鋼結(jié)構(gòu)是由型鋼、鋼板、鋼管等材料通過冷彎、螺栓、焊接、熱軋等連接而成的承受和傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式，已經(jīng)成為現(xiàn)代主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一，具有自重輕、強(qiáng)度高、施工簡(jiǎn)便、跨度大、抗震性和抗沖擊性優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。橋梁鋼結(jié)構(gòu)屬于鋼結(jié)構(gòu)的細(xì)分種類之一，在橋梁建筑工程當(dāng)中獲得廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為橋梁上部的主要承重和受力部分。
　　從產(chǎn)業(yè)鏈上游來(lái)看，鋼材已經(jīng)成為橋梁鋼結(jié)構(gòu)的主要原材料。鋼材作為我國(guó)支柱性產(chǎn)業(yè)之一，幾乎涉及了社會(huì)生活的方方面面，具有廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)。隨著我國(guó)生產(chǎn)技術(shù)逐漸進(jìn)步，鋼材生產(chǎn)效率逐步提升，產(chǎn)量不斷提高。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)鋼材產(chǎn)量為134033.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了0.27%。我國(guó)鋼材產(chǎn)量逐漸提高，為橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)不斷發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
　　近幾年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程逐漸加快，基礎(chǔ)建設(shè)逐漸完善。橋梁作為一種架設(shè)在水上或空中的建筑物，極大地縮短了交通距離和時(shí)間，方便居民出行和商業(yè)貿(mào)易往來(lái)。并且橋梁還加強(qiáng)了兩岸地區(qū)的聯(lián)系，使得經(jīng)濟(jì)、文化交流更加頻繁。再加上我國(guó)城市交通堵塞情況日益嚴(yán)重，為了緩解交通壓力，城市高架橋逐步得到應(yīng)用。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度逐漸加大，橋梁建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐步增多，橋梁鋼結(jié)構(gòu)作為一種橋梁建筑形式，其市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)。
　　橋梁鋼結(jié)構(gòu)憑借其安全性、便利性、耐用性等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用�，F(xiàn)階段，客戶對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)知程度逐漸提高，其應(yīng)用范圍逐漸拓寬，主要應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市高架橋梁等橋梁工程建設(shè)當(dāng)中，市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)。在此背景下，我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2022年，我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模為682.9億元，同比增長(zhǎng)4.3%。
    現(xiàn)階段，我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)中存在大量企業(yè)，市場(chǎng)集中度較低。我國(guó)規(guī)模較大的橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)主要有寶信橋梁、中鐵建工、海波重工、中鐵大橋、中鐵二局、浙江天孚、鐵建重工、中鐵十六局、中鐵一局等。隨著我國(guó)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐漸升級(jí)，部分規(guī)模較小橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)逐漸退出市場(chǎng)，未來(lái)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)集中度有望得到提升。