報(bào)告簡(jiǎn)介
–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景
–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位
–潛在市場(chǎng)容量到底有多大
–國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)
–下游客戶(hù)發(fā)展如何
–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇
–行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)
–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣
–投資壁壘如何
–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略
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報(bào)告目錄
2012-2018年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景研究報(bào)告
第一章 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)概述
1.1.1 行業(yè)相關(guān)概念及定義
1.1.2 行業(yè)的主要產(chǎn)品大類(lèi)
1.1.3 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)
1.2.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資特性分析
1.3.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1.3.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈利模式分析
1.3.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈利因素分析
第二章 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
2.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)相關(guān)政策
2.1.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）新興經(jīng)濟(jì)體環(huán)境分析
（5）大宗商品市場(chǎng)分析
2.2.2 國(guó)家宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)GDP運(yùn)行情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）社會(huì)消費(fèi)品零售總額
（5）居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
（6）進(jìn)出口貿(mào)易總額分析
（7）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)
（8）貨幣供應(yīng)量發(fā)展分析
2.2.3 行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快
2.4.2 居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)
2.4.3 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)
2.4.4 行業(yè)區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題
第三章 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
3.1.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)償債能力分析
（5）汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 2012年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 2012年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 2012年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)供給情況分析
（1）2012年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）2012年產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
3.3.4 各地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造造行業(yè)需求情況分析
（1）2012年銷(xiāo)售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）2012年銷(xiāo)售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
3.4 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
3.4.1 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造規(guī)模分析
3.4.2 2012年資本/勞動(dòng)密集度分析
3.4.3 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造產(chǎn)銷(xiāo)分析
3.4.4 2012年行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析
3.4.5 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈虧分析
第四章 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況
4.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析
4.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
4.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求情況分析
4.1.4 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)供求平衡情況
4.1.5 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
4.1.6 汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析
4.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.2.1 鋼鐵鑄件制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析
4.2.2 鋼鐵鑄件制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
4.2.3 鋼鐵鑄件制造行業(yè)需求情況分析
4.2.4 鋼鐵鑄件制造行業(yè)供求平衡情況
4.2.5 鋼鐵鑄件制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
4.2.6 鋼鐵鑄件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
4.3 鋼鐵制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.3.1 鋼鐵制造行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析
4.3.2 鋼鐵制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
4.3.3 鋼鐵制造行業(yè)需求情況分析
4.3.4 鋼鐵制造行業(yè)供求平衡情況
4.3.5 鋼鐵制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
4.3.6 鋼鐵制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)
4.4 物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1 公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路貨運(yùn)市場(chǎng)總體發(fā)展概況
（2）公路貨運(yùn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（4）公路貨運(yùn)掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
4.4.2 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景
（4）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)掛車(chē)需求分析
4.4.3 汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
（3）汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
（4）汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望
（5）汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（6）汽車(chē)物流市場(chǎng)掛車(chē)需求分析
4.4.4 建筑物料物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）建筑物料運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）建筑物料需求規(guī)模發(fā)展分析
（3）建筑物料運(yùn)輸發(fā)展前景展望
（4）建筑物料運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
4.4.5 化工物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）化工行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模發(fā)展分析
（2）化工物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）化工物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望
（4）化工物流市場(chǎng)掛車(chē)需求分析
4.4.6 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析
（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模分析
（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流前景展望
（4）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸掛車(chē)需求分析
第五章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)需求市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)總體狀況分析
5.1.1 汽車(chē)銷(xiāo)售總體市場(chǎng)分析
5.1.2 乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
5.1.3 商用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
5.1.4 汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2 汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1 轎車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）轎車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.2 MPV銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）MPV銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）MPV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.3 SUV銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）SUV銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.4 交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
（1）交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.5 重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）重卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.6 中卡銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）中卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）中卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.7 輕卡銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）輕卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）輕卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.8 微卡銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）微卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）微卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.9 大客銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）大客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）大客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.10 中客銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）中客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）中客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.11 輕客銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）輕客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
