–產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場細分與各企業(yè)市場定位

    –潛在市場容量到底有多大

    –國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場有哪些新的發(fā)展機遇

    –行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

    –行業(yè)預警點、機會點、增長點和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領先或者超越對手的戰(zhàn)術和戰(zhàn)略

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

相關鏈接：

http://www.lwxqpzq.cn/secreport/secreport13.htm  交通運輸行業(yè)研究報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通運輸產(chǎn)業(yè)

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02 交通運輸方式

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130201 水運行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130202 陸運行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130203 空運行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130204 鐵運行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130205 聯(lián)運行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130206 貨運站行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130207 特殊運輸行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽車行業(yè)報告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 汽車服務及零部件

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　　游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”，是一種水上娛樂高級耐用消費品。游艇消費具有巨大的輻射效應，能夠帶動其上下游共同發(fā)展。成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈的收入主要由上游設備及發(fā)動機、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費服務構(gòu)成。

　　我國已充分具備游艇消費的經(jīng)濟條件。我國沿海發(fā)達地區(qū)有20多個城市人均GDP已達8000美元以上，已超過5000-6000美元的游艇快速增長的臨界點；我國富豪人數(shù)位居世界第四，奢侈品消費排名全球第二，充分具備消費游艇的經(jīng)濟條件。

　　截至2011年我國大陸地區(qū)有游艇制造廠家360多家，遍布蘇、浙、滬、粵、閩、魯、鄂、湘、川以及京、津、遼等地，但主要集中在珠江三角洲地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和北方沿海一帶，中國制造的游艇已出口到70多個國家和地區(qū)。游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)受到越來越多的地方政府的高度重視，遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內(nèi)陸水上旅游資源豐富且經(jīng)濟相對發(fā)達的省市游艇業(yè)正蓬勃興起，其中以三亞、深圳、上海、青島、日照等地發(fā)展最快。

　　近年以來，沿海地區(qū)部分城市開始圍繞游艇經(jīng)濟開展規(guī)劃、出臺政策扶持游艇產(chǎn)業(yè)及配套設施的完善；國家政策自2009年開始密集出臺，游艇管理更加規(guī)范，相關限制逐漸放開，海南成為主要試點，游艇出境最長可達90天。2011年6月出臺的《中華人民共和國游艇操作人員培訓、考試和發(fā)證辦法》對全國游艇駕照的考試及發(fā)證進行統(tǒng)一規(guī)范，使未來游艇跨區(qū)航行成為可能。國家旅游局在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中已經(jīng)將游艇作為發(fā)展水上項目的重要載體。國家發(fā)改委也將游艇設計納入了鼓勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄。而包括深圳、天津、上海在內(nèi)的十七個省市都將游艇業(yè)列入了地方“十二五”規(guī)劃中。隨著相關政策逐步放開，地方配套設施逐漸完善，我國游艇行業(yè)將進入快速增長期。

　　隨著中國、俄羅斯以及海灣國家等新興市場的興起，未來游艇經(jīng)濟重心的轉(zhuǎn)移趨勢明顯。中國有望在迎接未來游艇產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移中抓住機遇，成為世界游艇產(chǎn)業(yè)關注的新焦點。未來幾年中國游艇行業(yè)將達到2000多億元產(chǎn)值。