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2012-2018年中國(guó)游艇業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
2012-10-18
  • [報(bào)告ID] 38873
  • [關(guān)鍵詞] 游艇報(bào)告 游艇業(yè)投資報(bào)告 游艇市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • [報(bào)告名稱] 2012-2018年中國(guó)游艇業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2012/10/18
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

    –產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

    –市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

    –潛在市場(chǎng)容量到底有多大

    –國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

    –下游客戶發(fā)展如何

    –市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

    –行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)

    –行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

    –投資壁壘如何

    –怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

相關(guān)鏈接:

http://lwxqpzq.cn/secreport/secreport13.htm  交通運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告

http://lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)

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http://lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130201 水運(yùn)行業(yè)報(bào)告

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http://lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130204 鐵運(yùn)行業(yè)報(bào)告

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http://lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130207 特殊運(yùn)輸行業(yè)報(bào)告

http://lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行業(yè)報(bào)告

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——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

  游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”,是一種水上娛樂(lè)高級(jí)耐用消費(fèi)品。游艇消費(fèi)具有巨大的輻射效應(yīng),能夠帶動(dòng)其上下游共同發(fā)展。成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈的收入主要由上游設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費(fèi)服務(wù)構(gòu)成。

  我國(guó)已充分具備游艇消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)條件。我國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)有20多個(gè)城市人均GDP已達(dá)8000美元以上,已超過(guò)5000-6000美元的游艇快速增長(zhǎng)的臨界點(diǎn);我國(guó)富豪人數(shù)位居世界第四,奢侈品消費(fèi)排名全球第二,充分具備消費(fèi)游艇的經(jīng)濟(jì)條件。

  截至2011年我國(guó)大陸地區(qū)有游艇制造廠家360多家,遍布蘇、浙、滬、粵、閩、魯、鄂、湘、川以及京、津、遼等地,但主要集中在珠江三角洲地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和北方沿海一帶,中國(guó)制造的游艇已出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)受到越來(lái)越多的地方政府的高度重視,遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內(nèi)陸水上旅游資源豐富且經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省市游艇業(yè)正蓬勃興起,其中以三亞、深圳、上海、青島、日照等地發(fā)展最快。

  近年以來(lái),沿海地區(qū)部分城市開始圍繞游艇經(jīng)濟(jì)開展規(guī)劃、出臺(tái)政策扶持游艇產(chǎn)業(yè)及配套設(shè)施的完善;國(guó)家政策自2009年開始密集出臺(tái),游艇管理更加規(guī)范,相關(guān)限制逐漸放開,海南成為主要試點(diǎn),游艇出境最長(zhǎng)可達(dá)90天。20116月出臺(tái)的《中華人民共和國(guó)游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》對(duì)全國(guó)游艇駕照的考試及發(fā)證進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,使未來(lái)游艇跨區(qū)航行成為可能。國(guó)家旅游局在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中已經(jīng)將游艇作為發(fā)展水上項(xiàng)目的重要載體。國(guó)家發(fā)改委也將游艇設(shè)計(jì)納入了鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄。而包括深圳、天津、上海在內(nèi)的十七個(gè)省市都將游艇業(yè)列入了地方“十二五”規(guī)劃中。隨著相關(guān)政策逐步放開,地方配套設(shè)施逐漸完善,我國(guó)游艇行業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

  隨著中國(guó)、俄羅斯以及海灣國(guó)家等新興市場(chǎng)的興起,未來(lái)游艇經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯。中國(guó)有望在迎接未來(lái)游艇產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移中抓住機(jī)遇,成為世界游艇產(chǎn)業(yè)關(guān)注的新焦點(diǎn)。未來(lái)幾年中國(guó)游艇行業(yè)將達(dá)到2000多億元產(chǎn)值。

 


