報告簡介
專用汽車是指裝有專用車廂或?qū)Ｓ醚b備，從事專門運(yùn)輸或?qū)ｉT作業(yè)的汽車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專用汽車的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專用汽車有500余種，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，常用專用汽車的品種可達(dá)千種以上。專用汽車產(chǎn)業(yè)是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
21世紀(jì)以來，我國專用汽車業(yè)蓬勃發(fā)展，在整個汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益重要。它不僅成為汽車行業(yè)發(fā)展最快、前景最廣闊的部分，更為國民經(jīng)濟(jì)和人民生活提供了有力的保障。從2001年到2010年，我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量由600多家發(fā)展到826家，產(chǎn)品品種由1300多種增至5000多種，年產(chǎn)量由30多萬輛猛增到200多萬輛，部分品種的專用車實(shí)現(xiàn)了批量出口。
在“十一五”期間，受國家經(jīng)濟(jì)增長和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式影響，在國家持續(xù)拉動內(nèi)需和進(jìn)行大規(guī)�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)背景下，工程運(yùn)輸類和工程作業(yè)類專用汽車是市場需求的主力軍，如自卸汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥運(yùn)輸車、起重作業(yè)類專用汽車等市場需求大量增加，普通廂式汽車、半掛汽車列車等市場增長速度明顯；同時受國家“汽車下鄉(xiāng)”強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的影響，適合農(nóng)村市場的輕、微型廂式汽車，環(huán)衛(wèi)車輛增速明顯；受各級財政不斷的積累和增加，用于提升城市服務(wù)功能的各種專用車輛需求旺盛，如環(huán)衛(wèi)、市政、園林、公安等方面的專用車輛。專用汽車依據(jù)其專有特性服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，其增長率和經(jīng)濟(jì)特性對汽車市場結(jié)構(gòu)影響巨大。
2011年，我國專用汽車市場呈現(xiàn)出高開低走、需求急劇萎縮的走勢。2011年生產(chǎn)專用汽車159.36萬輛，比2010年下降26.88%。其中，普通自卸車的產(chǎn)量為48.97萬輛，同比下降24.71%；半掛車的產(chǎn)量為22.92萬輛，同比下降53.17%。
未來10年，我國專用車行業(yè)在工業(yè)化、城市化的大背景下，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度越來越高的帶動下，將繼續(xù)保持快速增長，將有越來越多的專用車企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)�；a(chǎn)，專用車產(chǎn)品將呈品牌化、集中化發(fā)展趨勢。
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報告目錄
第一章 專用汽車相關(guān)概述
1.1 專用汽車的概念解析
1.1.1 國外對專用汽車的定義
1.1.2 中國對專用汽車的定義
1.1.3 專用汽車的兩大基本類型
1.2 中國專用汽車的分類
1.2.1 廂式汽車
1.2.2 罐式汽車
1.2.3 專用自卸汽車
1.2.4 起重舉升汽車
1.2.5 倉柵汽車
1.2.6 特種結(jié)構(gòu)汽車
1.3 專用汽車的特點(diǎn)及作用
1.3.1 專用汽車的應(yīng)用領(lǐng)域
1.3.2 專用汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與要求
1.3.3 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的地位與作用
1.3.4 專用汽車的經(jīng)濟(jì)效益分析
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 2009年全球汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.2 2010年全球汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.3 2011年全球汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2 重點(diǎn)區(qū)域汽車市場的發(fā)展
2.2.1 美國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2.2 德國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2.3 法國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2.4 俄羅斯汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2.5 日本汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2.6 韓國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.3 中國汽車行業(yè)發(fā)展綜述
2.3.1 2009年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.2 2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.3 2011年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.4 2012年1-3月中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.4 中國汽車市場價格變化分析
