輕卡是總質(zhì)量小于4500kg、車(chē)長(zhǎng)小于6000mm的一種輕型卡車(chē)，主要用于運(yùn)輸各類(lèi)貨物。新能源輕卡是輕卡的細(xì)分產(chǎn)品之一，是采用新能源技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)的一種車(chē)輛。與傳統(tǒng)輕卡相比，新能源輕卡具有使用成本低、充電時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)、噪音小等優(yōu)點(diǎn)。隨著生產(chǎn)技術(shù)逐漸進(jìn)步，新能源輕卡的種類(lèi)逐漸增多，大致可分為純電動(dòng)輕卡、混合動(dòng)力輕卡、燃料電池輕卡等。
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，純電動(dòng)輕卡為新能源輕卡市場(chǎng)中占比最大的細(xì)分產(chǎn)品之一，占比為78.42%；其次為混合動(dòng)力輕卡，市場(chǎng)占比為12.27%；排名第三的是燃料電池輕卡，市場(chǎng)占比為9.31%。
目前，我國(guó)新能源輕卡的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為零部件行業(yè)，提供儀表盤(pán)、電池、電機(jī)、變速器、方向盤(pán)等零部件；中游主要為新能源輕卡的生產(chǎn)行業(yè)，負(fù)責(zé)不同類(lèi)型新能源輕卡的生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)；下游主要為應(yīng)用領(lǐng)域，新能源輕卡多應(yīng)用于公路運(yùn)輸、快遞物流等領(lǐng)域。
近幾年，我國(guó)電商平臺(tái)逐漸完善以及消費(fèi)者購(gòu)物方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，快速物流行業(yè)得到快速發(fā)展。輕卡憑借其承載性強(qiáng)、靈活性好、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，可以滿足城市分撥、配送等方面的要求，市場(chǎng)需求量有所增長(zhǎng)。新能源輕卡作為輕卡的細(xì)分產(chǎn)品之一，具有運(yùn)營(yíng)成本低、環(huán)保節(jié)能、續(xù)航能力長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求有所增長(zhǎng)。
現(xiàn)階段，我國(guó)充電樁、換電站等相關(guān)配套設(shè)施逐漸完善，新能源輕卡應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，市場(chǎng)需求進(jìn)一步提升。在此背景下，我國(guó)新能源輕卡的銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源輕卡銷(xiāo)量為42967輛，同比增長(zhǎng)15.23%。
我國(guó)新能源輕卡市場(chǎng)增長(zhǎng)空間潛力巨大，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)。目前，我國(guó)頭部新能源輕卡企業(yè)主要有宇通、江淮汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、遠(yuǎn)程新能源、濰柴動(dòng)力、一汽解放等。近幾年，我國(guó)新能源輕卡企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)水平，未來(lái)有望開(kāi)發(fā)出性能更加優(yōu)異的新產(chǎn)品。
隨著我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)不斷進(jìn)步，與新能源輕卡行業(yè)結(jié)合得愈加緊密，推動(dòng)該行業(yè)逐步向智能化方向發(fā)展。未來(lái)我國(guó)新能源輕卡可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛之間、車(chē)輛與客戶之間的信息交互，可以有效提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。