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報(bào)告簡(jiǎn)介
混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）是指車輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式�；旌蟿�(dòng)力車輛的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為目前汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。
廣義上說，混合動(dòng)力汽車是指擁有至少兩種動(dòng)力源，使用其中一種或多種動(dòng)力源提供部分或者全部動(dòng)力的車輛。但是，在目前實(shí)際生活中，混合動(dòng)力汽車多半采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車。使用的內(nèi)燃機(jī)既有柴油機(jī)又有汽油機(jī)，因此可以使用傳統(tǒng)汽油或者柴油，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。使用的電動(dòng)力系統(tǒng)中包括高效強(qiáng)化的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和蓄電池。蓄電池目前使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應(yīng)該還能使用氫燃料電池。
交通運(yùn)輸 汽車
報(bào)告目錄
2013年中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資潛力研究報(bào)告
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 - 15 -
第一章 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展概述 - 15 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展情況 - 15 -
一、混合動(dòng)力車定義 - 15 -
二、混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展歷程 - 15 -
第二節(jié) 混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)鏈分析 - 16 -
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 - 16 -
二、混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 - 17 -
第三節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 - 18 -
一、贏利性 - 18 -
二、成長(zhǎng)速度 - 18 -
三、附加值的提升空間 - 18 -
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 - 18 -
五、風(fēng)險(xiǎn)性 - 19 -
六、行業(yè)周期 - 19 -
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) - 19 -
八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷 - 19 -
第二章 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析 - 21 -
第一節(jié) 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展情況分析 - 21 -
一、 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析 - 21 -
二、 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 - 21 -
三、全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析 - 21 -
四、全球混合動(dòng)力車銷售排名分析 - 22 -
五、全球混合動(dòng)力車消費(fèi)者調(diào)查分析 - 22 -
第二節(jié) 世界主要國(guó)家混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析 - 25 -
一、 美國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 - 25 -
二、 歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 - 26 -
三、 日本混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 - 26 -
四、 韓國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 - 27 -
五、 中東與非洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)分析 - 27 -
第三章 中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)運(yùn)行分析 - 29 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展基本情況 - 29 -
一、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 - 29 -
二、市場(chǎng)規(guī)模分析 - 29 -
三、市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 29 -
四、市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r - 30 -
第二節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況 - 31 -
一、行業(yè)研發(fā)情況分析 - 31 -
二、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)占投入比 - 32 -
三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系 - 33 -
第三節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析 - 33 -
一、市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析 - 33 -
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 - 33 -
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 - 34 -
四、行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布 - 34 -
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析 - 34 -
一、2010年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) - 34 -
二、2011年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) - 35 -
三、2012年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) - 35 -
四、產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì) - 35 -
第四章 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)的國(guó)際比較分析 - 37 -
第一節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展情況分析 - 37 -
一、2010年中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析 - 37 -
二、2011年中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 - 37 -
三、2012年中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展分析 - 38 -
四、2012年中國(guó)混合動(dòng)力車細(xì)分市場(chǎng)分析 - 39 -
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)的國(guó)際比較分析 - 40 -
一、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析 - 40 -
二、國(guó)際混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析 - 40 -
三、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析 - 41 -
第三節(jié) 全球混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)需求分析 - 41 -
一、市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀 - 41 -
二、需求結(jié)構(gòu)分析 - 41 -
三、重點(diǎn)需求客戶 - 41 -
四、市場(chǎng)前景展望 - 42 -
第五章 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 - 43 -
第一節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)總體規(guī)模分析 - 43 -
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 - 43 -
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 - 43 -
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)銷分析 - 43 -
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 - 43 -
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 - 44 -
