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2012-2017年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展商機(jī)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2012-07-04
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2012-2017年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展商機(jī)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
第一章 臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)概述 18
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)簡(jiǎn)述 18
一、臨空經(jīng)濟(jì)的界定 18
二、臨空經(jīng)濟(jì)的類型 18
三、臨空經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu) 19
四、臨空經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)路徑 19
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生動(dòng)力 20
一、機(jī)場(chǎng)方面動(dòng)力 20
二、企業(yè)方面動(dòng)力 21
三、政府方面動(dòng)力 21
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生的原因 22
一、從宏觀角度講 22
二、從中觀角度講 22
三、從微觀角度講 23
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程演進(jìn) 23
一、雛形時(shí)期:香農(nóng)自由貿(mào)易區(qū)建立標(biāo)志臨空經(jīng)濟(jì)成立 23
二、成長(zhǎng)時(shí)期:以制造業(yè)發(fā)展為主的發(fā)展階段 24
三、繁榮時(shí)期:綜合功能發(fā)展階段 24
第五節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)成功發(fā)展的基本條件 25
一、設(shè)施完備的機(jī)場(chǎng) 25
二、便捷的地面交通和商務(wù)設(shè)施 25
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào) 25
四、相對(duì)配套的文化教育科研機(jī)構(gòu) 26
五、良好的自然環(huán)境 26
六、政府的政策支持和協(xié)調(diào) 26
第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大 27
一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn) 27
二、優(yōu)化城市空間、功能布局,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 27
三、拉動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 28
第二章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展 29
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)類型 29
一、臨空農(nóng)業(yè) 29
二、臨空附屬型 30
三、臨空服務(wù)業(yè) 30
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間結(jié)構(gòu) 31
一、空港區(qū)——空港配套產(chǎn)業(yè) 31
二、緊鄰空港區(qū)——服務(wù)型產(chǎn)業(yè) 32
三、空港相鄰地區(qū)與空港交通走廊沿線地區(qū)——關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè) 32
四、外圍輻射區(qū) 32
第三章 世界臨空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)標(biāo)桿項(xiàng)目全解密 33
第一節(jié) 空港物流基地 33
一、了解空港物流基地 33
二、法蘭克福貨運(yùn)城——?dú)W洲最大的航空貨運(yùn)中心 33
三、美國(guó)孟菲斯:聯(lián)邦快遞—空港物流互作效益分析 36
四、香港機(jī)場(chǎng)——全球最繁忙的國(guó)際空運(yùn)物流中心 40
五、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng) 45
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)帶 48
一、了解臨空經(jīng)濟(jì)帶 48
二、愛(ài)爾蘭香農(nóng)臨空經(jīng)濟(jì)帶 48
三、英國(guó)曼徹斯特機(jī)場(chǎng):經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張王牌 50
四、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)地區(qū) 51
第三節(jié) 航空城 52
一、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)——著名空港城市 52
二、日本關(guān)西國(guó)際臨空城規(guī)劃 55
第四章 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 58
第一節(jié) 2011年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)聚焦 58
一、2011中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)國(guó)際高峰論壇在京舉行 58
二、“十二五”我國(guó)將加速構(gòu)筑區(qū)域“臨空經(jīng)濟(jì)帶” 58
第二節(jié) 2011年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展總況 59
一、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色 59
二、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)形式 60
三、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處初步階段亟待研究探索 62
四、發(fā)展中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的重要性 63
五、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問(wèn)題及策略分析 71
第三節(jié) 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)成功發(fā)展要解析 82
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào) 82
二、設(shè)施完備的機(jī)場(chǎng) 82
三、便捷的地面交通和商務(wù)設(shè)施 83
四、相對(duì)配套的文化教育科研機(jī)構(gòu) 83
五、良好的自然環(huán)境 83
六、政府的政策支持和協(xié)調(diào) 83
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的效益分析 84
一、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī) 84
二、優(yōu)化城市空間 85
三、臨空經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng) 85
第五節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì) 85
