丙烯酸酯橡膠，作為一種由精選丙烯酸酯單體、特定硫化單體及低溫耐油單體精妙聚合而成的高性能橡膠材料，其獨特的分子結(jié)構(gòu)——飽和的碳鏈主干與富含極性的酯基側(cè)鏈，共同賦予了丙烯酸酯橡膠卓越的耐熱性、耐油性以及一系列功能性優(yōu)勢。其中，其主鏈的穩(wěn)固性確保了耐老化與耐臭氧的性能，而側(cè)鏈則極大地提升了耐寒性、耐油性及耐熱性。
   依據(jù)核心單體成分的差異，丙烯酸酯橡膠可細分為丙烯酸酯系（ACM）與乙烯-丙烯酸酯系（AEM）兩大分支，其中，我國市場以ACM系列為主導(dǎo)，該系列還可進一步細分為氯型、活性氯型、環(huán)氧型、二烯型及多種特殊類型，此外，依據(jù)耐寒能力的不同，不同交聯(lián)點的ACM產(chǎn)品又被細化為標(biāo)準(zhǔn)型、耐寒型及超耐寒型。我國標(biāo)準(zhǔn)為《GB/T 33428-2016聚丙烯酸酯橡膠》。
    近年來，隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場對高性能耐熱耐油密封件的需求逐漸攀升。傳統(tǒng)的丁腈橡膠已難以滿足高端車型在耐高溫、耐臭氧等極端條件下的嚴苛要求，這使得丙烯酸酯橡膠成為了不可或缺的材料，廣泛應(yīng)用于各類車輛的密封圈、襯墊及油封等關(guān)鍵部件。
   從全球視角來看，丙烯酸酯橡膠產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大且品種齊全的企業(yè)主要集中在歐美日等西方國家和地區(qū)，尤其是日本，無論是其生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量，還是橡膠的品種，都居于世界前列。國際市場上，ACM的主要生產(chǎn)廠家有日本瑞翁公司、日本合成橡膠公司、日本石油化學(xué)公司、美國杜邦、美國GoodriCh，歐洲化學(xué)公司ENI等。
   上世紀80年代初，我國科研機構(gòu)便已開始對ACM進行深入研究，但工業(yè)化生產(chǎn)的步伐相對滯后，直至2010年前后才逐步進入規(guī)�；�生產(chǎn)階段。目前，國內(nèi)ACM市場尚處于快速發(fā)展初期，以成都青龍丙烯酸酯橡膠廠、九江杜威橡膠科技有限公司等企業(yè)為代表，正積極追趕國際先進水平，逐步擴大產(chǎn)能并提升產(chǎn)品質(zhì)量。
   丙烯酸酯橡膠下游應(yīng)用主要集中于汽車制造業(yè)，除此之外，還有一小部分應(yīng)用于機械工業(yè)、石油開采等領(lǐng)域。就我國來說，我國丙烯酸酯橡膠產(chǎn)業(yè)化較晚，目前行業(yè)仍處于初級階段，且所生產(chǎn)的大部分為含氯型或環(huán)氧型ACM，而乙烯-丙烯酸酯系（AEM）產(chǎn)品國內(nèi)幾乎無生產(chǎn)。
   現(xiàn)階段，我國丙烯酸酯橡膠（ACM）工業(yè)化生產(chǎn)尚處于初級階段，遠遠滿足不了國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展對其的需求，因此，發(fā)展丙烯酸酯橡膠刻不容緩。