第三節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 - 44 -
一、行業(yè)盈利能力分析 - 44 -
二、行業(yè)償債能力分析 - 45 -
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 - 45 -
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 - 46 -
第二部分 市場(chǎng)供需分析 - 47 -
第六章 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 - 47 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)生產(chǎn)分析 - 47 -
一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例 - 47 -
二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布 - 47 -
三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 - 47 -
四、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析 - 47 -
第二節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)能分析 - 48 -
一、混合動(dòng)力車產(chǎn)能分析 - 48 -
二、 重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能及占有份額 - 48 -
二、 混合動(dòng)力車產(chǎn)能預(yù)測(cè) - 49 -
第三節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)量分析 - 49 -
一、 混合動(dòng)力車產(chǎn)量分析 - 49 -
二、 產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查 - 50 -
三、 混合動(dòng)力車產(chǎn)量預(yù)測(cè) - 51 -
第四節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)供給分析 - 51 -
一、 混合動(dòng)力車生產(chǎn)規(guī)�，F(xiàn)狀 - 51 -
二、 混合動(dòng)力車產(chǎn)能規(guī)模分布 - 52 -
三、 混合動(dòng)力車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì) - 52 -
四、 混合動(dòng)力車重點(diǎn)廠商分布 - 53 -
五、 混合動(dòng)力車產(chǎn)供狀況分析 - 53 -
第七章 混合動(dòng)力車行業(yè)采購(gòu)狀況分析 - 54 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車成本分析 - 54 -
一、 原材料成本走勢(shì)分析 - 54 -
二、 勞動(dòng)力供需及價(jià)格分析 - 54 -
三、 其他方面成本走勢(shì)分析 - 57 -
第二節(jié) 上游原材料價(jià)格與供給分析 - 57 -
一、主要原材料情況 - 57 -
二、 主要原材料價(jià)格與供給分析 - 57 -
三、主要原材料市場(chǎng)變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) - 58 -
第三節(jié) 混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)鏈的分析 - 58 -
一、行業(yè)集中度 - 58 -
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 - 58 -
三、行業(yè)進(jìn)入壁壘和驅(qū)動(dòng)因素 - 58 -
四、上下游行業(yè)影響及趨勢(shì)分析 - 58 -
第八章 中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)供需分析 - 60 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車市場(chǎng)需求分析 - 60 -
一、混合動(dòng)力車行業(yè)需求市場(chǎng) - 60 -
二、混合動(dòng)力車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) - 60 -
三、混合動(dòng)力車行業(yè)需求的地區(qū)差異 - 61 -
第二節(jié) 混合動(dòng)力車市場(chǎng)供給分析 - 61 -
一、 混合動(dòng)力車市場(chǎng)供給分析 - 61 -
二、 混合動(dòng)力車市場(chǎng)供給預(yù)測(cè) - 62 -
第三節(jié) 供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢(shì) - 62 -
一、 混合動(dòng)力車行業(yè)的需求預(yù)測(cè) - 62 -
二、 混合動(dòng)力車供求平衡分析 - 63 -
三、 混合動(dòng)力車供求平衡預(yù)測(cè) - 63 -
第九章 區(qū)域市場(chǎng)情況深度研究 - 64 -
第一節(jié) 長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析 - 64 -
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析 - 64 -
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)情況分析 - 65 -
第四節(jié) 主要省市集中度及競(jìng)爭(zhēng)力模式分析 - 65 -
第五節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)主要市場(chǎng)大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)力研究 - 65 -
一、華北大區(qū)市場(chǎng)分析 - 65 -
二、華中大區(qū)市場(chǎng)分析 - 66 -
三、華南大區(qū)市場(chǎng)分析 - 66 -
四、華東大區(qū)市場(chǎng)分析 - 67 -
五、東北大區(qū)市場(chǎng)分析 - 67 -
六、西南大區(qū)市場(chǎng)分析 - 68 -
七、西北大區(qū)市場(chǎng)分析 - 68 -
第六節(jié) 混合動(dòng)力車重點(diǎn)地區(qū)銷售分析 - 69 -
一、混合動(dòng)力車各地區(qū)對(duì)比銷售分析 - 69 -
二、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)一”銷售分析 - 69 -
三、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)二”銷售分析 - 70 -
四、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)三”銷售分析 - 70 -
五、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)四”銷售分析 - 71 -
六、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)五”銷售分析 - 71 -
七、混合動(dòng)力車“重點(diǎn)地區(qū)六”銷售分析 - 72 -
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 - 73 -
第十章 混合動(dòng)力車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 - 73 -
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 - 73 -
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) - 73 -
二、潛在進(jìn)入者分析 - 74 -
三、替代品威脅分析 - 75 -
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 - 75 -
五、客戶議價(jià)能力 - 75 -
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 - 76 -
一、市場(chǎng)集中度分析 - 76 -
二、企業(yè)集中度分析 - 76 -
三、區(qū)域集中度分析 - 77 -
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 - 77 -
一、生產(chǎn)要素 - 77 -
二、需求條件 - 77 -
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) - 78 -
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) - 78 -
五、政府的作用 - 78 -
第四節(jié) 混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 - 79 -
一、整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) - 79 -
二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析 - 80 -
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議 - 81 -
第五節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 - 85 -
一、 混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 - 85 -
二、 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)分析 - 85 -
三、 中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 - 85 -
四、 中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)集中度分析 - 86 -
五、 中國(guó)混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額 - 86 -
