池回收存在的問題
5.4.1 行業(yè)總體發(fā)展問題
5.4.2 激勵機制有待加強
5.4.3 回收利用發(fā)展問題
5.4.4 行業(yè)共性技術待突破
5.4.5 回收利用面臨的難題
5.5 中國動力電池回收未來發(fā)展建議
5.5.1 電池回收總體發(fā)展建議
5.5.2 完善政策法規(guī)標準體系
5.5.3 完善回收利用體系建議
5.5.4 加大行業(yè)技術支持力度
5.5.5 解決回收利用難的方法
5.5.6 回收產業(yè)政策發(fā)展建議
第六章 中國動力電池梯次利用發(fā)展綜合分析
6.1 動力電池梯次利用發(fā)展綜述
6.1.1 梯次利用的概念
6.1.2 梯度利用閉環(huán)設計
6.1.3 梯次利用基本狀況
6.1.4 梯次利用的主力
6.1.5 梯次利用主要場景
6.1.6 梯次利用模式探索
6.1.7 梯度利用社會價值
6.1.8 梯次利用發(fā)展效益
6.2 動力電池梯次利用領域分析
6.2.1 儲能系統(tǒng)
6.2.2 備用電源系統(tǒng)
6.2.3 充電站等應用
6.3 中國動力電池梯級利用主要企業(yè)布局分析
6.3.1 梯次利用企業(yè)規(guī)模
6.3.2 梯次利用布局企業(yè)
6.3.3 梯次利用企業(yè)案例
6.3.4 汽車企業(yè)布局情況
6.4 動力電池梯次利用技術專利申請
6.4.1 專利申請規(guī)模
6.4.2 專利主要申請人
6.4.3 專利申請區(qū)域
6.4.4 專利技術領域
6.4.5 專利技術路線
6.5 動力電池梯次利用發(fā)展存在的問題
6.5.1 政策法規(guī)不完善
6.5.2 缺乏統(tǒng)一標準
6.5.3 技術工藝問題
6.5.4 商業(yè)模式問題
6.5.5 供應穩(wěn)定性問題
6.5.6 梯次利用政策建議
6.5.7 梯次利用供需建議
6.6 動力電池梯級利用應用前景分析
6.6.1 梯度利用供給預測
6.6.2 梯次利用發(fā)展趨勢
6.6.3 梯次利用前景分析
第七章 中國動力電池回收再生利用發(fā)展綜合分析
7.1 動力電池回收再利用現狀
7.1.1 動力電池來源分析
7.1.2 回收再利用相關法規(guī)
7.1.3 再生利用基本現狀
7.1.4 再生利用市場規(guī)模
7.1.5 再生利用問題分析
7.1.6 再生利用總體建議
7.2 動力電池進行再生利用主要發(fā)展措施
7.2.1 動力電池回收利用政策建議
7.2.2 推動動力電池標準化發(fā)展
7.2.3 制定動力電池回收獎懲制度
7.2.4 進行回收再利用技術攻關
7.2.5 開創(chuàng)商業(yè)模式新方向
7.3 動力電池再利用合作模式分析
7.3.1 回收現狀
7.3.2 回收主體
7.3.3 回收管理
7.3.4 多方聯合
7.4 中國主要動力電池再生利用企業(yè)布局分析
7.4.1 再生利用企業(yè)戰(zhàn)略合作
7.4.2 再生利用企業(yè)布局動態(tài)
7.4.3 電池企業(yè)布局動態(tài)
7.4.4 汽車企業(yè)布局動態(tài)
第八章 動力電池回收利用相關工藝技術分析
8.1 動力電池回收利用技術發(fā)展綜況
8.1.1 動力電池主流回收技術路線
8.1.2 廢舊動力電池再生利用技術
8.1.3 新能源車動力電池冷卻技術
8.1.4 代表企業(yè)回收工藝水平分析
8.2 動力電池梯次利用技術分析
8.2.1 梯次利用關鍵技術方案
8.2.2 梯次利用電池分類技術
8.2.3 退役電池梯次篩選技術
8.2.4 梯次利用電池重組與集成
8.3 動力電池回收技術專利申請情況
8.3.1 專利技術申請狀況
8.3.2 專利技術生命周期
8.3.3 專利申請區(qū)域分析
8.3.4 專利申請主體分析
8.3.5 專利技術領域分析
8.3.6 金屬分離提取專利
8.3.7 專利技術申請建議
8.4 鋰離子電池回收處理技術
8.4.1 動力鋰電池回收流程
8.4.2 廢舊鋰電池回收技術
8.4.3 正極材料的回收工藝
8.4.4 鋰電池回收技術要點
8.4.5 拆解回收工藝效益
8.4.6 電解液的相關研究
8.4.7 鋰電池回收價值空間
