代駕指的是替代汽車主人行使汽車駕駛權(quán)的職業(yè)。代駕行業(yè)的發(fā)展和酒駕政策相關(guān)，在2011年開始我國將酒駕行為列入危險(xiǎn)駕駛罪，因此代駕行業(yè)才逐漸成型，近幾年隨著交通管理部門對于醉駕行為監(jiān)管趨嚴(yán)，代駕行業(yè)得到快速發(fā)展。
　　隨著我國代駕行業(yè)的快速發(fā)展，其應(yīng)用場景愈發(fā)豐富。目前車主使用代駕主要原因?yàn)樽砭啤⒐ぷ鲃诶�、商�?wù)接送等原因，其中醉酒仍舊是主要原因。代駕行業(yè)的發(fā)展和汽車保有量也有較大關(guān)聯(lián)，在近幾年我國汽車保有量呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，在2020年我國汽車保有量達(dá)到2.81億輛。除此之外車主對于代駕認(rèn)可度也影響著代駕行業(yè)的發(fā)展，目前國內(nèi)車主對于代駕的認(rèn)可度高達(dá)80%以上。在以上兩大因素影響下，我國代駕行業(yè)快速發(fā)展，截止到2020年第三季度，國內(nèi)代駕訂單數(shù)量已經(jīng)突破十億。
　　就代駕應(yīng)用需求來看，一線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，對于代駕接受程度較高，因此對于代駕需求更高。目前北京、上海、深圳、廣州等城市成為對于代駕需求最多的城市。以重慶、成都、鄭州等為代表的新一線城市對于代駕需求增速較快。近些年代駕市場下沉，三四線城市對于代駕需求增長迅速，增長率遠(yuǎn)高于一線城市。
　　代駕行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)�？臻g巨大，但布局該領(lǐng)域的企業(yè)較少，市場呈現(xiàn)寡頭壟斷格局。國內(nèi)代駕市場主要被滴滴出行和e代駕企業(yè)占據(jù)，其中滴滴出行市場占有率達(dá)到70%以上。
　　代駕屬于新興行業(yè)，但也是社會發(fā)展的必然趨勢，未來發(fā)展前景較好。但由于代駕在國內(nèi)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，且國內(nèi)各大城市發(fā)展速度較快，因此代駕在各個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r不同。在缺少相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)下，目前代駕行業(yè)較為混亂，存在代駕司機(jī)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)缺少，消費(fèi)者維權(quán)難度較高等問題，限制行業(yè)的發(fā)展。
　　隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國汽車保有量持續(xù)攀升，隨著國內(nèi)政府對于酒駕監(jiān)管嚴(yán)格，代駕行業(yè)得到快速發(fā)展。代駕行業(yè)近幾年在國內(nèi)快速發(fā)展，且市場呈現(xiàn)下沉趨勢，在三四線城市得到充分發(fā)展。代駕行業(yè)發(fā)展前景較好，但目前市場高度集中，新企業(yè)進(jìn)入難度較大，且由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，市場較為混亂，影響行業(yè)長期發(fā)展。