報告簡介
弘博報告網(wǎng)（http://www.lwxqpzq.cn/）中國最具競爭力第三方咨詢集團(tuán)、最專業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報告、市場銷售分析報告及數(shù)據(jù)分析報告。為用戶帶來權(quán)威的市場分析、市場調(diào)研及市場前景預(yù)測等方面服務(wù)。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02 交通運輸方式
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130201 水運行業(yè)報告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130202 陸運行業(yè)報告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130203 空運行業(yè)報告
http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130204 鐵運行業(yè)報告
報告目錄
2012-2017年西南地區(qū)高速公路行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測研究報告
第一章 中國高速公路整體發(fā)展分析
1.1 中國高速公路發(fā)展概況
1.1.1 中國高速公路的高速發(fā)展
1.1.2 中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
1.1.3 中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
1.2 西部高速公路發(fā)展分析
1.2.1 西部高速公路發(fā)展的重要性
1.2.2 西部高速公路發(fā)展概況
1.2.3 中國西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面
1.2.4 中國西部7省共同打造高速公路網(wǎng)
1.3 中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究
1.3.1 高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系
1.3.2 西部高速公路資本管理情況及存在的問題
1.3.3 西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析
1.3.4 西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施
1.4 高速公路收費情況分析
1.4.1 高速公路的收費方式概述
1.4.2 中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題
1.4.3 高速公路收費權(quán)拍賣分析
1.4.4 我國高速公路收費甚至高于發(fā)達(dá)國家
1.4.5 中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
1.4.6 中國將逐步減少收費高速公路總量
1.4.7 中國高速公路計重和聯(lián)網(wǎng)收費效果將長期顯現(xiàn)
1.5 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略
1.5.1 中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
1.5.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題
1.5.3 建好高速公路的對策
1.5.4 國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計觀念的思路研究
1.6 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒
1.6.1 發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示
1.6.2 發(fā)達(dá)國家高速公路建設(shè)與管理的啟示
1.6.3 美國高速公路的建設(shè)與管理對我國的啟示
第二章 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
2.1 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
2.1.1 高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
2.1.2 高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
2.1.3 高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會的必需
2.2 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
2.2.1 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
2.2.2 國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
2.2.3 國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
2.2.4 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
2.2.5 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果
2.3 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景
2.3.1 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹
2.3.2 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實施的要點
2.3.3 國家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析
2.3.4 國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
第三章 四川高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
3.1 四川省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 2009年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
3.1.2 2010年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
3.1.3 2011-2012年四川經(jīng)濟(jì)運行簡況
3.2 四川高速公路發(fā)展概況
3.2.1 四川高速公路發(fā)展成就
3.2.2 四川高速公路的發(fā)展亮點
3.2.3 四川省高速公路投資建設(shè)簡況
3.2.4 2011-2012年四川省高速公路投資建設(shè)概況
3.2.4 四川省高速公路在建里程居我國第二位
3.3 四川高速公路建設(shè)展望
3.3.1 四川將邁入高速公路發(fā)展機(jī)遇期
3.3.2 四川東南西北出省高速公路將暢通
3.3.3 2012年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃
3.3.4 2020年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃
第四章 云南高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
4.1 云南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
4.1.2 云南省經(jīng)濟(jì)運行情況
4.1.3 2011-2012年云南經(jīng)濟(jì)運行簡況
4.2 云南高速公路建設(shè)概況
4.2.1 云南高速公路通車?yán)锍涛痪游鞑渴孜?
