2023年1月，我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成8183.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34%。其中，東部地區(qū)完成4077.7萬(wàn)人次，占比49.8%；西部地區(qū)完成2594萬(wàn)人次，占比31.7%；中部地區(qū)完成937.6萬(wàn)人次，占比11.5%；東北地區(qū)完成574.7萬(wàn)人次，占比7.0%。

貨郵吞吐量方面，2023年1月，我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量完成113.6萬(wàn)噸，同比下降26.6%。其中，東部地區(qū)完成80.9萬(wàn)噸，占比71.2%；西部地區(qū)完成19.0萬(wàn)噸，占比16.7%；中部地區(qū)完成9.1萬(wàn)噸，占比8%；東北地區(qū)完成4.6萬(wàn)噸，占比4%。

起降架次方面，2023年1月，我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)共起降架72.9萬(wàn)架次，其中東部地區(qū)完成35.1萬(wàn)架次，占比48.1%；西部地區(qū)完成23.2萬(wàn)架次，占比31.8%；中部地區(qū)完成9.8萬(wàn)架次，占比13.4%；東北地區(qū)完成4.9萬(wàn)架次，占比6.7%。

2023年，隨著我國(guó)疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行鞏固回升，民航運(yùn)輸市場(chǎng)有望迎來(lái)顯著復(fù)蘇。

2022年，民航協(xié)調(diào)爭(zhēng)取并加快實(shí)施一攬子財(cái)稅金融紓困政策，穩(wěn)住行業(yè)發(fā)展基本盤(pán)。行業(yè)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年的46.3%、38.1%、80.7%。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2022年，我國(guó)民航新建遷建8個(gè)機(jī)場(chǎng)，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到254個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)399個(gè)。截至目前，我國(guó)民航擁有運(yùn)輸飛機(jī)4165架、通用航空器3177架，機(jī)場(chǎng)總設(shè)計(jì)容量達(dá)15億人次。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)初具雛形。與100個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。

今年民航將鼓勵(lì)大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵(lì)中小航空公司專(zhuān)注支線市場(chǎng)，穩(wěn)妥有序恢復(fù)國(guó)際航空市場(chǎng)；拓展空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)；持續(xù)推進(jìn)短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)物流試點(diǎn)；強(qiáng)化綜合樞紐機(jī)場(chǎng)航空物流能效，促進(jìn)航空貨運(yùn)穩(wěn)健發(fā)展。