報(bào)告簡(jiǎn)介
–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景
–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位
–潛在市場(chǎng)容量到底有多大
–國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)
–下游客戶發(fā)展如何
–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇
–行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢(shì)
–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣
–投資壁壘如何
–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
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報(bào)告目錄
2013-2018年中國(guó)ETC系統(tǒng)應(yīng)用調(diào)查與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
第一章 中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 ETC系統(tǒng)的相關(guān)概述
1.1.1 ETC系統(tǒng)的定義
1.1.2 ETC系統(tǒng)的分類
1.1.3 ETC系統(tǒng)的組成部分
1.1.4 ETC系統(tǒng)的工作原理
1.1.5 ETC系統(tǒng)的主要功能
1.1.6 ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性
1.2 ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 ETC行業(yè)下游需求鏈分析
（1）交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.3 ETC行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析
（1）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（5）基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.3 ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 ETC行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）ETC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
（2）ETC行業(yè)主要政策解讀
（3）ETC行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
1.3.2 ETC行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）行業(yè)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)性
第二章 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理分析
2.1 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式分析
2.1.1 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府出售經(jīng)營(yíng)權(quán)給民間
（2）政府與民間合作的模式
2.1.2 ETC系統(tǒng)收費(fèi)模式分析
（1）傳統(tǒng)MTC收費(fèi)方式
（2）MTC/ETC組合式收費(fèi)
（3）ETC收費(fèi)模式分析
2.2 ETC系統(tǒng)成本收益分析
2.2.1 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本分析
（1）ETC建設(shè)階段投入
（2）ETC運(yùn)營(yíng)階段成本
2.2.2 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收入分析
2.3 ETC應(yīng)用的效益分析
2.3.1 ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分析
2.3.2 ETC應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益分析
（1）對(duì)駕駛員的經(jīng)濟(jì)效益
（2）對(duì)道路業(yè)主的經(jīng)濟(jì)效益
2.3.3 ETC應(yīng)用的社會(huì)效益分析
2.3.4 ETC經(jīng)濟(jì)價(jià)值的案例分析
2.4 ETC的應(yīng)用推廣分析
2.4.1 ETC推廣的前提因素分析
2.4.2 ETC推廣存在的問題分析
2.4.3 ETC應(yīng)用推廣方案及措施
（1）政府層面的推廣措施分析
（2）高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的推廣
（3）ETC設(shè)備廠商的營(yíng)銷策略
第三章 國(guó)際ETC行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 全球ETC行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球ETC行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 全球ETC標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)展
3.1.3 全球ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.1.4 全球ETC發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.2 主要發(fā)達(dá)國(guó)家ETC發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 美國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)E-ZPass發(fā)展概況
（2）美國(guó)E-ZPass市場(chǎng)規(guī)模
（3）美國(guó)E-ZPass技術(shù)選擇
（4）美國(guó)E-ZPass運(yùn)營(yíng)模式
（5）美國(guó)E-Zpass成功企業(yè)
（6）美國(guó)ETC實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及啟示
3.2.2 日本ETC行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 歐洲ETC行業(yè)發(fā)展分析
3.2.4 新加坡ETC行業(yè)發(fā)展分析
第四章 中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展情況
4.1.1 中國(guó)高速公路發(fā)展概況分析
（1）高速公路里程及增長(zhǎng)情況
（2）各省市高速公路通車?yán)锍?
