線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)是一種通過(guò)電子方式直接控制剎車(chē)的先進(jìn)系統(tǒng)，它徹底摒棄了傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中踏板與制動(dòng)器之間的物理連接，轉(zhuǎn)而依賴(lài)精確的電子傳感器和電子執(zhí)行元件來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。從本質(zhì)上看，線(xiàn)控制動(dòng)屬于電控制動(dòng)技術(shù)的范疇。在線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)中，機(jī)械連接被逐步減少，制動(dòng)踏板與制動(dòng)器之間的動(dòng)力傳遞被電線(xiàn)連接所取代。當(dāng)制動(dòng)踏板僅與一個(gè)制動(dòng)踏板位置傳感器相連，并且踏板與制動(dòng)系統(tǒng)之間不存在任何直接的機(jī)械連接時(shí)，這樣的制動(dòng)系統(tǒng)就被定義為線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)完全依賴(lài)于電子信號(hào)來(lái)傳遞駕駛者的制動(dòng)意圖，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)的精確控制。
相較于傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)具備以下顯著優(yōu)勢(shì)：
A. 由于引入了電子控制回路和高精度傳感設(shè)備，線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)顯著縮短了剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間，提高了制動(dòng)效率。
B. 線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)在新能源汽車(chē)能量管理中扮演了重要角色，提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和安全保障。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能夠巧妙地將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)能量的高效回收，從而顯著提升了電動(dòng)汽車(chē)電池的使用效率。
C. 線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)具備高度可配置的多重冗余機(jī)制，極大地增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性能。這種設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)L3+級(jí)別的自動(dòng)駕駛方案，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基石。
線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的核心組件。自動(dòng)駕駛車(chē)輛的核心控制技術(shù)，即車(chē)輛的縱向和橫向控制，均深深依賴(lài)于精確的制動(dòng)控制。這些車(chē)輛通過(guò)先進(jìn)的傳感器實(shí)時(shí)收集周?chē)�環(huán)境信息，利用復(fù)雜的算法規(guī)劃出最佳的行駛路徑，隨后通過(guò)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)精準(zhǔn)地操控車(chē)輛的行進(jìn)，確保行駛的安全與順暢。因此，相關(guān)自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)都依賴(lài)于線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)。在線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)中，線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)難度較高，但也是最關(guān)鍵的技術(shù)之一。它關(guān)系到自動(dòng)駕駛底盤(pán)的安全和穩(wěn)定控制。只有擁有卓越的制動(dòng)性能（包括快速響應(yīng)、平順性好等），線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)才能為駕乘人員提供充分的保障。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模8.43億元，2023年中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模44.00億元。預(yù)測(cè)，2024-2030年中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模平穩(wěn)上升。預(yù)測(cè)，2030年中國(guó)汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模438.37億元。
汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上游涵蓋了關(guān)鍵的零部件供應(yīng)商，主要包括電子控制單元（ECU）制造商、電機(jī)制造商、傳感器供應(yīng)商、減速機(jī)制造商以及制動(dòng)器制造商等。這些零部件為線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的核心組成部分，是確保系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行的基石。而產(chǎn)業(yè)鏈的下游則直接面向整車(chē)制造、汽車(chē)維修以及配件市場(chǎng)，這些領(lǐng)域是線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)最終應(yīng)用和服務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)。