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2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)投資規(guī)劃與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
2012-12-20
  • [報(bào)告ID] 40537
  • [關(guān)鍵詞] 智能交通系統(tǒng)投資規(guī)劃 智能交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 智能交通系統(tǒng)預(yù)測(cè)報(bào)告
  • [報(bào)告名稱] 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)投資規(guī)劃與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
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  • [完成日期] 2012/12/20
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景

–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位

–潛在市場(chǎng)容量到底有多大

–國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)

–下游客戶發(fā)展如何

–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

–行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢(shì)

–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣

–投資壁壘如何

–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

相關(guān)鏈接:

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=7&secId=01 化工產(chǎn)業(yè)

 

北京華榮萬基國際咨詢有限公司(woki)簡(jiǎn)介:

北京華榮萬基國際咨詢有限公司成立于2010年,是中國市場(chǎng)數(shù)據(jù)研究與項(xiàng)目調(diào)查行業(yè)的后起之秀。截止201211月底,我們已經(jīng)獨(dú)立或合作出版了超過5000份研究報(bào)告、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)、專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告,發(fā)布了近9000篇數(shù)據(jù)論證與動(dòng)態(tài)研究文章;我們擁有多途徑、高權(quán)威、深入細(xì)致的一手?jǐn)?shù)據(jù)資源,數(shù)據(jù)主要由電力行業(yè)協(xié)會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、工信部等提供,并且華榮萬基數(shù)據(jù)中心擁有龐大的分析師隊(duì)伍,通過與市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,保證數(shù)據(jù)和資料分析深入、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面,力求報(bào)告更具有實(shí)際參考價(jià)值!

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報(bào)告目錄
2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)投資規(guī)劃與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章 智能交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 15
1.1 智能交通系統(tǒng)概述 15
1.1.1 智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介 15
1.1.2 智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 15
1.1.3 智能交通系統(tǒng)涵蓋領(lǐng)域 16
1.1.4 智能交通的產(chǎn)業(yè)鏈分析 18
1.2 智能交通產(chǎn)業(yè)概述 18
1.2.1 車輛控制系統(tǒng) 18
1.2.2 交通監(jiān)控系統(tǒng) 19
1.2.3 運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng) 19
1.3 智能交通系統(tǒng)的中國特色 19
1.4 ITS發(fā)展的背景與動(dòng)因 20

第二章 2010-2012年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 23
2.1 2010-2012年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 23
2.1.1 全球定位智能交通應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)與研究 23
2.1.2 世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特征分析 26
2.1.3 世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析 29
2.2 2010-2012年世界智能交通系統(tǒng)主要國家分析 30
2.2.1 世界智能交通系統(tǒng)價(jià)格分析 30
2.2.2 世界智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)組織分析 30
2.2.3 世界智能交通系統(tǒng)技術(shù)分析 31
2.3 2013-2018年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 32

第三章 2010-2012年世界智能交通系統(tǒng)主要地區(qū)運(yùn)營情況解析 37
3.1 美國智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 37
3.1.1 美國智能交通系統(tǒng)的研發(fā)歷程 37
3.1.2 美國智能交通系統(tǒng)的研究與應(yīng)用 39
3.1.3 美國智能交通系統(tǒng)(ITS)發(fā)展規(guī)劃 45
3.1.4 美國智能交通系統(tǒng)ITS的近期發(fā)展綜述 47
3.2 日本智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 49
3.2.1 日本智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 49
3.2.2 日本智能交通系統(tǒng)的研究 51
3.2.3 日本智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來 53
3.3 歐洲智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 60
3.3.1 歐洲智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 60
3.3.2 歐洲智能交通系統(tǒng)成功案例 62
3.3.3 歐洲城市智能交通的新模式 64
3.4 澳大利亞智能交通系統(tǒng)解析 67

第四章 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 70
4.1 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 70
4.1.1 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 70
4.1.2 2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 93
4.2 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 95
4.2.1 智能交通系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管體制 95
4.2.2 智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策 96
4.2.3 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系 97
4.3 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 98

第五章 2006-2010年中國智能交通相關(guān)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析 100
5.1 2010-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 100
5.2 2010-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)總體運(yùn)行情況 106
5.2.1 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量及分布 106
5.2.2 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 108
5.2.3 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分析 109
5.2.4 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況 112
5.2.5 2010-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)虧損情況 114
5.2.6 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 115
5.3 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 118
5.4 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)管理效益 120
5.5 2008-2012年交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析 123
5.6 2008-2012年中國交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)償債能力分析 125

第六章 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 129
6.1 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 129
6.1.1 中國發(fā)展智能交通的必要性和緊迫性 129
6.1.2 中國智能交通市場(chǎng)投資升溫 129
6.1.3 中國智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)分析 130
6.1.4 中國平安城市建設(shè)智能交通系統(tǒng)方案探討 131
6.2 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 135
6.2.1 中國城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀 135
6.2.2 中國水上智能交通系統(tǒng)的發(fā)展分析 136
6.2.3 中國智能旅游交通系統(tǒng)的發(fā)展分析 140
6.2.4 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 144
6.3 2010-2012年中國智能交通發(fā)展面臨的問題分析 146
6.3.1 中國智能交通發(fā)展存在的主要問題 146
6.3.2 中國智能交通產(chǎn)業(yè)面臨三大障礙分析 150
6.4 2010-2012年發(fā)展中國智能交通系統(tǒng)的對(duì)策分析 151
6.4.1 中國智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)策 151
6.4.2 中國智能交通系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用建議 152

