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2013-2018年中國混合動力汽車市場研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2012-12-20
  • [報(bào)告ID] 40546
  • [關(guān)鍵詞] 混合動力汽車市場研究報(bào)告 混合動力汽車行業(yè)報(bào)告
  • [報(bào)告名稱] 2013-2018年中國混合動力汽車市場研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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報(bào)告簡介

本報(bào)告主要契合點(diǎn):

–產(chǎn)品市場規(guī)模和發(fā)展前景

–市場細(xì)分與各企業(yè)市場定位

–潛在市場容量到底有多大

–國家產(chǎn)業(yè)政策有何變動

–下游客戶發(fā)展如何

–市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇

–行業(yè)整合與并購是發(fā)展大趨勢

–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利水平怎么樣

–投資壁壘如何

–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略

相關(guān)鏈接:

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行業(yè)報(bào)告

http://www.lwxqpzq.cn/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽車行業(yè)報(bào)告

 

北京華榮萬基國際咨詢有限公司(woki)簡介:

北京華榮萬基國際咨詢有限公司成立于2010年,是中國市場數(shù)據(jù)研究與項(xiàng)目調(diào)查行業(yè)的后起之秀。截止201211月底,我們已經(jīng)獨(dú)立或合作出版了超過5000份研究報(bào)告、數(shù)據(jù)監(jiān)測簡報(bào)、專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告,發(fā)布了近9000篇數(shù)據(jù)論證與動態(tài)研究文章;我們擁有多途徑、高權(quán)威、深入細(xì)致的一手?jǐn)?shù)據(jù)資源,數(shù)據(jù)主要由電力行業(yè)協(xié)會、國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、工信部等提供,并且華榮萬基數(shù)據(jù)中心擁有龐大的分析師隊(duì)伍,通過與市場調(diào)研數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,保證數(shù)據(jù)和資料分析深入、及時、準(zhǔn)確、全面,力求報(bào)告更具有實(shí)際參考價(jià)值!

——☆ 版權(quán)所有,違者必究 ☆——

我公司先后與中石油、中國化學(xué)、中國科工集團(tuán)、中國聯(lián)通、中科院、中國電信研究院、海爾集團(tuán)、艾默生等300余家企事業(yè)單位,20余家投資顧問公司、10余家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)有著良好的合作關(guān)系,本公司數(shù)據(jù)及資料已被中央二套,成都商報(bào)、深圳商報(bào)等多家知名媒體報(bào)道和引用。本公司具有龐大的Access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),包含全國42萬家企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表,372個行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行統(tǒng)計(jì),5000余條產(chǎn)品產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),近3000個細(xì)分市場監(jiān)測數(shù)據(jù),另得到了中國30余家券商的智囊分析師的研究支持。本公司研究報(bào)告主要面向能源、化工、醫(yī)藥、TMT、汽車、電子、儀器儀表、家電、冶金等行業(yè)。

我們秉承“格物致知”理念,共謀中國行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研,為企業(yè)發(fā)展決策、部門規(guī)劃實(shí)施、投資方向預(yù)警提供有力的參考!昂<{百川,有容乃大”,本公司匯集各個行業(yè)研究領(lǐng)域優(yōu)秀精英分析師,立足本土,共同打造中國最優(yōu)秀的第三方咨詢集團(tuán),志在成為國際性高端咨詢機(jī)構(gòu)!

 


報(bào)告目錄
2013-2018年中國混合動力汽車市場研究與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

第一章 混合動力汽車相關(guān)概述
1.1 混合動力汽車的概念
1.1.1 混合動力汽車的定義
1.1.2 混合動力汽車的種類
1.1.3 混合動力汽車的優(yōu)點(diǎn)
1.2 混合動力系統(tǒng)
1.2.1 串聯(lián)式
1.2.2 并聯(lián)式
1.2.3 混聯(lián)式
1.3 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及原理
1.3.1 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)特征
1.3.2 混合動力汽車的控制系統(tǒng)
1.3.3 混合動力汽車工作原理
1.3.4 油電混合動力車工作原理

