牽引變流器是一種能將直流電轉換為交流電的裝置。牽引變流器具有能適應寬電壓、能實現(xiàn)高效輸出、運行穩(wěn)定性好、輸出電流質(zhì)量高、使用壽命長等優(yōu)勢，在軌道交通、新能源汽車等領域應用較多。
   牽引變流器包括GTO變流器、SiC變流器、GaN變流器、直流變流器、交流變流器、IGBT變流器、動車組專用變流器、輕軌專用變流器、單級變流器、多級變流器等多種類型。IGBT變流器為牽引變流器市場主流產(chǎn)品，其在現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)中應用較多。
   牽引變流器通常由電動機側逆變器、網(wǎng)側整流器、控制環(huán)節(jié)、中間直流環(huán)節(jié)、絕緣柵雙極晶體管（IGBT）等組件構成。IGBT為牽引變流器核心組件，對其電流轉換效率起到?jīng)Q定性作用。在行業(yè)發(fā)展初期，受技術壁壘高等因素限制，我國IGBT高度依賴進口。近年來，伴隨國家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國IGBT市場國產(chǎn)化進程有所加快。2023年我國IGBT產(chǎn)量達到近3000萬只。在此背景下，我國牽引變流器行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。
   牽引變流器主要應用于軌道交通領域，其作為高鐵列車的關鍵部件，能夠調(diào)節(jié)并控制電力傳動系統(tǒng)。據(jù)國家鐵路局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達到4.5萬公里。隨著下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國牽引變流器市場規(guī)模不斷增長。2023年我國牽引變流器市場規(guī)模達到近50億元，創(chuàng)造歷史新高。
   我國牽引變流器主要生產(chǎn)商包括深圳匯川技術股份有限公司、北京科銳配電自動化股份有限公司、海南金盤智能科技股份有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司等。匯川技術為我國牽引變流器代表企業(yè)，其子公司江蘇經(jīng)緯軌道交通設備有限公司專注于軌道交通牽引傳動及控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，目前其牽引變流器、輔助變流器及高壓箱年產(chǎn)能達到800套。
   隨著我國軌道交通行業(yè)發(fā)展速度加快，牽引變流器應用需求將進一步增長。IGBT變流器性能優(yōu)異，為牽引變流器市場主流產(chǎn)品，未來其行業(yè)景氣度將不斷提升。在市場競爭方面，我國牽引變流器生產(chǎn)企業(yè)眾多，匯川技術作為代表企業(yè)，占據(jù)市場主要份額。