回轉支承是工程機械的重要零部件之一�；剞D支承，是一種大型軸承，由內(nèi)外環(huán)、滾動體等構成，可以滿足兩物體之間相對旋轉運動需求，若內(nèi)圈起固定支撐作用則外圈旋轉，若外圈起固定支撐作用則內(nèi)圈旋轉。
　　回轉支承能夠承受大載荷，可以同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩，被廣泛應用在工程機械、工業(yè)機械、船舶、醫(yī)療設備等制造領域。其中，工程機械是回轉支承最早應用、目前應用最為廣泛的下游市場�；剞D支承可以應用在多種工程機械制造方面，包括起重機、挖掘機、平地機、壓路機、高空作業(yè)車等。
　　根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，我國汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機、塔式起重機合計銷量為69856臺，挖掘機銷量為195018臺，平地機銷量為6606臺，壓路機銷量為14146臺，高空作業(yè)車銷量為4139臺。2023年，我國國內(nèi)工程機械市場銷量下降，但出口市場仍保持高速增長態(tài)勢，工程機械行業(yè)發(fā)展勢頭良好。
　　由于需要承受大載荷，回轉支承在產(chǎn)品設計、材料選擇、制造工藝等方面要求嚴格。在材料選擇方面，回轉支承應選擇高強度、高韌性、高耐磨性材料，常用材料主要有低合金高強度鋼、鑄鋼、碳素結構鋼等；在制造工藝方面，回轉支承各組成部分需進行淬火熱處理，以提高力學性能。
　　在海外市場中，回轉支承生產(chǎn)商主要有德國羅特艾德（Rothe Erde）、德國易格斯（IGUS）、德國利勃海爾（Liebherr）、德國FAG、德國IMO、德國Schaeffler、法國SNR（并入日本NTN）、法國ROLLIX、意大利ISB、意大利La Leonessa、瑞典SKF、美國鐵姆肯（TIMKEN）、美國CONE DRIVE、美國Silverthin、日本不二越（NACHI）、日本精工（NSK）等。
    在我國，2024年7月，洛陽新強聯(lián)回轉支承股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的3500噸起重機用直徑18米級剖分式三排圓柱滾子回轉支承在河南洛陽新安下線，標志著我國回轉支承行業(yè)技術已經(jīng)達到國際先進水平。除此之外，我國競爭實力強的支承股份研制廠商還有徐州羅特艾德回轉支承有限公司、洛陽軸承集團股份有限公司等。我國其他支承股份生產(chǎn)商還有徐州豐禾回轉支承制造股份有限公司、徐州恒瑞回轉支承有限公司等。