2024年10月11日，美國(guó)汽車(chē)制造商特斯拉在“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)上展示了Robovan無(wú)人駕駛廂式貨車(chē)、Cybercab無(wú)人駕駛出租車(chē)等公司自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。特斯拉CEO馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示，未來(lái)將在Cybercab中搭載無(wú)線充電技術(shù)。
    汽車(chē)無(wú)線充電是一種非接觸式電力傳輸技術(shù)，具備安全可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、充電兼容性好、便捷性好等優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于電動(dòng)乘用車(chē)以及電動(dòng)商用車(chē)中。汽車(chē)無(wú)線充電主要采用磁耦合諧振式和電磁感應(yīng)式兩種方式。磁耦合諧振式適合遠(yuǎn)距離充電，電能傳輸距離可達(dá)數(shù)百米，其充電功率較高，可為多臺(tái)汽車(chē)同時(shí)充電，但技術(shù)難度較大且運(yùn)行成本較高。
   近年來(lái)，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺(tái)多項(xiàng)相關(guān)政策。2023年5月，國(guó)家工信部發(fā)布《無(wú)線充電（電力傳輸）設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》，文件明確規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)（含摩托車(chē)）無(wú)線充電設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品無(wú)線充電設(shè)備的額定傳輸功率以及工作頻率。在此背景下，我國(guó)汽車(chē)無(wú)線充電行業(yè)將逐漸往規(guī)范化方向發(fā)展。
   電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)槠��?chē)無(wú)線充電主要需求端。受益于節(jié)能環(huán)保觀念不斷深入以及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到700.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)量達(dá)到703.7萬(wàn)輛。汽車(chē)無(wú)線充電不依賴(lài)物理連接的充電電纜，為新型電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能方式，未來(lái)隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度加快，其市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
    我國(guó)汽車(chē)無(wú)線充電市場(chǎng)主要參與者包括萬(wàn)安科技、威邁斯以及安潔科技等。安潔科技旗下子公司安潔無(wú)線科技專(zhuān)注于無(wú)線充電、充電設(shè)備連接、充電樁等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，已成功推出高功率密度800V無(wú)線充電系統(tǒng)，為我國(guó)汽車(chē)無(wú)線充電代表企業(yè)。
  作為一種新型汽車(chē)充電方式，汽車(chē)無(wú)線充電應(yīng)用潛力巨大，未來(lái)其市場(chǎng)空間將不斷擴(kuò)展。目前，全球部分高端車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始嘗試將無(wú)線充電技術(shù)搭載至自研車(chē)型中，未來(lái)伴隨研究深入、技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。在本土方面，未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)汽車(chē)無(wú)線充電市場(chǎng)滲透率有望提升。