報(bào)告目錄
2012-2018年中國(guó)游艇業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章 游艇的相關(guān)介紹
  1.1 游艇的概念及分類
    1.1.1 游艇的定義
    1.1.2 游艇的種類
    1.1.3 游艇價(jià)格及消費(fèi)游艇的條件
  1.2 游艇的生產(chǎn)設(shè)計(jì)介紹
    1.2.1 游艇生產(chǎn)行業(yè)的特殊性
    1.2.2 游艇的生產(chǎn)特點(diǎn)
    1.2.3 游艇的設(shè)計(jì)和建造特點(diǎn)
  1.3 游艇配套設(shè)施
    1.3.1 游艇內(nèi)部的配套設(shè)施種類
    1.3.2 游艇用發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介
    1.3.3 木材和混凝土游艇碼頭比較分析
    1.3.4 游艇的停泊、維修和保養(yǎng)問(wèn)題
  1.4 游艇經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)述
    1.4.1 游艇經(jīng)濟(jì)概念
    1.4.2 游艇經(jīng)濟(jì)的特征與產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
    1.4.3 游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素條件
第二章 2011-2012年船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
  2.1 2010-2012年世界船舶制造業(yè)總體發(fā)展分析
    2.1.1 2010年全球造船業(yè)發(fā)展綜況
    2.1.2 2011年全球造船業(yè)發(fā)展綜述
    2.1.3 2012年全球新船市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
  2.2 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析
    2.2.1 “十一五”期間中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展綜況
    2.2.2 2010年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
    2.2.3 2011年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行分析
    2.2.4 2012年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析
  2.3 2011-2012年船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
    2.3.1 世界船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化分析
    2.3.2 2010年全球造船業(yè)格局發(fā)展變動(dòng)
    2.3.3 2011年韓國(guó)造船業(yè)居全球首位
    2.3.4 2012年全球造船業(yè)發(fā)展格局分析
    2.3.5 中韓船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較分析
    2.3.6 提高我國(guó)船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的途徑
  2.4 中國(guó)船舶工業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策
    2.4.1 制約我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的因素
    2.4.2 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
    2.4.3 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
    2.4.4 我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展建議
    2.4.5 我國(guó)船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展對(duì)策
    2.4.6 中國(guó)船舶業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵在于完善產(chǎn)業(yè)鏈
    2.4.7 未來(lái)中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考
第三章 2011-2012年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析
  3.1 世界游艇行業(yè)發(fā)展綜述
    3.1.1 全球游艇市場(chǎng)基本情況
    3.1.2 國(guó)際游艇市場(chǎng)供需趨勢(shì)分析
    3.1.3 國(guó)際游艇制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
    3.1.4 全球新能源游艇產(chǎn)業(yè)漸成市場(chǎng)熱點(diǎn)
    3.1.5 世界知名游艇品牌介紹
  3.2 2009-2012年全球游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
    3.2.1 2009年全球游艇業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    3.2.2 2010年全球游艇制造業(yè)發(fā)展格局
    3.2.3 2011年全球超級(jí)游艇市場(chǎng)發(fā)展分析
    3.2.4 2012年全球游艇制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
  3.3 美國(guó)
    3.3.1 美國(guó)游艇業(yè)發(fā)展概況
    3.3.2 2011年美國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展活躍
    3.3.3 2012年美國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
    3.3.4 2014年美國(guó)游艇市場(chǎng)需求形勢(shì)預(yù)測(cè)
  3.4 意大利
    3.4.1 意大利大型豪華游艇生產(chǎn)居世界第一
    3.4.2 意大利游艇制造業(yè)仍處于領(lǐng)先地位
    3.4.3 意大利游艇業(yè)發(fā)展特征及成功秘訣
    3.4.4 意大利在中國(guó)建船艇研發(fā)中心
  3.5 澳大利亞
    3.5.1 澳大利亞游艇行業(yè)發(fā)展概況
    3.5.2 澳大利亞游艇制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    3.5.3 澳大利亞休閑游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    3.5.4 澳大利亞成立專門的游艇產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
  3.6 臺(tái)灣
    3.6.1 臺(tái)灣游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
    3.6.2 臺(tái)灣游艇制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    3.6.3 2010年臺(tái)灣游艇行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r透析
    3.6.4 2010年臺(tái)灣修訂船舶法推動(dòng)游艇業(yè)發(fā)展
    3.6.5 2011年6月起臺(tái)灣對(duì)游艇征收奢侈稅
  3.7 其他地區(qū)
    3.7.1 俄羅斯游艇市場(chǎng)發(fā)展特征透析
    3.7.2 2011年俄羅斯游艇市場(chǎng)景氣復(fù)蘇
    3.7.3 2011年德國(guó)游艇業(yè)發(fā)展概況
    3.7.4 韓國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
    3.7.5 加拿大游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
    3.7.6 新加坡游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第四章 2011-2012年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析