六、 中國(guó)混合動(dòng)力車主要品牌企業(yè)梯隊(duì)分布 - 86 -
第十一章 混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 - 87 -
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 - 87 -
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度的分析 - 87 -
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名 - 87 -
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例 - 87 -
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） - 87 -
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 - 88 -
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 - 88 -
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 - 88 -
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè) - 89 -
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析 - 89 -
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 - 89 -
三、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 - 89 -
第十二章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析 - 91 -
第一節(jié) 一汽 - 91 -
一、企業(yè)概況 - 91 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 91 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 91 -
四、 產(chǎn)能及占比 - 91 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 92 -
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 92 -
第二節(jié) 東風(fēng) - 92 -
一、企業(yè)概況 - 92 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 93 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 93 -
四、 產(chǎn)能及占比 - 93 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 93 -
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 94 -
第三節(jié) 上海汽車 - 94 -
一、企業(yè)概況 - 94 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 94 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 94 -
四、 產(chǎn)能及占比 - 94 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 95 -
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 95 -
第四節(jié) 長(zhǎng)安 - 95 -
一、企業(yè)概況 - 95 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 96 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 96 -
四、產(chǎn)能及占比 - 97 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 97 -
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 97 -
第五節(jié) 比亞迪 - 97 -
一、企業(yè)概況 - 97 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 98 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 98 -
四、產(chǎn)能及占比 - 98 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 99 -
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 99 -
第六節(jié) 奇瑞 - 99 -
一、企業(yè)概況 - 99 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 100 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 100 -
四、產(chǎn)能及占比 - 101 -
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 101 -
第七節(jié) 上海大眾 - 101 -
一、企業(yè)概況 - 101 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 106 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 106 -
四、產(chǎn)能及占比 - 106 -
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 106 -
第八節(jié) 吉利 - 107 -
一、企業(yè)概況 - 107 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 108 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 108 -
四、產(chǎn)能及占比 - 108 -
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 109 -
第九節(jié) 宇通客車 - 109 -
一、企業(yè)概況 - 109 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 111 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 111 -
四、產(chǎn)能及占比 - 111 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 111 -
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 112 -
第十節(jié) 長(zhǎng)城汽車 - 112 -
一、企業(yè)概況 - 112 -
二、市場(chǎng)定位情況 - 113 -
三、市場(chǎng)占有份額情況 - 113 -
四、產(chǎn)能及占比 - 113 -
五、主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) - 114 -
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 - 114 -
第四部分 投資潛力預(yù)測(cè) - 115 -
第十三章 混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響因素 - 115 -
第一節(jié) 混合動(dòng)力車市場(chǎng)前景分析 - 115 -
一、混合動(dòng)力車市場(chǎng)容量分析 - 115 -
二、混合動(dòng)力車行業(yè)利好利空政策 - 115 -
三、混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展前景分析 - 115 -
第二節(jié) 混合動(dòng)力車未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 - 115 -
一、中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展方向分析 - 115 -
二、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展規(guī)模 - 116 -
三、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) - 116 -
第三節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)供需預(yù)測(cè) - 116 -
一、混合動(dòng)力車行業(yè)供給預(yù)測(cè) - 116 -
二、混合動(dòng)力車行業(yè)需求預(yù)測(cè) - 117 -
三、混合動(dòng)力車行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè) - 118 -
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) - 118 -
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) - 118 -
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè) - 118 -
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì) - 119 -
四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 - 119 -
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) - 119 -
六、中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)SWOT分析 - 119 -
第十四章 混合動(dòng)力車行業(yè)投資方向與風(fēng)險(xiǎn)分析 - 121 -
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 - 121 -
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 - 121 -
