船用可變槳齒輪箱，也稱為船用可調(diào)槳齒輪箱，適用于變距漿重載連續(xù)工況下的船舶主推進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)制造領(lǐng)域。
　　船用齒輪箱是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的主推進(jìn)傳動(dòng)裝置，功能主要包括減速、離合、換向、承受推力等，主要由齒輪、軸、軸承、殼體、密封裝置等組成，被廣泛應(yīng)用于各種船舶制造領(lǐng)域，例如漁船、客船、貨船、工程船等�？勺儤�齒輪箱，通過調(diào)節(jié)葉片槳距角來控制輸出功率。
　　船用可變槳齒輪箱具有結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、性能穩(wěn)定、可應(yīng)對復(fù)雜水域環(huán)境、可靠性高、易于維護(hù)等特點(diǎn)。船用可變槳齒輪箱包括單機(jī)單槳、雙機(jī)雙槳、多機(jī)多槳、雙機(jī)并車、多機(jī)并車等多種產(chǎn)品類型，可驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)負(fù)載，滿足不同船型配套需求。
　　從船用可變槳齒輪箱的細(xì)分產(chǎn)品來看，單機(jī)單槳是基本配置，由一臺發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺旋槳，適用于中小型船舶；雙機(jī)雙槳推進(jìn)力高，適用于大型船舶；多機(jī)多槳推進(jìn)力極高，適合高環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性船舶；雙機(jī)并車由兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)并車共同驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺旋槳，推進(jìn)力與操控性較好，適用于中型船舶；多機(jī)并車推進(jìn)力極高，適合大型民用與軍用船舶。
　　杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司是我國代表性船用可變槳齒輪箱研制企業(yè)，其船用齒輪箱研發(fā)及制造能力在我國處于領(lǐng)先水平，可提供螺旋槳直徑1000-7000mm、最大傳遞功率上萬千瓦的可調(diào)槳，早在2009年已經(jīng)推出技術(shù)水平先進(jìn)的可調(diào)槳大型船用齒輪箱。
　　重慶齒輪箱有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是我國另一家具有代表性的可變槳齒輪箱研制企業(yè)，是一家主要研發(fā)和生產(chǎn)高、低速重載齒輪箱的大型國有企業(yè)，特別是在大功率船用齒輪箱研發(fā)與制造領(lǐng)域競爭力強(qiáng)，是船舶系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)艦船齒輪箱的重點(diǎn)企業(yè)。
　　我國造船產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，在全球市場中的競爭力持續(xù)攀升，政府對船舶零部件行業(yè)發(fā)展極為重視。于2024年2月1日正式施行的、由國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，鼓勵(lì)類項(xiàng)目機(jī)械板塊關(guān)鍵傳動(dòng)件領(lǐng)域，船用可變槳齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)被列入其中。總的來看，我國船用可變槳齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景良好。