  4.1 2011-2012年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    4.1.1 中國(guó)發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟
    4.1.2 中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    4.1.3 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析
    4.1.4 2010年中國(guó)游艇行業(yè)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展
    4.1.5 2011年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析
    4.1.5 2012年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析
    4.1.6 中國(guó)沿海地區(qū)掀起游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮
    4.1.7 我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
  4.2 2011-2012年中國(guó)游艇市場(chǎng)分析
    4.2.1 中國(guó)游艇市場(chǎng)的基本狀況
    4.2.2 中國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
    4.2.3 中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展綜述
    4.2.4 中國(guó)游艇市場(chǎng)成游艇巨頭與富豪關(guān)注熱點(diǎn)
    4.2.5 2010年中國(guó)游艇市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
    4.2.6 2011年中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)迅猛升溫
    4.2.7 2011年我國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)再創(chuàng)新高
    4.2.8 2012年我國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展分析
  4.3 2011-2012年中國(guó)游艇企業(yè)分析
    4.3.1 中國(guó)主要游艇制造企業(yè)分類狀況
    4.3.2 中國(guó)游艇企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
    4.3.3 中國(guó)游艇企業(yè)存在的問(wèn)題
    4.3.4 國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議
  4.4 2011-2012年游艇行業(yè)政策環(huán)境分析
    4.4.1 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的管理政策日趨完善
    4.4.2 國(guó)家政策為我國(guó)游艇業(yè)高速發(fā)展保駕護(hù)航
    4.4.3 國(guó)內(nèi)大型游艇建造與檢驗(yàn)將有法可依
    4.4.4 國(guó)內(nèi)外游艇檢驗(yàn)情況簡(jiǎn)介
    4.4.5 交通運(yùn)輸部發(fā)布游艇進(jìn)口管理公告
    4.4.6 2012年起我國(guó)實(shí)施游艇稅收新規(guī)
    4.4.7 中國(guó)游艇法規(guī)與管理的缺陷
  4.5 游艇行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
    4.5.1 中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問(wèn)題
    4.5.2 中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展壯大的制約因素
    4.5.3 我國(guó)游艇管理存在的弊端
    4.5.4 自主創(chuàng)新能力不足制約我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    4.5.5 我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及建議
    4.5.6 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要出路
    4.5.7 游艇產(chǎn)業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路
    4.5.8 中國(guó)游艇行業(yè)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略
第五章 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
  5.1 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
    5.1.1 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)銷售規(guī)模
    5.1.2 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
    5.1.3 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
  5.2 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
    5.2.1 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)虧損面
    5.2.2 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)銷售毛利率
    5.2.3 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
    5.2.4 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)銷售利潤(rùn)率
  5.3 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
    5.3.1 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
    5.3.2 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
    5.3.3 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
  5.4 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
    5.4.1 2008-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
    5.4.2 2009-2012年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)利息保障倍數(shù)
  5.5 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
    5.5.1 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
    5.5.2 影響娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第六章 2011-2012年長(zhǎng)三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
  6.1 長(zhǎng)三角游艇行業(yè)總體發(fā)展分析
    6.1.1 長(zhǎng)三角游艇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形
    6.1.2 長(zhǎng)三角休閑游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)
    6.1.3 全球游艇巨頭看好長(zhǎng)三角游艇經(jīng)濟(jì)
  6.2 上海
    6.2.1 上海游艇產(chǎn)業(yè)SWOT分析