第三節(jié) 投資回報(bào)率比較高的投資方向 - 122 -
第四節(jié) 混合動(dòng)力車行業(yè)投資潛力與機(jī)會(huì) - 122 -
第五節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 - 123 -
第六節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 - 125 -
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) - 125 -
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 - 125 -
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 - 125 -
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) - 125 -
五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來市場(chǎng)的威脅 - 126 -
第五部分 市場(chǎng)策略研究 - 127 -
第十五章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析 - 127 -
第一節(jié) 全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景分析 - 127 -
一、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 - 127 -
二、宏觀政策環(huán)境分析 - 128 -
第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析 - 132 -
一、主要城市區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 132 -
二、未來主要城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) - 133 -
第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道模式 - 133 -
一、混合動(dòng)力車市場(chǎng)渠道情況 - 133 -
二、混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道模式 - 134 -
三、混合動(dòng)力車直營(yíng)代理分布情況 - 136 -
第四節(jié) 主要商圈發(fā)展趨勢(shì)分析 - 137 -
一、各城市主要商圈渠道分布情況 - 137 -
二、各城市主要商圈銷售規(guī)模分析 - 138 -
三、各城市主要商圈發(fā)展趨勢(shì)分析 - 138 -
第十六章 混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)策略分析 - 139 -
第一節(jié) 消費(fèi)者調(diào)查研究 - 139 -
一、消費(fèi)者生活方式調(diào)查 - 139 -
二、未來社會(huì)人口生活水平 - 139 -
三、混合動(dòng)力車消費(fèi)者調(diào)查 - 141 -
四、發(fā)達(dá)國(guó)家同期消費(fèi)者感知 - 141 -
第二節(jié) 營(yíng)銷分析與營(yíng)銷模式推薦 - 142 -
一、渠道構(gòu)成 - 142 -
二、銷售貢獻(xiàn)比率 - 142 -
三、覆蓋率 - 142 -
四、銷售渠道效果 - 142 -
五、價(jià)值流程結(jié)構(gòu) - 142 -
第三節(jié) 多元化策略分析 - 143 -
一、行業(yè)多元化策略研究 - 143 -
二、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式 - 143 -
三、上下游行業(yè)策略分析 - 145 -
第四節(jié) 廣告投放策略分析 - 147 -
一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析 - 147 -
二、廣告投放方式變化分析 - 147 -
三、廣告投放總量變化分析 - 147 -
四、廣告投放策略分析 - 148 -
第五節(jié) 品牌策略分析 - 148 -
一、各品牌定位及策略分析 - 148 -
二、各品牌知名度及策略分析 - 148 -
三、各品牌美譽(yù)度及策略分析 - 150 -
四、各品牌忠誠(chéng)度及策略分析 - 154 -
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Y.報(bào)告圖表目錄
圖表 1 混合動(dòng)力車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 - 16 -
圖表 2 生命周期各發(fā)展階段的影響 - 18 -
圖表 3 2010-2013年3月全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 21 -
圖表 4 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車的了解程度 - 22 -
圖表 5 消費(fèi)者認(rèn)同混合動(dòng)力車的優(yōu)勢(shì) - 23 -
圖表 6 混合動(dòng)力車大范圍推廣的困難 - 24 -
圖表 7 消費(fèi)者嚴(yán)重根據(jù)優(yōu)勢(shì)的車型 - 25 -
圖表 8 2010-2013年3月美國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 26 -
圖表 9 2010-2013年3月歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 26 -
圖表 10 2010-2013年3月日本混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 27 -
圖表 11 2010-2013年3月韓國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 28 -
圖表 12 2010-2013年3月中東與非洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 28 -
圖表 13 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 30 -
圖表 14 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 34 -
圖表 15 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值分析 - 34 -
圖表 16 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值分析 - 35 -
圖表 17 我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分析 - 35 -
圖表 18 2010年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析 - 35 -
圖表 19 2011年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析 - 36 -
圖表 20 2012-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析 - 36 -
圖表 21 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測(cè) - 36 -
圖表 22 2010 年各主要城市新能源客車推廣數(shù)量 - 38 -
圖表 23 主要汽車廠家混合動(dòng)力車型 - 39 -
圖表 24 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售重混車型對(duì)比 - 39 -
圖表 25 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售中混車型對(duì)比 - 40 -
圖表 26 2010-2013年3月中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù) - 41 -
圖表 27 2010-2013年3月全球混合動(dòng)力車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù) - 41 -
圖表 28 2010-2013年3月中國(guó)混合動(dòng)力車成本費(fèi)用利潤(rùn)率與國(guó)際比較 - 42 -
圖表 29 2010-2013年3月全球混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 - 42 -
圖表 30 2013-2018年全球混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) - 43 -
圖表 31 我國(guó)混合動(dòng)力車企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 - 44 -
圖表 32 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 44 -
圖表 33 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)成品分析 - 44 -
圖表 34 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 45 -
圖表 35 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)盈利能力分析 - 45 -
圖表 36 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)償債能力分析 - 46 -
圖表 37 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 - 46 -
圖表 38 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展能力分析 - 47 -
圖表 39 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)能分析 - 49 -
圖表 40 2012年我國(guó)混合動(dòng)力車前四企業(yè)市場(chǎng)份額分析 - 49 -
圖表 41 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) - 50 -