2.4.1 2009年中國汽車市場價格變化態(tài)勢
2.4.2 2010年中國汽車市場價格變化態(tài)勢
2.4.3 2011年中國汽車市場價格變化態(tài)勢
2.4.4 2012年1-3月中國汽車市場價格變化態(tài)勢
2.5 中國汽車行業(yè)存在的問題
2.5.1 中國汽車市場存在的主要問題
2.5.2 制約中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
2.5.3 中國汽車行業(yè)管理方面的不足
2.5.4 汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
2.6 中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略探討
2.6.1 解決汽車產(chǎn)能過剩問題的對策
2.6.2 中國汽車業(yè)品牌國際化的途徑
2.6.3 汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的戰(zhàn)略
2.6.4 中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
2.6.5 汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應(yīng)遵循的方向
第三章 專用汽車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 專用汽車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻
3.1.2 專用汽車行業(yè)的管理規(guī)則
3.1.3 專用汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
3.1.4 專用汽車行業(yè)的利好政策
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1 國際經(jīng)濟(jì)格局對專用汽車業(yè)的影響
3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)對專用汽車業(yè)的影響
3.2.3 2012年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢預(yù)測
3.3 需求環(huán)境
3.3.1 工業(yè)化和城市化帶動專用汽車發(fā)展
3.3.2 基礎(chǔ)建設(shè)對專用汽車形成強(qiáng)大支撐
3.3.3 2012年專用車行業(yè)面臨的消費(fèi)環(huán)境
第四章 專用汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 國外專用汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 國外專用汽車行業(yè)的主要特點(diǎn)
4.1.2 國外專用汽車行業(yè)的組織形式
4.1.3 國外專用汽車行業(yè)的發(fā)展模式
4.1.4 國外專用汽車市場的發(fā)展趨勢
4.2 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 中國專用汽車行業(yè)的地位闡析
4.2.2 中國專用汽車行業(yè)的發(fā)展歷史
4.2.3 中國專用汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)狀況
4.2.4 中國專用汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢
4.2.5 歷年中國專用汽車的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
4.2.6 各地政府積極鼓勵專用汽車行業(yè)發(fā)展
4.3 2009-2011年中國專用汽車市場的發(fā)展
4.3.1 2009年中國專用汽車市場運(yùn)行狀況
4.3.2 2010年中國專用汽車市場運(yùn)行狀況
4.3.3 2011年中國專用汽車市場運(yùn)行狀況
4.4 中國專用汽車進(jìn)出口情況分析
4.4.1 2001-2008年中國專用汽車進(jìn)出口狀況
4.4.2 2009年中國專用汽車進(jìn)出口狀況
4.4.3 2010年中國專用汽車進(jìn)出口狀況
4.4.4 2011年中國專用汽車進(jìn)出口狀況
4.4.5 中國專用汽車出口市場透析
4.5 中國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展概況
4.5.1 企業(yè)數(shù)量
4.5.2 地域分布
4.5.3 組織結(jié)構(gòu)
4.5.4 市場集中度
4.5.5 合資合作情況
4.5.6 自主創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)狀況
4.6 新能源專用汽車市場分析
4.6.1 中國新能源汽車的推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
4.6.2 中國新能源專用汽車發(fā)展中的問題
4.6.3 中國新能源專用汽車亟需政策扶持
4.6.4 中國新能源專用汽車市場前景分析
4.7 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展的問題及對策
4.7.1 中國專用汽車行業(yè)存在的主要問題
4.7.2 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展的制約因素
4.7.3 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)
4.7.4 中國專用汽車市場的發(fā)展建議
4.7.5 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展壯大的思路
第五章 專用汽車細(xì)分市場分析
5.1 廂式汽車
5.1.1 市場總體概況
5.1.2 運(yùn)鈔車市場分析
5.1.3 冷藏車市場分析
5.1.4 郵政車市場分析
5.1.5 通信車市場分析
5.1.6 醫(yī)療車市場分析
5.1.7 旅居車市場分析
5.1.8 工程車市場分析
5.2 罐式汽車
5.2.1 市場總體概況
5.2.2 油罐車市場分析
5.2.3 運(yùn)油車市場分析
5.2.4 吸糞車市場分析
5.2.5 灑水車市場分析
5.2.6 消防車市場分析
5.2.7 爆破器材運(yùn)輸車市場分析
5.2.8 混凝土攪拌車市場分析