第二章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型
2.1.2 國家政策大力扶持新能源汽車發(fā)展
2.1.3 2010-2012年新能源汽車政策動態(tài)
2.1.4 汽車尾氣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始推行
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 2012年我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
2.2.2 2012年中國國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長
2.2.3 2012年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2.2.4 2012年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 我國面臨能源緊缺局面
2.3.2 節(jié)能環(huán)保成社會發(fā)展趨勢
2.3.3 中國汽車尾氣污染嚴(yán)重
2.3.4 汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變
2.4 行業(yè)環(huán)境
2.4.1 2010-2012年中國汽車工業(yè)總體分析
2.4.2 節(jié)能與新能源車成為汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
2.4.3 我國新能源汽車迎來發(fā)展機(jī)遇
2.4.4 中國新能源汽車的發(fā)展路徑
2.4.5 中外車企較量新能源汽車市場

第三章 國際混合動力車產(chǎn)業(yè)概況
3.1 全球混合動力車市場總體分析
3.1.1 混合動力汽車國際市場銷售情況
3.1.2 跨國公司角逐混合動力車市場
3.1.3 汽車廠商大力削減混合動力車制造成本
3.1.4 世界混合動力車市場主要車型
3.1.5 2015年全球混合動力車銷量將突破200萬輛
3.2 美國
3.2.1 美國混合動力車市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 美國混合動力汽車區(qū)域銷售情況
3.2.4 美國聯(lián)邦及各州政府的混合動力車扶持政策
3.2.5 美國紐約將出租車更新為混合動力車
3.3 日本
3.3.1 日本混合動力車銷量持續(xù)增長
3.3.2 日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動力車產(chǎn)能
3.3.3 日本車企加速混合動力車研發(fā)
3.3.4 日本混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
3.4 德國
3.4.1 混合動力車受德國消費(fèi)者受青睞
3.4.2 德國兩巨頭合作開發(fā)混合動力驅(qū)動裝置
3.4.3 德國加大混合動力汽車開發(fā)力度
3.4.4 2030年德國混合動力車保有量將達(dá)1000萬輛
3.5 其他國家
3.5.1 英國政府積極推進(jìn)混合動力車推廣
3.5.2 法國進(jìn)一步加速混合動力車開發(fā)
3.5.3 以色列混合動力車銷售迅猛增長
3.5.4 韓國開發(fā)“并聯(lián)混合動力電動汽車”電池
3.5.5 澳大利亞出臺優(yōu)惠政策鼓勵混合動力車消費(fèi)

第四章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國混合動力汽車業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
4.1.2 中國混合動力車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.3 中國進(jìn)入混合動力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時期
4.1.4 混合動力我國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
4.2 中國混合動力汽車市場分析
4.2.1 混合動力車迅速進(jìn)入國內(nèi)主流市場
4.2.2 國外車企競相進(jìn)軍中國混合動力車市場
4.2.3 我國加快自主品牌混合動力車研發(fā)
4.2.4 國產(chǎn)自主品牌混合動力車主要車型
4.3 混合動力轎車
4.3.1 混合動力轎車成車市發(fā)展趨勢
4.3.2 中國自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動力轎車下線
4.3.3 高成本制約混合動力轎車市場擴(kuò)張
4.3.4 混合動力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路
4.4 混合動力客車
4.4.1 我國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化起步
4.4.2 國內(nèi)首臺液壓混合動力客車研制成功
4.4.3 推廣混合動力車應(yīng)從公共交通突破
4.4.4 政策推動混合動力公交車投放市場
4.4.5 廣州混合動力公交車環(huán)保效益顯著
4.5 混合動力車發(fā)展面臨的問題及對策建議
4.5.1 混合動力車發(fā)展存在的主要問題
4.5.2 我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
4.5.3 促進(jìn)中國混合動力車發(fā)展的對策建議
4.5.4 我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展策略

