報告簡介
燃料電池汽車被公認(rèn)為未來汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向，解決能源問題和氣候變化問題最理想的方案。只有純電動汽車和燃料電池汽車是真正的‘零排放’。燃料電池汽車采用氫氣作為燃料，通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動汽車，最終排出來的是清潔的水，因此完全無污染。而加一次氫只要幾分鐘，就可以最多跑上300公里，效率要高得多。
燃料電池汽車不“喝”汽油只“喝”氫，氫氣來源和加氫站建設(shè)盡管不是汽車制造本身的問題，但在保障汽車運(yùn)行中作用可不小。如何降低氫氣的成本及加強(qiáng)加氫站的建設(shè)，是燃料電池汽車大規(guī)模推廣中的主要難題之一。目前全國加氫站只有3家，2家在上海，1家在北京。
燃料電池汽車距離商用化還需時日�；旌蟿恿ζ嚞F(xiàn)在開始就可以投入市場，純電動汽車大約在3―5年間，而燃料電池汽車會在5年之后。燃料電池汽車要推向市場面臨著高額成本、技術(shù)升級、制氫能力提高、加氫站建設(shè)等種種問題。雖然燃料電池汽車距離市場推廣還遠(yuǎn)，但不能不重視，它是未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向。
報告目錄
2013年中國燃料電池汽車市場動態(tài)與投資研究報告
第一章 燃料電池車相關(guān)概述 9
第一節(jié) 燃料電池汽車 9
一、氫燃料電池車開拓綠色氫能新時代 9
二、燃料電池汽車優(yōu)勢 9
第二節(jié) 燃料電池概述 9
一、燃料電池歷史 9
二、燃料電池發(fā)動機(jī)構(gòu)成 10
三、燃料電池分類 11
第三節(jié) 燃料電池汽車商業(yè)化 12
一、燃料電池汽車應(yīng)用前景 12
二、大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用障礙 13
第二章 全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 16
第一節(jié) 全球燃料電池汽車現(xiàn)狀分析 16
一、國際燃料電池汽車發(fā)展分析 16
二、全球燃料電池客車的應(yīng)用現(xiàn)狀 16
三、世界燃料電池車發(fā)展聯(lián)盟現(xiàn)象分析 23
第二節(jié) 全球燃料電池汽車項目環(huán)境分析 24
一、各國產(chǎn)業(yè)政策分析 24
二、政府示范項目 27
三、項目個案分析 34
第三節(jié) 燃料電池汽車最新動態(tài)分析 36
一、本田加入H2USA 助力燃料電池車 36
二、第9屆國際氫燃料電池展 36
三、韓國量產(chǎn)氫燃料電池車，加速國企發(fā)展 37
四、英國將大力推動氫燃料電池汽車發(fā)展 37
五、戴姆勒/日產(chǎn)/福特簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議 38
第三章 全球汽車企業(yè)研發(fā)推廣分析 39
第一節(jié) 燃料電池汽車研發(fā)歷史 39
一、第一輪研發(fā) 39
二、第二輪研究 39
第二節(jié) 汽車廠商產(chǎn)業(yè)判斷 39
第三節(jié) 汽車廠商研究開發(fā) 40
一、美國廠商 40
二、歐洲廠商 40
三、日本廠商 41
第四節(jié) 國際燃料電池車產(chǎn)品解析 41
一、NECAR 1 41
二、奔馳Citaro 42
三、奔馳 F-Cell 42
四、途勝燃料電池車 43
五、PininfarinaSintesi 43
六、Ford Fusion 999 43
七、本田FCX燃料電池汽車 43
八、豐田新型燃料電池混合動力車“FCHV-adv” 44
九、鈴木燃料電池車“SX4-FCV” 44
十、通用汽車凱迪拉克PROVOQ燃料電池概念車 44
十一、雪佛蘭Equinox燃料電池汽車 45
十二、大眾途歡概念車 45
十三、標(biāo)志雪鐵龍燃料電池車 45
第四章 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 47
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 47
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP 47
二、居民消費(fèi)價格指數(shù)CPI、PPI 48
三、全國居民收入情況 48
四、工業(yè)發(fā)展形勢 48
五、固定資產(chǎn)投資情況 49
第二節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 50
一、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》 50
二、《中華人民共和國節(jié)約能源法》 51
三、國家發(fā)改委批準(zhǔn)一批新能源汽車新車型 51
四、《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》 51
五、新能源車財政支持辦法出臺燃料電池車補(bǔ)貼最高 51
六、中國實(shí)施新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)則 52
七、我國陸續(xù)出臺新能源汽車優(yōu)惠指導(dǎo)政策 52
第三節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 53
一、能源利用現(xiàn)狀況 53
二、人們環(huán)保意識加強(qiáng) 53
第五章 中國電動汽車整體運(yùn)行新形勢透析 54
第一節(jié) 中國電動汽車行業(yè)運(yùn)行總況 54
一、中國加緊新能源汽車戰(zhàn)略布局 54
二、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況 55
三、我國電動汽車示范運(yùn)營取得重大進(jìn)展 55
四、我國電動汽車發(fā)展中存在的問題 56
第二節(jié) 中國電動汽車商業(yè)化運(yùn)行探討 56
一、電動汽車各種商業(yè)化運(yùn)行模式對比 56
二、電動與燃油汽車商業(yè)模式比較分析 59
三、政府在電動汽車商業(yè)化中的角色 62
第三節(jié) 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 66