    6.2.2 上海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    6.2.3 上海金山區(qū)啟動(dòng)濱海游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    6.2.4 上海浦東將以游艇經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)旅游業(yè)騰飛
    6.2.5 游艇經(jīng)濟(jì)促進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展
    6.2.6 上海發(fā)展內(nèi)河游艇業(yè)的條件及方案設(shè)想
    6.2.7 上海全力打造游艇母港
  6.3 浙江
    6.3.1 浙江發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的條件和現(xiàn)實(shí)意義
    6.3.2 浙江游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展“風(fēng)生水起”
    6.3.3 浙江省游艇業(yè)成為投資熱土
    6.3.4 千島湖游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策加碼
    6.3.5 寧波市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展淺析
    6.3.6 舟山群島游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    6.3.7 浙江發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的建議
  6.4 江蘇
    6.4.1 江蘇省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
    6.4.2 蘇州游艇行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
    6.4.3 連云港成功引進(jìn)兩項(xiàng)國(guó)際游艇項(xiàng)目
    6.4.4 南京棲霞八卦洲游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)思考
    6.4.5 江蘇靖江開建游艇產(chǎn)業(yè)園
第七章 2011-2012年泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
  7.1 珠三角地區(qū)游艇行業(yè)總體發(fā)展分析
    7.1.1 珠三角發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)條件成熟
    7.1.2 珠三角地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    7.1.3 珠三角硬件設(shè)施阻礙游艇產(chǎn)業(yè)壯大
    7.1.4 推動(dòng)珠三角游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
  7.2 深圳
    7.2.1 深圳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
    7.2.2 深圳游艇行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
    7.2.3 游艇展助力深圳濱海特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    7.2.4 深圳積極發(fā)展游艇業(yè)示范城市
    7.2.5 深圳構(gòu)建全國(guó)性游艇交易市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)分析
    7.2.6 深圳游艇行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入新階段
    7.2.7 2020年深圳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
  7.3 珠海
    7.3.1 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
    7.3.2 珠海游艇產(chǎn)業(yè)分布
    7.3.3 優(yōu)惠政策推進(jìn)珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    7.3.4 2011年珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
    7.3.5 2012年珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
    7.3.6 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
    7.3.7 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的壓力
    7.3.8 珠海市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
  7.4 福建
    7.4.1 福建省發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的有利條件
    7.4.2 福建游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u趨標(biāo)準(zhǔn)化
    7.4.3 廈門游艇行業(yè)發(fā)展概況
    7.4.4 2011年廈門游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
    7.4.5 2012年廈門游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
    7.4.6 廈門游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
    7.4.7 漳州游艇工業(yè)發(fā)展綜述
    7.4.8 發(fā)展福建省游艇業(yè)的建議
    7.4.9 福建福州游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
  7.5 海南
    7.5.1 海南游艇業(yè)發(fā)展迅速
    7.5.2 2010年海南省游艇產(chǎn)業(yè)大幅提速
    7.5.3 2010年海南出臺(tái)國(guó)內(nèi)首部游艇管理政策
    7.5.4 2011年國(guó)家政策進(jìn)一步助力海南游艇業(yè)
    7.5.5 2011年海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
    7.5.6 2011年海南游艇進(jìn)口狀況分析
    7.5.7 2012年海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
    7.5.8 2011年全國(guó)首家游艇交易所落戶?
    7.5.9 2011年三亞游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道
    7.5.10 制約海南游艇業(yè)發(fā)展的因素
第八章 2011-2012年環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
  8.1 環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展分析
    8.1.1 環(huán)渤海區(qū)域游艇制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.1.2 環(huán)渤海區(qū)域發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)具備良好基礎(chǔ)
    8.1.3 環(huán)渤海地區(qū)將聯(lián)合發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)
    8.1.4 環(huán)渤海區(qū)域游艇產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇分析
  8.2 天津
    8.2.1 天津利用北方龐大的市場(chǎng)發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)
    8.2.2 天津游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速
    8.2.3 天津首辦游艇展取得豐碩成果
    8.2.4 濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)開始啟航
    8.2.5 天津?yàn)I海新區(qū)從政策上積極扶持游艇業(yè)發(fā)展
  8.3 山東