圖表 42 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)量分析 - 50 -
圖表 43 2011-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)能利用率分析 - 51 -
圖表 44 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) - 52 -
圖表 45 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)量分析 - 52 -
圖表 46 我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分布分析 - 53 -
圖表 47 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)價(jià)格分析 - 53 -
圖表 48 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)供給分析 - 54 -
圖表 49 各國(guó)平均工資比較 - 58 -
圖表 50 2012年全國(guó)主要地區(qū)最低工資水平差異示意圖 - 58 -
圖表 51 日本60年實(shí)施國(guó)民收入倍增計(jì)劃后，工資增長(zhǎng)率明顯加快 - 59 -
圖表 52 我國(guó)制造業(yè)勞動(dòng)力成本逐年上升 - 59 -
圖表 53 1951-2050年中國(guó)勞動(dòng)力人口規(guī)模及增長(zhǎng) - 60 -
圖表 54 已公布2012 年提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)的省市 - 60 -
圖表 55 混合動(dòng)力客車發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 - 62 -
圖表 56 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)需求量分析 - 64 -
圖表 57 我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析 - 64 -
圖表 58 我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)需求區(qū)域集中度分析 - 65 -
圖表 59 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)市場(chǎng)供給分析 - 65 -
圖表 60 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)供給預(yù)測(cè) - 66 -
圖表 61 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)需求量預(yù)測(cè) - 66 -
圖表 62 2010-2013年3月我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)供求平衡分析 - 67 -
圖表 63 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)供求平衡預(yù)測(cè) - 67 -
圖表 64 2010-2013年3月我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 68 -
圖表 65 2010-2013年3月我國(guó)珠三角地區(qū)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 68 -
圖表 66 2010-2013年3月我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)混合動(dòng)力車市場(chǎng)規(guī)模分析 - 69 -
圖表 67 2010-2013年3月我國(guó)華北地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 69 -
圖表 68 2010-2013年3月我國(guó)華中地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 70 -
圖表 69 2010-2013年3月我國(guó)華南地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 70 -
圖表 70 2010-2013年3月我國(guó)華東地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 71 -
圖表 71 2010-2013年3月我國(guó)東北地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 71 -
圖表 72 2010-2013年3月我國(guó)西南地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 72 -
圖表 73 2010-2013年3月我國(guó)西北地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值分析 - 72 -
圖表 74 我國(guó)混合動(dòng)力車各地區(qū)對(duì)比銷售分析 - 73 -
圖表 75 2010-2013年3月我國(guó)華北地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 73 -
圖表 76 2010-2013年3月我國(guó)華南地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 74 -
圖表 77 2010-2013年3月我國(guó)華東地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 74 -
圖表 78 2010-2013年3月我國(guó)華中地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 75 -
圖表 79 2010-2013年3月我國(guó)東北地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 75 -
圖表 80 2010-2013年3月我國(guó)西部地區(qū)混合動(dòng)力車行業(yè)銷售收入分析 - 76 -
圖表 82 三元評(píng)價(jià)模型 - 88 -
圖表 83 2006-2013年第一季度一汽主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 96 -
圖表 84 2006-2013年第一季度東風(fēng)汽車主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 97 -
圖表 85 2006-2013年第一季度上海汽車主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 99 -
圖表 86 2006-2013年第一季度長(zhǎng)安汽車主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 101 -
圖表 87 2008-2013年第一季度比亞迪主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 103 -
圖表 88 2006-2013年第一季度宇通客車主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 115 -
圖表 89 2008-2013年第一季度長(zhǎng)城汽車主要經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)表 - 118 -
圖表 90 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè) - 120 -
圖表 91 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)供給預(yù)測(cè) - 121 -
圖表 92 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)需求量預(yù)測(cè) - 121 -
圖表 93 2013-2018年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè) - 122 -
圖表 94 2013-2018年影響混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的有利因素 - 125 -
圖表 95 2013-2018年影響混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的不利因素 - 125 -
圖表 96 2013-2018年中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)投資方向預(yù)測(cè) - 126 -
圖表 97 2008-2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 - 131 -
圖表 98 2012年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 - 131 -
圖表 99 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) - 132 -
圖表 100 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) - 133 -
圖表 101 地方政府推動(dòng)新能源車消費(fèi)相關(guān)政策匯總 - 133 -
圖表 102 國(guó)內(nèi)分用途汽車保有量(萬(wàn)輛) - 136 -
圖表 103 2012年?yáng)|、中、西部地區(qū)地價(jià)對(duì)比圖 - 137 -
圖表 104 世界保有量增長(zhǎng)與人均GDP 的相關(guān)分析 - 143 -
圖表 105 中國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè) - 144 -
圖表 106 2006-2015年中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 - 144 -
圖表 107 我國(guó)汽車保有量及增速預(yù)測(cè) - 145 -
圖表 108 2012年我國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)價(jià)值流程圖 - 146 -
注：北京華榮萬(wàn)基國(guó)際咨詢有限公司官方網(wǎng)站-弘博報(bào)告網(wǎng)出版
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