5.3 特種結(jié)構(gòu)汽車
5.3.1 市場總體概況
5.3.2 車輛運(yùn)輸車市場分析
5.3.3 清障車市場分析
5.3.4 掃路車市場分析
5.3.5 沙灘車市場分析
5.3.6 除雪車市場分析
5.3.7 混凝土泵車市場分析
5.4 專用自卸汽車
5.4.1 市場總體概況
5.4.2 礦用自卸車市場分析
5.4.3 城市垃圾自卸車市場分析
5.5 其它專用汽車
5.5.1 汽車起重機(jī)市場分析
5.5.2 高空作業(yè)車市場分析
5.5.3 養(yǎng)蜂車市場分析
第六章 湖北專用汽車行業(yè)分析
6.1 湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展情況
6.1.2 武漢專用汽車產(chǎn)業(yè)投資趨熱
6.1.3 武漢專用汽車產(chǎn)業(yè)短板可望彌補(bǔ)
6.1.4 湖北專用汽車產(chǎn)業(yè)的基本原則及目標(biāo)
6.1.5 湖北專用汽車行業(yè)發(fā)展的對策措施
6.2 隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
6.2.1 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析
6.2.3 產(chǎn)品類別與產(chǎn)能規(guī)模
6.2.4 技術(shù)進(jìn)展?fàn)顩r分析
6.2.5 招商引資成就分析
6.2.6 人才供給形勢分析
6.3 隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題分析
6.3.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問題
6.3.2 技術(shù)結(jié)構(gòu)問題
6.3.3 市場結(jié)構(gòu)問題
6.3.4 組織結(jié)構(gòu)問題
6.3.5 區(qū)位結(jié)構(gòu)問題
6.4 “十二五”期間隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
6.4.1 面臨的環(huán)境分析
6.4.2 指導(dǎo)思想、基本原則及目標(biāo)
6.4.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
6.4.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障措施
第七章 其他地區(qū)專用汽車行業(yè)
7.1 山東省梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)基本發(fā)展情況
7.1.2 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)
7.1.3 梁山縣拳鋪鎮(zhèn)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.1.4 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)存在的主要問題
7.1.5 梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策措施
7.2 吉林省四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.1 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)的基本發(fā)展情況
7.2.2 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議
7.2.3 四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
7.3 其他省市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡況
7.3.1 安徽省阜陽市
7.3.2 福建省龍巖市
7.3.3 內(nèi)蒙古巴彥淖爾市
7.3.4 山西省
7.3.5 青海省
第八章 專用汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
8.1 2011-2012年中國專用汽車生產(chǎn)基地建設(shè)動態(tài)
8.1.1 唐山冀東專用汽車產(chǎn)業(yè)園
8.1.2 海拉爾專用汽車生產(chǎn)基地
8.1.3 貴州航天特種專用車產(chǎn)業(yè)園
8.1.4 云河集團(tuán)烏蘇專用車生產(chǎn)基地
8.1.5 華晨大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地
8.1.6 福田棗陽專用車生產(chǎn)基地
8.1.7 宇通新能源客車及專用車基地
8.2 天津?qū)Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)園
8.2.1 園區(qū)概況
8.2.2 發(fā)展環(huán)境
8.2.3 招商策略
8.2.4 發(fā)展規(guī)劃
8.3 長春專用車產(chǎn)業(yè)園
8.3.1 園區(qū)概況
8.3.2 發(fā)展環(huán)境
8.3.3 招商策略
8.3.4 發(fā)展規(guī)劃
8.4 四平專用汽車產(chǎn)業(yè)園
8.4.1 園區(qū)概況
8.4.2 發(fā)展環(huán)境
8.4.3 運(yùn)營狀況
8.4.4 招商策略
8.4.5 發(fā)展規(guī)劃
8.5 遼寧專用車生產(chǎn)基地
8.5.1 基地概況
8.5.2 發(fā)展環(huán)境
8.5.3 運(yùn)營狀況
8.5.4 發(fā)展規(guī)劃
第九章 專用汽車底盤市場分析
9.1 汽車底盤的組成介紹
9.1.1 傳動系
9.1.2 行駛系
9.1.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
9.1.4 制動系統(tǒng)
9.2 汽車底盤行業(yè)發(fā)展概況
9.2.1 重卡底盤行業(yè)發(fā)展情況簡析
9.2.2 客車底盤市場發(fā)展?fàn)顩r透析
9.2.3 汽車底盤新技術(shù)開發(fā)狀況
9.3 專用汽車底盤發(fā)展概況
9.3.1 專用汽車底盤的發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 專用汽車底盤的主要特點(diǎn)
9.3.3 專用汽車底盤的研制與推廣
9.3.4 專用汽車底盤發(fā)展的問題