    8.3.1 山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.3.2 青島市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.3.3 蓬萊市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
    8.3.4 2010年山東威海市游艇俏銷海外
    8.3.5 2011年山東省推出國(guó)內(nèi)首筆游艇保險(xiǎn)
    8.3.6 2012年山東省游艇業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.3.7 山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施
    8.3.8 未來(lái)幾年山東游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)
    8.3.9 2015-2020年山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
  8.4 遼寧
    8.4.1 遼寧游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
    8.4.2 遼寧游艇產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模
    8.4.3 2011年遼寧省成立游艇行業(yè)協(xié)會(huì)
    8.4.4 大連游艇行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
    8.4.5 大連游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.4.6 大連游艇制造業(yè)漸入佳境
    8.4.7 丹東市游艇制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議
第九章 2011-2012年其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
  9.1 江西
    9.1.1 江西省重點(diǎn)打造南昌游艇產(chǎn)業(yè)基地
    9.1.2 南昌高新區(qū)為游艇業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件
    9.1.3 江西游艇經(jīng)濟(jì)與鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)互相助益
    9.1.4 2012年游艇項(xiàng)目落戶江西武寧縣
  9.2 湖北
    9.2.1 美企在武漢打造高速游艇船舶基地
    9.2.2 2010年漢產(chǎn)國(guó)內(nèi)最貴游艇完工交貨
    9.2.3 湖北咸寧建設(shè)大型游艇生產(chǎn)基地
    9.2.4 湖北休閑游艇旅游遭遇政策難題
  9.3 重慶三峽庫(kù)區(qū)
    9.3.1 重慶游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
    9.3.2 三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的早期發(fā)展
    9.3.3 三峽庫(kù)區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展期
    9.3.4 培育和發(fā)展三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的基本構(gòu)想
    9.3.5 培育和發(fā)展三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施
第十章 2011-2012年游艇俱樂(lè)部發(fā)展分析
  10.1 游艇俱樂(lè)部簡(jiǎn)述
    10.1.1 游艇俱樂(lè)部的產(chǎn)生及種類
    10.1.2 游艇俱樂(lè)部的創(chuàng)辦條件及程序
    10.1.3 游艇俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式
  10.2 2011-2012年中國(guó)游艇俱樂(lè)部總體發(fā)展分析
    10.2.1 我國(guó)游艇俱樂(lè)部的發(fā)展形態(tài)
    10.2.2 中國(guó)三大游艇聚集區(qū)域狀況
    10.2.3 中國(guó)游艇俱樂(lè)部發(fā)展存在的不足
    10.2.4 中國(guó)游艇俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作
    10.2.5 中國(guó)游艇俱樂(lè)部發(fā)展前景分析
  10.3 2011-2012年中國(guó)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
    10.3.1 湛江環(huán)北部灣游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.2 天津東疆港區(qū)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.3 深圳灣國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.4 廈門香山國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.5 東港奧博休閑中心游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.6 煙臺(tái)南山游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.7 中澳游艇城俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.8 金凱盛游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
    10.3.9 寧海灣游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目
第十一章 中國(guó)游艇業(yè)投資及前景分析
  11.1 船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃
    11.1.1 “十二五”時(shí)期我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
    11.1.2 未來(lái)中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
    11.1.3 我國(guó)船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
  11.2 游艇產(chǎn)業(yè)投資分析
    11.2.1 游艇碼頭具可觀投資潛力
    11.2.2 我國(guó)游艇行業(yè)融資發(fā)展?fàn)顩r
    11.2.3 我國(guó)游艇行業(yè)面臨投資機(jī)遇
    11.2.4 游艇行業(yè)迅速發(fā)展帶來(lái)投資機(jī)會(huì)
    11.2.5 我國(guó)游艇業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
    11.2.6 中國(guó)游艇行業(yè)投資建議
    11.2.7 避免游艇行業(yè)盲目投資的建議
  11.3 游艇行業(yè)前景及趨勢(shì)分析
    11.3.1 我國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
    11.3.2 我國(guó)游艇業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期
    11.3.3 未來(lái)中國(guó)游艇制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
    11.3.4 游艇產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
    11.3.5 太陽(yáng)能游艇產(chǎn)業(yè)具有良好前景
  11.4 2013-2017年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
    11.4.1 2013-2017年游艇行業(yè)收入預(yù)測(cè)
    11.4.2 2013-2017年游艇行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
    11.4.3 2013-2017年游艇行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
第十二章 國(guó)外主要游艇制造企業(yè)
  12.1 賓士域(BRUNSWICK)集團(tuán)
