磁流變懸架系統(tǒng)是傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的升級和替代產(chǎn)品，隨著成本下降、汽車升級，磁流變懸架系統(tǒng)市場滲透率將不斷提升，預計2030年磁流變懸架系統(tǒng)市場滲透率有望達到40%左右。
   磁流變懸架系統(tǒng)是一種利用磁流變液體來調(diào)節(jié)懸架阻尼的汽車懸架系統(tǒng)，主要由磁流變減振器、傳感器、控制器、附件等部分組成。磁流變減振器又稱磁流變阻尼器，是磁流變懸架系統(tǒng)的核心部件，主要由磁流變液（MRF）、補償腔、活塞、缸體、活塞桿等部分組成。磁流變減振器結(jié)構(gòu)形式多樣，典型結(jié)構(gòu)型式為單出桿雙筒型、單出桿單筒型、雙出桿單筒型。
   磁流變液具有磁流變效應(yīng)，在航天航空、汽車、醫(yī)療、建筑、精密加工等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。2023年全球磁流變液市場銷售規(guī)模達5.0億元以上。磁流變液是磁流變懸架系統(tǒng)的核心，其黏度直接影響著懸架阻尼的大小和控制系統(tǒng)性能，從而影響到車輛的操控性、安全性和舒適性。
　　磁流變懸架系統(tǒng)具有可靠性高、耐久性好、壽命長、響應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢，主要應(yīng)用在汽車、軍工等領(lǐng)域。磁流變懸架系統(tǒng)是目前量產(chǎn)車型中最先進的懸架系統(tǒng)，但由于成本高、專利技術(shù)壟斷，目前磁流變懸架系統(tǒng)主要裝配在高端車型中，如奧迪TT跑車、凱迪拉克SLS、法拉利599GTB、霍頓hsv commodore等�！　�
    在歐美地區(qū)，磁流變懸架系統(tǒng)大規(guī)模商用已有20多年，相關(guān)企業(yè)有美國德爾福公司（Delphi）、洛德（lord）等。近年來，我國磁流變懸架系統(tǒng)市場發(fā)展較快，相關(guān)企業(yè)有安徽中科擎邦科技、北京科億國際智能懸架技術(shù)、北京夢廠科技、朝上科技、張家口京西智行汽車電子、東莞芒格瑞科技等。其中朝上科技是國內(nèi)首家在材料、器件、控制算法方面可設(shè)計與生產(chǎn)磁流變懸架系統(tǒng)的企業(yè)。
   相比歐美國家，我國磁流變懸架系統(tǒng)市場起步較晚，但經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已打破磁流變懸架系統(tǒng)市場壟斷格局，磁流變懸架系統(tǒng)技術(shù)也處于全球領(lǐng)先水平。此外我國還擁有全球最大的燃油汽車和新能源汽車市場，磁流變懸架系統(tǒng)市場可開發(fā)空間廣闊。