第十章 專用汽車行業(yè)的競爭分析
10.1 中國專用汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力
10.1.1 中國專用汽車的整體競爭實(shí)力
10.1.2 中國專用汽車的貿(mào)易競爭力簡析
10.1.3 專用汽車技術(shù)升級帶動合資并購加速
10.2 影響中國專用汽車市場競爭力的因素
10.2.1 價格方面
10.2.2 產(chǎn)品品種和規(guī)模方面
10.2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平方面
10.2.4 生產(chǎn)及管理方面
10.2.5 售后服務(wù)方面
10.3 中國環(huán)衛(wèi)專用汽車行業(yè)的競爭形勢剖析
10.3.1 環(huán)衛(wèi)專用汽車行業(yè)的主要競爭力量
10.3.2 環(huán)衛(wèi)專用汽車行業(yè)的競爭力評析
10.3.3 環(huán)衛(wèi)專用汽車行業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇
10.4 提升中國專用汽車企業(yè)競爭力的策略
10.4.1 創(chuàng)建快速應(yīng)變型的產(chǎn)品研發(fā)體系
10.4.2 建立以供應(yīng)鏈管理為核心的生產(chǎn)制造體制
10.4.3 加速專用車產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.4 確立三大市場競爭的先進(jìn)理念
10.4.5 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
10.4.6 積極開拓軍品市場和國際市場
第十一章 專用汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)
11.1 湖北程力專用汽車有限公司
11.1.1 企業(yè)簡介
11.1.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.1.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.1.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2 中集車輛（集團(tuán)）有限公司
11.2.1 企業(yè)簡介
11.2.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.2.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.2.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3 中國重型汽車集團(tuán)有限公司
11.3.1 企業(yè)簡介
11.3.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.3.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.3.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.3.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4 中聯(lián)重科股份有限公司
11.4.1 企業(yè)簡介
11.4.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.4.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.4.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.4.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.5 三一集團(tuán)有限公司
11.5.1 企業(yè)簡介
11.5.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.5.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.5.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.6 北汽福田汽車股份有限公司
11.6.1 企業(yè)簡介
11.6.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.6.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
11.6.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.6.5 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.7 湖北江南專用特種汽車有限公司
11.7.1 企業(yè)簡介
11.7.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.7.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.8 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司
11.8.1 企業(yè)簡介
11.8.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
11.8.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
11.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.9 其他公司介紹
11.9.1 一汽專用汽車有限公司
11.9.2 湖北奧力專用汽車有限公司
11.9.3 東莞永強(qiáng)汽車制造有限公司
11.9.4 廣東粵海汽車有限公司
11.9.5 杭州愛知工程車輛有限公司
第十二章 專用汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測
12.1 專用汽車行業(yè)的投資風(fēng)險及應(yīng)對建議
12.1.1 對主要客戶的依賴風(fēng)險及控制策略
12.1.2 對其他行業(yè)的依賴風(fēng)險及控制策略
12.1.3 行業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
