報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告從國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)政策環(huán)境及發(fā)展情況、重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、存在的問(wèn)題及對(duì)策等多方面多角度闡述了車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)，最后對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)投資潛力進(jìn)行了分析。
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
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報(bào)告目錄
2013年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
第一章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展背景
1.1 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的概念
1.1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念的源起
1.1.3 報(bào)告相關(guān)名詞解譯
1.1.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
1.2 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意義及機(jī)遇
1.2.1 行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義
1.2.2 行業(yè)發(fā)展與車(chē)輛監(jiān)管
1.2.3 行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇分析
（1）汽車(chē)電子市場(chǎng)潛力分析
（2）城市交通經(jīng)濟(jì)成本分析
1.3 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析
1.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的體制基礎(chǔ)分析
1.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的管理基礎(chǔ)分析
1.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)分析
1.3.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的市場(chǎng)基礎(chǔ)分析
（1）國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)困境分析
（2）物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展困境分析
第二章 中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立情況
2.1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析
2.1.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)有利社會(huì)環(huán)境分析
2.3.2 行業(yè)不利社會(huì)環(huán)境分析
第三章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics發(fā)展分析
3.1 全球Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 Telematics發(fā)展歷程分析
3.1.2 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.3 Telematics應(yīng)用情況分析
3.1.4 Telematics研發(fā)重點(diǎn)分析
3.1.5 Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
3.1.6 Telematics汽車(chē)制造商分析
3.1.7 國(guó)外Telematics服務(wù)商分析
3.2 全球主要國(guó)家Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1 美國(guó)Telematics發(fā)展分析
（1）美國(guó)Telematics發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國(guó)Telematics應(yīng)用案例
（3）美國(guó)Telematics發(fā)展趨勢(shì)
3.2.2 日本Telematics發(fā)展分析
（1）日本Telematics發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本Telematics應(yīng)用案例
（3）日本Telematics發(fā)展趨勢(shì)
3.2.3 歐洲Telematics發(fā)展分析
（1）歐洲Telematics發(fā)展現(xiàn)狀
（2）歐洲Telematics應(yīng)用案例
（3）歐洲Telematics發(fā)展趨勢(shì)
3.2.4 韓國(guó)Telematics發(fā)展分析
（1）韓國(guó)Telematics發(fā)展現(xiàn)狀
（2）韓國(guó)Telematics應(yīng)用案例
（3）韓國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)政策
3.2.5 主要國(guó)家Telematics發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.3 中國(guó)Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.1 中國(guó)Telematics的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國(guó)Telematics前裝市場(chǎng)分析
（2）中國(guó)Telematics后裝市場(chǎng)分析
3.3.2 中國(guó)Telematics的商用現(xiàn)狀分析
3.3.3 中國(guó)Telematics發(fā)展存在的問(wèn)題
3.3.4 中國(guó)Telematics的發(fā)展前景分析
3.3.5 中國(guó)Telematics市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
3.3.6 中國(guó)Telematics市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
第四章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用模式分析
4.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況分析
4.1.1 Telematics服務(wù)市場(chǎng)分析
4.1.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容分析
4.1.3 Telematics服務(wù)功能分析
4.1.4 Telematics服務(wù)流程分析
4.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式分析
4.2.1 Telematics商業(yè)模式種類(lèi)
4.2.2 Telematics商業(yè)模式對(duì)比
4.2.3 Telematics商業(yè)模式評(píng)估
4.2.4 Telematics商業(yè)模式趨勢(shì)
4.3 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式分析
4.3.1 Onstar商業(yè)模式分析
（1）Onstar的服務(wù)內(nèi)容
（2）Onstar經(jīng)營(yíng)模式分析
（3）Onstar在中國(guó)的發(fā)展
4.3.2 G-book商業(yè)模式分析
（1）G-book的服務(wù)內(nèi)容
（2）G-book經(jīng)營(yíng)模式分析
（3）G-book在中國(guó)的發(fā)展
4.3.3 SYNC商業(yè)模式分析
（1）SYNC的服務(wù)內(nèi)容
（2）SYNC經(jīng)營(yíng)模式分析
（3）SYNC在中國(guó)的發(fā)展
4.3.4 InkaNet商業(yè)模式分析
（1）InkaNet的服務(wù)內(nèi)容
（2）InkaNet經(jīng)營(yíng)模式分析
（3）InkaNet競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.4 新興Telematics應(yīng)用分析
4.4.1 Telematics之車(chē)況感測(cè)與診斷
4.4.2 Telematics之電子收費(fèi)與車(chē)間通訊
4.4.3 Telematics之RDS-TMC
4.4.4 Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)各種傳感器
圖表2 電子裝置在整個(gè)汽車(chē)制造成本分析（單位:%）
圖表3 我國(guó)各城市居民上下班擁堵經(jīng)濟(jì)成本比較（單位:元/月）
圖表4 我國(guó)各城市居民上下班乘車(chē)時(shí)間比較（單位:分鐘）
圖表5 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的政策
圖表6 2012年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位:%）
圖表7 2007-2012年美國(guó)就業(yè)指數(shù)走勢(shì)（單位:%）
圖表8 2008-2012年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位:%）
圖表9 2010-2012年歐元區(qū)核心國(guó)家PMI走勢(shì)（單位:%）
圖表10 1999-2012年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢(shì)（單位:%）
圖表11 2011-2013年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表12 2011-2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位:%）
圖表13 2011-2013年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅（單位:%）
圖表14 2011-2013年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表15 2011-2013年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)變化情況（單位:%）
圖表16 2013年下半年我國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)（單位:%）
圖表17 以汽車(chē)廠商為主的Telematics產(chǎn)業(yè)鏈
圖表18 以TSP為主的Telematics產(chǎn)業(yè)鏈
圖表19 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)明細(xì)
圖表20 2006-2013年全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位:億美元，%）
圖表21 汽車(chē)廠商的Telematics技術(shù)及服務(wù)開(kāi)發(fā)情況
圖表22 各汽車(chē)廠商Telematics的服務(wù)特點(diǎn)
圖表23 2007-2012年歐洲Telematics OBU市場(chǎng)規(guī)模（單位:千歐元，%）
圖表24 中國(guó)Telematics前裝市場(chǎng)產(chǎn)品情況
圖表25 2008-2013年中國(guó)Telematics前裝裝配數(shù)及增長(zhǎng)率（單位:萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表26 2008-2018年中國(guó)Telematics市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位:百萬(wàn)美元）
圖表27 Telematics服務(wù)市場(chǎng)（單位:%）
圖表28 Telematics服務(wù)總體內(nèi)容
圖表29 Telematics常用縮寫(xiě)
圖表30 Telematics服務(wù)列表
圖表31 Telematics商業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)
圖表32 Onstar運(yùn)營(yíng)模式
圖表文摘載入中…