一、中國電動汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道 66
二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 67
三、國外電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策借鑒 67
第六章 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新格局分析 72
第一節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 72
一、中國燃料電池車取得較大進(jìn)步 72
二、中國燃料電池車研發(fā)步入世界先進(jìn)行列 73
三、中國燃料電池車走向產(chǎn)業(yè)化 73
四、中國已開始編制燃料電池車國家標(biāo)準(zhǔn) 74
五、中國轎車用燃料電池發(fā)動機(jī)量產(chǎn)分析 74
第二節(jié) 中國燃料電池汽車的技術(shù)分析 77
一、燃料電池作為汽車動力裝置的可行性分析 77
二、燃料電池汽車示范運(yùn)行研究 79
三、模擬燃料電池汽車追尾碰撞解析 79
四、燃料電池汽車變換器仿真建模探討 85
第三節(jié) 中國燃料電池車發(fā)展存在的問題及對策 90
一、燃料電池汽車的現(xiàn)存難點(diǎn) 90
二、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的最大難題 90
三、燃料電池車的發(fā)展策略 91
第七章 中國燃料電池車應(yīng)用及企業(yè)動態(tài)分析 93
第一節(jié) 中國燃料電池車市場應(yīng)用推廣情況 93
一、國內(nèi)外燃料電池在摩托車上的應(yīng)用情況 93
二、中國加快燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)行速度 94
三、上海試點(diǎn)推廣燃料電池客車，最高補(bǔ)貼60萬 94
四、我國氫燃料電池客車首次出口 94
第二節(jié) 中國汽車企業(yè)發(fā)展燃料電池車動態(tài) 95
一、上汽新能源側(cè)重燃料電池 95
二、 通用2015年氫燃料電池車量產(chǎn) 95
三、起亞燃料電池車霸銳FECV 2012年量產(chǎn) 96
四、奔馳B級燃料電池車2012年春季在歐美上路 96
五、長安汽車燃料電池轎車投產(chǎn)獲批準(zhǔn) 96
第三節(jié) 中國燃料電池汽車用氫源發(fā)展分析 96
一、燃料電池的燃料概述 96
二、車用燃料電池的氫源特點(diǎn)及獲得途徑 97
三、車用氫氣的形式方式 98
四、車用燃料電池氫源發(fā)展前景分析 99
第八章 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 100
第一節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 100
一、國際燃料電池車開發(fā)競爭激烈 100
二、燃料電池汽車專利布局與競爭態(tài)勢 100
三、中國燃料電池車有競爭力分析 104
四、跨國車企圍繞汽車燃料電池動力展開競爭 105
第二節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)集中度分析 105
一、燃料電池車市場集中度分析 105
二、燃料電池車區(qū)域集中度分析 106
第三節(jié) 中國影響燃料電池車產(chǎn)業(yè)競爭因素分析 107
第九章 中國燃料電池車企業(yè)競爭力對比及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 109
第一節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 109
一、企業(yè)概況 109
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 109
三、企業(yè)盈利能力分析 110
四、企業(yè)償債能力分析 111
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 111
六、企業(yè)成長能力分析 112
第二節(jié) 上汽通用五菱汽車股份有限公司 113
一、企業(yè)概況 113
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 113
三、企業(yè)盈利能力分析 114
四、企業(yè)償債能力分析 114
五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 114
六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 114
第三節(jié) 長城汽車股份有限公司 115
一、企業(yè)概況 115
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 115
三、企業(yè)盈利能力分析 116
四、企業(yè)償債能力分析 116
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 116
六、企業(yè)成長能力分析 117
第四節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 117
一、企業(yè)概況 117
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 117
三、企業(yè)盈利能力分析 118
四、企業(yè)償債能力分析 119
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 119
六、企業(yè)成長能力分析 120
第五節(jié) 東風(fēng)汽車有限公司 121
一、企業(yè)概況 121
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 122
三、企業(yè)盈利能力分析 123
四、企業(yè)償債能力分析 123
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 124
六、企業(yè)成長能力分析 124
第六節(jié) 豐田工業(yè)（昆山）有限公司 125
一、企業(yè)概況 125
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 125