（3）公路營(yíng)運(yùn)汽車及增長(zhǎng)情況
（4）高速公路年平均日交通量
（5）高速公路運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀
（6）中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式
4.1.2 中國(guó)高速公路智能化發(fā)展分析
（1）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)發(fā)展概況
（2）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)選擇
（3）ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式分析
1）完全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
2）電子聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
3）組合式電子收費(fèi)模式
（4）ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施的關(guān)鍵
4.1.3 高速公路未來發(fā)展規(guī)劃及預(yù)測(cè)
（1）高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
（2）高速公路未來發(fā)展規(guī)劃
（3）高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
（4）高速公路行業(yè)供給預(yù)測(cè)
4.2 ETC行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 ETC市場(chǎng)發(fā)展概況分析
（1）ETC行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）ETC行業(yè)發(fā)展歷程分析
（3）ETC市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
（4）ETC客服網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 中國(guó)ETC應(yīng)用情況分析
（1）高速公路ETC應(yīng)用情況
（2）小區(qū)ETC應(yīng)用情況分析
（3）停車場(chǎng)ETC應(yīng)用情況
4.2.3 中國(guó)ETC示范工程分析
（1）長(zhǎng)三角ETC示范工程
（2）京津冀ETC示范工程
（3）示范工程實(shí)施效果分析
4.3 ETC行業(yè)發(fā)展對(duì)策及前景展望
4.3.1 中國(guó)ETC發(fā)展存在問題
4.3.2 中國(guó)ETC發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.3.3 中國(guó)ETC發(fā)展策略分析
4.3.4 ETC行業(yè)發(fā)展前景展望
第五章 中國(guó)ETC行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 ETC行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.1.1 ETC產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
5.1.2 ETC產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
5.1.3 ETC產(chǎn)品發(fā)展方向分析
5.2 ETC設(shè)備市場(chǎng)分析
5.2.1 OBU市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）車載單元OBU分類
（2）OBU市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）OBU市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）OBU產(chǎn)品價(jià)格分析
（5）OBU市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（6）OBU產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)
5.2.2 配套IC卡市場(chǎng)發(fā)展
（1）配套IC卡市場(chǎng)規(guī)模
（2）配套IC卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（3）配套IC卡價(jià)格分析
（4）IC卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（5）配套IC卡需求預(yù)測(cè)
5.2.3 RSU市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）路側(cè)單元RSU分類
（2）RSU市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）RSU市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）RSU產(chǎn)品價(jià)格分析
（5）RSU市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（6）RSU產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)
5.2.4 車道輔助設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）電動(dòng)欄桿市場(chǎng)分析
（2）違章攝像機(jī)市場(chǎng)分析
（3）車輛檢測(cè)器市場(chǎng)分析
（4）車種判別器市場(chǎng)分析
（5）感應(yīng)線圈市場(chǎng)分析
（6）其他設(shè)備市場(chǎng)分析
5.3 ETC芯片國(guó)產(chǎn)化分析
5.3.1 ETC專用芯片發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 使用國(guó)外芯片存在問題
5.3.3 芯片國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
5.3.4 ETC芯片國(guó)產(chǎn)化效益
（1）芯片國(guó)產(chǎn)化經(jīng)濟(jì)效益
（2）芯片國(guó)產(chǎn)化社會(huì)效益
第六章 高速公路ETC技術(shù)及車道布設(shè)分析
6.1 ETC行業(yè)技術(shù)分析
6.1.1 ETC技術(shù)發(fā)展階段分析
6.1.2 ETC關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）ETC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）ETC系統(tǒng)中的安全技術(shù)
（3）電子收費(fèi)技術(shù)方案分析
6.1.3 ETC關(guān)鍵設(shè)備測(cè)試技術(shù)
6.1.4 ETC系統(tǒng)新技術(shù)的發(fā)展
（1）獨(dú)立雙天線ETC系統(tǒng)
（2）鄰雙車道ETC系統(tǒng)
（3）軍警車道ETC系統(tǒng)
（4）手持機(jī)應(yīng)用ETC系統(tǒng)
6.1.5 ETC技術(shù)市場(chǎng)化分析
6.1.6 ETC技術(shù)發(fā)展方向分析
6.1.7 ETC技術(shù)相關(guān)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.2 電子不停車收費(fèi)車道布設(shè)
6.2.1 ETC系統(tǒng)車道布局分析
（1）ETC車道類型分析
（2）ETC車道布局原則
（3）ETC車道設(shè)備布設(shè)
（4）ETC車道廣場(chǎng)布設(shè)
6.2.2 ETC車道布設(shè)模式分析
（1）ETC/MTC混合車道模式
（2）ETC車道前置電動(dòng)欄桿
（3）ETC車道后置電動(dòng)欄桿
（4）ETC車道布設(shè)方案比較
6.2.3 車道通行效率影響因素
6.2.4 ETC車道通行能力分析
（1）ETC車道交通特性分析
（2）ETC車道通行方式分析
（3）ETC車道通行能力計(jì)算
（4）ETC系統(tǒng)服務(wù)水平分級(jí)
第七章 中國(guó)ETC行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
7.1 華東地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.1.1 上海市ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.2 浙江省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.3 江蘇省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.4 安徽省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.5 福建省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.6 江西省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.1.7 山東省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.2 華北地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.2.1 北京市ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC速通卡市場(chǎng)前景
