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報(bào)告目錄
第一章 2011-2012年世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀解析
第一節(jié)2011-2012年世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的總體狀況
一、世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧
二、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇分析
三、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析
四、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
第二節(jié)2011-2012年美國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
一、美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件
二、美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)陷入困境的戰(zhàn)略原因
三、美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)情況
四、美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展格局將變
第三節(jié) 2011-2012年日本汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
一、日本政府對(duì)本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用
二、日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述
三、金融危機(jī)對(duì)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響及其應(yīng)對(duì)之策
第四節(jié) 2011-2012年德國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
一、德國(guó)政府在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用
二、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析
三、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
四、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 2011-2012年俄羅斯汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
一、俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)回顧
二、俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻
三、俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
第六節(jié) 2011-2012年其他國(guó)家汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析
一、意大利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
二、英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及政府支持措施
三、韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、印度汽車(chē)工業(yè)發(fā)展概述
五、伊朗汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二章2011-2012年國(guó)外著名汽車(chē)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 通用汽車(chē)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、通用破產(chǎn)保護(hù)概況及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 福特汽車(chē)公司
第三節(jié) 戴姆勒集團(tuán)（DAIMLER）
第四節(jié) 豐田汽車(chē)公司（TOYOTA）
第五節(jié) 大眾汽車(chē)集團(tuán)
第六節(jié) 寶馬集團(tuán)（BMW）
第三章2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
二、中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
三、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況
四、房地產(chǎn)業(yè)投資情況
五、中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)政策環(huán)境分析
一、2005-2008年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)分析
二、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
三、現(xiàn)行《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》存在不足
四、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)透析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展總體概況
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車(chē)大國(guó)之一
三、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程概述
四、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資控股情況分析
五、中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式
六、近年來(lái)汽車(chē)價(jià)格變化情況分析
第二節(jié) 金融危機(jī)環(huán)境下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析
一、金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響
二、中國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的沖擊
三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)效果突出
四、中國(guó)抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)遇實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)危為機(jī)”
第三節(jié)2007-2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2007-2010年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題分析
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟待解決的問(wèn)題
二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局
三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化發(fā)展不足
四、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理亟需改進(jìn)
五、國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
第五節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策
二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略
五、政府推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
第五章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌的發(fā)展走勢(shì)剖析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展的總體分析
一、中國(guó)汽車(chē)發(fā)展自主品牌的必要性
二、中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展模式
三、中國(guó)汽車(chē)自主品牌獲得成功的因素
四、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的影響
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展市場(chǎng)分析
一、自主品牌市場(chǎng)失利的表現(xiàn)
二、中國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)發(fā)力自主品牌
三、我國(guó)汽車(chē)自主品牌建設(shè)取得重大進(jìn)展
四、國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)集體升級(jí)
五、我國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展思路
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、我國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展的主要問(wèn)題
二、自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力薄弱
四、自主品牌發(fā)展的瓶頸
五、自主品牌頻頻遭受起訴事件困擾
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展策略分析
一、中國(guó)自主品牌汽車(chē)的4P策略
二、自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略
三、自主品牌海外發(fā)展的策略
四、政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略
第六章2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié)2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
四、銷(xiāo)售規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)應(yīng)收賬款分析
第三節(jié)2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)產(chǎn)值分析
第四節(jié)2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷(xiāo)售成本分析
二、費(fèi)用分析
第五節(jié)2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第七章 2008-2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第二節(jié)2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第三節(jié)2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第四節(jié)2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第五節(jié)2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件出口統(tǒng)計(jì)
二、2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
第八章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的總體概況
一、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
二、我國(guó)汽車(chē)零部件三十年發(fā)展變遷
三、中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展概況
四、中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
五、跨國(guó)汽車(chē)零部件集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件出口分析
一、我國(guó)零部件出口概況
二、中國(guó)汽車(chē)零部件出口的主要競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)出口存在的問(wèn)題及建議
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)存在的問(wèn)題
一、我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題
二、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有待提升
四、中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在低端混戰(zhàn)高端失守現(xiàn)象
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展策略
一、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