第七章 2010-2012年中國城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 154
7.1 2010-2012年中國城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分析 154
7.1.1 城市交通智能綜合控制系統(tǒng)功能 154
7.1.2 城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程 156
7.1.3 國產(chǎn)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)取得突破進(jìn)展 158
7.1.4 中國智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式 158
7.2 2010-2012年新一代城市交通控制系統(tǒng)介紹 159
7.2.1 美國的RT-TRACS系統(tǒng) 159
7.2.2 日本的STREAM系統(tǒng) 159
7.2.3 德國的MOTION系統(tǒng) 159
7.2.4 RHODES系統(tǒng) 160
7.2.5 HT-UTCS系統(tǒng) 160
7.3 2010-2012年中國城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)分析 161
7.3.1 城市交通主動(dòng)智能控制集成系統(tǒng)的提出 161
7.3.2 開放式交通信號(hào)控制系統(tǒng)的產(chǎn)生 161
7.3.3 城市高架與平面交通控制系統(tǒng)的一體化 162
7.3.4 基于軌道交通優(yōu)先的城市交通控制系統(tǒng) 163

第八章 2010-2012年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 164
8.1 2010-2012年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 164
8.1.1 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的歷史 164
8.1.2 中國車輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙因素分析 165
8.1.3 中國GPS導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 167
8.1.4 中國車輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件 167
8.2 2010-2012年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 168
8.2.1 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供給分析 168
8.2.2 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品需求分析 169
8.2.3 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售分析 171
8.3 2010-2012年中國車輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及對(duì)策分析 172

第九章 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 175
9.1 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 175
9.1.1 未來智能交通系統(tǒng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 175
9.1.2 中國智能交通系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)程度分析 175
9.1.3 外資進(jìn)入智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 176
9.2 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析 177
9.2.1 北京智能交通系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 177
9.2.2 上海智能交通應(yīng)用與建設(shè)規(guī)劃 181
9.2.3 武漢市智能交通控制系統(tǒng)啟用 182
9.2.4 廣州市智能交通總體發(fā)展要求 183
9.2.5 深圳擬打造智能交通創(chuàng)新城市 186
9.3 2010-2012年中國智能交通系統(tǒng)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 187
9.4 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)分析 188

第十章 2010-2012年中國智能交通產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 189
10.1 億陽信通股份有限公司 189
10.1.1 企業(yè)基本情況 189
10.1.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 190
10.1.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 191
10.1.4 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 193
10.1.5 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 195
10.2 紫光股份有限公司 198
10.2.1 企業(yè)基本情況 198
10.2.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 199
10.2.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 201
10.2.4 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 204
10.2.5 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 206
10.3 上海寶信軟件股份有限公司 207
10.3.1 企業(yè)基本情況 207
10.3.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 208
10.3.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 210
10.3.4 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 212
10.3.5 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 213
10.4 浙江銀江電子股份有限公司 214
10.4.1 企業(yè)基本情況 214
10.4.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 216
10.4.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 218
10.4.4 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 220
10.4.5 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 224
10.5 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司 227
10.5.1 企業(yè)基本情況 227
10.5.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 228
10.5.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 230
10.5.4 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 232
10.5.5 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 236
10.6 四川川大智勝軟件股份有限公司 240
10.6.1 企業(yè)基本情況 240
10.6.2 2010-2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析 241
10.6.3 2010-2012年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 243
10.6.4 企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 245
10.7 江蘇大為科技股份有限公司 246
10.7.1 企業(yè)基本概況 246
10.7.2 企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 246
10.7.3 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 247
10.7.4 企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 248
10.8 上海寶康電子控制工程有限公司 249
10.8.1 企業(yè)基本概況 249
10.8.2 企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 249
10.8.3 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 250
10.8.4 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 251
10.9 世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備(上海)有限公司 252
10.9.1 企業(yè)基本概況 252
10.9.2 企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 252
10.9.3 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 253
10.10 北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司 254
10.10.1 企業(yè)基本概況 254
10.10.2 企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 254
10.10.3 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 255
10.11 銅陵藍(lán)盾光電子有限公司 256
10.11.1 企業(yè)基本概況 256
10.11.2 企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 257
10.11.3 2010-2012年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 258
10.11.4 企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 259


第十一章 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 260
11.1 2013-2018年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析 260
11.1.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析 260
11.1.2 動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)前景分析 264
11.1.3 車載導(dǎo)航市場(chǎng)前景分析 268
11.2 2013-2018年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 270
11.2.1 城市智能交通的未來發(fā)展趨勢(shì) 270
11.2.2 車載終端市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 273
11.2.3 道路交通智能化發(fā)展的趨勢(shì) 274
11.3 2013-2018年中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 275
11.4 2013-2018年中國智能交通市場(chǎng)發(fā)展建議 276
11.4.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型促使交通系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)向交通系統(tǒng)與產(chǎn)品一體供應(yīng)商 276
11.4.2 加強(qiáng)與國外交通設(shè)備廠商的合作 276
11.4.3 展開行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)、資本整合 276
11.4.4 并購交通領(lǐng)域中有技術(shù)實(shí)力和較成熟產(chǎn)品的公司 277

第十二章 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 278
12.1 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 278
12.2 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析 279
12.2.1 市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力與投資潛力 279
12.2.2 區(qū)域投資熱點(diǎn)分析 280
12.3 2013-2018年中國智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 281
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 281
12.3.2 市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn) 282
12.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 282
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 282
12.4 專家投資建議 283

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