8.4.8 鋰電池回收涉及的風險
8.5 三元電池回收處理技術
8.5.1 三元電池正極材料回收技術路線
8.5.2 三元正極材料短流程回收再生技術
8.5.3 報廢三元電池回收處理主要步驟
8.5.4 三元鋰電池回收經濟效益
8.6 磷酸鐵鋰電池回收處理技術
8.6.1 磷酸鐵鋰電池應用狀況
8.6.2 磷酸鐵鋰電池回收背景及意義
8.6.3 磷酸鐵鋰電池回收的利用途徑
8.6.4 磷酸鐵鋰電池自動化拆解技術
8.6.5 磷酸鐵鋰電池回收效益可期
第九章 中國動力電池回收政策分析
9.1 動力電池回收政策體系分析
9.1.1 政策發(fā)展歷程
9.1.2 回收管理政策
9.1.3 標準體系現狀
9.1.4 回收體系建設
9.1.5 責任機制分析
9.1.6 地方扶持政策
9.2 動力電池主要相關政策匯總
9.2.1 動力電池產業(yè)政策
9.2.2 動力電池行業(yè)標準
9.2.3 動力電池企業(yè)政策設計
9.2.4 新能源汽車行業(yè)政策
9.3 動力電池回收梯次利用政策
9.3.1 梯次利用政策匯總
9.3.2 梯次利用地方政策
9.3.3 梯次利用企業(yè)政策
9.3.4 梯次利用管理辦法
9.3.5 試點地區(qū)示范項目
9.3.6 梯次利用相關標準
9.3.7 車用電池梯次利用
9.4 新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法
9.4.1 辦法制定背景
9.4.2 主要遵循原則
9.4.3 主要內容分析
9.4.4 政策落實途徑
9.4.5 政策修訂進展
第十章 2019-2022年中國動力電池回收重點企業(yè)發(fā)展分析
10.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 電池回收布局
10.1.3 經營效益分析
10.1.4 業(yè)務經營分析
10.1.5 財務狀況分析
10.1.6 核心競爭力分析
10.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.8 未來前景展望
10.2 格林美股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 電池回收業(yè)務
10.2.3 經營效益分析
10.2.4 業(yè)務經營分析
10.2.5 財務狀況分析
10.2.6 核心競爭力分析
10.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.8 未來前景展望
10.3 廈門鎢業(yè)股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 電池回收業(yè)務
10.3.3 經營效益分析
10.3.4 業(yè)務經營分析
10.3.5 財務狀況分析
10.3.6 核心競爭力分析
10.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.8 未來前景展望
10.4 浙江華友鈷業(yè)股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 電池回收模式
10.4.3 企業(yè)合作動態(tài)
10.4.4 經營效益分析
10.4.5 業(yè)務經營分析
10.4.6 財務狀況分析
10.4.7 核心競爭力分析
10.4.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.9 未來前景展望
10.5 浙江南都電源動力股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 經營效益分析
10.5.3 業(yè)務經營分析
10.5.4 財務狀況分析
10.5.5 核心競爭力分析
10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5.7 未來前景展望
10.6 中偉新材料股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 電池回收布局
10.6.3 經營效益分析