二、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的建議
三、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展滯后的對(duì)策
四、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié)2012-2016年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
一、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展前景
二、未來(lái)中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展變化展望
三、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)未來(lái)并購(gòu)重組的趨勢(shì)分析
四、跨國(guó)汽車(chē)零部件集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
五、本土主流汽車(chē)零部件商未來(lái)將初具國(guó)際供應(yīng)商雛形
第九章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析——轎車(chē)
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、油價(jià)上漲對(duì)轎車(chē)消費(fèi)需求影響有限
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)轎車(chē)業(yè)發(fā)展的影響
三、中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)不同類(lèi)型轎車(chē)發(fā)展分析
一、我國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展綜述
二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)淺析
三、我國(guó)微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)主力品牌分析
一、QQ、SPARK、奔奔
二、夏利、吉利
三、捷達(dá)、旗云
四、凱越、伊蘭特
五、花冠/思域
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)轎車(chē)工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策分析
一、中國(guó)轎車(chē)工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
二、中國(guó)轎車(chē)業(yè)成本壓力加大
三、中國(guó)轎車(chē)海外發(fā)展欠缺實(shí)力
四、我國(guó)自主品牌轎車(chē)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
五、國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)發(fā)展建議
六、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
第五節(jié)2012-2016年轎車(chē)工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
一、中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展
三、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)盈利前景分析
第十章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析——客車(chē)
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
一、我國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的成就
二、中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、金融危機(jī)催生客車(chē)行業(yè)格局變動(dòng)
四、我國(guó)六大地區(qū)客車(chē)銷(xiāo)售狀況
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展分析
一、我國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)淺析
二、國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)解析
三、我國(guó)雙層客車(chē)市場(chǎng)需求分析
四、中國(guó)公路客車(chē)市場(chǎng)總體分析
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)客車(chē)國(guó)際化發(fā)展分析
一、中國(guó)客車(chē)企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的意義
二、中國(guó)客車(chē)出口概況
三、我國(guó)客車(chē)出口區(qū)域變化淺析
四、中國(guó)客車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)中的不足
五、中國(guó)客車(chē)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的對(duì)策
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題分析
一、中國(guó)客車(chē)行業(yè)大面積、長(zhǎng)時(shí)間虧損
二、中國(guó)客車(chē)行業(yè)存在偽產(chǎn)能過(guò)�，F(xiàn)象
三、中國(guó)客車(chē)自主品牌與國(guó)外存在品質(zhì)差距
四、中國(guó)農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展緩慢
第五節(jié)2011-2012年中國(guó)客車(chē)行業(yè)的對(duì)策及戰(zhàn)略分析
一、中國(guó)成為客車(chē)強(qiáng)國(guó)應(yīng)注重四大指標(biāo)
二、做強(qiáng)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
三、推動(dòng)農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策
四、中國(guó)客車(chē)企業(yè)應(yīng)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)型售后服務(wù)新體系
第六節(jié) 未來(lái)中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
一、未來(lái)客車(chē)行業(yè)仍將高速增長(zhǎng)
二、未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)客車(chē)行業(yè)將進(jìn)入新一輪調(diào)整高峰
三、未來(lái)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)
第十一章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析——SUV
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)“極端”現(xiàn)象
二、我國(guó)SUV市場(chǎng)逆市走俏原因分析
三、國(guó)內(nèi)SUV自主品牌市場(chǎng)份額縮水
四、中高檔城市SUV增長(zhǎng)迅速
五、國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)解析
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究
一、SUV的市場(chǎng)定位
二、SUV的產(chǎn)品策略
三、SUV的價(jià)格策略
四、SUV的渠道策略
五、SUV的促銷(xiāo)策略
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)SUV行業(yè)存在的問(wèn)題和策略分析
一、SUV市場(chǎng)存在的問(wèn)題
二、SUV發(fā)展的瓶頸
三、SUV行業(yè)應(yīng)警覺(jué)歐美車(chē)型大肆熱銷(xiāo)
四、SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策
第四節(jié) 未來(lái)中國(guó)SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
一、SUV市場(chǎng)有很大提升空間
二、未來(lái)SUV市場(chǎng)及車(chē)型的發(fā)展趨勢(shì)
三、我國(guó)柴油SUV市場(chǎng)前景看好
四、未來(lái)小型SUV將受市場(chǎng)青睞
第十二章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析——新能源汽車(chē)
第一節(jié)2011-2012年世界新能源汽車(chē)的發(fā)展概況
一、世界新能源汽車(chē)發(fā)展概述
二、全球新能源汽車(chē)的技術(shù)研究現(xiàn)狀
三、歐盟大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展
四、國(guó)外值得借鑒的新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
五、國(guó)外新能源車(chē)發(fā)展路線展望
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境分析
一、能源問(wèn)題影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展
二、中國(guó)汽車(chē)排放污染問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻
三、國(guó)家能源政策對(duì)汽車(chē)工業(yè)提出更高要求
四、新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)意義重大
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、新能源汽車(chē)進(jìn)入鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄
二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)淺析
三、我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線
四、我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向
五、我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展路徑
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
一、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀
二、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步入快車(chē)道
三、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析
四、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
第五節(jié)2011-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題
一、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題
二、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)存在隱憂
三、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未有明確方向
四、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的阻滯因素
五、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格偏高
第六節(jié)2011-2012年中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
一、我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展建議
二、中國(guó)新能源汽車(chē)資金運(yùn)作的對(duì)策
三、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的科技對(duì)策
四、新能源車(chē)市場(chǎng)導(dǎo)入策略分析
第七節(jié) 2012-2016年中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車(chē)發(fā)展
二、中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景廣闊
三、中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
四、我國(guó)主要城市新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
第十三章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的概念及類(lèi)型
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的特征
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理
四、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的重大影響
第二節(jié) 國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒
