根據(jù)基體不同，高溫合金可分為鎳基高溫合金、鐵基高溫合金以及鈷基高溫合金三種。鐵基高溫合金指基體為鐵元素，加入少量鉻和鎳等合金元素制成的，工作溫度在600~850攝氏度高溫狀態(tài)下的奧氏體合金。鐵基高溫合金具有抗燃?xì)飧�蝕、抗氧化、生產(chǎn)成本低、焊接性能好等優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)制造、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用較多。
   鐵基高溫合金主要基材為鐵。我國(guó)為生鐵生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)量占據(jù)全球近七成。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)生鐵產(chǎn)量達(dá)到86383萬(wàn)噸，同比下降0.8%。原材料供應(yīng)充足，為我國(guó)鐵基高溫合金行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
  鐵基高溫合金為高溫合金細(xì)分產(chǎn)品。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)高溫合金行業(yè)發(fā)展高度重視，出臺(tái)眾多政策予以支持。2021年3月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，文件明確提到要提高高溫合金、高性能合金等高端新材料的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下，我國(guó)鐵基高溫合金行業(yè)景氣度將進(jìn)一步提升。
  與鎳基和鈷基高溫合金相比，鐵基高溫合金工作溫度較低，在汽車(chē)制造、航空航天領(lǐng)域應(yīng)用較多。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，鐵基高溫合金可用于生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、車(chē)用渦輪增壓器等低工作溫度零部件；在航空航天領(lǐng)域，鐵基高溫合金可用于生產(chǎn)飛機(jī)高壓壓氣機(jī)葉片以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。近年來(lái)，伴隨下游需求增長(zhǎng)，我國(guó)鐵基高溫合金行業(yè)發(fā)展空間不斷擴(kuò)展，目前其占據(jù)高溫合金市場(chǎng)近15%的份額。
  全球鐵基高溫合金主要生產(chǎn)企業(yè)包括美國(guó)PCC公司、美國(guó)卡本特公司（Carpenter）、印度安普朗公司（Aperam）。與海外國(guó)家相比，我國(guó)鐵基高溫合金行業(yè)起步較晚，需求進(jìn)口依賴(lài)度較高。上海鋼澤合金集團(tuán)、上海啟涵實(shí)業(yè)、北京鋼研高納、撫順特鋼等為我國(guó)鐵基高溫合金主要供應(yīng)商。
   作為高溫合金細(xì)分產(chǎn)品，鐵基高溫合金具有生產(chǎn)成本低、原材料供應(yīng)充足等優(yōu)勢(shì)，行業(yè)發(fā)展前景較好。我國(guó)鐵基高溫合金行業(yè)起步較晚，產(chǎn)品質(zhì)量與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距，需求高度依賴(lài)進(jìn)口。未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持以及本土企業(yè)自主研發(fā)實(shí)力提升，我國(guó)鐵基高溫合金市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將有所加快。