第五章 臨空經(jīng)濟(jì)——中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎 87
第一節(jié) 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來(lái)臨 87
一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 87
二、提高中國(guó)國(guó)際化和市場(chǎng)化程度需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 87
三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 88
四、中國(guó)航空業(yè)飛速發(fā)展,且顯示出強(qiáng)大的帶動(dòng)作用 88
第二節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 88
一、臨空經(jīng)濟(jì)正在我國(guó)一些地區(qū)的核心城市中蓬勃興起 88
二、各地政府高度重視臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 89
三、臨空經(jīng)濟(jì)正在吸引五大產(chǎn)業(yè) 89
四、臨空經(jīng)濟(jì)正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎 90
五、各地臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同 91
六、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚起步,還有很大發(fā)展空間 91
第三節(jié) 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)效應(yīng) 92
一、空港樞紐功能的完善效應(yīng) 92
二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級(jí)化演進(jìn)效應(yīng) 92
三、城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng) 92
四、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)效應(yīng) 92
第四節(jié) 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)有兩種主要模式 93
一、綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)模式 93
二、航空城模式 93
第六章 國(guó)內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分析 95
第一節(jié) 了解臨空經(jīng)濟(jì)區(qū) 95
一、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念 95
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)層次內(nèi)涵 95
三、國(guó)內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 96
第二節(jié) 國(guó)外臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及其階段性特征 97
一、愛(ài)爾蘭香農(nóng)臨空經(jīng)濟(jì) 97
二、美國(guó)丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng) 98
三、英國(guó)曼徹斯特機(jī)場(chǎng) 98
四、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)地區(qū) 99
第三節(jié) 我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及其階段性特征 99
一、云南昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)促成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展 99
二、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析 102
三、青島市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析 124
第七章 我國(guó)空港物流基地發(fā)展趨勢(shì)分析 127
第一節(jié) 中國(guó)空港物流的現(xiàn)狀分析 127
一、我國(guó)空港物流的現(xiàn)狀 127
二、空港物流市場(chǎng)容量分析 127
三、空港物流行業(yè)特點(diǎn)分析 129
四、空港物流行業(yè)格局分析 130
第二節(jié) 我國(guó)空港物流業(yè)的發(fā)展條件分析 131
一、機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì) 131
二、空港物流園區(qū)的建設(shè) 132
三、外商投資共謀貨運(yùn)發(fā)展 134
第三節(jié) 我國(guó)空港物流發(fā)展問(wèn)題及趨勢(shì)分析 134
一、我國(guó)空港物流發(fā)展對(duì)策分析 134
二、我國(guó)空港物流發(fā)展影響分析 136
第四節(jié) 上海浦東空港物流基地 137
一、上海機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀 137
二、浦東機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)代物流的驅(qū)動(dòng)因素 138
三、浦東空港物流的發(fā)展分析 139
第五節(jié) 寧波空港物流發(fā)展分析 141
一、加快寧波空港物流的發(fā)展 141
二、寧波空港物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 143
三、寧波空港物流發(fā)展中存在問(wèn)題 145
四、推進(jìn)寧波空港物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 147
第八章 國(guó)外航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 150
第一節(jié) 航空城的概念 150
第二節(jié) 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng) 150
一、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件分析 150
二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局 152
三、荷蘭經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力 154
四、成功經(jīng)驗(yàn)啟示 154
第三節(jié) 日本關(guān)西國(guó)際臨空城 156
一、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 156
二、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施分析 157
三、日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空城規(guī)劃分析 157
第四節(jié) 新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng) 160
一、新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)概況 160
二、新加坡機(jī)場(chǎng)排名分析 160
三、2010年新加坡機(jī)場(chǎng)接待旅客數(shù)量分析 160
第九章 我國(guó)航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 162
第一節(jié) 北京航空城 162
