曲軸連桿作為主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件。內(nèi)燃機(jī)用曲軸連桿的功能是將燃料燃燒產(chǎn)生熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行。
　　內(nèi)燃機(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，是多種機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力源，其工作原理以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為例，燃料與空氣混合在氣缸內(nèi)燃燒，釋放熱量使氣體膨脹推動(dòng)活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲軸連桿機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能。內(nèi)燃機(jī)具有能量利用率高、功率范圍寬、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用在汽車、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、裝甲車、坦克等制造領(lǐng)域。
　　在我國(guó)，內(nèi)燃機(jī)用曲軸連桿主要應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域，應(yīng)用占比超過(guò)48%。根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)量3016.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%，其中乘用車產(chǎn)量2612.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，商用車產(chǎn)量403.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%。在此背景下，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)用曲軸連桿市場(chǎng)擁有良好發(fā)展空間。
　　在內(nèi)燃機(jī)中，連桿連接活塞與曲軸，進(jìn)行動(dòng)力傳遞，曲軸接收連桿傳遞的動(dòng)力，轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩輸出。連桿承受活塞傳遞的作用力，加上本身擺動(dòng)產(chǎn)生的力，會(huì)受到壓縮、拉伸等載荷作用，易出現(xiàn)磨損、變形、斷裂問(wèn)題。曲軸承受離心力、慣性力作用，會(huì)受到彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷作用，易出現(xiàn)磨損、彎曲、過(guò)熱燒傷問(wèn)題。
　　為保證內(nèi)燃機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，內(nèi)燃機(jī)用曲軸連桿性能要求嚴(yán)格，需要具備優(yōu)異的強(qiáng)度、剛度、韌性、耐磨性。在我國(guó)市場(chǎng)中，內(nèi)燃機(jī)用曲軸連桿生產(chǎn)商主要有桂林福達(dá)股份有限公司、天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司、四川浩物機(jī)電股份有限公司、遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司、江蘇松林汽車零部件有限公司等。
　　桂林福達(dá)股份有限公司是我國(guó)曲軸行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在乘用車市場(chǎng)中占有率高，下游客戶包括比亞迪、吉利等本土品牌，寶馬、奔馳等國(guó)外品牌；天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司以內(nèi)燃機(jī)曲軸連桿為主導(dǎo)產(chǎn)品，在商用車市場(chǎng)中占有率高，下游客戶包括淮柴、上柴等國(guó)內(nèi)品牌，康明斯、戴姆勒等國(guó)外品牌。
   根據(jù)各企業(yè)發(fā)布的2024年半年度報(bào)告顯示，2024年上半年，桂林福達(dá)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入7.19億元，同比增長(zhǎng)10.11%，歸母凈利潤(rùn)7354.98萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)44.97%；天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入為19.00億元，同比下降6.75%，歸母凈利潤(rùn)為1.86億元，同比下降12.12%。