穿浪船，結(jié)合常規(guī)雙體船的高速度、低能耗以及小水線面船的耐波性優(yōu)點(diǎn)，采用復(fù)合技術(shù)制造而成的新型高性能船舶，也稱為穿浪雙體船，主要由中央船體、左右兩側(cè)瘦長(zhǎng)船體、支柱、上層建筑等組成。
　穿浪雙體船的兩側(cè)船體艏部尖利、艉部寬大，在波浪中航行時(shí)，可切入波浪實(shí)現(xiàn)穿浪，船體橫搖、縱搖、垂蕩小于常規(guī)船舶；中央船體有V形船艏，海況良好時(shí)離開水面，海況惡劣時(shí)，可提供浮力避免埋舶；水線面積小，阻力較小，可實(shí)現(xiàn)高速航行，耐波性好，在波浪中失速小；船體寬長(zhǎng)比大，甲板面積大且距離水面較遠(yuǎn)，利于總體布置，可減少甲板上浪。
　　穿浪雙體船可以應(yīng)用在民用與軍用領(lǐng)域。在全球范圍內(nèi)，澳大利亞是最先開發(fā)出穿浪雙體船的國(guó)家，代表性產(chǎn)品主要有“海貓”級(jí)穿浪雙體船、“杰維斯灣”號(hào)穿浪雙體船、“魔鬼貓”號(hào)穿浪雙體船等，這些穿浪雙體船在軍用與民用領(lǐng)域均有應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，穿浪雙體船可用作客船、貨船、渡船、游艇等。

　　在軍用領(lǐng)域，穿浪雙體船可用作導(dǎo)彈艇、巡邏艇、運(yùn)輸艦等。2001年，美國(guó)租借澳大利亞建造的穿浪雙體船改裝為軍用運(yùn)輸船使用，憑借速度快、適航能力強(qiáng)、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，穿浪雙體船獲得美國(guó)軍方肯定。2012年，美國(guó)海軍訂購(gòu)的首艘雙體穿浪構(gòu)型的2400噸級(jí)運(yùn)輸艦-先鋒級(jí)聯(lián)合高速船（JHSV）服役，由美國(guó)通用動(dòng)力公司設(shè)計(jì)，澳大利亞奧斯塔（Austal）美國(guó)公司建造。
　　從我國(guó)軍用穿浪雙體船研制來(lái)看，2004年，我國(guó)開發(fā)出新式022型導(dǎo)彈艇，采用雙體穿浪型設(shè)計(jì)；2010年，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的60米全鋁合金穿浪雙體船“東遠(yuǎn)01”號(hào)完工交付，由中船重工七〇一所設(shè)計(jì)、武昌船舶重工有限公司建造。我國(guó)開發(fā)的軍用穿浪雙體船還有中國(guó)海軍穿浪雙體“快速攻擊艇”（FAC）“海峽”號(hào)、“南沙68”號(hào)，采用澳大利亞AMD系列鋁合金噴水推進(jìn)穿浪船技術(shù)。
   我國(guó)造船業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，在全球市場(chǎng)中處于先進(jìn)水平，為維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土安全，我國(guó)軍用裝備技術(shù)不斷升級(jí)。2024年2月1日，國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》正式施行，鼓勵(lì)類項(xiàng)目船舶及海洋工程裝備板塊高性能船舶方面，將穿浪船列入。在此背景下，我國(guó)穿浪雙體船行業(yè)發(fā)展前景良好。