（2）輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展概況
（1）中國(guó)出口汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（2）中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.2 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口前景及建議分析
（1）汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)出口前景及建議
（2）汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)進(jìn)口前景及建議
5.4 汽車(chē)車(chē)身需求市場(chǎng)及發(fā)展前景
5.4.1 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身需求市場(chǎng)發(fā)展概況
5.4.2 中國(guó)汽車(chē)車(chē)身需求市場(chǎng)發(fā)展前景
第六章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
（1）汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)特征分析
（2）掛車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況分析
6.2 行業(yè)主要產(chǎn)品需求市場(chǎng)發(fā)展分析
6.2.1 汽車(chē)車(chē)身需求市場(chǎng)發(fā)展分析
6.2.2 掛車(chē)市場(chǎng)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）全掛車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）半掛車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
6.2.3 半掛車(chē)分車(chē)型市場(chǎng)需求分析
（1）重型半掛車(chē)市場(chǎng)需求分析
（2）中型半掛車(chē)市場(chǎng)需求分析
（3）輕型半掛車(chē)市場(chǎng)需求分析
6.2.4 半掛車(chē)分用途市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（1）冷藏保溫車(chē)需求市場(chǎng)分析
（2）廂式半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
（3）罐式半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
（4）普通半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
（5）倉(cāng)柵式半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
（6）平板集裝箱半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
（7）化工液體運(yùn)輸半掛車(chē)需求市場(chǎng)分析
6.3 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）全承載客車(chē)車(chē)身技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）中國(guó)掛車(chē)制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.3.2 行業(yè)主要產(chǎn)品國(guó)外技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）國(guó)外汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)發(fā)展分析
（2）北美汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)發(fā)展分析
（3）國(guó)外掛車(chē)制造技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.3.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第七章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
7.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征
7.1.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
7.1.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)的區(qū)域集中度分析
7.1.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的企業(yè)特征
7.1.4 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型集中度分析
7.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.1 華北地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）北京市汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）天津市汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）河北省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（4）山西省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.2 華南地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）廣東省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）廣西汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.3 華東地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）上海市汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）江蘇省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）浙江省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（4）山東省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（5）福建省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（6）江西省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（7）安徽省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.4 華中地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）湖北省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）湖南省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）河南省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.5 西南地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）四川省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）云南省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.6 東北地區(qū)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）遼寧省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）吉林省汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
第八章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
8.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
8.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
8.2.1 2009年行業(yè)出口市場(chǎng)分析
（1）行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.2.2 2012年行業(yè)出口市場(chǎng)分析
（1）行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
8.3.1 2009年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)狀況
（1）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.3.2 2012年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)狀況
（1）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.4 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
8.4.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)出口前景及建議
8.4.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第九章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
9.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析
9.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析
9.2.1 國(guó)際汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)際汽車(chē)車(chē)身制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（2）國(guó)際掛車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
9.2.2 國(guó)際汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.2.3 國(guó)際主要掛車(chē)公司的發(fā)展?fàn)顩r分析
9.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況發(fā)展分析
9.3.1 國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（2）國(guó)內(nèi)掛車(chē)制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
9.3.2 國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)集中度分析
9.3.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)議價(jià)能力分析
9.3.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)潛在威脅
9.4 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資重組分析
9.4.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)的投資重組概況
9.4.2 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)投資重組
9.4.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資及重組動(dòng)向
第十章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
10.1 揚(yáng)州中集通華專(zhuān)用車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.1.2 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
10.1.3 企業(yè)盈利能力分析
10.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.1.5 企業(yè)償債能力分析
10.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.1.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.1.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
10.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10.1.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