一、北京航空城啟動(dòng)成臨空經(jīng)濟(jì)新模式 162
二、北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃出爐分析 164
三、北京航空城投資分析 164
四、2015年北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析 166
第二節(jié) 上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū) 166
一、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)介紹 167
二、園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析 167
三、園區(qū)動(dòng)態(tài)分析 169
第三節(jié) 江西南昌航空城 170
一、江西南昌“航空城”擴(kuò)容 170
二、江西航空城發(fā)展理念分析 171
三、江西南昌航空城發(fā)展趨勢(shì)分析 172
第四節(jié) 四川綿陽(yáng)航空城 173
一、四川綿陽(yáng)將建中國(guó)航空城 173
二、綿陽(yáng)新建航空城發(fā)展情況分析 174
三、四川綿陽(yáng)航空城發(fā)展理念分析 175
第十章 2011年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 177
第一節(jié) 我國(guó)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分析 177
一、發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)航空物流業(yè)發(fā)展 177
二、臨空經(jīng)濟(jì)增加稅收促進(jìn)就業(yè) 179
第二節(jié) 2010-2015年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展情況 180
一、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)起航 180
二、四川雙流領(lǐng)跑西部臨空經(jīng)濟(jì) 181
三、寧波市臨空經(jīng)濟(jì)加速起飛 182
第三節(jié) 2010-2015年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)地區(qū)分析 182
一、臨空經(jīng)濟(jì)起飛陜西 182
二、揚(yáng)州臨空經(jīng)濟(jì)待啟航 184
三、湖南構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)走廊 187
四、徐州空港經(jīng)濟(jì)呼之欲出 188
五、唐山空港城發(fā)展 192
第十一章 2011年中國(guó)重點(diǎn)航空公司發(fā)展分析 195
第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司 195
一、中國(guó)南方航空公司簡(jiǎn)介 195
二、中國(guó)南方航空公司財(cái)務(wù)分析 198
三、2012-2016年南方航空發(fā)展戰(zhàn)略分析 202
第二節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 203
一、中國(guó)國(guó)際航空公司簡(jiǎn)介 203
二、中國(guó)國(guó)際航空公司財(cái)務(wù)分析 208
三、2011-2015中國(guó)國(guó)際航空公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 212
第三節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 213
一、中國(guó)東方航空公司簡(jiǎn)介 213
二、中國(guó)東方航空公司財(cái)務(wù)分析 214
三、2011-2015中國(guó)東方航空公司發(fā)展趨勢(shì)分析 218
第四節(jié) 海南航空股份有限公司 220
一、海南航空股份有限公司簡(jiǎn)介 220
二、海南航空公司財(cái)務(wù)分析 221
三、海南航空發(fā)展趨勢(shì)分析 225
第五節(jié) 廈門國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司 225
一、廈門國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司 225
二、廈門國(guó)際航空港集團(tuán)財(cái)務(wù)分析 227
三、2011-2015廈門空港發(fā)展趨勢(shì)分析 231
第六節(jié) 上海航空股份有限公司 234
一、上海航空股份有限公司簡(jiǎn)介 234
二、上海航空公司財(cái)務(wù)分析 234
三、上海航空公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 239
第七節(jié) 山東航空股份有限公司 240
一、山東航空股份有限公司簡(jiǎn)介 240
二、山東航空公司財(cái)務(wù)分析 240
三、2011-2015山東航空發(fā)展趨勢(shì)分析 244
第八節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 244
一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司簡(jiǎn)介 244
二、中外運(yùn)空運(yùn)公司財(cái)務(wù)分析 245
三、2011-2015中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司展望 249
第十二章 中國(guó)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的吞吐量分析 250
第一節(jié) 北京首都機(jī)場(chǎng) 250
一、北京首都機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 250
二、北京首都機(jī)場(chǎng)吞吐量和排名分析 252
第二節(jié) 上海機(jī)場(chǎng) 253
一、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司簡(jiǎn)介 254
二、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 254
三、上海機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 258
第三節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) 259
一、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 259
二、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 259
三、廣州白云機(jī)場(chǎng)吞吐量和排名分析 263
第四節(jié) 深圳機(jī)場(chǎng) 265
一、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 265
二、深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司財(cái)務(wù)分析 266
三、深圳機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量分析 269
第五節(jié) 成都機(jī)場(chǎng) 270
一、成都機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 270
二、機(jī)場(chǎng)設(shè)施分析 270
三、成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 274
第六節(jié) 昆明機(jī)場(chǎng) 275
一、云南昆明機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 275
二、昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史分析 275