一、世界已形成十大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
二、美國(guó)底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群研究
三、日本豐田汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群研究
四、值得借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的總體分析
一、產(chǎn)業(yè)集群是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險(xiǎn)研究
四、未來(lái)我國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群培育的政策規(guī)劃
第四節(jié)2011-2012年京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、京津地區(qū)初顯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)
二、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢(shì)
三、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問(wèn)題
四、京津地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略
第五節(jié)2011-2012年華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群概況
二、華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征
三、華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題
四、華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的戰(zhàn)略思路
第六節(jié)2011-2012年上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、上海已初步形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
二、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的特征分析
三、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問(wèn)題
四、上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略
第七節(jié)2011-2012年廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
一、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群基本特點(diǎn)
三、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對(duì)策
第十四章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上市企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)對(duì)比分析
第一節(jié) 一汽轎車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第二節(jié) 上海汽車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第四節(jié) 長(zhǎng)安汽車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第五節(jié) 江淮汽車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車(chē)
一、公司基本情況概述
二、2008-2011年公司成長(zhǎng)性分析
三、2008-2011年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2008-2011年公司償債能力分析
五、2008-2011年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2008-2011年公司經(jīng)營(yíng)能力分析
七、2008-2011年公司盈利能力分析
第十五章2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資環(huán)境分析
一、中國(guó)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析
二、政府不使用行政手段限制汽車(chē)投資
三、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境總體趨好
四、國(guó)家政策大力支持汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
五、金融危機(jī)不改轎車(chē)進(jìn)入中國(guó)家庭趨勢(shì)
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、汽車(chē)行業(yè)投資的三大機(jī)會(huì)
二、我國(guó)各類(lèi)汽車(chē)極具投資潛力
三、潛在市場(chǎng)需求給乘用車(chē)帶來(lái)重大投資機(jī)遇
四、投資微型汽車(chē)將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)
五、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)投資潛力巨大
第三節(jié) 國(guó)外資本投資狀況分析
一、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)吸收外商直接投資狀況
二、外資汽車(chē)企業(yè)投資步伐放緩
三、巴西兩大汽車(chē)零部件企業(yè)投資中國(guó)
四、日本汽車(chē)企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示
五、跨國(guó)汽車(chē)公司投資的特點(diǎn)及動(dòng)向分析
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)資本投資狀況分析
一、浙江省民間資本汽車(chē)投資熱情高漲
二、廣西省投資超過(guò)236億元發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
三、吉林省投資六百億建設(shè)國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
四、連云港建設(shè)27億輕型汽車(chē)投資項(xiàng)目
五、江淮汽車(chē)9億投資輕型客車(chē)市場(chǎng)
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)入壁壘分析
二、汽車(chē)行業(yè)本身存在的投資風(fēng)險(xiǎn)
三、外部因素給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第十六章 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展前景分析
一、2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
二、2020年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展展望
三、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的國(guó)際化前景
四、中國(guó)農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊
五、未來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)版圖預(yù)測(cè)
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、未來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
二、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)
三、2015年后中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié)2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
圖表目錄摘要：
Figure 1 2011年季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
Figure 2 2001-2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率
Figure 3 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
Figure 4 2011年1-11月中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比
Figure 5 2011年1-11月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格跌漲幅
Figure 6 2011年12月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
Figure 7 規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%）
Figure 8 東、中、西部規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%）
Figure 9 2011年1-12月我國(guó)發(fā)電量
Figure 10 2011年1-12月我國(guó)鋼材產(chǎn)量
Figure 11 2011年1-12月我國(guó)水泥產(chǎn)量
Figure 13 2011年1-12月十種有色金屬產(chǎn)量
Figure 14 2011年1-12月我國(guó)乙烯產(chǎn)量
Figure 15 2011年1-12月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量
Figure 16 2011年1-12月我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量
Figure 17 2011年2-12月房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資情況
Figure 18 2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資完成額情況
Figure 19 2011年1-11月中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)
Figure 20 2011年11月份制造業(yè)PMI指標(biāo) （%）
圖表 2007-2010年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2007-2010年重點(diǎn)省市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2011年重點(diǎn)省市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)工業(yè)應(yīng)收賬款統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售成本統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)主要載人的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，（8702的車(chē)輛除外）進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó)特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2008-2010年中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國(guó) 8701至8705所列機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件、附件進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年一汽轎車(chē)盈利能力分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年上海汽車(chē)盈利能力分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)盈利能力分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年長(zhǎng)安汽車(chē)盈利能力分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年江淮汽車(chē)盈利能力分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)成長(zhǎng)性分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)財(cái)務(wù)能力分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)償債能力分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)現(xiàn)金流量分析表
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)經(jīng)營(yíng)能力分析
圖表 2008-2011年江鈴汽車(chē)盈利能力分析
圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表 未來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)版圖預(yù)測(cè)
圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
圖表 略……