10.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.2 湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.2.2 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
10.2.3 企業(yè)盈利能力分析
10.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.2.5 企業(yè)償債能力分析
10.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.2.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.2.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
10.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10.2.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
10.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.3 深圳中集專(zhuān)用車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
10.3.3 企業(yè)盈利能力分析
10.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.3.5 企業(yè)償債能力分析
10.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.3.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.3.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
10.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10.3.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
10.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.4 一汽客車(chē)（成都）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
10.4.3 企業(yè)盈利能力分析
10.4.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.4.5 企業(yè)償債能力分析
10.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.4.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.4.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.4.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
10.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10.4.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
10.4.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
10.5 武漢神駿專(zhuān)用汽車(chē)制造股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
10.5.2 企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
10.5.3 企業(yè)盈利能力分析
10.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
10.5.5 企業(yè)償債能力分析
10.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
10.5.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
10.5.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10.5.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
10.5.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10.5.11 企業(yè)投資兼并與重組分析
10.5.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第十一章 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
11.1 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
11.2 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.4 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.5 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2.6 行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
11.3 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)投資建議
11.4 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
11.5 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.5.1 汽車(chē)車(chē)身市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.5.2 掛車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.6 汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.6.1 汽車(chē)車(chē)身市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
11.6.2 掛車(chē)制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
圖表摘要（WOKI）：
圖表1 2005-2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值占GDP比重（單位 億元，%）
圖表2 2004-2012年國(guó)內(nèi)GDP總量增速季度變化（單位 %）
圖表3 2006-2012年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化（單位 %）
圖表4 2006-2012年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（單位 %）
圖表5 2002-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位 %）
圖表6 2006-2012年我國(guó)CPI與PPI同比增速變化（單位 %）
圖表7 2006-2012年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位 億美元，%）
圖表8 2006-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入變化情況（單位 元）
圖表9 2006-2012年國(guó)內(nèi)M1及M2同比增速（單位 %）
圖表10 2007-2012年份國(guó)內(nèi)汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)增速情況（單位 %）
圖表11 2001-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位 元，%）
圖表12 1950-2012年我國(guó)城市人口及城市化率變化情況（單位 千人，%）
圖表13 1992-2012年我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)在城鎮(zhèn)居民支出中占比（單位 %）
圖表14 2010中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值區(qū)域分布（單位 %）
圖表15 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位 個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表16 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析（單位 %）
圖表17 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位 次）
圖表18 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)償債能力分析（單位 %，倍）
圖表19 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位 %）
圖表20 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表21 2009-2012年中國(guó)大型汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表22 2009-2012年中國(guó)中型汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表23 2009-2012年中國(guó)小型汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表24 2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表25 2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表26 2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表27 2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表28 2009-2012年國(guó)有汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表29 2009-2012年集體汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表30 2009-2012年股份合作汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表31 2009-2012年股份制汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表32 2009-2012年私營(yíng)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表33 2009-2012年外商和港澳臺(tái)投資汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表34 2009-2012年其他性質(zhì)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表35 2009-2012年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表36 2009-2012年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表37 2009-2012年不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表38 2009-2012年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表39 2009-2012年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表40 2009-2012年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入比重圖（單位 %）
圖表41 2009-2012年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表42 2009-2012年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位 %）
圖表43 2009-2012年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表44 2009-2012年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位 %）
圖表45 2009-2012年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表46 2009-2012年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位 %）
圖表47 2009-2012年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表48 2009-2012年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位 %）
圖表49 2009-2012年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表50 2009-2012年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位 %）
圖表51 2009-2012年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位 個(gè)）
圖表52 2009-2012年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位 %）
圖表53 2009-2012年居前的10個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表54 2009-2012年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位 %）
圖表55 2006-2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位 億元，%）
圖表56 2006-2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表57 2009-2012年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表58 2012年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位 %）
