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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2023-2027年中國(guó)重卡行業(yè)分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
第二章 2020-2022年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.1.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3 國(guó)內(nèi)工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 行業(yè)政策環(huán)境
2.2.1 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.2.2 淘汰舊標(biāo)柴油貨車
2.2.3 重卡制造強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
2.2.4 重卡公路收費(fèi)規(guī)則
2.3 能源環(huán)境分析
2.3.1 能源生產(chǎn)規(guī)模
2.3.2 能源消費(fèi)規(guī)模
2.3.3 生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.4 能源投資狀況
2.4 汽車工業(yè)環(huán)境
2.4.1 2020年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.2 2021年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4.3 2022年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
第三章 2020-2022年中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展分析
3.1 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 全球市場(chǎng)地位
3.1.3 發(fā)展面臨形勢(shì)
3.2 2020-2022年國(guó)內(nèi)外新能源重卡發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2 混合動(dòng)力重卡
3.2.3 純電動(dòng)重卡
3.2.4 燃料電池重卡
3.3 2020-2022年國(guó)家政策對(duì)重卡行業(yè)影響分析
3.3.1 “一帶一路”對(duì)行業(yè)影響
3.3.2 “西部路海新通道”規(guī)劃影響
3.3.3 “新基建”對(duì)行業(yè)發(fā)展影響
3.4 2020-2022年中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
3.4.1 重卡發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷提升
3.4.2 重卡懸架系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
3.4.3 重卡尾氣處理技術(shù)路徑
3.4.4 國(guó)內(nèi)智能重卡技術(shù)創(chuàng)新
第四章 2020-2022年中國(guó)重卡市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.1 2020-2022年中國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量分析
4.1.1 重卡產(chǎn)量規(guī)模
4.1.2 市場(chǎng)銷量規(guī)模
4.1.3 企業(yè)銷量排名
4.1.4 企業(yè)銷售計(jì)劃
4.2 2020-2022年中國(guó)重卡出口數(shù)據(jù)分析
4.2.1 出口數(shù)量規(guī)模
4.2.2 細(xì)分品類出口
4.2.3 出口國(guó)家分布
4.2.4 車企出口排名
4.3 2020-2022年中國(guó)重卡細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1 半掛牽引車
4.3.2 重型貨車非完整車輛
4.4 2020-2022年中國(guó)重卡細(xì)分品類市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.1 冷藏車
4.4.2 工程車
4.4.3 環(huán)衛(wèi)車
第五章 2020-2022年天然氣重卡行業(yè)發(fā)展分析
5.1 天然氣重卡行業(yè)相關(guān)概述
5.1.1 天然氣重卡分類
5.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 氣瓶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
5.2 中國(guó)天然氣重卡行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
5.2.1 保障國(guó)家能源安全
5.2.2 降低污染物排放
5.2.3 符合國(guó)家能源戰(zhàn)略
5.3 2020-2022年天然氣重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 市場(chǎng)銷量規(guī)模
5.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4 區(qū)域分布格局
5.3.5 企業(yè)主打車型
5.4 2020-2022年中國(guó)LNG重卡推廣應(yīng)用SWOT分析
5.4.1 優(yōu)勢(shì)分析（Strength）
5.4.2 劣勢(shì)分析（Weakness）
5.4.3 機(jī)遇分析（Opportunity）
5.4.4 威脅分析（Threat）
5.4.5 推廣應(yīng)用SWOT戰(zhàn)略
第六章 2020-2022年中國(guó)重卡相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 鋼鐵業(yè)
6.1.1 重卡業(yè)與鋼鐵業(yè)關(guān)聯(lián)
6.1.2 鋼鐵業(yè)兼并重組規(guī)劃
6.1.3 鋼鐵行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.1.4 鋼鐵業(yè)市場(chǎng)集中度
6.1.5 鋼鐵業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 橡膠業(yè)
6.2.1 重卡業(yè)與橡膠業(yè)關(guān)聯(lián)
6.2.2 橡膠工業(yè)運(yùn)行情況
6.2.3 橡膠輪胎產(chǎn)量規(guī)模
6.2.4 美國(guó)雙反政策影響
6.3 物流業(yè)
6.3.1 物流業(yè)驅(qū)動(dòng)重卡發(fā)展
6.3.2 高端物流對(duì)車輛要求
6.3.3 冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速
6.3.4 物流業(yè)總體發(fā)展規(guī)模
6.3.5 物流需求結(jié)構(gòu)分析
6.3.6 物流業(yè)景氣指數(shù)
第七章 2019-2022年中國(guó)重卡行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1.6 未來前景展望
7.2 東風(fēng)汽車股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 未來前景展望
7.3 北汽福田汽車股份有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.7 未來前景展望
7.4 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.5 濰柴動(dòng)力股份有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.5.6 未來前景展望
7.6 一汽解放集團(tuán)股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.6.6 未來前景展望
第八章 重卡行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及投資機(jī)會(huì)分析
8.1 全球卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.1 總體發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2 電氣化趨勢(shì)
8.1.3 數(shù)字化趨勢(shì)
8.1.4 自動(dòng)駕駛趨勢(shì)
8.2 中國(guó)重卡未來發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1 技術(shù)演進(jìn)與變革趨勢(shì)
8.2.2 電動(dòng)重卡規(guī)�；瘜⒅�
8.2.3 牽引車發(fā)展進(jìn)程加快
8.2.4 需求個(gè)性化與定制化
8.3 中國(guó)重卡行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1 新基建利好工程車
8.3.2 市政環(huán)衛(wèi)類車輛
8.3.3 冷鏈運(yùn)輸車輛
圖表目錄
圖表 重型卡車分類示意圖（按產(chǎn)品完整性）
圖表 重卡產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 重卡整車成本占比分布
圖表 重卡在汽車子行業(yè)中的位置示意圖
圖表 重卡下游需求領(lǐng)域
圖表 2017-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2017-2021年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)
圖表 部分地區(qū)提前實(shí)施重型柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間
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