（8）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.2.2 天津市ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.2.3 河北省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.2.4 山西省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.3 華中地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.3.1 河南省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.3.2 湖北省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.3.3 湖南省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.4 西北地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.4.1 陜西省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.4.2 甘肅省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.5 西南地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.5.1 重慶市ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.5.2 四川省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.6 華南地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
7.6.1 廣東省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC工程建設(shè)分析
（5）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（6）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（7）政府政策支持分析
（8）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.6.2 云南省ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
7.6.3 廣西壯族自治區(qū)ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
第八章 中國(guó)ETC行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
8.1 國(guó)外主要ETC企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.1 Q-Free ASA公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷策略分析
8.1.2 Trans Core公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷策略分析
8.1.3 Kapsch公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷策略分析
8.1.4 TI公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷策略分析
8.1.5 奧地利卡普施公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
（3）企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷策略分析
8.2 中國(guó)領(lǐng)先ETC企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.1 北京握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)案例分析
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)解決方案分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.2 深圳市金溢科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)案例分析
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)解決方案分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.3 廣州市埃特斯通訊設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)案例分析
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.4 深圳市武大數(shù)字交通技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
（5）企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（9）企業(yè)投資兼并與重組分析
8.2.5 廣東路路通有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
（5）企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（9）企業(yè)投資兼并與重組分析
第九章 中國(guó)ETC行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)
9.1 ETC行業(yè)投資特性分析
9.1.1 ETC行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）企業(yè)資質(zhì)壁壘分析
（2）行業(yè)技術(shù)壁壘分析
（3）從業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘分析
（4）行業(yè)用戶壁壘分析
（5）必要資本量壁壘分析
9.1.2 ETC行業(yè)盈利模式分析
9.1.3 ETC行業(yè)盈利因素分析
9.2 ETC行業(yè)投資建議分析
9.2.1 ETC行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）供求風(fēng)險(xiǎn)分析
（5）替代品威脅風(fēng)險(xiǎn)
（6）其他風(fēng)險(xiǎn)分析
9.2.2 ETC行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.3 ETC行業(yè)投資建議分析
9.3 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
9.3.1 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）ETC發(fā)展驅(qū)動(dòng)力分析
（2）ETC發(fā)展趨勢(shì)分析
9.3.2 ETC行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表摘要（WOKI）：
圖表1 2008-2012年中國(guó)ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條）
圖表2 ETC系統(tǒng)的組成部分
圖表3 ETC車道系統(tǒng)的組成部分
圖表4 ETC車道系統(tǒng)子系統(tǒng)分析
圖表5 ETC系統(tǒng)工作方式
圖表6 ETC系統(tǒng)工作原理分析
圖表7 ETC產(chǎn)業(yè)鏈
圖表8 2009-2012年汽車月度銷量變動(dòng)趨勢(shì)圖（單位 萬輛）
圖表9 2010-2012年11月電子信息固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況（單位 億元，%）
圖表10 世界主要國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)的布局
圖表11 中國(guó)新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)率（單位 億元，%）
圖表12 中國(guó)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃對(duì)材料領(lǐng)域的要求