4.2.2 2011-2012年云南高速公路通車?yán)锍毯啗r
4.2.3 云南昆玉高速公路投資運營情況
4.2.4 云南蒙新高速公路通車
4.2.5 云南省大麗高速公路正式啟動建
4.3 云南高速公路管理及收費情況
4.3.1 云南高速公路管理相關(guān)規(guī)定
4.3.2 云南省三條高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)
4.3.3 昆磨高速公路調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)
4.3.4 云南富硯高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)
4.4 云南高速公路存在的問題及未來發(fā)展規(guī)劃
4.4.1 云南高速公路建設(shè)面臨的困難
4.4.2 云南高速公路運營面臨的問題
4.4.3 2020年云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
第五章 重慶市高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
5.1 重慶市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
5.1.2 重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
5.1.3 2011-2012年重慶市經(jīng)濟(jì)運行狀況
5.2 重慶市高速公路發(fā)展概況
5.2.1 重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
5.2.2 重慶高速公路建設(shè)的四次大提速
5.2.3 重慶高速公路通車?yán)锍虪顩r
5.2.4 2011-2012年重慶高速公路建設(shè)概況
5.2.5 重慶高速公路建設(shè)面臨的問題
5.3 重慶高速公路發(fā)展展望
5.3.1 重慶將建造“三環(huán)”高速公路
5.3.2 高速公路是“暢通重慶”強(qiáng)有力的支撐
第六章 貴州省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
6.1 貴州省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.1 2009年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
6.1.2 2010年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
6.1.3 2011-2012年貴州省經(jīng)濟(jì)運行狀況
6.2 貴州省高速公路發(fā)展概況
6.2.1 貴州省高速公路建設(shè)投資情況
6.2.2 貴州省高速公路建設(shè)取得的成就
6.2.3 2011-2012年貴州省高速公路建設(shè)概況
6.2.4 貴州高速公路拉動經(jīng)濟(jì)效應(yīng)凸現(xiàn)
6.3 貴州高速公路展望
6.3.1 貴州高速公路建設(shè)及投資目標(biāo)
6.3.2 貴州高速公路建設(shè)長期規(guī)劃
第七章 西南地區(qū)高速公路主要企業(yè)
7.1 四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 川高公司建設(shè)投資簡況
7.1.3 川高公司實現(xiàn)通行費收入情況
7.1.4 2011-2012年上半年川高公司高速公路投資狀況
7.2 重慶高速公路發(fā)展有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 重慶高發(fā)司項目融資情況
7.2.3 重慶高發(fā)司積極打造綠色高速公路
7.3 其它高速公路企業(yè)簡介
7.3.1 重慶西南高速公路投資有限公司
7.3.2 貴州高速公路開發(fā)總公司
7.3.3 云南昆瑞高速公路公司
7.3.4 云南昆磨高速公路有限公司
第八章 高速公路投資分析及發(fā)展趨勢
8.1 投資環(huán)境
8.1.1 中國高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
8.1.2 個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)
8.1.3 民營資本成為高速公路建設(shè)主角
8.2 高速公路投資效益分析
8.2.1 早期高速公路項目的投資效益
8.2.2 高速公路項目投資效益的影響因素
8.2.3 高速公路投資收益看好
8.3 我國高速公路投融資問題
8.3.1 我國高速公路投融資情況及特點
8.3.2 我國高速公路投融資方面存在的問題
8.3.3 我國高速公路建設(shè)投融資實踐中的風(fēng)險分析
8.3.4 解決高速公路投融資問題的建議及意見
8.4 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析
8.4.1 西部高速公路主要資金來源
8.4.2 充分利用資本市場多渠道籌資
8.4.3 西部高速公路建設(shè)籌資的建議
8.5 西南地區(qū)高速公路投融資情況
8.5.1 重慶高速公路建設(shè)的投融資情況
8.5.2 四川招商引資推動高速公路加快發(fā)展
8.5.3 貴州高速公路建設(shè)首次利用信托融資方式
8.5.4 云南轉(zhuǎn)讓安楚高速公路收費經(jīng)營權(quán)進(jìn)行融資
8.6 投資風(fēng)險及對策
8.6.1 高速公路投資的主要風(fēng)險及對策
8.6.2 未來中國高速公路面臨的資金考驗
8.6.3 高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長期政策風(fēng)險
8.7 高速公路的發(fā)展趨勢
8.7.1 世界高速公路的發(fā)展趨勢
8.7.2 未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢
8.7.3 高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢
附錄：
附錄一：云南省高等級公路管理條例
附錄二：云南省高等級公路交通管理辦法
附錄三：云南省收費公路管理條例
附錄四：四川省高速公路旅客運輸管理實施細(xì)則
附錄五：重慶市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法(試行)
附錄六：貴州省高等級公路管理條例
圖表摘要（WOKI）：
圖表 國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表 G1京哈高速線路
圖表 G1京哈高速線路地圖
圖表 G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表 G2京滬高速線路
圖表 G2京滬高速線路地圖
圖表 G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表 G3京臺高速線路
圖表 G4京港澳高速線路
圖表 G5京昆高速線路
圖表 G6京藏高速線路
圖表 G7京新高速線路
圖表 G11鶴大高速線路
圖表 G15沈海高速線路
圖表 G25長深高速線路
圖表 G35濟(jì)廣高速線路
圖表 G45大廣高速線路
圖表 G55二廣高速線路
圖表 G65包茂高速線路
圖表 G75蘭海高速線路
圖表 G85渝昆高速線路
圖表 G10綏滿高速線路
圖表 琿烏高速線路
圖表 丹錫高速線路
圖表 榮烏高速線路
圖表 青銀高速線路
圖表 青蘭高速線路
圖表 連霍高速線路
圖表 寧洛高速線路
圖表 滬陜高速線路
圖表 滬蓉高速線路
圖表 滬渝高速線路
圖表 杭瑞高速線路
圖表 滬昆高速線路
圖表 福銀高速線路
圖表 泉南高速線路
圖表 廈蓉高速線路
圖表 汕昆高速線路
圖表 廣昆高速線路
略……