三、企業(yè)盈利能力分析 125
四、企業(yè)償債能力分析 126
五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 126
六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 126
第七節(jié) 華晨寶馬汽車有限公司 127
一、企業(yè)概況 127
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 127
三、企業(yè)盈利能力分析 127
四、企業(yè)償債能力分析 128
五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 128
六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 128
第八節(jié) 比亞迪汽車有限公司 129
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 129
三、企業(yè)盈利能力分析 129
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 130
六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 130
第九節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司 130
第十節(jié) 奇瑞汽車有限公司 130
第十章 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 132
第一節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資概況 132
一、燃料電池車投資特性分析 132
二、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資政策解讀 133
三、燃料電池車資金投入情況 138
第二節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 138
一、區(qū)域投資熱點(diǎn)分析 138
二、投資潛力分析 139
第三節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 139
一、市場運(yùn)營風(fēng)險 139
二、技術(shù)風(fēng)險 139
三、政策風(fēng)險 139
四、進(jìn)入退出風(fēng)險 140
第十一章 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 141
第一節(jié) 中國燃料電池車前景透析 141
一、中國新能源汽車前景展望 141
二、氫燃料電池車前景廣闊 141
三、中國燃料電池業(yè)前景分析 142
第二節(jié) 中國燃料電池汽車發(fā)展趨勢分析 142
一、全球電動汽車用燃料電池技術(shù)研究開發(fā)方向 142
二、客車成氫燃料電池汽車初期階段的發(fā)展方向 143
三、2030年日本燃料電池車普及計劃 144
第三節(jié) 中國燃料電池汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析 144
一、技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入 144
二、政策引導(dǎo)與發(fā)展環(huán)境 146
三、人才培養(yǎng)與國際合作 147
第四節(jié) 中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 148
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Y.報告圖表目錄
圖表 1燃料電池發(fā)展史上的里程碑 10
圖表 2 各國主要的燃料電池研發(fā)和示范規(guī)劃 (起始時間為2003年12月) 22
圖表 3 日本燃料電池車發(fā)展策略（企業(yè)及政策） 24
圖表 4 燃料電池車示范運(yùn)行項目 27
圖表 5 9 個城市的氣候、地形和交通狀況 35
圖表 6 2013年1季度國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 47
圖表 7 GDP環(huán)比增長速度 47
圖表 8 全國居民消費(fèi)價格漲跌幅 48
圖表 9 2012-2013年3月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度 49
圖表 10 2012-2013年3月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 50
圖表 11 燃油汽車商業(yè)模式 60
圖表 12 電動汽車商業(yè)模式 60
圖表 13 2010-2012年中國電動汽車產(chǎn)銷量（單位：輛） 67
圖表 14 中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力評價系統(tǒng)指標(biāo)體系 68
圖表 15 各國電動車發(fā)展的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策 69
圖表 16 各國電動車市場推廣政策 69
圖表 17 各國電動車技術(shù)研發(fā)政策 70
圖表 18 “十一五”期間燃料電池電動車應(yīng)用領(lǐng)域 72
圖表 19 燃料電池轎車發(fā)動機(jī)性能 72
圖表 20 燃料電池客車發(fā)動機(jī)性能 72
圖表 21 第一、第二、第三代轎車用燃料電池發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)比較 75
圖表 22 第三代燃料電池發(fā)動機(jī)中燃料電池堆輸出功率曲線圖 76
圖表 23 歐洲追尾碰撞法規(guī) 81
圖表 24 氣瓶相對車架位移圖 81
圖表 25 直流—直流變換器原理 86
圖表 26 降壓斬波器 86
圖表 27 升壓斬波器 86
圖表 28 升壓斬波器Ｐｓｐｉｃｅ仿真結(jié)果 87
圖表 29 北汽福田汽車股份有限公司財務(wù)分析 109
圖表 30 北汽福田汽車股份有限公司盈利能力統(tǒng)計表 110
圖表 31 北汽福田汽車股份有限公司償債能力統(tǒng)計表 111
