胎圈鋼絲，又稱輪胎鋼絲，是指鑲在橡膠輪胎邊緣的鋼絲，適用于汽車、工程車輛、飛機(jī)及其他運(yùn)載車輛輪胎胎圈中鋼絲束制造場(chǎng)景。根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，胎圈鋼絲可分為回火胎圈鋼絲與冷拉胎圈鋼絲兩大類。
　　胎圈鋼絲是汽車輪胎的重要組成部分，在輪胎中主要起到支撐、固定作用，由于工作條件復(fù)雜，其通常需具備高強(qiáng)度、高韌性、高穩(wěn)定性特征以及優(yōu)異的抗疲勞性、直線性、橡膠黏合力等要求。因此，為符合胎圈鋼絲生產(chǎn)要求，目前市場(chǎng)上常用綜合性能優(yōu)異且易于規(guī)�；�生產(chǎn)的高碳鋼（工具鋼）為原料，經(jīng)過表面鍍銅（紫銅或青銅）工藝生產(chǎn)胎圈鋼絲。2022年國內(nèi)高碳鋼產(chǎn)量已超90萬噸，我國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，上游原材料供應(yīng)充足為下游胎圈鋼絲行業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
　　胎圈鋼絲是汽車輪胎的重要組成部分，適用于乘用車、載重車、農(nóng)用車、工程車輛等多種車型的輪胎。而且在目前市場(chǎng)滲透率大幅提升的子午線輪胎中，胎圈鋼絲仍是關(guān)鍵材料，其市場(chǎng)需求正不斷增加。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為8.6億條。在此背景下，2022年國內(nèi)胎圈鋼絲產(chǎn)量約為113.8萬噸，同比增長10.8%，總體呈現(xiàn)出逐年遞增態(tài)勢(shì)。
　　我國胎圈鋼絲行業(yè)起步于1970年前后，經(jīng)過近些年發(fā)展，行業(yè)已由快速發(fā)展時(shí)期邁向成熟時(shí)期，市場(chǎng)格局已逐步趨于穩(wěn)定。國內(nèi)胎圈鋼絲企業(yè)主要有山東大業(yè)股份、江蘇興達(dá)鋼簾線、江蘇勝達(dá)科技、山東創(chuàng)大鋼絲制品、山東經(jīng)緯鋼簾線、山東大王實(shí)業(yè)、寧波興倫鋼絲、山東勝通鋼簾線等。其中山東大業(yè)、江蘇興達(dá)、江蘇勝達(dá)是目前國內(nèi)胎圈鋼絲行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，均已具備年產(chǎn)10萬噸以上的生產(chǎn)規(guī)模。
　　胎圈鋼絲是汽車輪胎的重要組成部分，目前行業(yè)發(fā)展受上游原材料高速鋼產(chǎn)量充足以及下游橡膠輪胎市場(chǎng)需求持續(xù)增長利好，整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。未來隨著輪胎技術(shù)不斷升級(jí)、綠色環(huán)保理念逐步深入人心、汽車性能不斷提升，胎圈鋼絲技術(shù)工藝還需持續(xù)創(chuàng)新，產(chǎn)品還需朝高端化、高性能化方向繼續(xù)升級(jí)，行業(yè)成長空間巨大。