粉末高溫合金，是利用粉末冶金工藝制成零部件的高溫合金材料。粉末高溫合金是一種新型高溫合金，其以金屬粉末為原料，在真空或惰性氣體保護(hù)下，采用熱加工技術(shù)制造零部件。粉末高溫合金的基體材料主要是鐵、鎳、鈷，鎳基粉末高溫合金應(yīng)用比例較高，通常情況下還會添加鋁、鈦、鎢、鉬、鉻、鉭等元素，以提高產(chǎn)品綜合性能。粉末高溫合金在航空航天產(chǎn)業(yè)中發(fā)展?jié)摿�巨大�?BR>　　按照成型方式來劃分，高溫合金可以分為變形高溫合金、鑄造高溫合金、粉末高溫合金三大類。變形高溫合金應(yīng)用最為廣泛，市場份額占比達(dá)到60%以上，為提高性能，高溫合金成分不斷優(yōu)化，變形高溫合金逐漸無法滿足復(fù)雜成分高溫合金加工需求。鑄造高溫合金市場份額占比在25%左右，采用直接凝固成形法制造鑄件，可以加工復(fù)雜成分高溫合金，并能夠鑄造復(fù)雜結(jié)構(gòu)鑄件，但鑄造工藝會使材料組織偏析，從而導(dǎo)致合金力學(xué)性能波動。
　　粉末高溫合金具有可加工成分復(fù)雜材料、可制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)組織均勻性優(yōu)異，可以解決鑄造高溫合金存在的力學(xué)性能波動問題，產(chǎn)品的工作溫度進(jìn)一步提高，屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、持久強(qiáng)度、抗高溫氧化性、抗熱腐蝕性、抗疲勞性等性能進(jìn)一步提升，進(jìn)一步擴(kuò)大了高溫合金的應(yīng)用領(lǐng)域。粉末高溫合金憑借優(yōu)異的綜合性能，成為航空發(fā)動機(jī)渦輪盤制造的首選材料。
　　20世紀(jì)60年代，美國杜邦率先開發(fā)出粉末高溫合金并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。按照強(qiáng)化方式來劃分，粉末高溫合金可以分為彌散強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型兩大類產(chǎn)品。彌散強(qiáng)化型粉末高溫合金起步較早，利用彌散均勻分布的惰性氧化物進(jìn)行強(qiáng)化；沉淀強(qiáng)化型粉末高溫合金采用預(yù)合金化粉末進(jìn)行強(qiáng)化，可進(jìn)一步提高高溫合金綜合性能，提升合金材料利用率，并能夠加工成型困難的高溫合金材料，具有強(qiáng)大優(yōu)越性。
　　2021年，全球高溫合金市場規(guī)模約為68.4億美元；預(yù)計(jì)2022-2027年，全球高溫合金市場將繼續(xù)以5.1%左右的年均復(fù)合增速增長，到2027年市場規(guī)模將達(dá)到92.2億美元左右�，F(xiàn)階段在三大類高溫合金產(chǎn)品中，粉末高溫合金市場份額占比最小，僅在15%左右，但作為新一代產(chǎn)品，在高溫合金成分日益復(fù)雜，航空發(fā)動機(jī)零部件精度與性能要求日益提高的背景下，其市場潛力更大，未來份額占比有望持續(xù)提高。
　　相較于變形高溫合金、鑄造高溫合金，粉末高溫合金在綜合性能大幅提升的同時(shí)，制造難度也在同步增大。目前在全球范圍內(nèi)，具有粉末高溫合金研發(fā)及生產(chǎn)能力的僅有美國、俄羅斯、英國、法國、中國等少數(shù)國家。對比來看，美國在粉末高溫合金領(lǐng)域技術(shù)先進(jìn)，能夠生產(chǎn)第四代產(chǎn)品。我國粉末高溫合金行業(yè)起步晚于美國，目前第四代粉末高溫合金仍處于探索研究階段，存在較大差距。