等軸晶鑄造高溫合金，是采用精密鑄造方法成型鑄件的高溫合金，其內(nèi)部組織以大小不等的等軸晶為主，可能會(huì)含有少量的柱狀晶。等軸晶，是在各個(gè)方向上尺寸相差較小的晶粒，因此等軸晶鑄造高溫合金性能優(yōu)于變形高溫合金。等軸晶鑄造高溫合金是鑄造高溫合金中最先問(wèn)世的一種工藝，被廣泛應(yīng)用在航空航天產(chǎn)業(yè)。
　　鑄件直接凝固成型是鑄造高溫合金的特點(diǎn)，由于不需要考慮材料的鍛造變形性能，其合金元素構(gòu)成更為復(fù)雜，鑄件在強(qiáng)度、使用溫度等性能方面較變形高溫合金相比明顯提升，并且可以制造形狀、結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的鑄件。在航空航天裝備生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步背景下，變形高溫合金在部分應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)無(wú)法滿足需求，性能更優(yōu)的鑄造高溫合金市場(chǎng)空間不斷增大，利好等軸晶鑄造高溫合金行業(yè)發(fā)展。
　　等軸晶鑄造高溫合金的生產(chǎn)過(guò)程是，在大型真空感應(yīng)爐中進(jìn)行冶煉，達(dá)到熔融狀態(tài)時(shí)，采用失蠟法精密鑄造工藝澆注成型從而制得零部件。等軸晶鑄造高溫合金最低可以在-235℃條件下使用，最高可以在950℃條件下使用，可以廣泛應(yīng)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的各種零部件制造領(lǐng)域。
　　按照使用溫度來(lái)劃分，等軸晶鑄造高溫合金又可以分為650℃以下環(huán)境使用產(chǎn)品、650℃以上環(huán)境使用產(chǎn)品兩大類。前者低溫特性優(yōu)，在低溫條件下強(qiáng)度與可塑性不會(huì)下降，并具有良好的拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、使用壽命，可用來(lái)制造擴(kuò)壓器、渦輪泵等；后者高溫特性優(yōu)，在高溫條件下力學(xué)性能、耐腐蝕性依然優(yōu)秀，并具有良好的拉伸強(qiáng)度、持久強(qiáng)度，可用來(lái)制造渦輪葉片、導(dǎo)向器等。
　　20世紀(jì)50年代以來(lái)，全球等軸晶鑄造高溫合金行業(yè)得到快速發(fā)展，在我國(guó)，K163、K213、K214、K418、K419、K423、K424、K435、K465、K4163、K4169等多種規(guī)格產(chǎn)品已被開(kāi)發(fā)問(wèn)世。隨著技術(shù)進(jìn)步，新型鑄造高溫合金工藝被研究出來(lái)，目前，按照凝固結(jié)晶的不同來(lái)劃分，鑄造高溫合金主要可以分為等軸晶鑄造高溫合金、定向凝固高溫合金、單晶鑄造高溫合金等。與后兩者相比，等軸晶鑄造高溫合金制造成本低、制造工藝成熟。
　　等軸晶鑄造高溫合金屬于常規(guī)鑄造高溫合金工藝，其應(yīng)用比例較高，目前其合金成分優(yōu)化、凝固過(guò)程控制還在不斷進(jìn)步，鑄件的性能穩(wěn)定性與質(zhì)量還在不斷提升。但等軸晶鑄造高溫合金晶粒度較大，疲勞強(qiáng)度存在不足，新開(kāi)發(fā)問(wèn)世的定向凝固高溫合金在耐高溫疲勞性、持久強(qiáng)度等方面明顯提升，在部分應(yīng)用領(lǐng)域?qū)��?duì)其形成替代。