報告簡介
弘博報告網(wǎng)（http://www.lwxqpzq.cn/）中國最具競爭力第三方咨詢集團、最專業(yè)行業(yè)分析機構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報告、市場銷售分析報告及數(shù)據(jù)分析報告。為用戶帶來權(quán)威的市場分析、市場調(diào)研及市場前景預(yù)測等方面服務(wù)。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
http://www.lwxqpzq.cn/secreport/secreport8.htm 機械行業(yè)研究報告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=8&secId=01 機械制造產(chǎn)業(yè) 機械行業(yè)報告
報告目錄
2012-2017年中國汽車制動器市場銷售前景預(yù)測報告
第一章 汽車制動器行業(yè)概述
1.1 汽車制動器簡介
1.1.1 汽車制動器的界定及分類
1.1.2 汽車制動器行業(yè)的特征
1.1.3 汽車制動器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2 汽車制動器的分類
1.2.1 鼓式制動器
1.2.2 盤式制動器
1.3 汽車制動傳動裝置
1.3.1 機械傳動裝置
1.3.2 液壓傳動裝置
1.3.3 氣壓傳動裝置
第二章 2012年中國汽車制動器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 全球汽車零部件市場綜述
2.1.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.1.2 需求特點
2.1.3 發(fā)展特征
2.2 國外汽車制動器行業(yè)的發(fā)展
2.2.1 產(chǎn)業(yè)概況
2.2.2 技術(shù)水平
2.2.3 經(jīng)驗借鑒
2.2.4 發(fā)展趨勢
2.3 宏觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好
2.3.1 2010年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好
2.3.2 2011年中國國民經(jīng)濟總體運行狀況
2.3.3 2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展簡況
2.3.4 我國積極推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級
2.3.5 “十二五”期間中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢
2.4 政策體系漸趨完善
2.4.1 2010年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)動態(tài)
2.4.2 2011年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)動態(tài)
2.4.3 2012年起我國鼓勵外資進入汽車零部件領(lǐng)域
2.4.4 2012年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲批
2.5 行業(yè)環(huán)境日益優(yōu)化
2.5.1 我國汽車零部件綜合競爭力提升
2.5.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局特征
2.5.3 汽車零部件行業(yè)體系發(fā)展綜述
2.5.4 國內(nèi)汽車零部件市場流通模式分析
2.5.5 汽車零部件市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?
第三章 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
5.1 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
5.1.1 企業(yè)數(shù)量增長分析
5.1.2 從業(yè)人數(shù)增長分析
5.1.3 資產(chǎn)規(guī)模增長分析
5.2 2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
5.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
5.2.2 銷售收入結(jié)構(gòu)分析
5.3 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析
5.3.1 產(chǎn)成品增長分析
5.3.2 工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
5.3.3 出口交貨值分析
5.4 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用分析
5.4.1 銷售成本分析
5.4.2 費用分析
5.5 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析
5.5.1 主要盈利指標(biāo)分析
5.5.2 主要盈利能力指標(biāo)分析
第四章 2012年中國汽車制動器行業(yè)總體分析
4.1 中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 發(fā)展歷程
4.1.2 技術(shù)水平
4.1.3 出口情況
4.2 汽車制動器行業(yè)區(qū)域發(fā)展動態(tài)
4.2.1 吉林
4.2.2 浙江
4.2.3 四川
4.2.4 湖北
4.2.5 廣東
4.2.6 四川
4.3 中國汽車制動器行業(yè)存在的問題
4.3.1 局限于國內(nèi)市場
4.3.2 技術(shù)研發(fā)與國外有差距
4.4 中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展策略
4.4.1 完善政策、標(biāo)準(zhǔn)體系
4.4.2 繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入力度
4.4.3 大力推動優(yōu)勢企業(yè)做大做強
第五章 2012年中國汽車制動管行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國汽車制動管行業(yè)概述
5.1.1 行業(yè)運行狀況
5.1.2 盈利水平
5.1.3 替代品分析
5.1.4 上游行業(yè)分析
5.2 中國汽車制動管市場發(fā)展態(tài)勢
5.2.1 終端市場
5.2.2 區(qū)域市場
5.2.3 價格分析
5.2.4 競爭分析
5.3 中國汽車制動管市場格局分析
5.3.1 市場空間
5.3.2 市場集中度
5.3.3 品牌格局
第六章 2012年中國汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)發(fā)展分析
6.1 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)概述
6.1.1 基本概念
6.1.2 功能優(yōu)勢
6.1.3 工作原理
6.2 發(fā)展階段
6.2.1 起步階段
6.2.2 推廣階段
6.2.3 普及階段
6.3 市場動態(tài)
6.3.1 中外企業(yè)競爭激烈
6.3.2 國內(nèi)市場投資升溫
6.3.3 自主創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
6.3.4 未來發(fā)展趨勢
第七章2006-2011年中國汽車制動器產(chǎn)業(yè)細分產(chǎn)品市場進出口數(shù)據(jù)分析
7.1 2006-2011年中國牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.1.1 牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口數(shù)量分析87083910
7.1.2 牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口金額分析
7.1.3 牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
7.2 2006-2011年中國大型客車用制動器及其零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.2.1 大型客車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析87083920
7.2.2 大型客車用制動器及其零件進出口金額分析
7.2.3 大型客車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
7.3 2006-2011年中國非公路自卸車用制動器及其零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.3.1 非公路自卸車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析87083930
7.3.2 非公路自卸車用制動器及其零件進出口金額分析
7.3.3 非公路自卸車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
7.4 2006-2011年中國柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.4.1 柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口數(shù)量分析87083940
7.4.1 柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口金額分析