三、云南昆明機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 276
第七節(jié) 西安機(jī)場(chǎng) 277
一、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 277
二、西安國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史分析 277
三、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 279
第八節(jié) 杭州機(jī)場(chǎng) 279
一、浙江杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介 279
二、杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)文化及發(fā)展歷程分析 279
三、杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量分析 281
第十三章 中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施分析 284
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的影響分析 284
一、金融危機(jī)對(duì)我經(jīng)濟(jì)的影響 284
二、對(duì)我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的影響 329
第二節(jié) 我國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 339
一、政策平臺(tái)注入強(qiáng)勁動(dòng)力 339
二、重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè) 340
三、應(yīng)對(duì)金融危機(jī)措施分析 340
第十四章 2012-2016年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 343
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì) 343
一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 343
二、淺談臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及稅收前景 347
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)有五大發(fā)展趨勢(shì) 355
一、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期 355
二、中西部的臨空經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)出顯著的拉動(dòng)作用 356
三、臨空經(jīng)濟(jì)將成為城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分 356
四、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)環(huán)節(jié) 356
五、臨空產(chǎn)業(yè)走廊將連接機(jī)場(chǎng)與城市主城區(qū) 356
第十五章 2012-2016年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 358
第一節(jié) 2012-2016年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)分析 358
一、臨空經(jīng)濟(jì)投資現(xiàn)狀分析 358
二、我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)分析 358
三、臨空經(jīng)濟(jì)投資效益分析 358
第二節(jié)2012-2016年我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 358
一、投資民航仍是勇敢者游戲 358
二、臨空經(jīng)濟(jì)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 359
第三節(jié) 投資戰(zhàn)略指導(dǎo) 359

圖表摘要(WOKI):
圖表 1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(2012年1季度)
圖表 2  GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表 2 全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲幅
圖表 3 2012年5月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別同比漲跌幅
圖表 4 2012年5月居民消費(fèi)價(jià)格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表 5 2012年5月居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表 6 社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度
圖表 7 2012年5月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 8 2011-2012年5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速趨勢(shì)
圖表 9 2012年5月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 10 固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表 11 分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速
圖表 12 固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速
圖表 13 2012年1-5月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表 14 農(nóng)機(jī)場(chǎng)自由貿(mào)易區(qū)企業(yè)布局分布 49
圖表 15 青島市空港及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 125
圖表 16 史基浦機(jī)場(chǎng)周邊主要交通情況分析 151
圖表 17 武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃草圖 180
圖表 18南方航空近期主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 198
圖表19中國(guó)國(guó)航近期主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 208
圖表20東方航空近期財(cái)務(wù)指標(biāo) 214
圖表 21 海南航空財(cái)務(wù)指標(biāo) 221
圖表 22 廈門空港財(cái)務(wù)指標(biāo) 227
圖表 23 上海航空退市前主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 235
圖表 25山航財(cái)務(wù)指標(biāo) 240
圖表 26外運(yùn)發(fā)展財(cái)務(wù)指標(biāo) 245
圖表 27 上海機(jī)場(chǎng)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 254
圖表28白云機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)指標(biāo) 259
圖表 29深圳機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)指標(biāo) 266
略………….
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