圖表13 中國(guó)電子收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表14 中國(guó)公路收費(fèi)領(lǐng)域頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范
圖表15 國(guó)外ETC的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式（單位 加元，澳元，歐元，新幣，加元/km，歐元/km，新幣/段）
圖表16 國(guó)外ETC投入數(shù)據(jù)對(duì)比（單位 萬，km，平方英里，萬加幣，億美金，億歐元，億英鎊，%）
圖表17 ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分析
圖表18 ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分類
圖表19 ETC車道單車通行時(shí)間計(jì)算
圖表20 ETC及人工收費(fèi)車道單車通過收費(fèi)站時(shí)間（單位 秒）
圖表21 ETC及人工收費(fèi)車輛單車通過收費(fèi)站油耗（單位 升）
圖表22 等價(jià)通行能力投入產(chǎn)出費(fèi)用比較（一）（單位 萬元）
圖表23 等價(jià)通行能力投入產(chǎn)出費(fèi)用比較（二）（單位 萬元）
圖表24 ETC與MTC基礎(chǔ)設(shè)施投資比較（單位 萬）
圖表25 ETC與MTC日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比較（單位 萬/年）
圖表26 ETC和MTC車道平均排放因子（單位 g/km，%）
圖表27 北京路網(wǎng)交通量預(yù)測(cè)（單位 萬輛）
圖表28 2015年使用ETC減少污染物排放量預(yù)測(cè)（單位 噸）
圖表29 2004-2010年全球ETC市場(chǎng)規(guī)模（單位 億美元，%）
圖表30 2006-2012年美國(guó)E-ZPass收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條，%）
圖表31 2006-2012年美國(guó)E-ZPass用戶數(shù)量（單位 萬，%）
圖表32 2006-2012年日本ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條，%）
圖表33 2006-2012年日本ETC用戶數(shù)量（單位 萬，%）
圖表34 2006-2012年歐洲ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條，%）
圖表35 2006-2012年歐洲ETC用戶數(shù)量（單位 萬，%）
圖表36 2006-2012年新加坡ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條，%）
圖表37 2006-2012年新加坡ETC用戶數(shù)量（單位 萬，%）
圖表38 2006-2012年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位 萬公里，公里/百平方公里）
圖表39 2006-2012年全國(guó)高速公路里程（單位 萬公里）
圖表40 2001-2010年全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)率變化（單位 萬公里，%）
圖表41 2010年底各省區(qū)高速公路通車?yán)锍膛琶笆闆r（單位 公里）
圖表42 2006-2012年公路客貨營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量及增長(zhǎng)情況（單位 萬輛，%）
圖表43 2006-2012年國(guó)道與高速公路年平均日交通量（單位 輛/日）
圖表44 2006-2012年國(guó)道與高速公路年平均交通擁擠度
圖表45 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（單位 公里）
圖表46 國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表47 2001-2012年公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速與GDP增速相關(guān)情況（單位 %）
圖表48 2012-2017年行業(yè)客貨運(yùn)量及里程增速預(yù)計(jì)（單位 %）
圖表49 “十二五”中國(guó)高速公路里程預(yù)計(jì)（單位 萬公里）
圖表50 “十二五”中國(guó)高速公路網(wǎng)布局
圖表51 1988-2010年全國(guó)高速公路建成通車?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布情況（單位 公里）
圖表52 2030年全國(guó)高速公路建成通車?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布預(yù)計(jì)（單位 公里）
圖表53 中國(guó)高速公路ETC應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表54 ETC系統(tǒng)與MTC系統(tǒng)的綜合比較
圖表55 2006-2012年中國(guó)ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位 條，%）
圖表56 2006-2012年中國(guó)高速公路ETC平均覆蓋率（單位 %）
圖表57 2006-2012年中國(guó)ETC用戶數(shù)量（單位 萬，%）
圖表58 國(guó)內(nèi)ETC系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用的比較分析
圖表59 國(guó)內(nèi)高速公路ETC系統(tǒng)工程應(yīng)用
圖表60 5.79GHz載波頻率測(cè)試數(shù)據(jù)（單位 ℃，Hz，ppm）
圖表61 5.80GHz載波頻率測(cè)試數(shù)據(jù)（單位 ℃，Hz，ppm）
圖表62 中國(guó)OBU產(chǎn)品保有量（單位 萬）
圖表63 中國(guó)RSU產(chǎn)品保有量（單位 萬）
圖表64 DSRC主動(dòng)式和被動(dòng)式技術(shù)性能比較
圖表65 ETC技術(shù)采用的相關(guān)因素分析
圖表66 ETC車道布局原則
圖表67 ETC系統(tǒng)的道路布局
圖表68 ETC/MTC混合車道模式
圖表69 天線安裝位置圖（一）（單位 dm）
圖表70 天線安裝位置圖（二）（單位 dm）
圖表71 ETC車道布設(shè)模式比較（單位 km/h）
圖表72 ETC車道布設(shè)示意圖
圖表73 ETC車道通行方式
圖表74 ETC通行方式之ETC車道入ETC車道出
圖表75 ETC通行方式之ETC車道入MTC車道出
圖表76 ETC通行方式之MTC車道入ETC車道出
圖表77 ETC通行方式之MTC車道入MTC車道出
圖表78 ETC與MTC車道通行能力比較（單位 小時(shí)）
圖表79 江蘇省主要高速公路日均車流量與收費(fèi)額比較（單位 元/車公里）
圖表80 北京市高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成
圖表81 北京市ETC系統(tǒng)實(shí)施發(fā)展歷程
圖表82 北京市民日常出行高速路的使用頻率（單位 %）
圖表83 北京市民出行不同高速公路使用比率（單位 %）
圖表84 北京市民出行高速公路交納過路費(fèi)情況（單位 %）
圖表85 北京市民出行交納過路費(fèi)遇到的問題（單位 %）
圖表86 北京市民對(duì)ETC速通卡的了解程度（單位 %）
圖表87 北京市ETC速通卡推廣存在問題（單位 %）
圖表88 北京市ETC速通卡優(yōu)勢(shì)分析（單位 %）
圖表89 2001-2012年河南省高速公路里程及增長(zhǎng)（單位 公里）
圖表90 2007-2012年四川省高速公路通車?yán)锍蹋▎挝?nbsp; 公里，個(gè)）
圖表91 2010-2012年四川成渝主要路段日均車流量（單位 輛/日，%）
圖表92 2013-2018年公司盈利主要預(yù)測(cè)假設(shè)（單位 百萬元，%）
圖表93 廣東省ETC運(yùn)營(yíng)模式
圖表94 廣東省ETC收費(fèi)中心
圖表95 廣東省ETC業(yè)務(wù)模式
圖表96 三種不同情況下的ETC收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)方式
圖表97 廣東省ETC建設(shè)項(xiàng)目
圖表98 2012年三季度深高速主要路段日均混合車流量及增長(zhǎng)情況（單位 千輛/次，%）
圖表99 2012年三季度主要路段通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)情況（單位 千元，%）
圖表100 2013-2015年深高速日均車流量預(yù)測(cè)（單位 千輛，%）
萬基國(guó)際咨詢業(yè)務(wù)：行業(yè)報(bào)告 研究報(bào)告 細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)研究
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