10.6.4 業(yè)務經營分析
10.6.5 財務狀況分析
10.6.6 核心競爭力分析
10.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.8 未來前景展望
10.7 廣東光華科技股份有限公司
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2 電池回收業(yè)務
10.7.3 經營效益分析
10.7.4 業(yè)務經營分析
10.7.5 財務狀況分析
10.7.6 核心競爭力分析
10.7.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.7.8 未來前景展望
第十一章 2023-2027年中國動力電池回收市場的投資建議
11.1 2020-2022年中國動力電池回收行業(yè)投融資狀況
11.1.1 行業(yè)投資熱度
11.1.2 行業(yè)融資現狀
11.1.3 行業(yè)投產項目
11.1.4 行業(yè)投資動態(tài)
11.1.5 行業(yè)并購熱潮
11.1.6 公司成立動態(tài)
11.2 動力電池回收利用投資項目案例
11.2.1 項目基本概況
11.2.2 項目投資主體
11.2.3 項目投資內容
11.2.4 項目投資風險
11.2.5 項目投資影響
11.3 中國動力電池回收行業(yè)投資壁壘分析
11.3.1 成本壁壘
11.3.2 技術壁壘
11.3.3 政策壁壘
11.3.4 環(huán)保壁壘
11.4 2023-2027年動力電池回收行業(yè)投資建議綜述
11.4.1 項目投資建議
11.4.2 競爭策略分析
11.4.3 行業(yè)風險提示
第十二章 2023-2027年中國動力電池回收行業(yè)未來發(fā)展前景及趨勢預測
12.1 中國動力電池回收未來發(fā)展趨勢
12.1.1 動力電池技術發(fā)展方向
12.1.2 回收利用技術改進方向
12.1.3 產業(yè)鏈企業(yè)聯盟合作
12.1.4 國企加入動力電池回收
12.1.5 動力電池回收發(fā)展機遇
12.1.6 動力電池回收發(fā)展展望
12.1.7 動力電池回收市場前景
12.2 2023-2027年中國動力電池回收行業(yè)預測分析
12.2.1 2023-2027年中國動力電池回收行業(yè)影響因素分析
12.2.2 2023-2027年中國動力電池回收市場規(guī)模預測
圖表目錄
圖表1 動力電池四大關鍵材料成本結構
圖表2 動力電池全生命周期價值圖
圖表3 我國動力電池循環(huán)利用全產業(yè)鏈示意圖
圖表4 動力電池回收處理模式
圖表5 2015-2020年全球鋰離子電池產業(yè)規(guī)模
圖表6 2014-2021年全球鋰離子電池出貨量
圖表7 2014-2021年中國不同類別鋰離子電池出貨量占全球比重變化的趨勢圖
圖表8 2020年全球鋰離子電池產品結構
圖表9 2020年全球動力電池裝機排名
圖表10 2021年全球動力電池裝機量top10
圖表11 2022年全球動力電池裝機量排名
圖表12 國外領先的廢舊鋰離子動力電池回收企業(yè)
圖表13 國外主要電池回收公司的工藝及產物
圖表14 2022年美國動力電力電池裝機量企業(yè)分布
圖表15 美國電池回收模式
圖表16 美國動力電池回收利用網絡系統(tǒng)
圖表17 美國三層次的電池回收法律框架
圖表18 日本廢舊電池回收模式關系圖
圖表19 日本動力電池回收利用網絡體系
圖表20 日本動力電池回收體系
圖表21 日本4R公司電池回收利用理念（4個R）
圖表22 2022年德國動力電池裝機量企業(yè)分布
圖表23 德國動力電池回收體系
圖表24 寶馬集團電池價值鏈形成產業(yè)閉環(huán)
圖表25 德國動力電池回收利用網絡體系
圖表26 2017-2021年國內生產總值及其增長速度
圖表27 2022年GDP初步核算數據
圖表28 2017-2022年GDP同比增長速度
圖表29 中國新能源汽車行業(yè)產業(yè)鏈構成
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