玄武巖纖維混凝土（BFRC），指以玄武巖纖維作為增強材料制成的混凝土，屬于新型復合建筑材料。與傳統(tǒng)混凝土相比，玄武巖纖維混凝土具有耐化學腐蝕、使用壽命長、抗沖擊能力強、輕量化、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，在軍事防御工程、水利工程、基礎設施建設、海洋工程等領域應用廣泛。
玄武巖纖維為玄武巖纖維混凝土增強材料，占據(jù)其較大生產(chǎn)成本。玄武巖纖維（BF）指將玄武巖石料熔融后，經(jīng)高速拉絲制成的連續(xù)纖維，具有耐腐蝕、強度高、力學性能好、抗老化等優(yōu)勢，在建筑工程、航空航天、環(huán)境保護、汽車制造等眾多領域應用廣泛。經(jīng)過多年發(fā)展，我國已成為玄武巖纖維生產(chǎn)大國，其產(chǎn)量長期保持增長趨勢，原材料優(yōu)勢將為玄武巖纖維混凝土行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
玄武巖纖維混凝土綜合性能優(yōu)良，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。在環(huán)保性方面，玄武巖纖維混凝土不含氟、硼等有害物質(zhì)，在生產(chǎn)過程中不會產(chǎn)生有害氣體；在強度方面，玄武巖纖維混凝土以玄武巖纖維作為增強材料，能極大提升其抗拉伸強度、抗壓強度、耐磨性以及抗?jié)B性。未來伴隨研究深入、技術進步，玄武巖纖維混凝土行業(yè)將逐漸往高性能方向發(fā)展。
玄武巖纖維混凝土作為一種建筑材料，在眾多領域應用廣泛，包括軍事防御工程、水利工程、基礎設施建設、海洋工程等。近年來，在國家政策支持以及經(jīng)濟發(fā)展速度加快等積極因素推動下，我國基礎設施建設投資規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)國家交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年我國日均完成交通基礎設施投資107億元，創(chuàng)歷史新高。未來隨著下游行業(yè)發(fā)展速度加快，玄武巖纖維混凝土應用需求將進一步增長。
目前，我國已有多家企業(yè)具備玄武巖纖維混凝土相關發(fā)明專利，包括貴州公路集團、帕沃可礦物纖維制品、西安熱工研究院等。與傳統(tǒng)混凝土以及金屬纖維混凝土相比，玄武巖纖維混凝土綜合性能優(yōu)良，應用范圍較廣。受益于我國基礎設施建設進程加快，玄武巖纖維混凝土應用需求將不斷增長。預計未來一段時間，伴隨本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國玄武巖纖維混凝土行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。