–產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預警點、機會點、增長點和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領先或者超越對手的戰(zhàn)術和戰(zhàn)略

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

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http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽車行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 其他汽車行業(yè)報告

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→內(nèi)容簡介

　　2011年我國二手車交易量創(chuàng)出歷年新高。2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增12.47%；累計交易額達2108.8億元，同比增18.56%。交易額增長快于交易量增長，國內(nèi)二手車成交單價增長明顯。2012年上半年，在國內(nèi)新車市場持續(xù)低迷的情況下，二手車卻迎來了快速增長。今年上半年，國內(nèi)二手車的交易量和交易額均有較大幅度的增長。其中，交易量達231.29萬輛，相比2011年同期增長18.48%；交易額為1129.18億元，同比增長28.17%。2012年6月，除華北地區(qū)增長5.83%外，其他地區(qū)均出現(xiàn)不同程度的下降。其中，中南地區(qū)和華東地區(qū)占全國交易量比重最大，分別達到11.03萬輛和11.20萬輛�！渡虅詹筷P于促進汽車流通業(yè)"十二五"發(fā)展的指導意見》指出，"十二五"期間汽車銷量持續(xù)增長，2015年二手車交易量將超過1000萬輛，比"十一五"末翻一番，年均增長15%左右。作為第十二屆北京國際汽車展覽會的新增服務板塊，品牌二手車展區(qū)也將躋身于寸土寸金的中國國際展覽中心，成為整車主展區(qū)的有益補充�？梢姸�手車作為汽車行業(yè)的重要一環(huán)一直備受矚目。對于2012年1月1日起實施的新車船稅辦法，據(jù)調(diào)查車船稅的大幅度調(diào)整，對大排量二手車沖擊最大，尤其是3.0排量以上的二手車，二手車的交易價格都出現(xiàn)了不同程度的下滑。萬基國際預測：2012年二手車交易量將會達到650萬輛，增長率約在20%左右，到2016年將達到1000萬輛，預計銷售收入超過800億元。

　　基本乘用車（轎車）依然是國內(nèi)二手車市場的絕對主力，2011年共成交235.48萬輛，同比增長12.23%，交易額超過1180億元。此外，越野車也成為二手車市場新寵，2011年共交易7.82萬輛，同比增長9.78%。從目前國內(nèi)二手車交易特點來看，車齡在2至5年的二手車最受歡迎，成交量也占到一半以上。從國內(nèi)不同排量車型的二手車價格分析，2011年，車齡在3至5年的車型中，最為常見的1.0L-1.6L、1.6L-2.0L和2.0L-2.5L排量的二手車交易均價分別為5.05萬元、14萬元和18.7萬元。2011年1月份到10月份，中國31個省市共交易二手車342.48萬輛，同比增長12.63%，而同期新車銷量增幅僅為3.15%。隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，二手車市場開始出現(xiàn)一些規(guī)模比較小的經(jīng)銷商企業(yè)，盡管二手車市場有了一些規(guī)范，購買的二手車依然是沒有保障的，消費者在購買二手車時仍抱著一種"賭一把"的心態(tài)。不僅是消費者心存顧慮，賣家的營銷體系也存在很大的問題，營銷服務網(wǎng)絡發(fā)展不平衡、二手車流通明顯滯后、售后服務滿意度不高、報廢汽車回收拆解水平低、流通主體競爭力不強、法規(guī)標準有待完善、市場秩序有待規(guī)范等問題，這些都不利于汽車流通業(yè)的健康發(fā)展，難以適應形勢發(fā)展的新要求。作為二手車交易全價值鏈最重要的載體之一的二手車交易市場，在場地、設施、設備、功能、管理、軟件、交易規(guī)模、備案、信息報送、行業(yè)自律等方面都有了新的行業(yè)標準。同時二手車交易市場的管理水平與商戶、客戶的切身體驗息息相關。