12.1.4 技術(shù)水平風(fēng)險及控制策略
12.1.5 市場風(fēng)險及控制策略
12.1.6 財務(wù)風(fēng)險及控制策略
12.2 中國專用汽車行業(yè)發(fā)展前景展望
12.2.1 中國專用汽車行業(yè)迎來黃金發(fā)展期
12.2.2 未來中國專用汽車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素
12.2.3 中國農(nóng)村專用汽車市場需求潛力分析
12.2.4 中國專用汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢探析
12.2.5 2012-2017年中國專用汽車市場預(yù)測分析
12.3 “十二五”期間中國專用汽車行業(yè)發(fā)展形勢
12.3.1 “十二五”期間專用汽車市場需求導(dǎo)向分析
12.3.2 “十二五”期間專用汽車行業(yè)發(fā)展原則及重點(diǎn)
12.3.3 “十二五”期間專用汽車行業(yè)發(fā)展方針與目標(biāo)
12.3.4 “十二五”期間專用汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
附錄
附錄一：專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
圖表目錄摘要：
圖表 廂式汽車示意圖
圖表 罐式汽車示意圖
圖表 專用自卸汽車示意圖
圖表 起重舉升汽車示意圖
圖表 倉柵汽車示意圖
圖表 特種結(jié)構(gòu)汽車示意圖
圖表 2011年德國市場最暢銷的10個汽車品牌
圖表 2011年法國10大暢銷車型銷量排行
圖表 2011年日本汽車銷量排行榜TOP10
圖表 2007-2009年月度汽車銷量情況
圖表 2007-2009年月度汽車銷量同比增長情況
圖表 2008-2009年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2008-2009年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表 2008-2009年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況
圖表 2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2009年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2008-2010年月度汽車銷量變化情況
圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況
圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2010年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2010年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況
圖表 2009-2011年月度商用車銷量變化情況
圖表 2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2011年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2011年國產(chǎn)汽車市場價格指數(shù)
圖表 中國汽車企業(yè)集團(tuán)總體市場集中度
圖表 適用于專用汽車的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量表
圖表 專用汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制訂部門分布表
圖表 專用汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表 2009年專用汽車品種數(shù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 中國專用汽車市場主要品牌
圖表 2000-2009年各類專用汽車產(chǎn)量表
圖表 2000-2009年專用汽車分車型產(chǎn)量圖
圖表 2000-2009年各類專用汽車產(chǎn)品市場分布
圖表 2001-2008年專用汽車主要車型出口數(shù)量走勢圖
圖表 2001-2008年專用汽車主要品種出口金額走勢圖
圖表 2001-2008年專用汽車主要品種出口數(shù)量占比走勢圖
圖表 2001-2008年專用汽車主要品種出口金額占比走勢圖
圖表 2001-2008年專用汽車各品種出口平均單價走勢圖
圖表 2010-2011年專用汽車分車型進(jìn)口情況
圖表 2010-2011年專用汽車進(jìn)口分國別情況
圖表 2010-2011年專用汽車出口分車型情況
圖表 2010-2011年專用汽車出口分國別數(shù)量前十名情況
圖表 2009年專用汽車生產(chǎn)企業(yè)地域分布表
圖表 2009年專用汽車生產(chǎn)企業(yè)地域分布圖
圖表 2005年與2009年專用汽車生產(chǎn)前十位地區(qū)企業(yè)數(shù)
圖表 2009年專用汽車行業(yè)市場集中度洛倫茲曲線圖
圖表 2009年我國專用汽車產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)
圖表 2009年我國改裝車生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)專用汽車的主力廠）按產(chǎn)量劃分情況
圖表 2004-2009年我國底盤產(chǎn)量占商用車產(chǎn)量比例
圖表 “十五”與“十一五”期間隨州市專用汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較
圖表 “十二五”時期隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測
圖表 隨州市專用汽車產(chǎn)業(yè)“5432”服務(wù)體系建設(shè)
圖表 “21331”工程重點(diǎn)培育企業(yè)
圖表 隨州市專用汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系
圖表 湖北省專用汽車設(shè)計(jì)服務(wù)平臺
圖表 1998-2009年重卡（包括整車、牽引車和底盤）銷量及同比增速
圖表 2005-2009年主要重卡企業(yè)（重卡底盤）市場占有率
圖表 中國進(jìn)出口專用車情況及貿(mào)易競爭力指數(shù)
