智能制造裝備在我國高端裝備制造業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位，被視為關(guān)鍵的發(fā)展方向。而汽車工業(yè)作為對智能裝備制造業(yè)要求極高的領(lǐng)域之一，被細致地劃分為整車制造裝備和零部件制造裝備兩大類別，這些智能裝備廣泛應(yīng)用于汽車制造的四大核心工藝環(huán)節(jié)，包括沖壓、車身成型、涂裝以及總裝，為汽車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提供了強大的技術(shù)支持。
然而，目前的情況是，這四大核心工藝環(huán)節(jié)的智能裝備系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件，仍主要依賴于工業(yè)發(fā)達國家的技術(shù)支持，我國汽車制造智能裝備市場依然以外資品牌為主導(dǎo)。為了應(yīng)對這一局面，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，先進的制造裝備是構(gòu)筑汽車強國堅實基礎(chǔ)的關(guān)鍵所在，并強調(diào)了大力發(fā)展汽車工業(yè)先進制造裝備的重要性。
汽車智能制造裝備業(yè)的崛起，不僅為汽車制造業(yè)帶來了顛覆性的技術(shù)革新，顯著提升了生產(chǎn)效率，而且推動了整個汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化和智能化方向的全面轉(zhuǎn)型。智能裝備的應(yīng)用使得汽車制造商能夠更為敏捷地響應(yīng)市場變化，滿足消費者日益增長的個性化需求，從而生產(chǎn)出更高品質(zhì)、更具競爭力的汽車產(chǎn)品。
隨著新冠疫情逐步得到控制，宏觀經(jīng)濟呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，傳統(tǒng)燃油汽車的銷量也在邊際上有所好轉(zhuǎn)。而新能源汽車在政策與市場的雙重驅(qū)動下，更是蓬勃發(fā)展。近年來，隨著汽車產(chǎn)銷規(guī)模的不斷擴大，汽車整車及零部件廠商對提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量的需求日益迫切，這促使他們的投資意愿持續(xù)增強。這種趨勢直接推動了汽車智能制造裝備市場規(guī)模的迅猛增長，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入了強大動力。
根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國汽車智能制造裝備行業(yè)在2019年實現(xiàn)了779.82億元的市場規(guī)模，而到了2023年，這一數(shù)字已經(jīng)增長至1025.34億元，顯示出行業(yè)持續(xù)穩(wěn)健的增長態(tài)勢。
汽車制造智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建涉及多個核心環(huán)節(jié)，其中上游部分主要聚焦于工業(yè)機器人、機加工件、金屬材料等關(guān)鍵設(shè)備及原材料的供應(yīng)。由于汽車制造智能裝備的應(yīng)用場景各異，裝備的種類也因此而多樣化，這導(dǎo)致了上游原材料存在一定的差異性和特定性。
而在產(chǎn)業(yè)鏈下游，主要涵蓋了汽車整車廠以及各類汽車零部件供應(yīng)商，它們直接受益于智能裝備的高效與精準。這些智能裝備不僅滿足了汽車制造的特定需求，其部分核心設(shè)備與先進技術(shù)更是具備跨行業(yè)應(yīng)用的潛力。
例如，某些高精度的汽車制造智能裝備及其核心技術(shù)，在經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化后，同樣可以應(yīng)用于航空、醫(yī)療等高端制造領(lǐng)域，展現(xiàn)出其強大的通用性和適應(yīng)性。這種跨行業(yè)的應(yīng)用不僅拓寬了汽車制造智能裝備的市場空間，也為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支持。
根據(jù)市場趨勢和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，預(yù)計2024年至2030年期間，中國汽車智能制造裝備行業(yè)的市場規(guī)模將呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的趨勢。特別地，到2030年，中國汽車智能制造裝備行業(yè)的市場規(guī)模有望達到1642.21億元。