圖表 32 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營能力統(tǒng)計表 111
圖表 33 北汽福田汽車股份有限公司成長能力統(tǒng)計表 112
圖表 34 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 113
圖表 35 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) 114
圖表 36 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)盈利比率情況 114
圖表 37 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 114
圖表 38 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 114
圖表 39 上汽通用五菱汽車股份有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 114
圖表 40 長城汽車股份有限公司財務(wù)分析 115
圖表 41 長城汽車股份有限公司盈利能力統(tǒng)計表 116
圖表 42 長城汽車股份有限公司償債能力統(tǒng)計表 116
圖表 43 長城汽車股份有限公司經(jīng)營能力統(tǒng)計表 116
圖表 44 長城汽車股份有限公司成長能力統(tǒng)計表 117
圖表 45 上海汽車集團(tuán)股份有限公司財務(wù)分析 117
圖表 46 上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力統(tǒng)計表 118
圖表 47 上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 119
圖表 48 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營能力分析 120
圖表 49 上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力統(tǒng)計表 120
圖表 50 東風(fēng)汽車股份有限公司財務(wù)分析 122
圖表 51 東風(fēng)汽車股份有限公司盈利能力統(tǒng)計表 123
圖表 52 東風(fēng)汽車股份有限公司償債能力統(tǒng)計表 123
圖表 53 東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營能力統(tǒng)計表 124
圖表 54 東風(fēng)汽車股份有限公司成長能力統(tǒng)計表 124
圖表 55 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 125
圖表 56 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) 125
圖表 57 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)盈利比率情況 126
圖表 58 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 126
圖表 59 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 126
圖表 60 豐田工業(yè)（昆山）有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 126
圖表 61 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 127
圖表 62 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) 127
圖表 63 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)盈利比率情況 128
圖表 64 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 128
圖表 65 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 128
圖表 66 華晨寶馬汽車有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 128
圖表 67 比亞迪汽車有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 129
圖表 68 比亞迪汽車有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) 129
圖表 69 比亞迪汽車有限公司企業(yè)盈利比率情況 129
圖表 70 比亞迪汽車有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 129
圖表 71 比亞迪汽車有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 130
圖表 72 比亞迪汽車有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 130
圖表 73 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 132
圖表 74 國外新能源汽車主要產(chǎn)業(yè)政策 133
圖表 75 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑圖 134
圖表 76 各種新能汽車綜合性能指標(biāo) 135
圖表 77 新能源城市公交補(bǔ)貼額度 135
圖表 78 過去補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)明顯呈現(xiàn)階梯式增長 136
圖表 79 未來補(bǔ)貼有望轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄忂f增 136
圖表 80 各種新能汽車綜合性能指標(biāo)對比分析 137
圖表 81 全球主要組織、國家和企業(yè)投入燃料電池汽車和氫能研發(fā)資金統(tǒng)計表 145
圖表 82 國家財政補(bǔ)貼與車輛成本統(tǒng)計表 146
注：北京華榮萬基國際咨詢有限公司官方網(wǎng)站-弘博報告網(wǎng)出版