第五章 混合動力汽車技術(shù)發(fā)展概況
5.1 國外混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析
5.1.1 豐田油電混合動力技術(shù)
5.1.2 本田第四代混合動力系統(tǒng)(IMA)
5.1.3 沃爾沃研發(fā)混合動力新技術(shù)
5.1.4 福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動力技術(shù)
5.2 中國混合動力車技術(shù)進(jìn)展分析
5.2.1 我國汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動力技術(shù)
5.2.2 我國車用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功
5.2.3 中國混合動力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
5.2.4 中國成功研發(fā)重度混合動力技術(shù)
5.2.5 中國混合動力車輛技術(shù)領(lǐng)域?qū)@暾垹顩r
5.3 混合動力技術(shù)對比分析
5.3.1 混合動力形式橫向?qū)Ρ?
5.3.2 混合化程度橫向?qū)Ρ?
5.3.3 節(jié)油環(huán)保對比
5.4 主要混合動力車型技術(shù)參數(shù)
5.4.1 豐田普銳斯
5.4.2 本田思域
5.4.3 福特翼虎
5.4.4 奇瑞A5 BSG
5.4.5 長安杰勛HEV
5.4.6 比亞迪F3DM

第六章 國外混合動力車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)
6.1 豐田
6.1.1 公司簡介
6.1.2 豐田混合動力車發(fā)展動態(tài)
6.1.3 電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動力車供應(yīng)
6.1.4 豐田計(jì)劃推出200萬日元以下混合動力車
6.1.5 豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動力技術(shù)為核心
6.2 本田
6.2.1 公司簡介
6.2.2 2012年本田發(fā)布的混合動力新車型
6.2.3 本田混合動力車銷量現(xiàn)狀
6.2.4 本田公司謀劃制造鋰電池混合動力車
6.3 通用
6.3.1 公司簡介
6.3.2 通用汽車雙;旌蟿恿ο到y(tǒng)獲評“年度技術(shù)”
6.3.3 通用成功研發(fā)雙模式混合動力總成系統(tǒng)
6.3.4 2013年通用將推出凱迪拉克混合動力汽車
6.4 福特
6.4.1 公司簡介
6.4.2 福特公司生產(chǎn)可充電式混合動力車
6.4.3 福特公司將加速節(jié)能混合動力車發(fā)展
6.5 其他混合動力汽車生產(chǎn)廠商
6.5.1 2008年克萊斯勒首批混合動力車投產(chǎn)
6.5.2 韓國現(xiàn)代加大混合動力車研發(fā)力度
6.5.3 2012年法拉利推出首款混合動力車
6.5.4 2012年雷諾-日產(chǎn)在以色列推出混合動力車
6.5.5 大眾汽車公司混合動力汽車未來發(fā)展規(guī)劃

第七章 中國混合動力汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)
7.1 中國第一汽車集團(tuán)公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 2012年一汽首批氣電混合動力公交車交付使用
7.1.3 一汽集團(tuán)確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.1.4 2012年一汽集團(tuán)將建成混合動力車基地
7.2 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 2010-2012年上海汽車經(jīng)營狀況分析
7.2.3 上汽公司加快混合動力車發(fā)展步伐
7.2.4 上汽自主混合動力車發(fā)展動態(tài)
7.3 東風(fēng)汽車公司
7.3.1 公司簡介
7.3.2 2010-2012年東風(fēng)汽車經(jīng)營狀況分析
7.3.3 東風(fēng)公司加快混合動力車產(chǎn)業(yè)化步伐
7.3.4 東風(fēng)混合動力轎車研發(fā)動態(tài)
7.4 長安汽車
7.4.1 公司簡介
7.4.2 2010-2012年長安汽車經(jīng)營狀況分析
7.4.3 長安汽車研發(fā)混合動力車的背景及優(yōu)勢
7.4.4 長安混合動力車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
7.5 奇瑞汽車股份有限公司
7.5.1 公司簡介
7.5.2 奇瑞混合動力轎車研發(fā)動態(tài)
7.5.3 奇瑞混合動力車搶占新能源制高點(diǎn)
7.6 國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)
7.6.1 北汽福田獲800輛混合動力客車采購大單
7.6.2 廣汽混合動力公交車將服務(wù)亞運(yùn)會
7.6.3 2012年華晨混合動力車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
7.6.4 比亞迪生產(chǎn)雙;旌蟿恿ζ
7.6.5 吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動力車開發(fā)