    12.1.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介
    12.1.2 美國(guó)賓士域主要產(chǎn)品介紹
    12.1.3 2009財(cái)年賓士域游艇經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.1.4 2010財(cái)年賓士域游艇經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.1.5 2011財(cái)年賓士域游艇經(jīng)營(yíng)狀況
    12.1.6 賓士域集團(tuán)主攻中國(guó)豪華游艇市場(chǎng)
  12.2 美國(guó)GENMAR控股公司
    12.2.1 公司簡(jiǎn)介
    12.2.2 Genmar游艇生產(chǎn)引進(jìn)“虛擬工程復(fù)合體”技術(shù)
    12.2.3 Genmar集團(tuán)出色的游艇設(shè)計(jì)贏得市場(chǎng)認(rèn)同
  12.3 博納多(BENETEAU)集團(tuán)
    12.3.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介
    12.3.2 2008/09財(cái)年Beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.3.3 2009/10財(cái)年Beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.3.4 2010/11財(cái)年Beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
  12.4 法拉帝(FERRETTI)集團(tuán)
    12.4.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介
    12.4.2 法拉帝集團(tuán)瞄準(zhǔn)中國(guó)華南游艇市場(chǎng)
    12.4.3 法拉帝游艇全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)
    12.4.4 法拉帝集團(tuán)回售Appreamare品牌
    12.4.5 法拉帝集團(tuán)看好廈門游艇業(yè)潛力持續(xù)在華擴(kuò)張
  12.5 阿茲慕-貝內(nèi)蒂(AZIMUT-BENETTI)集團(tuán)
    12.5.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介
    12.5.2 Azimut游艇攜優(yōu)越品質(zhì)開拓中國(guó)市場(chǎng)
    12.5.3 Azimut-Benetti大型游艇持續(xù)暢銷
    12.5.4 2011年Azimut-Benetti游艇在華市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
    12.5.5 未來(lái)Azimut-Benetti游艇在華戰(zhàn)略透析
  12.6 羅德里格斯集團(tuán)(RODRIGUEZ GROUP)
    12.6.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介
    12.6.2 2009財(cái)年羅德里格斯集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.6.3 2010財(cái)年羅德里格斯集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.6.4 2011財(cái)年羅德里格斯集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
  12.7 海洋產(chǎn)品公司(MARINE PRODUCTS CORP)
    12.7.1 公司簡(jiǎn)介
    12.7.2 2009年Marine Products Corp經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.7.3 2010年Marine Products Corp經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.7.4 2011年Marine Products Corp經(jīng)營(yíng)狀況分析
  12.8 大銀行游艇有限公司(GB)
    12.8.1 公司簡(jiǎn)介
    12.8.2 2009財(cái)年大銀行游艇經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.8.3 2010財(cái)年大銀行游艇經(jīng)營(yíng)狀況分析
    12.8.4 2011財(cái)年大銀行游艇經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十三章 2006-2012年中國(guó)游艇行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及財(cái)務(wù)狀況分析
  13.1 太陽(yáng)鳥游艇股份有限公司
    13.1.1 公司簡(jiǎn)介
    13.1.2 2010年1-12月太陽(yáng)鳥經(jīng)營(yíng)狀況分析
    13.1.3 2011年1-12月太陽(yáng)鳥經(jīng)營(yíng)狀況分析
    13.1.4 2012年1-6月太陽(yáng)鳥經(jīng)營(yíng)狀況分析
    13.1.5 太陽(yáng)鳥未來(lái)發(fā)展展望
  13.2 中山華斯曼利設(shè)備制造有限公司
    13.2.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.2.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.2.3 公司償債能力分析
    13.2.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.2.5 公司獲利能力分析
    13.2.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.3 簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠
    13.3.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.3.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.3.3 公司償債能力分析
    13.3.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.3.5 公司獲利能力分析
    13.3.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.4 威海新正游艇制造有限公司
    13.4.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.4.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.4.3 公司償債能力分析
    13.4.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.4.5 公司獲利能力分析
    13.4.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.5 漳州神舟造船工業(yè)有限公司
    13.5.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.5.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.5.3 公司償債能力分析
    13.5.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.5.5 公司獲利能力分析
    13.5.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.6 歐倫(大連)船業(yè)有限公司
    13.6.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.6.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.6.3 公司償債能力分析
    13.6.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.6.5 公司獲利能力分析
    13.6.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.7 上海培生船艇有限公司
    13.7.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.7.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.7.3 公司償債能力分析
