共享單車是指企業(yè)在校園、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，共享單車用戶通過手機應(yīng)用程序隨時租用自行車，并在使用完畢后按照使用時間和/或里程數(shù)支付費用。
　　共享單車是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟，具有低碳環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點，能夠有效解決“最后一公里”出行痛點，緩解城市交通擁堵，降低污染排放。在社會環(huán)保意識不斷提升、低碳出行需求日益旺盛的的背景下，國民對共享單車接受度不斷提升，行業(yè)獲得快速發(fā)展。
　　從行業(yè)整體來看，隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進步，促消費政策不斷推進，近年來我國共享經(jīng)濟市場規(guī)模保持增長態(tài)勢，共享單車具有良好發(fā)展環(huán)境。根據(jù)國家信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年我國共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模約為38320億元，同比增長3.9%。
     隨著城市化進程不斷加快，國民短距離出行需求不斷增加，對出行服務(wù)的便捷性等要求不斷提升，疊加相關(guān)標準不斷完善，近年來我國共享單車市場規(guī)模呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。2018年我國共享單車市場規(guī)模約為160億元，2023年市場規(guī)模約為340億元，2018-2023年復(fù)合年增長率超過16%。
　　共享單車適用人群范圍廣，使用頻次高。隨著智能移動設(shè)備普及率不斷提升，企業(yè)數(shù)量不斷增加，共享單車逐步向一二線城市向三四線城市下城發(fā)展，市場滲透率不斷提升，用戶規(guī)模不斷擴大。2023年我國共享單車用戶規(guī)模接近5億人，同比2022年增長約7%。
　　早期由于市場處于空白狀態(tài)，下游需求較為旺盛，共享單車企業(yè)數(shù)量呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。隨著市場競爭不斷加劇，政策監(jiān)管日趨嚴格，經(jīng)營不善的中小品牌逐步退出市場，頭部企業(yè)市場份額占比不斷提升�，F(xiàn)階段國內(nèi)共享單車品牌主要有哈羅單車、青桔單車等。
　　共享單車作為城市綠色交通系統(tǒng)系統(tǒng)的重要組成部分，將在市場需求及政策支持的推動下保持良好發(fā)展態(tài)勢。隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進步，共享單車智能化、便捷化水平將不斷提升，行業(yè)具有廣闊發(fā)展前景。