第八章 混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望
8.1 混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析
8.1.1 新形勢下新能源汽車投資熱情高漲
8.1.2 國內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮
8.1.3 混合動力車成中國汽車市場新商機(jī)
8.1.4 混合動力車成國內(nèi)車企投資熱點(diǎn)
8.1.5 混合動力汽車市場投資風(fēng)險(xiǎn)
8.2 混合動力汽車業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
8.2.1 混合動力汽車未來發(fā)展趨勢
8.2.2 新一代油電混合動力車的技術(shù)趨勢
8.2.3 中國混合動力車將進(jìn)入快速增長期
8.2.4 我國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

圖表摘要(WOKI):
圖表 2005-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值情況
圖表 2005-2012年我國居民消費(fèi)價(jià)格走勢
圖表 2012年我國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 2005-2012年我國財(cái)政收入情況
圖表 2005-2012年我國全社會固定資產(chǎn)投資情況
圖表 2012年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度
圖表 2005-2012年我國社會消費(fèi)品零售總額
圖表 2006-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2012年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度(月度同比)
圖表 2006-2012年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 2012年70個大中城市房屋及新建商品住宅銷售價(jià)格漲跌幅度(月度同比)
圖表 2006-2012年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表 2006-2012年年末國家外匯儲備及其增長速度
圖表 2006-2012年財(cái)政收入及其增長速度
圖表 2010-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表 2004-2012年全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表 2010-2012年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)
圖表 2012年我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表 2012年我國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表 2010-2012年我國社會消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)
圖表 2008-2012年我國進(jìn)出口總額情況
圖表 2010-2012年我國廣義貨幣(M2)增長速度
圖表 2010-2012年我國居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表 2010-2012年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況
圖表 2010-2012年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度
圖表 2010-2012年我國農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表 2006-2012年我國人口及其自然增長率變化情況
圖表 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表
圖表 2012年份國民經(jīng)濟(jì)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2011-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表 2011-2012年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)
圖表 2011-2012年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表 2011-2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表 2011-2012年社會消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)
圖表 2011-2012年居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲
圖表 2011-2012年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比漲跌情況
圖表 2011-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度
圖表 2011-2012年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表
圖表 2012年11月份及國民經(jīng)濟(jì)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2007-2012年月度汽車銷量情況
圖表 2007-2012年月度汽車銷量同比增長情況
圖表 2008-2012年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2008-2012年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表 2008-2012年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況
圖表 2012年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2008-2012年月度汽車銷量變化情況
圖表 2008-2012年月度汽車銷量同比變化情況
圖表 2009-2012年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2012年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表 2012年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2012年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2009-2012年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2012年月度乘用車銷量變化情況
圖表 2009-2012年月度商用車銷量變化情況
圖表 2009-2012年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2007-2012年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表 2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 2010-2012年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2010-2012年乘用車月度銷量變化情況
圖表 2010-2012年1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況
圖表 2010-2012年商用車月度銷量變化情況
圖表 發(fā)改委混合動力汽車目錄
圖表 我國混合動力客車示范運(yùn)行情況
圖表 豐田普銳斯1.5AT的基本技術(shù)參數(shù)
圖表 本田思域CIVIC HYBRID 1.3CVT新混合動力參數(shù)配置
圖表 奇瑞A5 BSG的技術(shù)參數(shù)
圖表 長安杰勛HEV混合動力車主要技術(shù)指標(biāo)
圖表 比亞迪F3DM混合動力型主要技術(shù)參數(shù)
圖表 2012年上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008年-2012年上海汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年上海汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年上海汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年-2012年上海汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2012年-2012年上海汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年上海汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年上海汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年上海汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年上海汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008年-2012年東風(fēng)汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年-2012年東風(fēng)汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 2012年-2012年東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年東風(fēng)汽車各種主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量
圖表 2012年東風(fēng)汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年東風(fēng)汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年長安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年長安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2008年-2012年長安汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年長安汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年長安汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年長安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年長安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 2012年-2012年長安汽車主要會計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表 2012年長安汽車主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表 2012年長安汽車主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 2012年長安汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 2012年長安汽車非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

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