    13.7.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.7.5 公司獲利能力分析
    13.7.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.8 青島寶泉游艇有限公司
    13.8.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.8.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.8.3 公司償債能力分析
    13.8.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.8.5 公司獲利能力分析
    13.8.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.9 廈門瀚盛游艇有限公司
    13.9.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.9.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.9.3 公司償債能力分析
    13.9.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.9.5 公司獲利能力分析
    13.9.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.10 平湖東昌游艇制造有限公司
    13.10.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.10.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.10.3 公司償債能力分析
    13.10.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.10.5 公司獲利能力分析
    13.10.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.11 青島北海洲游船艇有限公司
    13.11.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.11.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.11.3 公司償債能力分析
    13.11.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.11.5 公司獲利能力分析
    13.11.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.12 盤錦昊運(yùn)船艇制造有限公司
    13.12.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.12.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.12.3 公司償債能力分析
    13.12.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.12.5 公司獲利能力分析
    13.12.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.13 大連匯川艇業(yè)有限公司
    13.13.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.13.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.13.3 公司償債能力分析
    13.13.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.13.5 公司獲利能力分析
    13.13.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.14 上海寶島游艇有限公司
    13.14.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.14.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.14.3 公司償債能力分析
    13.14.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.14.5 公司獲利能力分析
    13.14.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.15 廣東寶達(dá)游艇制造有限公司
    13.15.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.15.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.15.3 公司償債能力分析
    13.15.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.15.5 公司獲利能力分析
    13.15.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.16 澳普蘭游艇制造(湖州)有限公司
    13.16.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.16.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.16.3 公司償債能力分析
    13.16.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.16.5 公司獲利能力分析
    13.16.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.17 上海紅雙喜游艇有限公司
    13.17.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.17.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.17.3 公司償債能力分析
    13.17.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.17.5 公司獲利能力分析
    13.17.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.18 安徽揚(yáng)帆充氣游樂(lè)設(shè)備制造有限公司
    13.18.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.18.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.18.3 公司償債能力分析
    13.18.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.18.5 公司獲利能力分析
    13.18.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.19 大連朝陽(yáng)艇業(yè)有限公司
    13.19.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.19.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.19.3 公司償債能力分析
    13.19.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.19.5 公司獲利能力分析
    13.19.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.20 浙江施克汽車配件有限公司
    13.20.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.20.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.20.3 公司償債能力分析
    13.20.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.20.5 公司獲利能力分析
    13.20.6 公司成長(zhǎng)能力分析
  13.21 杭州云太泰克實(shí)業(yè)有限公司
    13.21.1 2006-2012年公司發(fā)展?fàn)顩r分析
    13.21.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
    13.21.3 公司償債能力分析
    13.21.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
    13.21.5 公司獲利能力分析

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