圖表59 2009-2012年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表60 2012年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位 %）
圖表61 2006-2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位 億元，%）
圖表62 2006-2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表63 2009-2012年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表64 2012年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位 %）
圖表65 2009-2012年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位 萬(wàn)元，%）
圖表66 2012年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位 %）
圖表67 2006-2012年全國(guó)汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表68 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位 個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表69 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型劃分）（單位 個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表70 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位 個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表71 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位 萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）
圖表72 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型劃分）（單位 萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）
圖表73 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位 萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位）
圖表74 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位 億元，%）
圖表75 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型劃分）（單位 億元，%）
圖表76 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位 億元，%）
圖表77 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位 億元，%）
圖表78 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況（單位 %）
圖表79 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型劃分）（單位 億元，%）
圖表80 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位 億元，%）
圖表81 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈虧情況（單位 億元，%）
圖表82 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型劃分）（單位 億元，萬(wàn)元，%）
圖表83 2012年汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位 億元，萬(wàn)元，%）
圖表84 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位 個(gè)，人）
圖表85 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位 萬(wàn)元，%）
圖表86 2005-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表87 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位 萬(wàn)元，%）
圖表88 2005-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表89 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位 萬(wàn)元，%）
圖表90 2005-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表91 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位 萬(wàn)元，%）
圖表92 2005-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表93 2005-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表94 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位 萬(wàn)元，%）
圖表95 2006-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位 萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表96 2004-2012年汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位 %，次，倍）
圖表97 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位 個(gè)，人）
圖表98 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位 億元，%）
圖表99 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表100 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位 億元，%）
圖表101 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表102 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位 億元，%）
圖表103 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表104 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位 億元，%）
圖表105 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表106 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表107 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位 億元，%）
圖表108 2006-22012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位 億元，個(gè)，%）
圖表109 2006-2012年鋼鐵鑄件制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位 %，次，倍）
圖表110 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位 個(gè)，人）
圖表111 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位 億元，%）
圖表112 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表113 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位 億元，%）
圖表114 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表115 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位 億元，%）
圖表116 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表117 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位 億元，%）
圖表118 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位 億元，%）
圖表119 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位 %）
圖表120 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位 億元，%）
圖表121 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位 億元，個(gè)，%）
圖表122 2006-2012年鋼鐵制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)比較（單位 %，次，倍）
圖表123 2006-2012年中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)變化（單位 百萬(wàn)噸，%）
圖表124 2006-2012年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)變化（單位 億噸公里，%）
圖表125 2012年1-11月全國(guó)各省市公路貨物運(yùn)輸情況（單位 萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里，%）
圖表126 2003-2009年中國(guó)公路運(yùn)輸集裝箱量走勢(shì)圖（單位 萬(wàn)TEU，%）
圖表127 2003-2009年中國(guó)公路集裝箱貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位 萬(wàn)噸，%）
圖表128 2008-2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及增速（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表129 2006-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析（單位 輛，%）
圖表130 2000-2012年中國(guó)汽車(chē)需求總量及增速（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表131 2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)量排行Top10（單位 萬(wàn)輛）
圖表132 2009-2012年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速情況（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表133 2012年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表134 乘用車(chē)市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律
圖表135 2009-2012年商用車(chē)銷(xiāo)量及增速情況（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表136 2007-2012年商用車(chē)子行業(yè)月度銷(xiāo)量增速情況（單位 %）
圖表137 2012年國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表138 2010-2012年國(guó)內(nèi)主要商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售情況分析（單位 輛，%）
圖表139 2009-2012年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（單位 萬(wàn)輛，%）
圖表140 2006-2012年轎車(chē)按排量銷(xiāo)量比重（單位 %）
圖表141 2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)轎車(chē)銷(xiāo)量情況分析（單位 輛，%）
圖表142 2008-2012年轎車(chē)各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位 %）
圖表143 2009-2012年中國(guó)MPV銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)（單位 輛，%）
圖表144 2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)MPV銷(xiāo)量情況分析（單位 輛，%）
圖表145 2008-2012年MPV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位 %）
圖表146 2009-2012年中國(guó)SUV月度銷(xiāo)量及增速（單位 輛，%）
圖表147 2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)SUV銷(xiāo)量情況分析（單位 輛，%）
圖表148 2008-2012年SUV各企業(yè)市場(chǎng)占有率變化分析（單位 %）
圖表149 2009-2012年交叉型乘用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)（單位 輛，%）
圖表150 2010-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量情況分析（單位 輛，%）