7.4.1 柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口國家及地區(qū)分析
7.5 2006-2011年中國柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.5.1 柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析（87083950）
7.5.1 柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口金額分析
7.5.1 柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
7.6 2006-2011年中國特種車用制動器及其零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
7.6.1 特種車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析 87083960
7.6.1 特種車用制動器及其零件進出口金額分析
7.6.1 特種車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
第八章 2012年中國汽車制動器行業(yè)營銷分析
8.1 汽車制動器市場渠道分析
8.1.1 渠道格局
8.1.2 銷售渠道
8.1.3 渠道要素比較
8.1.4 競爭對手渠道策略
8.2 汽車制動器市場用戶分析
8.2.1 用戶認(rèn)知程度
8.2.2 用戶關(guān)注的因素
8.3 汽車制動器市場品牌分析
8.3.1 品牌傳播
8.3.2 品牌美譽度
8.3.3 品牌認(rèn)知水平
8.4 汽車制動器行業(yè)營銷策略
8.4.1 價格策略
8.4.2 品牌策略
8.4.3 廣告營銷策略
8.4.4 產(chǎn)品競爭關(guān)鍵因素
第九章 2012年中國汽車制動器行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析（企業(yè)可自選）
9.1 浙江萬安科技股份有限公司（002590）
9.1.1 企業(yè)概況
9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)償債能力分析
9.1.5 企業(yè)運營能力分析
9.1.6 企業(yè)成長能力分析
9.1.7 萬安科技競爭優(yōu)勢分析
9.2 山東隆基機械股份有限公司（002363）
9.2.1 企業(yè)概況
9.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
9.2.3 企業(yè)盈利能力分析
9.2.4 企業(yè)償債能力分析
9.2.5 企業(yè)運營能力分析
9.2.6 企業(yè)成長能力分析
9.2.7 隆基機械競爭優(yōu)勢分析
9.3 浙江亞太機電股份有限公司（002284）
9.3.1 企業(yè)概況
9.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
9.3.3 企業(yè)盈利能力分析
9.3.4 企業(yè)償債能力分析
9.3.5 企業(yè)運營能力分析
9.3.6 企業(yè)成長能力分析
9.3.7 亞太股份競爭優(yōu)勢分析
9.4 其他重點企業(yè)介紹
9.4.1 重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
9.4.2 東風(fēng)電子科技股份有限公司（600081）
9.4.3 上海汽車制動系統(tǒng)有限公司
9.4.4 重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司
9.4.5 盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司
第十章 2012-2017年中國汽車制動器行業(yè)投資分析
10.1 投資潛力
10.1.1 行業(yè)生命周期
10.1.2 投資周期
10.1.3 市場機遇
10.1.4 融資方式
10.2 市場壁壘
10.2.1 風(fēng)險因素
10.2.2 進入壁壘
10.2.3 進入方式
10.3 投資建議
10.3.1 差異化
10.3.2 技術(shù)變革
10.3.3 積累生產(chǎn)經(jīng)驗
10.4 投資案例借鑒
10.4.1 長春一汽四環(huán)汽車制動器項目
10.4.2 陜西泰豐汽車輪轂盤及制動器生產(chǎn)線項目
10.4.3 合資企業(yè)的中外股東博弈
10.4.4 日本愛德克斯公司常州項目
第十一章 2012-2017年中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
11.1 2012-2017年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
11.1.1 汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機
11.1.2 我國國汽車零部件市場前景展望
11.1.3 2012-2017年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析
11.2 2012-2017年中國汽車制動器行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測分析
11.2.1 產(chǎn)業(yè)分工轉(zhuǎn)移趨勢
11.2.2 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢
11.2.3 汽車智能制動控制系統(tǒng)趨勢
11.3 2012-2017年中國汽車制動器市場發(fā)展前景預(yù)測分析
11.3.1 海外市場前景展望
11.3.2 國內(nèi)市場前景展望
11.3.3 產(chǎn)品發(fā)展方向預(yù)測
圖表摘要（WOKI）：
圖表：2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2012年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2010.12-2011.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計
圖表：2005-2012年我國全社會固定投資額走勢圖（2012年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢圖
圖表：2006-2011年中國牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國牽引車、拖拉機用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國大型客車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國大型客車用制動器及其零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國大型客車用制動器及其零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國大型客車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國非公路自卸車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國非公路自卸車用制動器及其零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國非公路自卸車用制動器及其零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國非公路自卸車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國柴、汽油輕型貨車用制動器及零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國柴油型重型貨車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國特種車用制動器及其零件進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國特種車用制動器及其零件進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國特種車用制動器及其零件進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國特種車用制動器及其零件進出口國家及地區(qū)分析
圖表：整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表：中國汽車零部件市場流通模式
圖表：我國汽車制動管市場集中度分析
圖表：汽車制動器經(jīng)銷商進貨渠道情況
圖表：汽車制動器市場銷售渠道形式
圖表：浙江萬安科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江萬安科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：山東隆基機械股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江亞太機電股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)電子科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車制動系統(tǒng)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司負(fù)債情況圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：2012-2017年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測
圖表：2012-2017年中國汽車零部件行業(yè)累計利潤總額預(yù)測
圖表：略……
